Par nicotdi
Les coréens ont un sérieux problème avec l' emplacement des feux arrière.
Julien Bertaux , mis à jour
Le futur petit SUV électrique de Kia réellement prévu pour la ville
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Par nicotdi
Les coréens ont un sérieux problème avec l' emplacement des feux arrière.
Par ghlapin
Contrairement à ce qui est écrit, le concept est bien dans la lignée de l'EV3 et son intérieur sera directement dérivé du Kia Syros indien de même largeur et de 4m de long. cela promet une belle habitabilité et un coffre de très bonne contenance surtout avec les sièges arrières coulissants et aux dossiers réglables.....
Pour le reste, à part l'avant proche du modèle définit, le dessin général et celui des surfaces vitrées donnent une bonne idée du modèle définitif.
Par roc et gravillon
On peut redresser le volant en tirant fort dessus ?
Par ChatMallow
Pourquoi appeler ça un "Concept EV2"? On sait tous que c'est le design du moment! 100% figé!
Par roc et gravillon
Sur une Delta, il ne se règlait pas en profondeur remarque.
Pas de souci donc !
Et je crois me souvenir qu'il ne se réglait pas en hauteur non plus.
Par Roland Luquier
En tirant fort dessus, je suis capable de tout relever hon hon hon
Je sais être dur avec les autres quand ça le nécessite hon hon hon
Par smartboy
Personnellement j'aime ce design
La marotte du désigner maison de placer bas les feux arrières ne me plais pas du tout sur le Kona mais je trouve la signature bien plus esthétique sur ce concept.
Et j'aimerais retrouver en série cette planche de bord et le traitement bicolore qui va avec...
Je suppose qu'à ça sera plus cher que l'inster car plus moderne, mais y aura t'il davantage d'autonomie ?
Par Gastor
4.3m et large "réellement prévu pour la ville"
Par fedoismyname
(..)
Kia ne donne aucune donnée technique, mais on peut imaginer que ce petit SUV puisse offrir un rayon d’action compris entre 300 et 400 km. Pour le savoir, il va falloir patienter puisque son lancement n’est prévu que l’année prochaine.
(..)
Oui, en fait, c'est le clone de l'Inster, tout simplement, avec un design différent.
Donc, on connait déjà les caractéristiques de l'engin.
Par integralhf
Entre un Junior et ça y'a pas photo une est sexy et désirable et l'autre
Par roc et gravillon
Pourquoi continuer à poser toujours ce genre de post Papamadit ?
Du même niveau que ceux d'ETO ou de Rantanplan.
Les déclaratifs de fanboys monomaniaques, tu sais bien que personne n'en tien compte.
Par Gastor
En réponse à roc et gravillon
Pourquoi continuer à poser toujours ce genre de post Papamadit ?
Du même niveau que ceux d'ETO ou de Rantanplan.
Les déclaratifs de fanboys monomaniaques, tu sais bien que personne n'en tien compte.
Et si vous commenciez par parler pour vous ? Tous les intervenants semblent d'accord pour critiquer le design des Kia. Vous vous alignez sur Henri13enforme, tout à votre honneur
Par roc et gravillon
Plein d'astuces d'aménagement internes, qui pourraient parfaitement se trouver sur la caisse de série, mais en auront-ils simplement la volonté ?
Par roc et gravillon
Et petit message à l'attention de Julien.
Essayer de vous entraîner à limiter la déferlante de "eee" en finale de mots qui n'en comportent pas.
C'est assez pénible à écouter.
Suggestion : que le Solide ( mais gentil ) Clio contraigne sa nature et vous en retourne une à chaque fois que ce tic de langage apparait.
Ça devrait vite passer.
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