Commentaires - Le nouveau Kia EV9 électrique coûte le prix d’une voiture de luxe

Quelle horreur, une seule photo suffit...

En + c'est lourd, cher, et électrique. Ça se vendra très bien !

On dirait un fiat multipla remis au goût du jour ^^

Difficile de faire plus laid, en plus d'être lourd et très très très (mais vraiment très) cher.

70/90k€ et rapport prix/prestation vient de me faire mon après-midi

*viennent.

Connaissant Kia et plus largement le groupe Hyundai (dont les Genesis jouissent d'une belle appréciation de l'autre côté de l'Atlantique), je ne me fais aucun doute que cette EV9 sera à la hauteur en terme de qualités intrinsèques.

Là où je me questionne le plus, c'est pour savoir si la clientèle qui signe des chèques de plus 80 kiloboules pour son carrosse neuf adhèrera ou non au parti pris esthétique, très anguleux voire enfantin dans le simplisme de ses proportions, du véhicule.

Il ne pourra rien face au nouveau top de la catégorie Premium . Le e-3008 est tellement novateur que personne ne pourra suivre dans la fourchette de prix 65/80 k€ .

Personnellement, je n'aime pas du tout les gros SUV massifs, genre BMW XM. Mais là, j'aime vraiment bien. Je trouve le design très intéressant. Bien sûr, acquérir un véhicule de 5 m de long et de près de 3 tonnes pour aller faire ses petites courses, ça devient du délire.

Le prix n'est pas exagéré car Hyundai/Kia est au top absolu de la technologie. J'aime mieux ce EV9 qu'un Bentley Bentayga ou qu'un Rolls Cullinan, 2 véhicules complètement ratés il est vrai.

Il serait intéressant d'essayer ce même design cubique (en réduisant, avec les mêmes proportions) sur une petite électrique concurrente de la Jeep Avenger, avec les mêmes dimensions et 1.400 kg / 160 CV / 60 kwh nets.

C'est pas Henri 13 qui te contredira

C'est..

..

Comment dire..

..

C'est particulier !

Peut être que dans 15 ans on trouvera ça sexy..

Volvo fait depuis 30 ans des trucs comme ça, y'en a qui adhèrent et d'autres que ça laisse pantois.

Les tarifs des électriques sont une blague !

En même temps des voitures à 40000€ c'est pas non plus des prix bas...

Je t'ai traumatisé j'ai l'impression

Nan nan ça va on s'en passera ^^

Ce véhicule semble bien moche.

Cela dit, le monde évolue et il ne faut plus s'étonner de rien, ni des sièges chinois dans une Aston, ni de voir un constructeur coréen prétendre à un positionnement premium.

D'après Carlos Tavarès, Peugeot c'est de l'access premium. Sans rire ?

Tant que les gens achèteront n'importe quoi à n'importe quel prix...

Non, pourquoi ?

J'aime bien Kia aussi... Mais pas celui-là

Le même design cubique sera appliqué au futur SUV compact de la marque, le Kia EV5 :

https://www.netcarshow.com/kia/2023-ev5_concept/?ref=and

Pour l'instant, ce dernier n'est qu'un concept, mais assez proche de la série je pense, puisque l'EV9 ne s'est que très peu éloigné du concept qui l'avait annoncé.

Pour un engin de TP, ça reste bon marché.

Et Genesis elle sert à quoi au juste

Ah oui quand même, un vrai Korean fan, quoi qu'ils sortent comme véhicule il est boooo

Mon Dieu !!!!!! Cette photo !!! J'ai cru à une blague, à un truc en Lego je sais pas, mais non c'est bien un gigantesque parpaing ignoble, sans doute de 5m de long et 2.5 tonne, bref le pire du pire de ce que peux faire l'automobile, une infâme horreur qui pollue atrocement visuellement et encombre l'espace public tel un bus scolaire, sauf qu'elle ne sert à rien.

Je vais vomir.

Ah oui voila ca me fait penser à un Transformers avec tous ces carrés et autres détails sur la face avant, on a l'impression que le truc va se transformer d'un coup en se dépliant dans tous les sens.

Quant au prix... Scandaleux.

Sauf que toutes les Volvo (depuis ces 30 dernières années), sont beaucoup plus jolies que ce EV9...

Bien vu ! Je plussoie.

Très très laid !

Je trouvais le design des dernier Kia joli avec ce bouclier arrière qui remonte. Cette voiture est d'une laideur. On dirait la Vel Satis. Quand un généraliste veut faire du haut de gamme,il est obligé qu'elle soit moche.

laid, lourd, inutile. Next!

Tien c'est marrant mais je pensais la même chose.

Mais au sujet de la voiture.

Plutôt au sujet d'un intervenant qui se paluche sur les Coréenne....

Les voitures Coréennes hein....n'allons pas en plus rajouter un volet pervers.

Ca existez dans la gamme et ça s'appelle e-Soul...

Une phrase de l'article résume tout :

"après avoir déja TENTÉ de piquer des clients aux Allemands".

Quand on met 90 000 euros dans une voiture, on ne va pas chez Kia.

Et les équipements n'ont rien à voir là dedans. Question d'image !!!

C'est très cher mais c'est Coréen et je doute que ça se vendent, mais bon après Tesla y est arrivé pourquoi pas eux ?

Ras le bol de ces bouses genre EV9, EX90 et autres pachydermes de presque 3t et de 5x2m.

Pourquoi ne pas sur-sur-sur taxer ces horreurs qui n'ont pour but que de flatter l'ego des plus mégalos ???

Ou leur interdir l'accès aux centres-villes.

Tesla vend surtout à des chasseurs de primes...

Si la version d'entrée de gamme éligible à la prime sous condition de ne cocher aucune option existe, c'est pas pour rien.

Y'a plein de petits malins, ou qui croient l'être en tout cas, pour acheter cette version et penser la revendre plus tard en surfant sur la hype artificielles à d'autres gogos qui penseront eux-mêmes faire une affaire : une belle pyramide de Ponzi électrique...

Du coup aucune chance pour que cette coréenne à piles à 90 kboules se vende pour de vrai à part quelques illuminés qui la mettront sur une boîte pour gratter des impôts : quand t'as ce budget il y a une infinité d'alternatives bien plus intéressantes en tous points...

100k pour de l'interieur en plastoc kia..... ca devient fou.... ce truc coutera aussi cher que notre Emira...

Ben oui, c'est ce que je me dis, mais Tesla qui n'était connu de personnes il y a 10 ans y arrive aujourd'hui

Tesla n'arrive pas plus à vendre des caisses à piles à 90k que Kia, la S ne se vend quasiment plus depuis qu'il y a la 3, tout comme le X qui se vend au compte-gouttes...

En même temps, le but avoué de beaucoup d'acheteurs de boîtes à piles c'est de pouvoir continuer à faire des kilométrages excessifs tout en évitant de se faire matraquer avec l'autre arnaque qu'a été le diesel, donc faut pas s'étonner qu'on reste dans du petit budget avec des bagnoles à 90k ultra confidentielles...

Puis c'est vrai qu'il faut être sacrément motivé pour mettre autant de pognon dans des marques ouvertement low-cost, où même à ces tarifs tu trouves des pingreries indignes de la douille : logique vu le prix des batteries, mais pour l'acheteur ça reste incohérent.

Juste 40000 X et S pour le premier semestre 2023 . Combien pour Genesis , DS, Maserati, Jaguar etc ?

quand on voit la Tesla S à 150.000 balles qui n'offre pas le tiers des concurrentes... pourtant ça fait 15 ans et aucun article pour pointer du doigt l'arnaque.

Qui va dépenser autant pour ça ? Autant la ev6 a un design sympa, autant ce congélo sur roues n'a rien pour lui.

Pour ce prix là on trouve mieux, bien mieux qu'une kia xxl

Bien plus pour Genesis !