Par Rodger29
4 rangs de sièges pour acceuillir 9 personnes ? Sinon je ne vois pas...
Le nouveau Hyundai Palisade, c'est vraiment l'Amérique
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Par Rodger29
4 rangs de sièges pour acceuillir 9 personnes ? Sinon je ne vois pas...
Par 360Magnum
On croirait un range
Par saab900t16
hundai kia va bientot devenir plus luxueux que jlr....je ne comprends pas leur positionnement produit ou alors la Corée c'est trop riche et la france trop pauvre maintenant mais c'est la course vers le haut de gamme, ils ont peur des generalisates chinois? en fance une bonne palissade ca restera pas possible d'acheter sauf pour un patron du btp a voir
Par ScreamingChicken
Ligne de Land Rover avec des détails esthétiques américains... Une énième copie coréenne des productions occidentales. Aucun intérêt.
9 personnes ?
Sachant qu'on ne voit que deux places devant, cela donne 3 rangées derrière, une banquette de 3 et 2 fois 2 en rang 3 et 4?
Par Vroom37
pour les familles "lapins", un minibus Ford ou Renault fera largement l'affaire .... pour 1/3 du prix ...
et avec des pièces détachées disponibles ....
Par saab900t16
on dira : attention de ne pas se prendre "la palissade" en pleine face , vu le gros bestiau
Par EncoreUnEnTesla
J'imagine autrement que l'accoudoir central peut se relever et dévoiler un troisième emplacement à l'avant pour avoir une configuration 9 places en 3/3/3
Par charly177
En réponse à ScreamingChicken
Ligne de Land Rover avec des détails esthétiques américains... Une énième copie coréenne des productions occidentales. Aucun intérêt.
Aucun intérêt ? Je vois 5 arguments en faveur de Hyundai/Kia : qualité de conception, qualité de construction, qualité de finition, efficacité générale et fiabilité. Au sinon, je ne suis pas du tout intéressé, personnellement, par un tel véhicule. Je note juste que H/K est en mesure de s'opposer à un Bentayga ou un Cullinan avec un tel engin.. Et j'en suis épaté.
Par Brutus1
Le genre de véhicule que déteste la mairie de Paris
Par 360Magnum
En réponse à smartboy
L'acheteur d'un Range Rover neuf se fou bien de la fiabilité... Et c'est valable pour toutes les marques exclusives.
Je ne parle pas pour BMW ou Mercedes qui font leur beurre dans le représentant de commerce.
Quand tu met une telle somme dans un véhicule qui peut passer plus de temps au sav que sur la route ça peut vite devenir problématique et énervant pour ce genre de personnes
Par Pourquoi pas...
En réponse à charly177
Aucun intérêt ? Je vois 5 arguments en faveur de Hyundai/Kia : qualité de conception, qualité de construction, qualité de finition, efficacité générale et fiabilité. Au sinon, je ne suis pas du tout intéressé, personnellement, par un tel véhicule. Je note juste que H/K est en mesure de s'opposer à un Bentayga ou un Cullinan avec un tel engin.. Et j'en suis épaté.
Ça serait plutôt la cible du prochain Genesis GV90 prévu pour 2026.
En attendant, toujours chez Genesis, il y a le GV80 encore plus luxueux que les Hyundai Palissade et Kia Telluride et du même gabarit.
https://www.netcarshow.com/genesis/2025-gv80/
Par Pourquoi pas...
En réponse à 360Magnum
Quand tu met une telle somme dans un véhicule qui peut passer plus de temps au sav que sur la route ça peut vite devenir problématique et énervant pour ce genre de personnes
C'est pour ça qu'à Dubaï on trouve des voitures de luxe abandonnées dans la rue et couvertes de sable. Ces gens-là n'ont pas de temps à accorder à des objets qui ne fonctionnent pas et ils finissent par oublier qu'ils les possédaient (mais ne feront pas l'erreur de reprendre un modèle de la marque).
Par steffann44
En réponse à charly177
Aucun intérêt ? Je vois 5 arguments en faveur de Hyundai/Kia : qualité de conception, qualité de construction, qualité de finition, efficacité générale et fiabilité. Au sinon, je ne suis pas du tout intéressé, personnellement, par un tel véhicule. Je note juste que H/K est en mesure de s'opposer à un Bentayga ou un Cullinan avec un tel engin.. Et j'en suis épaté.
Tu peux être fan de Hyundai et Kia mais quand même comparer cet engin à une Rolls-Royce ou une Bentley il reste de la marge!
par contre je pense que l'on peut le comparer à une marque américaine comme Cadillac.
Par anneaux nîmes.
Et bien en voilà une voiture qu'elle est bien vilaine.
Ils se surpassent chez HK...
Par Aznog
En réponse à EncoreUnEnTesla
J'imagine autrement que l'accoudoir central peut se relever et dévoiler un troisième emplacement à l'avant pour avoir une configuration 9 places en 3/3/3
Gagné :
"The oversized section between the front seats with 100-watt USB-C charging ports, cupholders, and a wireless charging pad is multifunctional. It can be raised to create a third seat, so the new Hyundai Palisade can carry up to nine people."
Bref, c'est une énième bétaillère tankesque pour famille nombreuse.
En même temps, les choix de design sont limités quand la contrainte n°1, c'est de caser le plus de sardines dans une boite roulante.
Par trinita84
il aura pas beaucoup de chance face au Lincoln ou Cadillac
Par Viggen92
En réponse à Aznog
Gagné :
"The oversized section between the front seats with 100-watt USB-C charging ports, cupholders, and a wireless charging pad is multifunctional. It can be raised to create a third seat, so the new Hyundai Palisade can carry up to nine people."
Bref, c'est une énième bétaillère tankesque pour famille nombreuse.
En même temps, les choix de design sont limités quand la contrainte n°1, c'est de caser le plus de sardines dans une boite roulante.
"pour famille nombreuse" ? je suis prêt à parier que ce tank ne transportera en moyenne qu'une ou deux personnes à bord, tous comme 80% des pickup vendus là-bas n'ont jamais vu ne serait-ce qu'une caisse à outil dans leur benne.
Par Gastor
C'est tellement l'Amérique qu'on croirait voir la dernière Chevrolet.
Par matrix71
En réponse à
Commentaire supprimé.
Bernard il charge pas 5 tonnes de marchandises pour revenir avec une peinture neuf effet peau d'orange
Par skobido
En réponse à Vroom37
pour les familles "lapins", un minibus Ford ou Renault fera largement l'affaire .... pour 1/3 du prix ...
et avec des pièces détachées disponibles ....
Les familles lapin
Si j'étais constructeur automobile, j'appellerais mon monospace "Lapinus", avec "mini Lapinus", "midi Lapinus" et "maxi Lapinus" selon le segment.
Par 360Magnum
En réponse à Pourquoi pas...
C'est pour ça qu'à Dubaï on trouve des voitures de luxe abandonnées dans la rue et couvertes de sable. Ces gens-là n'ont pas de temps à accorder à des objets qui ne fonctionnent pas et ils finissent par oublier qu'ils les possédaient (mais ne feront pas l'erreur de reprendre un modèle de la marque).
Ça c'est des évadés fiscaux qui ont tout abandonné
Par Pourquoi pas...
En réponse à skobido
Les familles lapin
Si j'étais constructeur automobile, j'appellerais mon monospace "Lapinus", avec "mini Lapinus", "midi Lapinus" et "maxi Lapinus" selon le segment.
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Alto_Lapin
Par malary
Sinon à quand un malus contre la laideur parce que là il prendrait le maximum
Par charly177
En réponse à steffann44
Tu peux être fan de Hyundai et Kia mais quand même comparer cet engin à une Rolls-Royce ou une Bentley il reste de la marge!
par contre je pense que l'on peut le comparer à une marque américaine comme Cadillac.
J'adore la peinture du modèle qui fait l'objet de cet article. Disons "vert émeraude".
Mon post avait évidemment un côté "provoc". Mais... entre un Bentayga turbo-diesel et un Palisade essence V6 biturbo, qui est le plus roturier ?
Ce qui est étonnant, c'est que le groupe H/K soit capable de produire une gamme dingue, pour tous les continents, allant de l'Inster au Palisade, en maîtrisant toutes les technologies (thermique/hybride/électrique).
Par niakola
En réponse à 360Magnum
Quand tu met une telle somme dans un véhicule qui peut passer plus de temps au sav que sur la route ça peut vite devenir problématique et énervant pour ce genre de personnes
mais non, ça tombe au bout de deux années...
d'ici là madame est déjà lassée et Monsieur engueule son chauffeur...
Par roc et gravillon
Retenons toutefois une planche de bord qui me parait fort sympathique.
Pas d'écran gigantesque, quelques commandes physiques, un volant pas moche.
L'amusant est que ce design réussi semblerait parfaitement duplicable sur des modèles ayant gardé un semblant de sens commun.
Suffit de couper 15 ou 20 cm de ce qui est devant le passager et roule bouboule.
Par ScreamingChicken
En réponse à charly177
Aucun intérêt ? Je vois 5 arguments en faveur de Hyundai/Kia : qualité de conception, qualité de construction, qualité de finition, efficacité générale et fiabilité. Au sinon, je ne suis pas du tout intéressé, personnellement, par un tel véhicule. Je note juste que H/K est en mesure de s'opposer à un Bentayga ou un Cullinan avec un tel engin.. Et j'en suis épaté.
J'ai eu des retours partagés concernant la légendaire fiabilité des marques coréennes... Contrairement à celles de Honda et Toyota / Lexus qui eux ont le mérite, en cas de pépin, de respecter leurs clients.
Par smartboy
En réponse à ScreamingChicken
J'ai eu des retours partagés concernant la légendaire fiabilité des marques coréennes... Contrairement à celles de Honda et Toyota / Lexus qui eux ont le mérite, en cas de pépin, de respecter leurs clients.
Les Hyundai dans ma famille... Il n'y en a plus : pourtant certains en ont acheté 3 fois de suite Était ce des voitures parfaites niveau fiabilité ou finition ? Peut être pas de pannes graves mais cuir usé au bout de 30 000km ou climatiseur hs dans la même zone sont des éléments qui montrent que ce ne sont pas des produits particulièrement qualitatifs. Et puis sans doute des autos pas assez attachantes pour fidéliser à vie
Les Range Rover et Évoque, il y en a 3 autour de chez moi. Et pourtant ils roulent ... Je n'ai jamais vu l Évoque de ma voisine (dont c'est la seule voiture) immobilisé ni elle s'en plaindre (sauf de la largeur du véhicule) . Re
Comme quoi...
Par smartboy
En réponse à ScreamingChicken
Ligne de Land Rover avec des détails esthétiques américains... Une énième copie coréenne des productions occidentales. Aucun intérêt.
Oui c'est vrai, l'ensemble fait quand même très américain. C'est surtout là bas qu'il sera vendu de toute évidence, mais sans doute dans de faibles volumes car on atteint un segment de niche ou la marque n'a pas de légitimité.
Une version Genesis est peut être également en préparation ? Si oui, ça ne sera pas pour nous (peut être pour nos voisins suisses ?).
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