Commentaires - Le Multipla, une supercar comme les autres ?

Vraiment les effets de mode des réseaux second degré c'est ridicule ce truc est horrible et certains finissent par lui vouer un culte premier degré il peut être bien c'est bien c'est comme une caravane c'est bien pour camper aussi mais comme Clarkson la seule envie que ça me donne c'est de broyer tout ça.

Le mec est très fan d'Audi. Au plafond, il a récupéré une petite calandre "nid d'abeille" d'un Q4. Coup de chance, elle fait pile la taille de son grand garage. (Celle du Q8 étant définitivement trop grande)

Je suis sûr qu'on peut en faire quelque chose de ce multipla... genre lui mettre un v8 de 1000CV.

Je me fous du paquet cadeau, je ne m'intéresse qu'à ce qu'il y a dedans, donc j'adore le Multipla!

Ça me touche pour un gars qu'il roule en Nevada diesel

Ne pas oublier que le mec qui a dessiné la Saxo vts à aussi dessiner la f430 ou california

Le multipla....

Une voiture légendaire.

C'est un troll.

Mais elle mérite d'être dans une collection éclectique

ma voiture préférée : je l'ai conservé 9 ans, j'ai parcouru toute l'Europe avec ma petite famille et nos bagages, vraiment c'était un bonheur de voiture familiale.

OK il a un physique "difficile", mais réussir à loger 6 passagers adultes ET leurs bagages dans moins de 4 mètres de long necessite de faire quelques concessions sur l'esthétique. Encore que je lui ai trouvé du caractère, du genre à refuser de ressembler à tout le reste de la production automobile comme ce qui serait aujourd'hui sans aucune originalité.

Dans mon métier de designer industriel, je l'utilisais comme exemple du Good Design qui fait passer la fonction avant le style. Or comme la 2CV et son cahier des charges dicté par Boulanger (4 personnes, chapeau sur la tête, le panier d'œufs, etc...), le Multipla remplissait le sien avec brio. Seuls ceux qui ne l'ont pas utilisé le critiquent : tous ses anciens propriétaires sont positifs. Au début, on etait comme des porschistes, un appel de phare quand on en croisait un autre...

Le multipla, une voiture laide parmi les voitures laides.

Comme une charantaise : c'est laid mais on est bien dedans !

Pour en avoir utilisée une plusieurs fois en autopartage durant mes premières années de permis (version bicarburation au gaz), ça faisait le job pour trimballer 6 adultes.

Motorisation infâme, intérieur aussi laid que l'extérieur, pas confortable avec des sièges durs, une insonorisation limitée et du mobilier plus branlant que dans un utilitaire, mais ça rendait service, et c'était tellement pourri avec l'impression de rouler dans un orni totalement différent de tout ce qui se faisait qu'au final ça passait, et on comprend l'intérêt des propriétaires qui avaient payé pour le bidule.

Seul truc intéressant : la largeur exacerbée lui donnait une tenue de route surprenante, en total décalage avec tout le reste.

Le Multipla c'est pourtant la charrette idéale.

- C'est très spacieux sans être long.

- Il y a un vrai coffre et six vraie places.

- Le moteur est agréable et increvable.

- la tenue route est magique pour un monospace bon marché.

- l'intérieur est agréable est extrêmement lumineux.

- Et moi j'adore le look ... la forme réduite à la fonction.

- Et le pire c'est que ce n'était meme pas cher.

Après il y a des rageux qui n'ont que leur haine à vomir ...

c'est moche, c'est con ... le degrés zéro de l'argumentaire, de celui qui se sens impuissant à comprendre.

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La seule critique qu'on peut faire au Multipla, c'est une forme d'inadéquation aux usages des clients.

En pratique sur les banquettes 3 places la places centrales et vu et vécu comme une punition. Dépourvu d'accoudoir, de fenêtre, d'aérateur, souvent avec un coussin dur, peu de place pour les pieds etc.

Résultat les arrangement avec des rangée de 3 places déplaisent, ou sont utilisé comme des banquette 2 places. au mieux au centre on y colle un siege bébé s'il y a de l'isofix. Et meme dans les monospace avec 3 sieges indépendants et identique cote à cote, la place du milieu à rarement la cote.

D'ailleurs en Amérique et en Asie on trouve souvent des arrangement sur 3 rangée de 2 places. Et meme si la troisième rangé et moins confortable, on la préféra toujours à une place du milieu de la seconde.

Mais ca impose des voitures plus longue, que les européens semble être incapable de garer :ptèdr:

C'est ta vie qui doit être laide parmi les vies laides pour n'avoir rien d'autre à en faire que de poster ce genre de commentaire vide.

Tu devrais peut être en parler à ta psy ... elle t'aiderai à comprendre ton besoin compulsif de poster pour ne rien dire, et peut être aussi pourquoi la Multipla déclenche un dégout chez toi.

A un moment il faut consulter ... si tu as envie de broyer un truc, juste en le voyant c'est pathologique.