Commentaires - Le monstrueux Kia EV9 GT devrait coûter près de 100 000€

Ce n'est pas chez nous qu'il fera du volume mais il faut reconnaître que le groupe a une capacité à sortir de nouveaux modèles sur l'ensemble des segments qui peut surprendre.

Délirant mais cela doit se comprendre dans la volonté du groupe HK de vouloir monter en gamme. Le constructeur n’en vendra pas beaucoup, mais cela bâti une meilleure image auprès des consommateurs sur le long terme. Il donne de la visibilité concernant sa capacité de développement et sa volonté de vouloir élargir son portfolio.

Il faut considérer cela comme un investissement.

100 k€ pour une KIA ?

Non

moi je prefererai que kia reste comme dacia que JLR ....mais a voir les coreens doivent voir arriver les chinois avec des produits au top pour 3x moins cher...voir samsung aux prix xxl ca devient impossible d'acheter.

Vu que Land Rover tombe en faillite, il y a une place à prendre

il semblerait que Zelinsky en ait fait une commande importante, son parc de chars d'assaut ayant été pas mal décimé par la guerre.

ce devrait être un bon investissement pour l'armée ukrainienne au vu de la réputatioin de fiabilité de Kia.

range rover ca a l 'air d'aller bien

Pas assez cher mon fils

Pas assez chère....mais trop char (d'assaut)

Dès que tu dépasses 50 k€, que ce soit Kia ou Hyundai, ça a du mal à se vendre !

Idem pour Skoda.

Ca reste du roturier !

C'est remarquable, et ç'a toujours été

A comparer aux presques 2 ans qu'il faudra à FIAT pour greffer un petit moteur thermique dans la FIAT 500, idem pour Renault avec la R5 et R4, etc

Étonnant non ?

On verra ce que ca donne de vouloir monter en gamme ... ils avaient sorti la Stinger à une époque, ce fut pas un succès mémorable.

C'est surtout que ça décote très vite, d'autant plus en électrique, tu payes ça 100K dans 2-3 ans il en vaut plus que 50K.

Et pourquoi pas ? Si la qualité et les prestations sont là. Personnellement, je n'achèterais jamais un tel véhicule, peu importe la marque. Mais si Hyundai/Kia fait aussi bien, voire même mieux (!) que Audi/BMW/Mercedes ou même Porsche (!), pourquoi pas ? Vu le nouveau Macan au Zoute Grand Prix (Belgique) : véhicule très photogénique car en vrai pas spécialement émouvant, ni dehors, ni dedans. Vu le tarif astronomique des SUV allemands, qui ne sont plus aussi qualitatifs (à l'intérieur du moins) qu'avant, pourquoi pas une Hyundai/Kia à 80.000 € et au-delà. Personne ne va acheter ce EV9 ici (mais gros succès attendu en Amérique du Nord et dans le Golfe persique). Il est juste là pour monter que le constructeur sait TOUT faire : de l'Inster à l'EV9/Ioniq9. La montée en puissance de Hyundai/Kia ces 20 dernières années est absolument hallucinante. C'est incroyable de le dire mais - sur certains marchés - cette EV9GT va prendre des clients (très satisfaits !) à Porsche.

En plus fiable et électrique. Mais pour le franchissement on repassera.

Bah, en France, je ne suis pas prêt de voir cet engin.

La place, elle est pour Genesis, pas pour Kia.

Kia se positionne par contre clairement en face de VW à l'échelle mondiale. En proposant des produits bien au-dessus qui plus est (VW n'a rien face à l'EV9).

C'est la barrière pour tous les généralistes de façon globale. Peugeot et Renault connaissent bien le phénomène aussi, et ont de toute façon déserté les segments au-dessus.

Hyundai et Kia persistent pour leur part, dans leurs gammes propres, mais aussi via Genesis.

Quand le premium allemand se cassera la figure dans la décennie qui vient (les chinois n'achèteront plus et l'économie européenne va flancher), faute de français et italiens ayant persévéré (DS est une marque de clowns et Alfa ne percera jamais malheureusement), il y aura un boulevard pour Lexus et Genesis.

Le travail paie toujours !

Hyundai est un conglomérat, pas simplement un constructeur automobile. Ça aide !

Je me disais justement que ça ressemble pas mal à un Range Rover. Qui se vend plutôt pas mal mais tout le groupe JLR repose sur le Range et le Defender, pas rassurant...