Commentaires - Le MG Cyber GTS annonce une rivale de l'Alpine A110 électrique

J'ai vraiment du mal avec cette voiture... le style est très lourd mais surtout, cette voiture est vraiment grande comparée à une A110. Elle se comparait plutôt à un CLE ou série 4.

Pour ce qui est du look, je mets ça de coté. Mais, je pense que la prochaine Alpine ne pourra pas faire l'impasse de grandir, pour pouvoir insérer un pack batterie suffisant pour assurer une autonomie mini de 400km (en conduite tranquille...). La prochaine ne pourra pas faire moins de 4m50, c'est aussi le prix à payer pour passer sur batterie.

Un concept car en effet.... Quand au cyberster la moitié de l'année est passée et toujours aucune nouvelle sérieuse à son sujet... de plus avec la taxe anti chinoise... il y a peu de chance que MG se décide à l'importer sur le continent européens... nous laissant avec les SUV bouses électriques francaise et les crapsla Y rencore plus immondes.

La version cab n'est toujours pas en vente alors la version coupé ... sans oublier que ca reste un sacré bestiaux (sur) motorisé.

Alors ok, c'est un concept "pas cher" vu que la base était déjà prête mais MG devrait plutôt se focaliser sur un baby Cyberster (gabarit de MX5 / Alpine A110 justement) pour avoir une offre unique tout en restant financièrement accessible.

Le prix sera déterminant pour la suite de sa carrière. A 30/35000, elle pourrait trouver une petite clientèle. A 60/80 k d'euro, bonne chance à elle.

De la à comparer le savoir faire Alpine en matière de châssis et liaison au sol, MG a beaucoup de travail

La version Roadster est déjà disponible en Angleterre, chez nous elle est prévue d'ici la fin de l'année. Les taxes ne vont pas aider mais pour l'instant c'est une proposition unique sur le marché.

Concernant le coupé pourquoi pas mais je trouve la partie arrière torturée et grimaçante : on est très loin de l'élégance du coupé Jaguar

Vu la taille de l'auto il ne faut pas rêver : va voir les tarifs sur le configurateur anglais. Mais même à 60000e cela reste compétitif sur le segment des Roadster de ce gabarit.

Pas de Hayon, et c'est vraiment dommage pour un coupé électrique "à tout faire".

''Vous lui trouvez des airs de Jaguar F-Type coupé ? Nous aussi. Mais en moins beau.''

Bah c'est surtout ultra torturé !

Perso, je lui trouve plutôt des airs de TVR (TVR T350, TVR Sagaris, TVR Griffith 2018).

On ne connaît pas non plus le prix de l'autre nouveauté à 2 portes, le Honda Prélude. Il sera intéressant de voir le delta (pas moins de 40k€ de toute façon)

40K€ le prix de vente, hein ! Pour le delta Honda/MG, les paris sont ouverts (on peut déjà remercier les taxes Européennes).

J'ai un peu de mal avec la face avant, mais le 3/4 arrière est assez aguicheur

Par rapport à l'Alpine thermique actuelle, faut probablement rajouter 500 kg de plus pour la chinoise, donc tout simplement pas comparable.

Pour la suite, oui, ça sera à comparer. Mais Alpine a une expérience qu'MG n'a pas (encore).

En effet déjà elle est plus grande en terme de longueur, largeur hauteur donc plus de volume plus de poids et l'alpine ne se trimballe pas 400kg de batteries... de toute façon vu comment cela tourne j'ai bien peur qu'il n'y aie pas de successeur à l' A110.... Alpine se contentera de faire des SUV renault rebadgés

Quitte à se répéter, M.G serait simplement bien inspiré de nous pondre un petit roadster tout simple, sur la base technique de l'hybride M.G 3 195ch.

A un tarif dans le même ordre d'idée, en soignant le Cx, ça donnerait simplement un très chouette engin, bien dans la tradition du constructeur, à budget d'usage ultra réduit.

Et quasi-seul sur le marché, hors Mazda qui va supprimer du catalogue le 2.0 l.

Complètement raté l arrière incroyable

Une bien laide daubasse qui n'apporte rien et ne verra probablement pas nos routes.

Quant aux futures Alpine et Porsche 100% électriques, c'est apocalyptique. Vive le diktat de l'escrologie juteuse et punitive sauce UE, n'est ce pas Madame von der la hyène...

Tu veux pas qu'ils te la donnent aussi ? Faut être un peu réaliste, elle ne sera pas donnée si elle devait être commercialisée chez nous.

Ca va Alpine ne risque rien, ouf

Perso je ne trouve pas l'Alpine excessivement cher, elle est quand même assemblée a la main et en plus chez nous.

l'arrière est particulièrement hideux ...

gardez vos Alpine et autres 718 thermiques qui vont prendre de la valeur par rapport à ces Dyson "coupés sport" ...

Elle va concurrencer les futurs alpine électrique mais surtout pas l'Alpine A110 !

La MG va se trimballer 500kg de plus.

Et quand bien même, n'est pas Dyson qui veut

Autant en cabriolet il était pas mal, autant là il perd de son élégance.

Avez-vous vu d'autres photos que celles de caras ? Effectivement ici elle a l'air moche, mais elle est nettement mieux sur les photos de moteur nature par exemple...

A voir en vrai avant jugement définitif probablement ?

Jolie bagnole, avec une jolie couleur.

J'avais surkiffé la version Roadster, la coupé l'est tout autant.

Lui manque plus qu'un beau Orange comme celui la MG4 et là ce sera parfait !

Une caisse comme ça se doit d'avoir des couleurs dynamiques et peu communes.

J'aurais bien aimé remplacer ma 124 Abarth pour celle-ci mais aux dernières nouvelles, le prix semblait avoisiner ceux d'une A110. Donc je serais pas client, le billet est beaucoup trop important pour mes finances. Dommage !

@ Caradisiac, veuillez corriger votre comparaison avec la marque Jaguar ! Cette MG n’a pas un once de l’élégance des coupés et cabriolets Jaguar.

Si tu avais simplement pris le temps de parcourir l'essai de la MG3, en ôtant tes œillères de mec qu'a jamais ni possédé, ni conduit grand chose dans sa vie, tu aurais sans doute vite pigé que la base technique motorisation/accus/transmission était de très bon aloi, et sans avoir à supporter les effets de cette insupportable transmission cheap Toy.

Donc, je le redis, fort adapté à une adaptation telle que je l'ai décrite, à commencer par niveau de puissance, en phase avec le besoin.

Maintenant, tu nous fais toujours marrer avec ta peuplade dont tu n'avais jamais entendu parler il n'y a pas 5 ans.

Liens à l'appui, le peuple japonais a sans doute été coupable du plus grand nombre de crimes de guerre au 20 ème siècle, évite juste que je repasse le plat.

Va plutôt essayer de conduire de loin en loin autre chose que ton vieux camion.

Depuis le temps, toujours pas pigé que personne, absolument personne ici ne t'a liké sur le thème.

On se fout de tes fixettes à flux continu, mais ça n'a pas l'air de te déranger plus que ça !

Vous êtes sûr qu'elle se veut la concurrente de l'Alpine A110 ? Elle n'a aucune chance.