Commentaires - Le Mazda MX-30 arrive en concession : l'atypique

article d'aujourd'hui : JAPON: EFFONDREMENT HISTORIQUE DU PIB AU DEUXIÈME TRIMESTRE

Sans deconner, il n'y que le style pour sauver cette voiture, c'est un peu comme la petite Honda...

Bonjour et bien ça sera bien la seul mazda que je n'aurai/voudrai pas. Bon prix et fiabilité il n'y a aucun doute ça ce n'est plus à prouver mazda propose de la qualité sans ce ruiner. Maintenant j'ai un soucis avec les plastiques extérieur c'est rédhibitoire. Niveau de l'autonomie ça coïncide pas avec le côté 'oui comme 3eme voiture pour faire un peu de centre ville et boutiques ça suffit' Oui mais avec une Smart. Circuler avec un gros tonneau en ville y'a rien de plus dégradant (inutile ?). Résultat du compte elle va moisir en garage parce qu'elle ne sera jamais utilisé. Dommage une version thermique ou hybride aurait été bienvenue.

Mazda a réussi à faire aussi laid que Peugeot. Cedi dit, les modèles présentés sont outs vilains, au moins,c'est homogène de ce point de vue.

Ouais je suis assez d'accord.

Le produit est sympa sur le style mais la proposition n'est pas assumé jusqu'au bout. Manque de connaissance et/ou manque de moyen financier pour le développer correctement ?

Pour les petits trajet une Zoe ou Smart elec suffit, surtout si c'est pour faire de la ville...

la petite honda est une citadine avec un rayon de braquage et une longueur nettement plus utile en ville.

honda>mazda

Mais bon, je te rejoins sur le fait que c'est soit trop chère le petit joujou fun, soit un suv que pour la ville ???

Et la MG ZSEV vous en faite quoi ? Plus habitables, meilleur autonomies et moins chers que cette Mazda

La Smart est juste hors de prix pour ce qu'elle propose. 27k€ en entrée de gamme avec une centaine de kilomètres d'autonomie

Je ne comprends pas ce design, ce n'est pas digne de Mazda à mon sens, ça aurait plutôt sa place chez Peugeot ou Toyota

Je n'avais pas lu les commentaires avant, sorry

Prestations et autonomie ridicule, par contre le tarif lui ne l'est pas.

Et après Mazda va pleurer en s'étonnant que ça ne se vend pas, comme ça ils pourront dire "regardez, l'électrique, personne en veut" !

Commencez par sortir un produit potable déjà et vous verrez, ça se vendra... si si !

Une catastrophe technique.

Echec assuré.

C'est une concession Rîno à la gauche de l'image ?

Mince .... voilà un constructeur qui se décarcasse pour vous pondre une tire qui vous obligera à un stop toutes les heures sur autoroute en hiver pour espérer terminer son trajet et vous trouvez encore moyen de vous plaindre les Sectaires ?

On avait cru comprendre que l'autonomie n'était pas un problème et qu'il convenait de s’arrêter souvent quand on pense à sa petite santé...

Que de contradictions dans votre dialogue...

Oui bien sûr mais avec les - 9% que le notre va se taper en 2020 on n'est pas mieux lotis.

Il faut que tu ailles faire une recherche sur Google, tu tapes PIB japon et puis tu essaies de voir si c'est bien ou pas mieux, tu verras c'est super Bowl super sympa super situation super simple.

Sauf que la, on parle d'une autonomie WLTP de 209km contre 560km pour une TM3 LR.

Et quand une TM3 peut récuperer 80% de sa batterie en 20min sur des bornes 250kW, ce MX-30 doit se contenter d'un ridicule 50kW... c'est la même puissance que j'avais sur ma Leaf 1 24kWh.

On se croirait revenu 10 ans en arrière, il y a donc des limites à tout.

Ouh là....509 km....mais t'es fou !!!

Conduire aussi longtemps sans pause, sans Courte-Paille, mais comment simplement y songer l’Électricien ?

Continue comme ça, un jour tu nous annoncera que les plus lourds que l'air pourront voler...

Totalement dans l'onirique quoi...

Ah oui tiens....j'avais oublié ça....Rîno Scenic, Nissan Leaf....y'a pas, ta vie d'automobiliste a été décidément trépidante...

Je n'ai jamais possédé de Scenic, mais c'est bien, ça prouve que tu ne connais rien de ma life...

Faudrait-il avoir honte d'avoir eu des Scenic ?

Moi, j'en ai eu trois dont deux en voitures de fonction.

J'aurai préféré une Porsche mais le budget ne passât pas !!

Pas si mal d'ailleurs le Scenic en DCI 130.

N'en déplaise à Gigi.

Oui j'avais déjà vu cette article, mais que cara ne viennent pas dire que c'est le suv le moins chers du marché alors que c'est faux...

Aucune honte, mais il m'attribue des caisses que je n'ai jamais possédé !

Dis moi tu crois qu'elles viennent d’où les batteries de la plupart des voitures électrique dont le constructeur ne produit pas les batteries ?

Vous ne pratiquez pas l'électrique ... c’est évident que certains ont des aprioris ou sont en manque de neurones

200 km est largement suffisant

Je rappelle que 90 % des trajets quotidiens moyens sont de l'ordre de 25 km ....

Ta journée finie tu la branches chez toi ... c'est simple et économique, il faut l’intégré dans la caboche

On a l'impression que vous allez vider la batterie sur 100m ou que vous faites un détour de 200km tous les jours pour le plaisir … ?

Bien évidemment, l’acquisition d’un VE demande un garage ou une prise extérieure et surtout du bon sens. Mais apparemment on préfère cracher ou descendre sans aucun fondement comme des moutons formatés au thermique.

Un VE de 100km d’autonomie et prise à domicile et parfaitement vivable au quotidien.

Les longs trajets vacances et autres? je loue la voiture de mon choix ou une petite casserole thermique en second véhicule.

J'allais le dire...

PSA et BMW sont fournis par CATL, entreprise chinoise...

En attendant, petit, Mazda est là depuis des décennies, ils ont des dettes gérables, des clients fidèles, un catalogue fourni et diversifié, des comptes de résultat équilibrés, ils vendent des voitures sans avoir besoin de subventions qui peuvent s'arrêter à n'importe quel moment, la société dispose de fonds propres, et son avenir ne dépend pas d'une technologie dont personne ne veut sans lesdites subventions, etc...

Pendant ce temps-là, chez Tesla...

Pendant ce temps, chez Tesla, on a une capitalisation boursière qui est des dizaines de fois plus élevée que Mazda, et depuis quelques temps, ils enchainent les bons résultats...

Forcément ça a été dur au début pour Tesla, car eux, ils ne font pas semblant d'investir dans le VE, ils y vont clairement à fond, mais Mazda tu vois très clairement qu'ils y vont à reculons, par obligation réglementaire.

Eux savent que c'est une impasse...

Quant à ta litanie sur la capitalisation boursière, on t'a expliqué 50x que ça ne signifiait rien d'autre que c'était une belle bulle spéculative, que ton pote Elon a pu efficacement faire prospérer grâce à ses Tweet mensongers.

Vous lui attribuez bien uneondeo ou octavia sans savoir non plus...

Bizarre, quand ça vient de vous cela doit être accepté mais pas l'inverse...

Belle mentalité de daube.

Et arrêtez de parlez de votre voiture ce n'est pas le sujet, on s'en moque de votre prosélytisme

C surtout qu'ils se sont débrouillés pour faire une pseudo hybride série qui est moins performante qu'une hybride //... cette voiture en plus d’être une énorme déception technique (assez étonnant chez Mazda) est un désastre lobbyiste, il faut continuer à faire des bouffes pétrole (US) le plus longtemps possible... comment avec un moteur Wankel peut on faire une hybride série aussi nulle?

Bref l'hybride série est trop dangereux pour les pétro-constructeurs escrocs, ça réduirait considérablement la conso mondiale de pétrole (et le $$$AV?) qui seraient du coup concurrencé par les bio carburants bien de chez nous, et il faudrait rendre des comptes à la communauté internationale, pourquoi seulement maintenant??? surtout après les 30/40 ans de diésout dégueu... pas touche les Japs, pourtant ça les arrangeraient bien et c pas l'envie (technique) qui leur manque, que ce soit chez Toyota (Mirai), Nissan (E-power), Mazda (cette daube) et surement Honda... mais à chaque tentative ça devient techniquement aberrant, ça fait semblant comme pour les VE... pourtant n'importe quel ingénieur sait parfaitement que l'hybride série est bien plus performant que l"hybride // (même pas flex fuel)... depuis 1,2 siècle...

Mais pourquoi se faire chier? 90% des gens ne comprennent strictement rien à ce qu'ils ont sous le capot, même les gvts et leurs multitudes de conseillers (lobbyistes)...

L'hybride série viendra probablement des que les VE commenceront à faire trop d'ombre aux full thermiques, mais ça sera trop tard... ça voudra dire que le VE sera trop avancé... et c sur ça que jouent les constructeurs escrocs, en attendant ils vendent du full thermique et de l'hybride //... à propulsion thermique... en disant regardez les VE c que pour la ville...

Quand même, la stratégie des petro-constructeurs escrocs se lit à livre ouvert... étonnant qu'il n'y ait pas plus de réaction...

Ah Le Dreamer..." 90% des gens ne comprennent strictement rien à ce qu'ils ont sous le capot "

C'est sûr qu'avec ton Modus, tu dois particulièrement bien connaitre ce segment de population...

Comme si il ne t'avait pas été possible de te dégoter une Prius 2 voire 3, une Civic Hybride old school pour une somme dérisoire, et mettre à minima tes conviction en phase avec ton achat à budget rikiki...

En attendant, les pétroliers continuent à te remercier pour ta contribution régulière à leur petit business...

Jolie confirmation que l'ex lapin crétin est un parfait pipeauteur au passage...

Car bien évidement il a possédé un Scenic et une Leaf....

Sinon les gars,

la chute de la valeur de l'action Tesla de -21% en une seule séance, un petit commentaire ?

Je t'ai causé le trollito ?

J'ai bien possédé une Leaf, mais jamais de Scenic. Et je n'ai pas a me justifier devant un clown de ton envergure...

Mais évidemment, on ne saura jamais en quoi toi tu roules ! Vu qu'a chaque fois, tu nous fait un concours de langue de bois...

Une impasse ?

C'est pour ca que les chinois s'y mettent en masse, font des investissements colossaux et que le moteur thermique sera bientôt banni des ventes d'ici 20 ans dans beaucoup de pays dans le monde...

Toi tu fais visiblement partie des 90% avec tes âneries habituelles... c assez flagrant... s il y a bien un point sur lequel tu devrais fermer ta grande gueule c celui-là, on voit tout de suite ton niveau... assez basique...

Je change régulièrement de véhicules le troll, surtout les 2 roues, tu as qqs train de retard...

Par contre toi toujours avec tes locs diesout à 2 balles? Et ton abonnement VRP Formule 1 + courte paille? Ou Buffalo grill?...

Ta vie nous fait vraiment rêver le troll... parle nous encore bagnole, ça vaut vraiment le coup... c tellement intéressant... surtout quand tu inventes la vie des autres et que tu n as rien d autre à dire... c vraiment à MDR... mais don t feed the troll comme on dit... moi je retourne bosser... bonne journée dans ta chambre...

Rien à redire... Donc tu es d'accord avec mon com.

Et sinon ta 330d c'était avant ou après la leaf ?

c'est ça, cette voiture s'adresse à une famille à la campagne dont un des parents fait 0-50 km pour aller au boulot

ça se trouve, pour partir plus loin ils prendront l'autre voiture

ça ne sert à rien de se trimballer 500 kg de batteries tous les jours sauf si on est taxi ?

il est évident que cette voiture ne s'adresse pas à tout le monde mais elle peut trouver son public, après pour le design je ne suis pas fan, mais c'est mes propres goûts bien que je trouve qu'on voit tous les jours plus moche passer

une voiture pragmatique comme sait le faire mazda, avec un bon rapport qualité prix. Vivement un REX bien placé niveau prix pour pouvoir aller en vacances...

Pour le Scenic....tssss tssss tssss... à moins de jouer sur les mots et qu'à l'époque, l'électricien débutant ait bénéficié d'une caisse de fonction pour aller poser les prises Legrand chez les clients.

Evite de te couper, ce sera mieux...

"Je change régulièrement de véhicule, surtout les deux roues..."

Ah oui, j'ai oublié l'épisode moto entre deux scoot thermiques non catalysés, qui ne convenait pas à ton usage délicat...

Les vélos, ça compte pas ici Le Dreamer, y'a des sites pour ça.... et le Tour à la téloche accessoirement...

Sinon, le Modus, ça gaze ?

Bien sur que je ne suis pas d'accord. Je me suis directement adressé à la personne concernée.

Pour le reste, ça ne te regarde pas.

Qu'est ce que je disais ?

Je vais essayer de la faire plus simple pour que tu comprennes : "Dans quoi rouler toi ?"

Non je voulais savoir car le mec a besoin de 500cv et avant il roulait en leaf 24 kW... Un 0 à 100 km/h en plus de 11s et 144 km/h de vmax... Sans parler de l'autonomie

parler de capacité de batterie sans mentionner l'autonomie ?!?!

tout en le comparant à des éventuels concurrents c'est un tiré par les cheveux.

Je suis peut être tout simplement moins fauché qu'avant...

Donc tu es passé d'une 330d à la leaf 24 puis la tesla (*2)?

Si c'est ça je dis chapeau, car dans ce cas là c'est plus une approche écologique

Si toutefois on arrive à capter l'énergie du cosmos car ce n'est pas avec des panneaux solaires et des moulins qu'on va faire avancer tout ce parc ! Faut être fada comme un technocrate ou un bobo parisien pour y croire.

https://www.technocracy.news/the-green-green-road-to-energy-blackouts/

https://www.technocracy.news/the-ridiculous-myth-of-powering-the-nation-with-renewable-energy/

https://www.technocracy.news/green-energy-fail-germanys-impossible-dream-for-renewables/

https://www.technocracy.news/epic-renewable-energy-fail-as-solar-crashes-and-wind-refuses-to-blos/

Juste du lobbyisme fossile à 2 balles qui appuie sur les petites peurs des gens... c la technique de crier que c faux pour que les gens y croient possible parce qu'ils possèdent les médias... mais c qui est faux reste faux...

Il y a plein de moyen pour produire de l'enerj surtout en France, en 1er les panneaux PV qui ont encore une formidable marge de progression installable absolument partout facilement et bon marché, le bio-méthane produit avec notre merde qui est renouvelable à l'infini, +18600 stations d'épurations en France ça en fait de l'enerj et sans intermittence, le merde et la pisse c en continu, 4 seulement ont un méthaniseur, mais bon en France on préfère investir 14MM€ dans un EPR qui ne fonctionne pas et qui coute déjà plus cher au Mw que le renouvelable, etc...

L'investissement dans le renouvelable est global, lent mais continu et de + en + massif ces dernières années, car beaucoup ont bien compris que produire de l'enerj sans combustible (et sans danger) est beaucoup plus rentable que produire avec, donc aucune inquiétude à avoir, les seuls inquiets c le lobby fossile et aussi l"état (mais qui s'en remettra très bien) qui perdent leur monopole et donc leur pouvoir...

En attendant, je l'ai essayée et je trouve que c'est une magnifique voiture!! Pour une première expérience en électrique c'est vraiment une réussite pour moi!!