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Commentaires - Le gros Volkswagen Tayron a déjà droit à une remise

Cédric Pinatel

Le gros Volkswagen Tayron a déjà droit à une remise

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Par

Décidément le pricing-power tant vanté (vendu) par les cabinets de conseils, et bien ma foi ce n’est pas ça…

Ils y vont au pif ou quoi ?

Constructeur : „allez notre nouveau truc-bidule-chose (désolé Tayron je ne peux pas), il est cool et hype, on va le mettre à € 60.000,- , on est sûrement bon avec ce prix pricing dans la catégorie voulue“.

Appels des concessions : „on n’en vend pas“.

Réponse de l’importateur : „c’est la faute au pouvoir d’achat, bon ok alors on propose € 5.000,- de remise“ …

Par

En réponse à F18Hornet

Décidément le pricing-power tant vanté (vendu) par les cabinets de conseils, et bien ma foi ce n’est pas ça…

Ils y vont au pif ou quoi ?

Constructeur : „allez notre nouveau truc-bidule-chose (désolé Tayron je ne peux pas), il est cool et hype, on va le mettre à € 60.000,- , on est sûrement bon avec ce prix pricing dans la catégorie voulue“.

Appels des concessions : „on n’en vend pas“.

Réponse de l’importateur : „c’est la faute au pouvoir d’achat, bon ok alors on propose € 5.000,- de remise“ …

   

bref, mon véhicule est trop cher...:bah:

Par

"Tayron", ça fait pas un peu prénom de gosse de famille défavorisée ?

Par

Il me semble que le malus 2025 (CO2 + masse) monte à 5000€.

Par

Tairons-nous le fait que de baisser le prix aussitôt est une marque de faiblesse.

En même temps, il y a peut être trop de choix dans la concession VW

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Par

Sur la fin, il est question du Rîno Espace, posé en concurrent.

Merci d'avoir rappelé qu'il existait simplement encore...

Par

En réponse à ChatMallow

Tairons-nous le fait que de baisser le prix aussitôt est une marque de faiblesse.

En même temps, il y a peut être trop de choix dans la concession VW

   

En effet, un SUV de trop !

En cinq places il y a le Tiguan ou plus petit (T-Roc), en hdg le Touareg (qui a déjà du mal à se vendre vis à vis des BAM et Volvo) et en 7 places ou plus il y a le Multivan et le nouveau bus Caravelle chez VW.

Par

Excellente auto, classe et sobre, bien finie avec des matériaux de qualité, des bases au point, des moteurs fiables, des technologies au top. Tout le contraire des machins ultra bas de gamme et peu fiable peugeot

Par

En réponse à F18Hornet

En effet, un SUV de trop !

En cinq places il y a le Tiguan ou plus petit (T-Roc), en hdg le Touareg (qui a déjà du mal à se vendre vis à vis des BAM et Volvo) et en 7 places ou plus il y a le Multivan et le nouveau bus Caravelle chez VW.

   

Déjà oublié l'ID Buzz ?

Par

Les constructeurs prennent les automobilistes pour des vaches à lait

Par

On ne voyait pas beaucoup de Tiguan Allspace, on verra encore moins ce déleste toi de "tes ronds"

Par

Design ultra insipide comme beaucoup de Volkswagen du moment, ça ne m’étonne pas que leur part de marché en Europe diminue au profit des marques asiatiques

Par

En réponse à tiptopjeep

Design ultra insipide comme beaucoup de Volkswagen du moment, ça ne m’étonne pas que leur part de marché en Europe diminue au profit des marques asiatiques

   

Ah oui ?

Tu nous poses les chiffres Europe 2024, juste pour voir...

Par

En réponse à tiptopjeep

Design ultra insipide comme beaucoup de Volkswagen du moment, ça ne m’étonne pas que leur part de marché en Europe diminue au profit des marques asiatiques

   

Peu de lignes mais de belles âneries.

bravo

Par

Marre de ces gros trucs à calandres béantes. On retrouve toutes ces incongruités dans quasi toutes les marques.

N'oublions pas les indispensables bandeaux de led et les roues de charrettes.

Dedans, les méga ecrans et le piano Black.

Saupoudrons le tout avec de fausses boîtes auto bien merdiques.

Elle sont chouettes les bagnoles 2.0:voyons:

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Marre de ces gros trucs à calandres béantes. On retrouve toutes ces incongruités dans quasi toutes les marques.

N'oublions pas les indispensables bandeaux de led et les roues de charrettes.

Dedans, les méga ecrans et le piano Black.

Saupoudrons le tout avec de fausses boîtes auto bien merdiques.

Elle sont chouettes les bagnoles 2.0:voyons:

   

Arggghh, j'oubliais les assistances multiples pour geeks mous du bulbe.

Par

À part ça le DéDé, t'as pu voir ton pote à la DS verte 56' ?

Par

En réponse à Lolobjectif

Excellente auto, classe et sobre, bien finie avec des matériaux de qualité, des bases au point, des moteurs fiables, des technologies au top. Tout le contraire des machins ultra bas de gamme et peu fiable peugeot

   

Aussi bien que les Renault ? Je ne penses pas...

Par

A mourir de rire ces passage de roue carrée et la bouche de Silure !

Par

L'angoisse, ce truc :biggrin:

Par

Le marché des armoires à roulettes de ce gabarit et celle ci n'est pas la plus moche du genre, doit se situer aux USA et Canada avec certainement d'autres moteurs qui n'ont plus droit d'existence chez nous.

Par

En réponse à F18Hornet

En effet, un SUV de trop !

En cinq places il y a le Tiguan ou plus petit (T-Roc), en hdg le Touareg (qui a déjà du mal à se vendre vis à vis des BAM et Volvo) et en 7 places ou plus il y a le Multivan et le nouveau bus Caravelle chez VW.

   

On ne compare pas un utilitaire avec un grand SUV, autrement plus confortable. Cette voiture polyvalente et volumineuse est bien adaptée aux grandes familles.

Par

En réponse à F18Hornet

En effet, un SUV de trop !

En cinq places il y a le Tiguan ou plus petit (T-Roc), en hdg le Touareg (qui a déjà du mal à se vendre vis à vis des BAM et Volvo) et en 7 places ou plus il y a le Multivan et le nouveau bus Caravelle chez VW.

   

On ne compare pas des utilitaires avec un grand SUV autrement plus confortable!

Cette voiture polyvalente grand SUV avec du volume et 7 places est bien adaptée aux grandes familles.

Le Renault Espace a un coffre bien plus petit qui limite son intérêt.

 

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