Commentaires - Le bricolage malin de Hyundai pour défier Ferrari et Porsche en endurance

Ils sont vraiment forts ces Coréens

Ce n'est pa du bricolage mais, tout simplement être dans l'air du temps et réutiliser autrement un moteur 4 cylindres existant, performant et faible en un V8 pour le WEC....

Avez-vous écrit "bricolage" lors de la présentation de la BMW ????? Je ne pense pas......

Donc, pour vous, le Coréen du sud bricole et l'Allemand conçoit.... C'est pas un peu réducteur???

c'était pas du tout à valeur péjorative pour moi et oui, j'aurais écris la même chose pour la BMW. Mais à l'époque je travaillais pas pour Caradisiac

très bonne nouvelle l arrivé de Hyundai

Cette BDP décrédibilise Le Mans . Une équipe respecte le règlement et hop on le change au dernier moment derrière le rideau . Du coup les résultats ne sont plus le reflet du niveau de compétence des équipes mais d' une magouille arbitraire .

Deux moteurs de Pony de 1997 bravo Hyundai

Tous les constructeurs font du bricolage.

Ferrari a récupéré le moteur d'une GT de route, Alpine le moteur d'une GP2, Porsche celui d'une LMP2 des années 2000.

Hyundai a un moteur 4 cyl WRC1 développé par Pipo moteur tout comme la GLICKENHAUS équipée d'un V8 ...........

Abiteboul, le type qui disait que tout allait bien quand c’était la cata chez Renault Sport. Qui se foutait de la gueule devant les caméras de Christian Horner (Red Bull). Le gars s’il avait prit au sérieux et collaboré avec ce dernier, peut-être que Red Bull aurait continué avec des moteurs Renault améliorés Bonne chance à Hyundai!

comme la Porsche cette année.

un Oignon favorisé par l'ACO.

Ferrari a le moteur le plus moderne.

V6 à 180° avec turbo au centre du V.

et la voiture la plus fine en aéro.

la seule voiture d'usine avec la Toyota. (les 2 meilleures hors BOP alakon).

le reste c'est des chassis privés et des assemblages de rigolo sauvés par la BOP.

Je suis d'accord. Le même principe qu'en GT3. Ca casse totalement l'esprit même du sport je trouve, celui d'arriver à concevoir des voitures plus performantes que celles des autres.

Vu les performances de la BMW sur ses premières apparitions, cela devait être le cas ^^

Je ne suis absolument pas d'accord . Le sport auto actuel, n'a plus rien à voir avec celui de l'après guerre, qui était dans l'innovation. Il faut voir cela actuellement comme une entreprise de spectacle et de publicité . Sans BOP le sport auto, c'est très souvent un classement du compte en banque des services pub sur le sujet sport auto . Résultat une marque met plus d'argent que les autres et au final triomphe, les challenger ne récupèrent que des miettes et rapidement se lassent tout comme les spectateurs. Au bout de quelques années, et bien il n'y a plus que quelques équipes amateurs pour maintenir le championnat . La si on fait le bilan, jamais il n'y a eu autant de marques luttant pour la victoire, de pilotes professionnels car pour gagner il faut de bons pilotes, et de gens vivant du sport auto . Au final le spectateur voit de la diversité des luttes , et plein de monde vit de la discipline.

Il faut bien voir qu'acteullement une voiture de tourisme est plus technologique que n'importe quelle voiture de course. Donc nous ne vivons plus dans le monde de l'innovation par la compétition.

Ça fait 30 ans facile que le sport auto n'a plus grande influence. Surtout la F1.

C'est clair !! Heureusement, ils nous reste la 9X8 qui fait office de sapin de Noel dans le peloton !!