Commentaires - Le bonus électrique et le leasing social victimes du budget 2025 ?

Supprimez moi tous ces bonus, comme ça c'est clair net et précis

changer tous le temps ça emmerde tous le monde, et ce bonus n'est de toute façon qu'un cadeau fiscal aux constructeurs

Dés que le bonus disparaît, comme par hasard les prix catalogues baissent

Pas de surprise avec ce gouvernement les aides sont réservées aux riches les pauvres peuvent se brosser eux.

On a constaté que le bonus renchérissait le prix, alors pas de pitié pour le supprimer (à l'exception des plus modestes).

S’il n’y a plus d’aide pour personne, je ne vois pas en quoi les riches sont favorisés. Disons qu’ils ont les moyens de s’acheter un VE, ce qui n’est pas le cas de tout le monde

Ils ont d'autres "aides" qui elles ne sont pas supprimées.

Ok avec ça.

À oui, lesquelles ? Pouvez vous donner quelques exemples ? Merci

Le bonus/malus au moment de l'achat n'est de toutes façons qu'une partie du système.

Les constructeurs ont des objectifs globaux de rejets de CO2 à respecter sur leurs ventes, sous peine de pénalités conséquentes.

Lorsqu'ils vendent un véhicule qui dépasse la cible moyenne, il est probable qu'ils gonflent leur marge. Afin soit de provisionner pour les amendes, soit de décourager une partie des achats au profit de véhicules émettant moins de CO2. La marge gonflée sur les thermiques peut compenser une marge plus faible sur les VE.

Bref, un bonus/malus pas directement visible pour l'acheteur mais bien réel.

On n'aura jamais les chiffres, mais quand on voit l'inflation de modèles thermique ou hybrides dont la motorisation n'est pas franchement plus complexe que celles vendues 10 ans plus tôt, on peut soupçonner que ce mécanisme est déjà largement à l'oeuvre.

Alors comme ça Le Maire aimerait l'automobile ?

Dans une interview, il disait lire chaque mois Sport Auto depuis des lustres.

A t'il fait quelque chose pour supprimer l'ineptie des 80 ou 90, brillante idée de son collègue le grand Philippe ? Tellement amateur d'automobiles sportives qu'il a validé le principe du malus XXL sur celles-ci, les rendant invendables sur notre marché, et donc zéro tva récoltées + celles à venir sur les consommables.

Déjà qu'il s'en vendait peu sur notre marché de pousse-capsule, eh bien c'est dorénavant peau de zob.

Mais attention, pas touche aux camping-car, ouh là ! Un retraité en Master fourgon diesel, ça se respecte. Ça vote souvent pour toi.

Mais un poil de taxation sur une pôv' caisse de roumain basique, là on y va joyeusement.

Bref, une fois la proposition du jeune Attal déposée, espérons que des députés lucides aillent au delà et coupent intégralement toute aide aux branchouilles.

Faut faire des efforts budgétaires oui ou non ?

A en lire certains ici, les produits sont tellements aboutis qu'on se demande bien pourquoi il serait utile de filer encore du fric aux gens pour les acquérir.

Et le gouvernement en attente de son remplacement va faire un 49.3 pour passer son budget ? J'ai quelques doutes là mais vous avez peut-être raison.

le leasing social c'est filer 11 000 balles a des fils de bourgeois..

la premeire qui a eu sa caisse était en derniere année de kiné et bossait un peu à leclerc les we..

évidemment non imposable.. mais financé par papa...

bref c'est pas les pauvres qui ont accés au leasing social..

d'autre part.. l'année prochaine ils vont pas jouer le jeu les concessionnaires!!

surtout stellantis!!

car l'état a mis 9 moins pour les payer!!

ya un concessionnaire toulousain qui s'est retrouvé avec un trou de 1 million d'euros!!

en plus cette année pas mal de sav sous garanti..pour stellantis trés mal payé par la maison mere..!!!

évidemment qu'il faut arretter cette bétise!!

pareil reporter le bonus électrique pour les caisses de moins de 25 000 euros..

le gars en tesla a 47 000 roros n'a pas besoin de bonus!!!

L ifi par ex

Etat quasi en faillite

"Aides" inflationnistes

2 bonnes raisons pour supprimer toutes ces merdes. Un marché sain est un marché qui ne se fait pas manipuler par de l'argent public. Les prix s'ajusteront et les propositions qui ne trouvent pas leur public disparaitront dans l'indifférence générale.

Que ce soit pour les bagnoles comme pour la "rénovation énergétique".

Le "leasing social" a surtout financer les fils et filles à papa maman en dernière année d'étude pour leur permettre de rouler à moindre coût durant leurs premières années de travail et de mettre de l'argent de côté pour s'acheter leur premier logement.

Les vrais "pauvres" n'en n'ont pas profiter.

Le mieux serait de supprimer TOTALEMENT ce système de bonus malus. D'appliquer les mêmes taxes et accises sur les VT et VE et de laisser jouer la lire concurrence non faussée.

Mais les lobby escrolo rechauffistes qui ont infiltré l'UE ne le permettront pas....

La rénovation énergétique c'est un peu différent.

A titre personnel, je trouve qu'il y a des choses qui sont intéressante à subventionner.

Par exemple l'isolation des combles (moi j'ai le droit à aucune aide, j'ai payé plein pot : 2000 euros) mais ça c'est quand même très rentable pour l'économie d'énergie. C'est probablement le meilleur rapport gain de conso d'énergie / coût.

Accessoirement Ma Prime Renov se base sur les revenus et donc c'est assez juste socialement contrairement au bonus auto.

Par contre il faut éviter les dérives de ses aides quand même et arrêter de subventionner des opérations hors de prix pour des gains minimes (je pense à l'isolation des murs par l'extérieur qui a le plus souvent un gain ridicule par rapport au coût et aux aides associées et donc à l'argent public dépensée).

Pour donner une ordre d'idée chez moi j'avais mesuré un gain potentiel de 10% d'énergie pour l'isolation de mes murs par l'extérieur pour un coût de 25k de travaux.

Pour l'isolation des combles j'ai eu un gain réel de 18% d'économie d'énergie pour une dépense de 2000 €.

Autant moi, ayant le droit à strictement aucune aide (sauf les trucs sans condition de revenu mais sa pèse rien du tout), je rationalise. Mais quand tu as des aides massives : bah plus besoin d'être rationnel et tu vides les caisses de l'état pour des résultats minables au final en plus de générer de l'inflation sur ces prestations pour ceux qui en ont réellement l'utilité avec une demande hors norme pour pomper les aides.

Qu'on supprime tous les bonus et qu'on laisse faire le marché et la loi de l'offre et de la demande.

Revenons à du simple et efficace.

Tout à fait d'accord.

Idem pour CAF et APL..., les aides uniquement pour les personnes ayant un handicap, ou âgées.

Et cela uniquement si on supprime avant les subventions ou aides aux médias privés, consultants, banques, conseillers en tt genre, et entreprises non productrices.

L'état n'a pas à subventionner le fait de vivre dans des passoires énergétiques.

Soit les travaux d'isolation sont rentables, soit ils ne le sont pas.

Ca évite "l'isolation à tout prix" de logements mal branlés "architecturalement" et qui resteront de sombres merdes énergétiquement, tout comme ca évite l'inflation délirante des "travaux d'isolation" via tout un secteur faisant gonfler les devis pour prendre en compte les aides de l'état.

Si les combles sont "perdues", leur isolation ne coute quasi rien et est faisable en 1 journée max par n'importe quel chimpanzé muni de 2 mains ...

Les aides sont une plaie.

Évidemment qd elles sont là on en profite, mais c'est du n'importe quoi qui fausse tt.

0 aide

Ce FAMEUX leasing social en 2024 qui a permis a beaucoup de personne de rouler en 208 électrique par exemple!

Apparemment très très mal verrouillé par le gouvernement puisque je connais un tas de personnes qui garce à des magouilles administratives en ont profité alors qu'ils ne sont absolument pas la cible car ils travaillent, on un salaire relativement pas dégueu, et ne sont pas dans le rouge à la fin du mois.

Suppression de toutes les aides pour tout le monde. C'est quoi ce pays d'assistés et de perfusés en permanence...

C'est faux, on a surtout constaté que le seuil du bonus faisait baisser les prix pour profiter du bonus. Il faut donc baisser le seuil drastiquement, pas le bonus : avec un seuil à 35k€, une Megane EV60 baisserait subitement de 38k€ à 35k€. Et on arrêterait de subventionner des véhicules hors de prix (47k€ hors options actuellement, c'est énorme).

Il a dû t'échapper que le bonus de 7000€, comme le leasing social, étaient conditionnés à un plafond (bas) du revenu fiscal de référence.

(..)

Attal est à nouveau sur la ligne du rabotage budgétaire et cherche à soulager de 10 milliards le déficit de l’État.

(..)

Faut pas être naïf: si Attal conservait son poste de premier ministre, il aurait un discours complètement contradictoire.

Alors que là, il prépare déjà (du moins, c'est son espoir) un retour en... 2027.

Donc d'ici-là, mieux vaut initialiser des restrictions budgétaires, pour recommencer les dépenses à tout va, en 2027, s'il est élu président ou revient au gouvernement.

Les politiques, c'est... carrière personnelle, opportunisme et girouette...

Pas pour rien que beaucoup n'ont plus confiance dans tous ces branquignols, plus intéressés par leur petite personne que par le pays.

J'attends de voir qui deviendra premier ministre, mais à priori, ça sera quelqu'un n'ayant aucune ambition personnelle en 2027 et qui appliquera donc un régime de rigueur pour les 3 ans à venir.

Je pense donc que les aides passeront aux oubliettes ou seront extrêmement rabotées et dédiées à une stricte minorité de la population.

Ce qui ravira tous les prétendants au trône en 2027, ravis d'avoir potentiellement un déficit moins important, de quoi relancer la machine à déficit.

Papy Réac a toujours pas compris que le bonus était pas un cadeau mais un outil climatique, dont l'objectif est de décourager l'achat de véhicules émetteurs de CO2 au profit de véhicules moins émetteurs. Et qu'au lieu de tout supprimer, on pouvait aussi ajuster intelligemment ses paramètres, dont le montant, le seuil, les conditions, etc.

Que ce soit l'actuel ou le nouveau, à priori, ça ne changera rien, et je pense qu'il n'y aura pas besoin de 49.3, car bloquer le budget n'a finalement aucun intérêt, si ce n'est de pénaliser les français, d'où l'inintérêt de le bloquer.

Donc ton idée pour la rénovation énergétique, c'est de laisser les gens qui n'ont pas les moyens de payer les devis qu'on leur propose attendre qu'on leur propose des devis moindres ?

Ou payer avec de l'argent magique peut-être ?

Non, pour ma part, je n'ai pas un accès à mes combles faciles, il faut rentrer par le toit (et donc virer des tuiles pour passer), et ça demande quand même pas mal de boulot (retirer l'ancienne laine de verre, etc...) et j'ai pas un souffleur de ouate de cellulose...

Bref, c'est pas si facile selon le cas de figure.

De quoi permettre au fiston en alternance (avec un salaire de merde, donc) qui crèche chez des parents friqués d'en profiter.

Pas de loyer à payer pour se loger = de quoi financer confortablement le peu qu'on lui demande, pour un leasing social.

Bref, pas besoin de chercher bien loin à qui profite le leasing.

Mais c'est la même chose, pour un couple non marié ou non pacsé, si l'un des deux travaille par exemple en partiel.

C'est faux : https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/voitures-electriques-le-leasing-social-a-touche-sa-cible-2114718

Mais j'imagine que comme la majorité de poujadistes pathologiques qui postent ici, la vérité t'importe peu.

Par ailleurs, si un jour il y a besoin de refaire le toit, incluant la charpente, l'isolation qu'on nous vend habituellement peut s'avérer une belle merde, à cette fin.

L'objectif du bonus est exactement l'inverse : ne pas laisser le marché faire car ici on parle d'un objectif climatique, pas financier.

Toi compris ?

je cite:

(..)

La mesure a bénéficié à un public qu'ils n'avaient pas l'habitude de voir dans leurs concessions automobiles, a confirmé mercredi la Direction générale de l'énergie et du climat (DGEC).

(..)

cela inclut donc bien l'étudiant en alternance ou le conjoint avec petit salaire, voire à temps partiel, qui vit en... concubinage.

Je viens de poster un lien relatant une info ayant circulé cet été : un rapport a montré que le leasing social avait MAJORITAIREMENT atteint sa cible. Il y aura toujours des exceptions, des effets d'aubaine mais comme tous les poujadistes et autres spectateurs de CNEWS dès qu'il s'agit de nimporte quelle aide (dont ils profitent parfois sans savoir) tu préfères manifestement regarder le doigt quand on te montre la lune.

...et ça continue. Lis, au lieu d'interpréter la première phrase de travers.

Mais comment vérifier que la tire branchouille bon marché commandée et immatriculée au nom du fiston étudiant ne sera pas utilisée par maman à Neuilly-Auteuil-Passy ?

Tu crois quoi ?

Que ce sont les gens dans la panade qui sont les plus doués pour connaitre et utiliser au mieux de leurs intérêts les astuces fiscales de ce type ?

Disposant d'une borne pour recharger titine en sus ?

Et se retrouvant grosjean comme devant une fois le LOA expiré ?

Ou la typogie de gens dont je cause, avec conseiller fiscal voire gestionnaire de fortune.

Sois pas naïf Saccapuce, on ne peut simplement connaitre la réelle destination des bagnoles qui auront été ainsi distribuérs.

... typologie.... distribuées...

Dette de l'État français : 3100 milliards d'euros.

Voilà.

Luca de Meo voulait vendre moins, mais plus cher.

Heureusement, il reste les constructeurs chinois, qui travaillent le poids de leurs véhicules, leur Cx, et leur consommation.

Un batiment n'a pas vocation à rester debout pendant des millénaires.

Si thermiquement, c'est de la merde et qu'économiquement, ca n'en vaut pas le cout, on rase et on refait.

A ce que je sache, la population ne vit pas majoritairement dans des bicoques datant du moyen age ... le parc immobilier se renouvèle donc au fil des générations.

Idem dans certains pays dont la problématique des normes sismiques est cruciale ... quand ca devient de la daube, un coup de bulldozer.

Bref, à vouloir garder debout, à tout prix avec des aides inflationnistes, des batiments qui ne resteront que des merdes thermiques bricolées (et qui resteront toujours blindés de ponts thermiques, reposant sur des dalles pleines voire pas de dalle du tout, ...) on gaspille de l'argent public qu'on a pas ...

Encore un beau naïf qui vient gober la lune... mesure la plus efficiente pour l'occidental que tu es vraiment motivé pour apporter une contribution à ce dont tu causes : ne pas ceder à l'égoïsme de la reproduction.

Le besoin de te sentir fort en sortant ta science devant un ou des gosses ?

Eh bien adopte... des tas de gniards qui n'ont pas demandé à être pondus ont besoin de parents.

Mais si tu t'es déja reproduit, de grâce silence : tu es juste une bombe à saloper la planète sur pattes.

Essaye juste d'en prendrd conscience.

Construction à la con + utilisation de l'éternelle solution du "vite fait" en soufflant de la ouate de cellulose

Il existe d'autres solutions pour isoler des combles (au hasard, croiser de la laine de verre sans pare vapeur) et pas besoin d'un souffleur ... un escabeau et une paire de ciseaux suffisent.

Désolé, mais je n'ai pas payé mon abonnement aux Echos.

Donc, s'il y a des informations supplémentaires, je ne peux pas les lire.

(..)

Mais comment vérifier que la tire branchouille bon marché commandée et immatriculée au nom du fiston étudiant ne sera pas utilisée par maman à Neuilly-Auteuil-Passy ?

(..)

Mais ai-je dit le contraire ?

Bien sûr que les parents friqués peuvent profiter de la situation du gamin pour s'offrir pour pas cher une ve.

C'est bien ce que je voulais dire.

Alors du coup le malus qui finance le bonus va disparaître ou pas?

" Carlos Tavares et Luca de Meo... clament depuis plus d’un an qu’eux, comme tous leurs homologues, ont besoin de stabilité pour tracer leur feuille de route industrielle."

ou tracer la courbe ascendante de la progression de leurs bénéfices contre vents et marées (Covid, guerre en Ukraine, etc)!!!

On cherche à faire des économies? Sans blagues? Et après ça vous avez des gens comme Aubry qui voudraient qu'on ouvre le robinet des frontières pour accueillir tout le monde dans la joie et la bonne humeur. Des fous. Après qu'on coupe certaines aides ça parait logique en fait. Le climat et compagnie c'est bien sympa. Mais encore une fois on fait pas un jardin paysagiste quand la maison n'est même pas finie et prend l'eau. Le jour où on aura un pays globalement sur les rails niveau économie, on pourra se permettre de se la jouer écolo et accueillant envers la terre entière. Là c'est vraiment pas le cas. Mais alors vraiment pas. C'est pour ça quand on voit certains pays qu'on prend en exemple en permanence, c'est quoi leurs dettes aussi... de plus l'écologie et même la voiture aujourd'hui c'est devenu un truc pour les gens ayant les moyens. On peut se la jouer écolo quand on gagne 100K par an en se prenant le kit panneau solaire, VE, pompe à chaleur, le tout dans une maison écolo. Mais difficilement faisable avec deux Smic à la maison. Beaucoup de gens ont plus comme but dans la vie de remplir leurs assiettes tous les jours que de sauver les phoques. C'est moche je sais. Mais la vie fait que pour certain survivre est plus important que le climat. Logique.

Supprimer toutes les aides de toutes sortes dans ce pays d'assistés

Tout ça est bien imagé et malheureusement vrai

Ce qui me coupe le moral (si je me mets à y réfléchir mais ça ne dure pas!) c'est quand je vois ce système de fonctionnement de notre économie de plus en plus portée sur les importations (bien sûr, à l'occasion, on va me charger avec les importations pétrolières!) c'est de voir qu'on ne parle pas de production de richesses. Le Gouvernement taxe oui, mais toujours les mêmes, je n'entends pas parler de plan, de relance de productions... de protection de nos industries et producteurs.

La seule façon de maîtriser notre budget c'est de le diminuer.OK

Mais alors, avec l'informatique, l'automatisation, la réorganisation des régions, la suppression des redondances dans les postes administratifs les plus coûteux en salaires, soldes et retraites vous avez vu un progrès quelque part vous?

Des automates, tapez 1 , tapez 2 aucun interlocuteur, bureaux de poste supprimés, gendarmeries fermées ici ou là (cause regroupement par secteur)

Difficulté de prise de rendez-vous dans les services administratifs pour toute démarche quand ça "m... "

Attente de plusieurs heures aux urgences faute de médecine de ville (à qui la faute?)

Lenteur et "inopérance" de la justice...

Des réformes ont soi disant été faites et beaucoup d'économies, ça se voit dans les services publics de base?

Plus facile de nous endormir avec les JO ou la politique (politicienne qui ne sert strictement à rien)

Alors restriction dans les aides pour l'auto électrique, ok, pas de petits gestes pour notre économie et ...la dette!!!!!!!!

Quand on a plus de 3 000 milliards de dette, un budget en déficit tous les ans depuis 1974, des engagements budgétaires Européens que la France a signé mais n'a jamais respecté, on ne décide plus de RIEN.

La France est sous le coup de procédures Européennes pour "déficit public excessif".

Le budget 2025 devra être présenté à Bruxelles avant le 20 septembre, validé ou rectifié s'il n'apporte pas les économies demandées par la Commission.

Et Macron, qui a perdu toute crédibilité, va devoir être TRES gentil avec sa copine van der Leyen et Olaf, qui est devenu son adversaire.

Quand on fait partie d'une copropriété (l'UE), la moindre des choses, c'est d'en respecter le règlement.

"bon appétit Messieurs, Ô ministres intègres, conseillers vertueux. Voilà votre façon de servir, serviteurs qui pillez la maison !!"

"Quand on a plus de 3 000 milliards de dette,"

...et qu'on nous serine depuis des années qu'au niveau des services de l'Etat, on modernise, on décomplexifie, on supprime des postes, on informatise, on simplifie les démarches, chacun doit faires les déclarations, les transmissions dématérialisées de pièces nécessaires aux dossiers, on modernise, on supprime des guichets etc etc

Mais où passe tout ce fric ainsi économisé?

Ce pays continue de dégueuler d'administratifs inutiles dans un millefeuilles de services / comités / commissions / institutions / agences / ...

Quand Macron fout 650 millions d'euros pour son délire de LLD VE à 100€ / mois, ça fait combien de médecins (non) formés (des vrais, pas des prescripteurs de Doliprane de préférence ...), cette somme ?

Et quand il souhaite / souhaitait ? doubler le délire pour 2025 et poser 1.3 milliard sur la table, ça fait combien de "vrais" services publics sur le terrain en moins ?

Malheureusement, tout le système est englué dans une mélasse mortifère ... absolument tout est à jeter. Des politiques incompétents qui ne voient que leur carrière personnelle en oubliant totalement les objectifs stratégiques du pays sur le long terme ... aux décisions purement électoralistes / démagogiques / lobbyistes.

On rajoute à ça la vision calamiteuse de "l'état providence" et la vision foireuse de la course à la "croissance" en déversant des giga tonnes d'argent public dans des conneries, on obtient le combo ultime d'un pays à la dérive depuis des décennies.

Le Frankistan ? Le futur Liban 2.0

Le bonus baissera à 3.000€, la baisse régulière a été annoncée il y fort longtemps, AUCUN SUSPENSE.

Notre "modèle social", c'est à dire en gros les dépenses des branches vieillesse (retraite) et maladie coûte 850 milliards d'euros par an (chiffres 2022).

Ça représente 32% de notre PIB.

C'est le record de toute l'Union Européenne.

On appelle ça "l'Etat providence".

Et le problème, c'est que ce modèle TRES généreux, qui a été bâti après la guerre, nécessiterait au moins 2 à 2,5% de croissance pour être financé.

En 2023, le taux de croissance a été de 0,9 %.

Et pour 2024, on ne table pas sur plus de 1%.

La France vit donc au dessus de ses moyens et elle finance son déficit chronique par la dette.

Les économies de "bouts de chandelle" du style des lettres de cadrage d'Attal aux ministères amusent le bon peuple, mais sont inopérantes pour convaincre Bruxelles et les marchés qui savent très bien que ça ne sert à rien.

DONC, comme on n'a plus d'argent et qu'on ne veut pas remettre en cause notre modèle social, on rogne sur tout le reste : régalien (police, armée, justice), éducation nationale, médecine de ville, investissements...etc

Le pire, c'est qu'un certain nombre de ces arrêts maladies (quid du turn over ?) sont le fait de salariés ou fonctionnaires honnêtes qui craquent face à leurs petits chefs incompétents et harceleurs, rarement inquiétés par la direction qui regarde ailleurs.

Et on continuerai à payer un malus pour faire un bonus. Sans M/B, si les prix restent élevés, peu de ventes, donc baisse automatique des prix.

Je rappelle que les gens qui paient le malus pour financer le bonus, c'est pas les gars en sportive, c'est M. tout le monde quand il prend un petit SUV ou une Dacia : petit malus de quelques centaines d'euros multiplié par des dizaines de milliers d'acheteurs. D'ailleurs, si ces petits malus étaient plus élevés, on verrait une accélération des vrais HEV, avec une réelle baisse du co2, fiabilité en hausse (donc moins de consommation d'énergie, de transport de pièces, etc.), etc. Tout bénéfice pour la collectivité.

Donc ce qui est écrit ici est de la simple spéculation.

Isabelle Borne a utilisé le 49.3 pour le budget 2024 car les oppositions ne voulaient pas du budget proposé pour des raisons opposés : trop de dépenses pour certains, pas assez d'entrées pour d'autres.

Il n'y a aucune raison que ça change ici, au contraire.

Du vécu ?

Il faut confisquer 50 % des comptes des utilisateurs de VT . Ils le méritent car, par leurs actes ignominieux, ils participent au richôffemenclimatic !!!

Moi non (par contre je démissionnais en laissant tout en plan pour qu'ils se démerdent, ayant trouvé un autre poste plus intéressant au préalable ; j'ai aussi donné de fausses informations pour que le petit chef se fasse dézinguer en public ; ou sinon je leur riais ouvertement au nez ; et j'ai témoigné chaque fois qu'un collègue craquant portait plainte ).

Des copains oui encore actuellement.

Et vu dans des statistiques de syndicats (il y a plusieurs années, je suppose que ça a augmenté depuis).

Chez certains constructeurs seulement (avez-vous deviné lesquels) !! Chez Mercedes ou BMW ça eut l'effet inverse avec des premiers prix d'appel juste sous 47k€.

Aha, un changement de sujet et un propos nauséabond dignes de toi.

Annoncée par Nicolas Hulot, avant Covid. C'est dire comme tout ça est immuable, aha.

Recettes du malus sur le premier semestre 2024 : 772 millions. Budget annuel bonus + leasing social : 1,5 milliard.

Elle est pas belle, la vie ?

Ah mince, et comme en plus tu n'as pas d'abonnement à un moteur de recherche, impossible de trouver d'infos sur le sujet.

Pas étonnant que ça vote extrême droite, tiens.

Aha, tout est à jeter, belle synthèse de ton dégueulis catastrophiste. Pinaise, vous avez l'alcool triste par ici.

Les mecs qui chouinent pour 100 balles de malus sur une caisse que personne les a forcé à acheter, plus que sur les 2000 balles de marges refilées à Tavares ou De Meo et leurs actionnaires. Caradisiac est le plus grand générateur de pleureuses du web français.

Marre du social et sa fabrique de cassos

On sors de l ue federal, on gagne 10 milliards par an, après certe une dévalution du franc mais y a tellement d entrepreneurs en france, c est possible.

Comme si les lignes budgétaires par ministères n'étaient pas renégociées chaque années...

Surtout dans l'actuelle situation politique, qui pourra dire aujourd'hui ce qui sera décidé avant la fin de ce mois pour arriver à voter le budget global.

Et puis, des décisions rectificatives sont soudain prises en cours d'année.

Exemples 2023 : l'extension du sponsoring voltées pour les pauvres ou les malins en début d'année et matraquage des taxes sur les caisses chinoises depuis cet été.

Bref, ça s'appelle de la navigation à vue et les promesses n'engagent que ceux qui y croient.

Qui navigue le plus à vue ?

Les politiques, ou les Français qui n'ont pas été capables de voter clairement pour une majorité absolue il y a un mois ?

Ces crétins d'électeurs n'ont toujours pas compris qu'on n'est PAS dans un régime parlementaire à la proportionnelle....

Que veux-tu dire ? Quelle auto n'est-on pas forcé d'acheter et quelle marque ne surmarge pas ?

Le Bonus est une arnaque ! Un vendeur m'a confirmé ce que je pensais : les constructeurs et les concessions ont augmenté artificiellement les tarifs de leurs véhicules. Ainsi c'est eux qui touchent la prime ! Et l'acheteur croit avoir fait une affaire... La preuve : Tesla a pu allégrement et ans sourciller baisser et augmenter ses tarifs de 10.000 euros. Si ça c'est pas de l'arnaque !

Déjà dit 1 000 fois : les primes et subventions, de toute nature, sont toujours au bénéfice du vendeur.

Jean-Luc, on t'a reconnu !

La vie est quand même simple….

Je suggère que vous proposiez vos brillantes idées au prochain premier ministre….

il serait plus judicieux de garder les aides a la rénovation énergétique des batiments pour des économies a long terme plutôt que des aides aux VE qui ne sont pas une solution pour la transition énergétique puisqu'elle demande plus de ressources et d'infrastructure électrique (donc plus de co2 émis) , pour un résultat efficace pour le changement climatique il faudrait passé des VT au vélo!

Quelle belle enquête d'investigation. Poursuis un peu, et tu verras que les prix sont à peu près les mêmes d'un pays sans bonus à un pays avec bonus. Quand un constructeur baisse soudain son prix d'une somme folle (exemple Toyota et son bZ4x, ou Ford et son Mustang Mach-e c'est un acte de dernier recours pour en écouler un minimum en renonçant à tout profit. Le cas de MG est particulier, ils sont sur une stratégie de conquête en Europe en étant subventionnés par l'état chinois.

Tu n'es pas obligé d'acheter une caisse malussée, les hybrides ne le sont pas. Et je raille surtout les pleurnicheries sur le décalage entre ce qu'on verse en malus, majoritairement négligeable face au prix d'une caisse commune (type Dacia que tous les réacs d'ici prennent en exemple alors qu'ils se vantent tous de ne pas en acheter) alors que les profits qu'on accepte de verser en achetant n'importe quelle caisse neuve sont bien plus importants. Participer un minimum au budget de l'état beurk, participer plus généreusement aux revenus des actionnaires miam. Et pour répondre à ta question, ils surmargent à peu près tous en ce moment.

Donc si vraiment tu veux rien verser à personne, ben prends de l'occasion. Là aussi les gugusses du coin se vantent de ça en ce moment.

Dans l'idée oui, mais on sait bien qu'on peut pas se passer complètement de la voiture, il s'en vend des centaines de milliers par an et ça ne diminuera que lentement, donc autant avoir un système qui favorise la vente des moins polluantes.

Le début de la cure d'austérité a du bon. Aux constructeurs français de s'adapter et baisser leur marge

Le début de la cure d'austérité a du bon. Aux constructeurs français de s'adapter et baisser leur marge

Et oui c est simple faut juste sortir des dogmes pro ue, mais vue qu on est en démocratie c est pas pret d arriver !

c´est vrai que celui qui est célibataire et pauvre pour ne gagner que 15400 € au barème de référence des impôts pour bénéficier du bonus de 7000€ ne peut que louer la C3 pendant 3 ans à 100€ par mois , par contre il ne peut pas l´acheter en crédit classique à sa banque sur 5 ou 6 ans, car son loyer doit lui bouffer une bonne partie de son taux d´endettement.

Et comme il habite en HLM , il n´ est pas prêt d´y avoir des prises avant les 50 prochaines années . Malgré qu´il soit vegan pas par éthique , mais la cause du réchauffement climatique le touche , malheureusement c´est assez compliqué pour lui d´être en cohérence avec son vieux diesel et ses idées.

Par contre tous les enfants de la famille De la goutte qui habitent le 16 ème et qui se rendent chaque week-end à leur manoir familial ont pu bénéficier du bonus maximum car Maman qui à accoucher à 34 ans de son 13ème enfants il y a 10 ans ne travaille pas et Papa directeur chez EDF ne gagne que 55.700 € , mais ils ont tellement de part à déduire qu´ils doivent faire attention pour joindre les deux bouts.

Remplacer le Bonus , par un prêt à taux zéro, pour ceux qui gagnent moins de 3000€ net de salaire , et adapter la durée du remboursement pour que la personne reste dans le taux d´endettement de 33% loyer compris serait plus judicieux et donner une prime de 1500€ pour une voiture possédée depuis au moins 5 ans dont les critères de CO2 sont à bannir serait plus constructif et coûterait moins cher à l´état tout en restant dans le temps jusqu'à 2035 .

Les constructeurs n'étant plus mêlé au financement ne pourront pas profiter du bonus pour augmenter leur marge , et comme dit par d´autres , comme par hasard , dès que des marques ont perdu le bonus , les prix ont baissé pour compenser (Dacia , MG ,Honda, Toyota)

Certains qui bénéficient toujours du bonus ont aussi baissé le Tarif( Renault, VW,) ou font des remises pour doubler le bonus ( Opel , Citroën, Fiat).

Toute cette gesticulation grâce à Tesla et ses prix Yoyos qui se doit de lutter avec les chinois en Chine afin de rester compétitif et qui n'offre pas des véhicules électriques de piètres qualités, nécessitant des entretiens périodiques forfaitaires aussi chers que les thermiques afin de maintenir la garantie du véhicule.

C'est dommage que Tesla n´est pas privilégier la petite Tesla dans ses priorités car à 25000€ , je n'hésites pas et la commande.

Mais, ça c´était avant de Savoir qu´il soutiendrait Trump.

C'est vrai que son langage jusqu'au investor days 2023 ,et ces actions d´aujourd'hui me posent un problème éthique puisque malheureusement j´en ai été informé.

On a versé 54 milliards l’année dernière pour l’immigration soit 14 de plus qu’en 2022 si on veut faire des coupes budgétaires il y a de quoi faire ce d’autant que la gauche et la macronie parlaient de ce qu’apporte d’un point de vue de l’économie l’immigration et aujourd'hui on présente la note !!! Nous aurait on menti ?? ( les chiffres viennent de l’association des contribuables associés)

500.000 millions d’euros pour les primes versées auxquelles il conviendrait d’enlever la TVA versée pour une part de véhicules qui n’auraient pas vendu sans cette prime mais bon restons sur les 500.000 millions une paille face aux 54 MILLIARDS versés pour l’immigration !!!!

e ne sais pas dans quel pays vous vivez, ni de quel gouvernement vous parlez.

Dans non pays (la France) 500 milliards d’euros sont redistribués chaque année aux plus modestes, et en gros les 50% les plus riches versent plus à l’état qu’ils ne perçoivent en prestations, et c’est le contraire pour les 50% les plus modestes.

C’est simple Avant transferts les 10 % de ménages les plus aisés disposent d'un revenu 18 fois plus élevé que celui des 10 % les plus pauvres, indique l'Insee. L'écart n'est plus que de 1 à 3 après redistribution.

Il y a aussi les 640 milliards de dépense de santé là aussi les plus pauvres perçoivent bien plus qu’ils ne cotisent. Idem pour l’éducation national 64 milliards (+4 milliards en 2024) On pourrait aussi parler de l’allocation Adulte handicapé qui n’a jamais autant augmenté avec un coup de pouce de plus 25% en 2018...

Si c’est un vendeur qui te la dit, il y à 99,99% de chance pour que ce soit un bobard.

Demande lui combien lui il touche, la marge des constructeurs est connu, publié tous les ans dans leur bilan, et c'est un des domaines ou elle est le plus faible.

Parce que tu crois vraiment que les gens qui ont acheté une caisse sponsorisée n'auraient pas de toute façon acquis une caisse ?

Pour très large part du moins...

Aha, 54 milliards, le chiffre fantaisiste d'un facho en goguette, qui de plus ne prend pas en compte les bénéfices de l'immigration. Toujours aussi rigolotes, les sources de l'extrême droite.

"les bénéfices de l'immigration"

C'est beau comme du Bernard Stasi, qui avait commis un torchon...pardon, un livre, du même caniveau.

Les crétins parlent aux crétins, avec en plus 30 ans de retard....

Je ne pense pas que les 65 % des Français qui n’ont pas voté pour l’extrême droite au dernière législative soit majoritairement farouchement anti immigration.

Il y a aussi des études qui montre que l’immigration est globalement positive pour l’économie, la croissance et le pouvoir d’achat.

Après je crois qu’il faut être ferme sur nos principes, et nos valeurs, comme la laïcité, les droits de l’homme, l’égalité homme femme, entre autres, ce qui est loin d’être le cas des parties extrémistes.

Le bénéfices financiers, trou de balle (cotisations, impôts, création de richesse, etc.). J'aborde même pas les bénéfices culturels avec des fachos de votre espèce, mais là je peux pas laisser passer des chiffres fantaisistes.

Poste xénophobe signalé, un de plus. Tu déplaces évidemment comme d'habitude le sujet de la discussion vers le culturel,à sécurité etc via des parallèles racistes, mais là il s'agissait de discuter un chiffre fantaisiste du coût, et de rappeler qu'il faut l'accompagner avec des recettes. Toi qui a l'habitude de faire la leçon à tout le monde, tu dois comprendre un tout petit peu cette notion économique de base, non ?

Oh, ça alors, les politiques trouvent que les électriques coûtent trop cher...

Quelle surprise, on ne s'y attendait pas du tout !

Les taxes sont nécessaires pour décarboner notre société, mais ce n'est pas aux politiques de décider quel secteur doit être prioritaire ou non, mais au marché de s'orienter vers ce qui est le plus efficace en taxent TOUTES les émissions de CO2 fossile, au même niveau, et à toutes les étapes du cycle de vie.

Aujourd'hui, la méthode la moins coûteuse pour tout le monde pour décarboner efficacement les transports légers, c'est l'hybride flexfuel.

Pas besoin de nouveau réseau de distribution, pas besoin de nouvelle technologie, pas de dépendances à des pays tiers, pas de contraintes pour les utilisateurs...

Et si on plafonne en production d'ethanol, passer une petite partie des full hybrides en plug-in légers permettra de réduire les consommations individuelles et de faire coller la consommation globale avec les capacités de production.

L'électrique va juste nous faire passer d'une dépendance à une autre, avec des gains en émissions de CO2 qu'on aurait pu faire autrement pour beaucoup moins coûteux.

Les politiques ont raison d'aller vers la suppression des aides aux électriques, maintenant faut aller vers la prochaine étape.

Dans 10 ans...?

C'est très fort ce que tu dis. Comme tu proposes une solution inverse de ce qui a été décidé sur la base d'une synthèse des études menées par des experts, c'est sûrement que tu as fait tes propres études chiffrées et que tu en sais plus que les décideurs. Impressionnant.

J'apprécie particulièrement la notion d'hybride plus in "léger", bien poilante.