Commentaires - Latino garage club : la restauration à la sauce tex-mex

"Et certainement en espèces sonores et trébuchantes"

Alors je me souviens d'avoir regardé quelques épisodes de Wheeler Dealer, il y a longtemps de ça. Ils présentent toujours l'équation économique à la fin : on a payé ça pour la voiture, ça pour les pièces, ça pour... Et on a vendu la voiture ça au final et on avait aussi vendu les jantes de sagouin pour tant...

Quand tu les vois acheter une voiture 15000£ et la revendre 20000, tu te dis "beau profit !"

Puis si tu réfléchis, tu te dis que pour ça, le mecano de l'équipe a changé la boîte et refait toute la sellerie. Et que finalement, avec toutes les heures de main d'oeuvre qu'il y a eu, ce n'est plus du commerce mais du bénévolat.

En effet tu as raison.

La restauration automobile n'est pas rentable sur des modèles à faible valeur (inférieur à 60/70k euros prix de revente final) car la MO pèse souvent trop chère dans le prix final. C'est plus une passion qu'un business.

Alors que sur un véhicule très onéreux à la revente la MO pour passer d'un état donné (épave, sortie de grange, etc...) à l'état collection reste assez similaire et donc c'est bien plus facilement amortissable.

Si les émissions de TV font bcp de modèles 'accessibles' c'est simplement pour les délais de tournage (pour avoir les pièces), les coûts immobilisés et pour que pour le spectateur puisse s'identifier (financièrement) : le concept de la voiture populaire.

+1

Et surtout le plus croustillant... La TVA systématiquement embourbé..

Ça plus le fait que c'est total nul et cerise sur le gâteau, le gros beauf à lunettes se garant comme un gros con avec son pickup inutile, pour se la péter pôto avec que des gens qu'il ne connait pas, donne plus envie de lui coller une paire de baffe qu'autre chose.

"Les émissions de restauration d’auto deviennent un genre télévisuel à part entière. Et pas une plateforme, ni une chaîne thématique ne veut rater le coche, d’autant que les audiences sont souvent à la hauteur."

Il faut dire que pour échapper à la folie woke, le choix se restreint chaque jour ! Au moins là on sait qu'on est pas emmerdé, pas de cheveux bleu en vue, mais des mecs passionnés qui se trompent pas de sujet.

Je me suis fait une récupération de Wheeler dealers France et UK. On apprend pas mal de choses sur certains modèles. Au début de la version française,le mecano faisait pas grand chose. Ça s'est amélioré.

J'adore l'émission de restauration dans la casse auto. J'ai découvert des techniques de réparation et de très bons mécaniciens.

Ces émissions de restauration sur l'auto ou le meilleur forgeron montre surtout qu'on est fasciné par les travaux manuels à l'ancienne. Pour beaucoup,on bosse dans des bureaux sur des choses non concrètes. Voir ce genre d'émission c'est fascinant.

La folie woke ?

On a quand même de beaux opprimés, par ici. Les méchants woke t'ont volé ton pain au chocolat ?

'De beaux opprimés'

En utilisant le genre masculin tu laisses présupposer que l'homme est supérieur à la femme. C'est une micro agression envers le genre féminin et tous les autres genres.

Tu aurais dû écrire : de beaux ou belles opprimé.e.s.

Dans ton message précédent idem, il aurait fallu dire 'le ou la mécano' car même si dans l'émission de restauration le mecano a une expression de genre masculine, tu présupposes INJUSTEMENT qu'il a également une identité de genre masculine. Soit tu es un putain d'attardé réactionnaire et concervateur (merde en utilisant le terme attardé, je viens de faire une micro agression envers les personnes porteurs d'un handicap mental ), soit tu n'as pas conscience d'agresser moralement, dans ton discours, toutes les minorités oppressées ne correspondant pas aux codes de la société blanche hétérosexuelle intolérante.

C'est ça le wokisme. (message à ne prendre évidemment pas au premier degrés venant de ma part étant dans le camp du mal absolu pour les gauchistes wokistes *pléonasme*).

Oui tu as raison pour la TVA. Quand on voit les tarifs des pièces sur le compte rendu à la fin, on rigole tout doucement. Du moins quand on connait le tarif client. Parfois c'est limite si on se dit pas que les différentes boites qui restaurent le font pas bénévolement comme dit plus haut. Pas de MO, pas de TVA... effectivement dans ce cas de figure y a moyen de marger sur la revente.

En tout cas ça change pas le fait qu'on voit des mecs qui démontent, découpent, cherchent la panne, font du McGyver... chose de plus en plus rare. Du moins dans les concessions.

Moi le Woke j'y fourre mes légumes et de l'huile (pour pas que ça colle...).

Avant d'apposer tes légumes dans ton woke, pense a faire signer un formulaire de consentement car :

NON c'est NON

Peut-être c'est NON

Et OUI peut-être NON.

https://youtu.be/_UH_E_l1ZxM

D'un autre côté les boîtes qui interviennent dans l'émission ca leur faire un publicité importante (c'est une forme de sponsoring) : elles peuvent a minima bosser gratuitement.

Ca sent l'ode au mauvais goût à plein.

Un p'tit porc yakitori et son riz cantonais pour ce midi. Mes woks vont chauffer sévère

C'est peut être à double tranchant aussi. J'ai vu des avis sur l'un des restaurateurs de Vintage Mecanic. Y a des gens qui disent que dans l'émission ils font cool et sympa. Alors que quand on vient chez eux c'est pas la même limonade. Voir que le boulot effectué n'est pas aussi génial que ce qu'on voit à l'antenne.

Je confirme! Un régal!

Oui tu as raison en plus! J'avais oublié le foutu papier.

Ils font des trucs de malade .

Je me suis toujours demandé de qu'elle origine les Latinos américains étaient.

Plutôt hispanique, ce que j'ai toujours supposé, ou portugaise.

Je sais qu'ils viennent d'à partir du Mexique jusqu'au Chili pour les ricains , mais si vous avez plus de connaissances, merci d'avance.

c'est pas parce-que la M-O vendue est à 130 € de l'heure au client que le patron paye son mécano à ce tarif .

130 euros de l heure ?? tu rêves ! c est déjà pratiquement le prix d un garagiste lambda parisien ..

Le mieux à faire si tu as de l espace et pour un modèle de + de 100000 euros apres restauration. Achat matos dans les ventes sur saisie

création chambre de commerce d un garage

embauche d un bon mécano et d un carrossier peintre et le tour est joué

une belle voiture c est au moins 400 heures de taf à 180 euros de l heure

coût de la restauration 72000 euros

400 heures ÷ 2 ÷ 35 =pratiquement 6 semaines de travail chacun

2000 euros de salaire × 2 × 2 pour les charges = 12000 euros de MO pour 6 semaines

ce n est pas les chiffres qu il faut retenir, mais l esprit

et tu récupères la tva sur les pièces en plus

tu rajoutes le comptable et 0 bénéfice puisque tu gardes la voiture

Certes mais en cas de restauration (et pas juste réparation) ça chiffre en centaines d'heures.

Donc forcément sur un véhicule à 10/15k euros à la revente c'est impossible a amortir.

T'es déchaîné aujourd'hui

Tes commentaires sont un régal, tu expliques tellement bien avec des exemples qui parlent à tout le monde, je suis mort de rire

Vous êtes au courant que ces émissions sont scriptées, que la plupart du temps ils n'achètent pas vraiment les voitures, et que les tarifs annoncés sont complètement bidons.

Un gars sur youtube (je ne sais pas s'il le fait encore) se faisait un plaisir de décortiquer les émissions de WD FR, et en fait il s'avère que le mécano a bien un garage de restauration, mais que de nombreuses caisses présentées étaient en fait les siennes, ou a des proches.

Qu'il les revende par la suite c'est fort possible, mais en tous cas ce qui est montré n'a rien à voir avec la réalité.

Par contre même avec des voitures de moins de 10000€, en panne, on peut se faire une petite marge sympa si on fait la mécanique soi-même. Bien sûr il ne faut pas compter ses heures de boulot.

Pour en revenir à l'article, on dirait les caisses des gangs latinos dans les GTA

En effet, tout est scripté et c'est pourquoi je ne regarde pas souvent. Le fake ne m'intéresse pas.

Pour ce qui est de la fin de ton message : ca dépend de quoi on parle : restauration ou simple réparation.

Mon Mécano achète des Espace / Scenic avec un problème moteur : il les paye en moyenne 500 à 1000 euros. Il trouve le moteur à 1000 euros environ (auprès des assureurs) et le change en une à deux journée. Si on rajoute l'entretien courant en plus (frein, distributions, vidange) on est sur 3 jours de MO.

Il revend en moyenne les véhicules 5000 euros. Ce qui fait une moyenne de coût total véhicule + pièces de rechanges + location remorqueuse (car voiture HS a ramener chez lui) de 2500 euros.

Donc pour 3 jours de travail, il gagne 2500 euros en moyenne (et c'est pas déclaré bien sur).

Conclusion : sur des vehicules peu onéreux à la revente : la réparation est rentable, la restauration c'est autre chose : on reparle de remettre à neuf (ou état proche du neuf) une voiture : c'est autrement plus cher et chronophage.

Si c'est pour remettre en état concours, clairement il n'y a rien à y gagner pour le mécano du dimanche, et de toute façon il faudrait taper dans le très haut de gamme pour que ça ait un quelconque intérêt. Et très peu d'émissions font ça, seul les US font des trucs de fou, mais les restau prennent des mois, voir des années.

Moi je parle de restau pour remettre la voiture dans le meilleur état possible. Je me suis toujours fait un billet sur celles que je répare. XJR X350 achetée 9k (+2k de pièces) revendue 17k, Cadillac STS achetée 2k (+3k de pièces) revendue 9.5k, XJR X308 achetée 2.3K (+2k de pièces) revendue 10k, etc... En moyenne je ne gagne jamais moins de 3k sur des voitures achetées moins de 10k.

Et ça me donne l'avantage de rouler avec des voitures que j'aime bien.

Et encore moi je les garde un peu pour en profiter, et je les conduis. Si je les revendais plus vite, je pourrai en faire 4 ou 5 dans l'année sans que ça ne passe pour un business aux yeux des impôts.

Crée un garage pour les caisse de gang latinos choutter a la coke pour garder le coffre a Pablo Escobar

Ouaip.

Je préfère largement les gus de ton île qui prépare des bolides diesel.

Souvent avec 3 fois rien en plus.

Leur sueur et leur passion.

franchement, j'aimerais savoir qui peut être intéressé par ce genre d'émission à la con ...

à part les neu-neus de banlieue et les décérébrés amateurs de tuning et de mauvais goût ...

que ces conneries puissent faire de l'audience en dit quand même long sur le niveau intellectuel du téléspectateur de base ....

De toute façon, à partir du moment où tu regardes la télé tout court, ça en dit long sur ta mentalité et ton niveau social... À partir d'un certain niveau, la télé ne s'allume que pour regarder ce que tu as choisi d'y mettre, pas pour consommer du pré-mâché proposé par les groupes audiovisuels.

On dira ce qu'on voudra mais les latinas c'est des sacrées gonzesses.

C'est ça que j'dis moi.

Pour ce genre d'émission, il existe souvent 2 "parties" :

- la partie "mécanique" qui peut être intéressante par moment,

- la partie "business / lifestyle / frime / pognon", sans aucun intérêt et souvent ultra pipeautée.

Bref, un truc intéressant enrobé d'une belle couche de merde, scriptée et jouée par de mauvais "comédiens" qui en font des tonnes ...

L’émission purement mécanique sur RMC Découverte (oublié le nom) aurait pu être sympa ... s'il n'y avait pas cette exécrable voix off.

Je vois de quoi tu veux parler. J'ai également la chaîne du gars en question. Effectivement les véhicules sont à Aurélien et je crois avoir compris qu'ils louaient les voitures. J'ai plus en tête le nom du garage d'Aurélien mais j'avais été sur son site internet et effectivement j'ai reconnu l'une des caisses de l'émission.

D'ailleurs depuis la saison dernière il y a des extraits coupés au montage et on voit bien que c'est scénarisé avec du texte à appendre. On s'en doutait... Faut pas que ça fasse garage de gitan qui hurle à tout va.

Bon après y'a pas de mal, c'est une émission télé.

Par contre les passage négo et recherches moisies de Jerry, c'est vraiment pas top.

Autant j'appréciais les 1eres saisons de la version Anglaise (je suis d'ailleurs Ed China sur youtube), autant la version Fr me sort par les yeux.

Je ne doute pas des compétences du mécano dans la vraie vie véritable, mais il y a parfois des bidouillage de clodo sur les caisses qu'ils réparent.

Ouais enfin tu ne pourras jamais connaitre aussi mal quelqu'un en sachant ce qu'il regarde à la TV. C'est "extrêmement" ,comme disent les gens à la radio, débile.