Commentaires - La Xiaomi SU7 Ultra est une voiture chinoise totalement folle

A voir si ça va tourner au vaporware, mais elle a quand même une belle gueule.

Oui c'est une malle et pas un hayon, oui c'est chinois, oui c'est électrique-caca, mais ça me donne envie.

Sauf que la Taycan est une voiture de série. Tout le monde peut sortir un proto performant à la fiabilité douteuse.

Faudrait que le système exploitation MIUI12 ne bug pas trop

Continuons à faire de l'ethnocentrisme occidentale en dénigrant systématique la production chinoise mais n'oublions pas que 45% de la production manufacturière du monde est issue de ce pays

il n'empêche, on peut s'interroger sur les capacités d'innovation de Xiaomi, certes c'est un conglomérat qui fait des partenariats ou carrément de la sous-traitance, et va donc négocier avec les fabricants chinois des marques occidentales telles que Apple et Tesla ?

Non, une Porsche fait envie parce que c'est une bijou de mécanique et de mise au point, issue d'une longue histoire, qu'elle sera capable d'être utilisée en daily, et d'aller par ses propres moyens sur un circuit, puis une fois là-bas d'y performer.

Les Chinois sont incapables de créer une concurrente de la 911, qui est l'ADN de Porsche.

Quant à l'histoire, va au Musée de Porsche et dis-nous si un constructeur chinois peut se targuer d'un tel passé...

Singer une concurrente n'a rien de très intéressant, quand bien même l'ersatz fera quelques dixièmes de mieux au 0-100 ou sur un tour de Nurb.

La plupart des acheteurs de Porsche n'achètent pas des perfs mais un compromis global, fait de perfs, mais aussi d'histoire, d'image, de ressenti, de facilité, de précision, etc...

Autant de chose que le bidule chinois à piles n'aura pas.

Une 911 me fait envie et je pourrais être tentée d'en avoir un jour une dans mon garage, une Taycan, bof, aucune envie à part pour une session circuit, et encore, et l'ersatz chinois du Taycan, encore moins.

Et faut prendre ça comme une bonne nouvelle...?

Continuons à faire de l'ethnocentrisme occidentale en dénigrant systématiquement la production chinoise mais n'oublions pas que 45% de la production manufacturière du monde est issue de ce pays

N'oublions pas l'Alpine A290 forte de près de 180 chevaux pour seulement 44990 EUR décalcomanies façon Gordini inclus.

C'est à vous de juger pour ma part je regarderai du côté de notre classe politique au pouvoir depuis un demi-siècle dont l'autonomie vis à vis de la grande bourgeoisie (Industriels et banquiers)est absente (La soupe est très très bonne)qui a fait le choix du chômage de masse (Écrasement des salaires entres autres)pour sauvegarder les dividendes en désindustrialisant notre pays dans les pays au moins disants social et fiscal avec l'approbation du blocs bourgeois.

C'est merveilleux

Si tu aimes la Chine, tu peux y aller. En aller simple.

Le monde automobile est entrain de changer, les premium d'hier et d'aujourd'hui ne seront plus les mêmes dans 10 ans.

En tout cas, niveau gueule, elle en jette.

Pour le reste, et quels que soient les constructeurs, on est désormais dans la démesure, en terme de performances, alors que tout est fait, du moins chez nous, pour casser la vitesse des voitures et... le plaisir de conduire.

C'est rare d'avoir une parole sérieuse sur Cara

bravo

Ce qui est amusant c'est que même un fabricant de smartphones a compris que c'est bien d'avoir un modèle d'image pour leur première voiture

Avant d'attaquer quelqu'un , il faudrait peut-être lire ce qu'il écrit , c'est la moindre des choses et jamais ô jamais j'ai exprimé le désir de vivre en Chine.

La plupart des gens achètent une Porsche en tant que bien positionnel, sans avoir aucune idée/intérêt sur la mécanique ou l'histoire de la marque.

Tout comme la plupart des gens achètent une Rolex parce que c'est une Rolex, sans avoir aucune notion de l'ingénierie qui vient derrière, et ils s'en battent les steaks.

Après, quasiment toutes les marques ont été "jeunes" et ont été inspirées, à leurs début, quelque chose existant. Porsche ne fait pas exception.

Cette sucette ultra ressemble + à une berline européenne que 90% des berlines européennes. Nos constructeurs locaux doivent se reprendre, et fermement. La récréation des actionnaires est terminée, il faut prioriser et valoriser les compétences et le travail dorénavant. Sus aux parasites.

Le financement de la bourgeoisie par le prolétariat devrait être qqch de dépassé, depuis longtemps... Cette Alpine vaudrait la moitié en réalité, et encore... Le reste de c'est de l'engraissement de parasites...

De toute façon, parler de "mécanique" sur une Porsche électrique, ça fait un peu doucement marrer, sachant qu'à part la 911 (mais pour combien de temps encore ?), tous les modèles Porsche sont peu à peu en train de s'électrifier, soit partiellement, soit complètement.

Et ça change tout.

Et pas que pour Porsche, mais également tous les autres: Maserati, Ferrari, Lamborghini, MacLaren, Bugatti, Lotus, Alpine, même Dodge, etc...

Pour la faire simple, le passage du thermique à l'électrique rebat complètement les cartes, au niveau des constructeurs, et les chinois peuvent ainsi s'engouffrer dans la brèche, avec succès, visiblement.

J'espère que l'autonomie est d'au moins 21 km pour pouvoir boucler le Nurburgring

Dans la vie, il y a toujours une règle d'or à respecter ou du moins ne pas oublier: ne jamais sous-estimer l'ennemi, l'adversaire ou le concurrent.

oui enfin , t'es pas au bon endroit pour dire ce genre de connerie , ici , 80% de la critique c'est pour les constructeurs français.

Pour les smartphones ils produisent en partie eux même ( tout en continuant avec foxcon et l'autre dont j'ai oublié le nom ) dans une usine tech de folie dont on imagine pas cela possible.. il n'y a que des robots.

https://m.youtube.com/watch?v=cWZyMVoiIvw

Et la même chose pour l'automobile !

C'est une usine en propre ( et non Baic ou que sais-je ) et de folie totale qui dépasse tout entendement.. chez nous c'est 1 robot pour 5 humains, chez eux c'est 100 robots pour 1 humain. On est largué.

https://m.youtube.com/watch?v=kYkgXkoEBzg

Ils sont en avance.. ou plutôt ils pulvérisent leurs objectifs.. en 8 mois ils sont parvenus à être rentable, c'est quasi unique dans l'industrie.. on se rappellera les atermoiements de Tesla.. ils gagnent au final de 1900 à 4000 $ par bagnole, ça va augmenter d'autant plus qu'une seconde équipe est en cours et qu'un suv est en test.

T'es un acheteur de bagnole de troisième ou quatrième mains, t'as pas l'oseille pour acheter du neuf et ainsi tu justifie ton infortune par des raisonnements de losers.

T'as pas l'oseille, t'as pas l'oseille, c'est pas la peine de vouloir jouer aux riches.

Les acheteurs de bagnoles neuves, eux n'en n'ont rien à cirer de ton avis.. d'autant si elles doivent être performantes, uniques, électrique ou pas et/ou coûtées une blinde.

Tu le comprends ça ?

Donc pour revenir au sujet, la Xiaomi qui enterre la Porsche va nécessairement interressé de vrais acheteurs avec du vrai pognon, c'est comme ça que le monde est fait, pas autrement.

Le projet de Xiaomi est bien de produire en série cette Ultra.. et de torcher non pas que la Porsche sur le Nurb, trop facile mais aller chercher le temps absolu, celui d'Audi !

Elle ne viendra pas chez nous, ni elle ni ses ses copines, elles sont sur-achetées en Chine et dans les réseaux d'import parallèle en Asie.

Ceci dit, les chinois vont très vite très très loin, dans la technologie, et notamment l'intelligence artificielle et la surveillance à tous niveaux.

Et à mon avis, un jour ou l'autre, ça risque de leur jouer un très mauvais tour.

Ben c'est ça.

Tu causes juste comme un vieux.

Pensez juste bien à matter les 2 vidéos mises en ligne par le Coulounel.

Il me semble que Xiaomi a clairement dit qu'elle ne sortira pas en Europe