Commentaires - La voiture la moins chère des Etats-Unis est...

ils ont de la chance

Elle est bien plus belle.

Elle n'est pas franchement disgracieuse... Dommage que Nissan ne se cantonne qu'aux SUV et aux utilitaires en France....

Des voitures conventionnelles comme cette Versa ferait du bien à la gamme, surtout que la motorisation et le prix n'ont rien de ridicules

Ça me surprend toujours de voir des "citadines", comme cette Versa, presque aussi grande qu'une Primera.

Voiture régulièrement proposée à la location courte durée dans les pays d’Amérique centrale et du sud .

Je suis du même avis.

Ici, si on n' aime pas les SUV, on se retrouve à pied!

Mon SUV de 5 mètres de long et de 2 tonnes est dans la catégorie "midsize", intermédiaire. Même si la catégorie au dessus, full size, n'est pas si fournie ni si populaire

Fallait acheter des berlines quand elles existaient, plutôt que de pleurer qu'elles ont disparues.

Nissan a pris le créneau de Dacia aux US. Ils sont ambitieux.

La 2008 n'a jamais coûté 7800€. C'est peut-être 208 ?

S'agit il d'un prix hors taxes comme cela est souvent le cas aux US ?

Nissan est le meilleur exemple de l'évolution des goûts en Europe. C'est le 1er constructeur généraliste à s'être tourné vers les SUVs parce qu'il ne parvenait plus à vendre des berlines (Primera, Almera). Il a même insisté avec 2 autres berlines (Note, Pulsar), mais le public n'en a pas vraiment voulu. Le Qashqai a tout raflé, la Micra suffisant à compléter la gamme.

Que dire de cette Versa, berline 4 portes ? Elle aurait encore moins de chance que les Note et Pulsar.

Ceci dit, la Versa n'est pas qualifiée de citadine en Amérique du Nord, c'est une "sub-compacte". Et c'est la dernière berline de ce type qui y est vendue, à l'exception de la Mini et de la Fiat 500e.

Il y a quelques années, on trouvait des Toyota Yaris, des petites Scion, ... Mais c'est une époque révolue. Les petits SUVs ont tout raflé dans cette catégorie d'autos citadines (Nissan Kicks, Kia Soul et Seltos, ...). Les plus petites berlines seront donc la Corolla et la Civic.

... Les plus petites berlines seront donc la Corolla et la Civic, les plus diffusées parmi d'autres comme la Mazda 3, la VW Jetta, ...

A 90 cents le litron completement débile de rouler en 1.6... moteur déjà consideré balaise chez nous

rappel, les prix aux USA s'entendent HT (car les taux sont spécifiques d'Etats), alors que nous parlons de prix TTC en France

C'est pas la faute de Nissan, ici un 1.6i : ça vaut bien 30.000€ de malus ça

Naaaannn... c'est de la première année de production de la caisse de roumain dont il est question. Pas de la P'geot !

Exactement.

+ frais d'acheminements aux U.S, différents d'un coin à l'autre de l'immense territoire.

Mais moins les remises, souvent généreuse, qui s'affichent directement sur les sites des dealers.

Pas la même chanson chez Dacia France.

Je suis tres surpris qu'il n'y ai pas un constructeur qui propose encore moins cher las-bas.

Ca demaontre accesoirement l'enorme potentiel que pourrait avoir un Duster las-bas avec le bon vieux 16000 ou meme le 2l de certaines versions sud americaine.

Tu roules en SUV de 2T ?

Un passionné automobile de gauche à n'en pas douter.

Je t'invite à regarder le tout nouveau Nissan Armada ( Patrol) pour voir si Nissan boxe dans la catégorie de Dacia.

Et voici leur nouveauté la moins chère.

https://youtu.be/94zY2bcgly8?si=NtDpSfM2lwxWmxP4

Si pour toi ça c'est du low-cost alors tu dois sûrement rouler en Rolls Royce

Au Canada comme aux usa, les critères sont différents.

Les villes offrent plus d'espace pour le stationnement et les habitants sont largement poussés vers une vie de cigale. La vie à crédit est devenue la règle, comme si se retenir d'acheter avant d'avoir le cash était insupportable.

Beaucoup de lecteurs ici oublient que les prix hors taxes sont très loin de représenter le coût final de l'acquisition d'une voiture. Il est rappelé plus haut que les frais de mise à disposition sont loin d'être amicaux et que les taxes supplémentaires ne sont pas non plus négligeables (8,25% au Texas).

Alors, quel prix de base pour cette Nissan Versa ? 18 330 dollars comme le rappellent les journalistes de Motor1, soit l’équivalent de 16 493 euros actuels. A ce prix, les clients ont droit à un moteur essence quatre cylindres de 1,6 litre développant 122 chevaux (hp)

combien l'équivalent en france?

30 000 balles soit le double et avec un moteur pure toc.. la 308 par exemple.!!

les voitures sont 2 fois moins chers au usa..

alors oui la finition est basique dacia + ou tesla si vous preferez..

évidemment ce genre de caisse qui a un moteur 4 cylindres ira 2 fois plus loin que n'importe quelle caisse essence française..

bin oui un 4 cylindres 1;6 c'est plus solide que un 3 pattes 1 litres voir 1l2..

la conso.. meme pas un litre de plus. en ville..

car sur route et autoroute çà doit etre kif kif...

sachez le en france on se fait entuber grave!!

au usa une mustang v8 est au prix d'une 308!!!

le carburant est aussi 2 fois moins cher!!!

c'est pour çà que le VE plafonne à 6% au usa!!!

tesla est au prix de la ford mustang... 40 000 $ soit 37 000 euros et avec les 7000$ de prime verte. à 31 000 euros.;

contre 40 000 chez nous!! et sans bonus sur la model 3..

C'est vrai qu'il n'y a pas encore des SUV ou des pickup low cost en Amérique du Nord. Surtout que les prix ont bien augmenté ces derniers temps, comme en Europe. Pour un équivalent de Duster, il faudrait toutefois une boite auto, CVT sans doute. Nissan ne propose pas ce genre d'autos. Pas assez rentable ?

Cela dit, un nouveau segment de marché est en train d'émerger avec succès, celui des petits pickups, plus petits et moins chers que le Ford Ranger par exemple (qui est importé en Europe). Il y a notamment le Ford Maverick qui ne parvient pas à répondre à la demande. Peut-être que ça va donner des idées à Nissan par exemple... En tout cas, ces pickups seraient plutôt bien adaptés à nos contrées européennes.

la tva c'est 7 à 10% suivant les etats..

donc rajoutte maxi 15 000 balles..

soit 18 000 euros max!!

t a quoi a 18 000 en france?

une dacia avec 65 cv..

Quand on n'a des fiat 500 a 30000euro en pas cher et petite citadine

Il semble que le Ford Maverick va être prochainement importé en Europe.

a usa tu as ta caisse dans la journée..

argument de vente meme chez tesla.. ya pas que la vente internet!!

tu va chez le concessionnaire tesla à santa monica.; tu as une pub roulez en tesla today!!

bref ils ont tous du stock..

et effectivement si tu pars avec le modele en stock..!!

tu a la remise qui couvrira largement la tva!!

ils gagnent leur fric avec le financement..

pas d'apport.. tout en mensualité!!

en 1 h les papiers sont fait..

en france faut commander et t'attend 6 mois ta caisse..

et si tu veux ue remise ont te dit mon bon monsieur y a 10 clients qui attendent aprés vous!!

peu de stocks..!!

ils gerent une pénurie..

au usa c'est different..!

technique de vente differentes.. ils cherchent le volume!!

c'est ce que fasait rino dans les années 2000... 2010//

et ou t'avait 30% de remise aux mandataires!!

Ça fait pas envie !

Mazda Miata... avec 2 side-cars et un hardtop pour y mettre une galerie et 4 sièges sur le toit !

Plus le coffre et le porte-bagages à l'arrière, t'es large !

Les américains arrivent encore à conduire des boîtes manuelles?

Alors, un peu de données fiable serait les bienvenues. Un saut sur le site de Nissan USA nous informe que la Nissan Versa se détaille à 17820 USD avec les frais de transports et de préparations et avant taxes, soit 15911 euros, et si ont prend un taux moyen de taxe de 7 % : 17000 euros.

https://www.nissanusa.com/shopping-tools/build-price/cars/versa/2024/5-speed-manual-transmission/29889:BACG7:AsoFUGQ/summary

Mais attention, cette catégorie de voiture se vend bien peu en Amérique du nord, et de nombreux constructeurs l'on déserté pour faire plus de marge avec des "multisegments urbains" comme les Hyundai Venue ou chevrolet Trax ou vendre la catégorie du dessus : les elentra/sentra/civic/corolla, dont les prix sont montés en flèche depuis 5 ans (+50 %).

De plus, les normes européennes en terme d'équipement de sécurité impose la fourniture d'équipement électronique coûteux, ce qui n'est pas le cas ici en Amérique du Nord.

Ah, eh fin d'un autre mythe, les berlines en Amérique du nord, c'est fini. Oui, il s'en vend toujours plus qu'en Europe, mais les VUS ont tout absorbé. Les toyota avalon et autres grandes grandes berlines américaines finissent leur cycle de vie (très très étiré, n'est ca pas la Chrysler 300) et ne seront pas remplacé pour beaucoup.

Pas tout a fait non...

Une sandero journey (la finition la plus haute) avec le TCE 90 à transmanssion auto ( mecanique la plus chere) c'est à ce prix là

Sinon c'est 12 240 € le prix d'attaque catalogue d'une Sandero avec 65ch....

A 18 000 € tarif de base c'est un Jogger que tu as avec 100ch et gpl en prime

Le duster premier prix avec la meme mecanique est à 19 700 €

Contrairement à ce que dit l'article, la dernière Micra et cette Nissan Versa ne sont pas basés sur la plateforme CMF-B (Clio V et Dacia Sandero), elles sont basées sur la plateforme Renault-Nissan B (Clio IV).

Conclusion, cette Nissan Versa et la Dacia Sandero ne partagent pas la même plateforme.

Ayant depuis des années une compacte tricorps avec une malle qui englouti 506L,je m'accommode fort bien d'une ligne qui ,certes, n'a pas la cote chez nous,mais se révèle extrêmement pratique! Chez Fiat j'aimais la Tipo berline (et pourtant il fallait payer 1500€ plus cher pour la version a hayon et ayant moins de volume! )....

Il y a des "logiques qui m'échappent ,mais bon, chacun voit midi a sa porte!

122 ch, mais combien en ressenti ?

Ils se cantonnent à ce qui se vend.

La Primera, la Pulstar, la Micra....ne sont pas des top scores en terme de ventes.

Alors que Qashqaï et Juke ont cartonné.

Beaucoup pleurent les berlines dites traditionnelles....mais personne n'en achetait.

C' est ce que j' ai fait il y a quelques années, heureusement pour moi.

Par contre, votre condescendance, vous pouvez vous la mettre où bon vous semble.

J'espère que tu as acheté une Cadillac! Ca c'est de la berline!

Amicalement!

J'espère que tu as acheté une Cadillac! Ca c'est de la berline!

Amicalement!:

Quelle condescendance ? Ce n'était pas une attaque personnelle.