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Commentaires - La voiture autonome tueuse de feux tricolores

André Lecondé , mis à jour

La voiture autonome tueuse de feux tricolores

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Par §Gun488Rn

"Et dont le centenaire n’est pas garanti." Son centenaire est plus que garanti. Ce système sera valable que si TOUTES les voitures automatisées (ou en tout cas avec un système embarqué) Du coup, je ne pense pas qu'on soit encore vivant quand ça arrivera.

Par §-Ly376XL

En réponse à §Gun488Rn

"Et dont le centenaire n’est pas garanti." Son centenaire est plus que garanti. Ce système sera valable que si TOUTES les voitures automatisées (ou en tout cas avec un système embarqué) Du coup, je ne pense pas qu'on soit encore vivant quand ça arrivera.

   

Ca aurait été bien de lire l'article jusqu'au bout hein... c'est exactement ce que dit en substence la fin :redface:

Par

En réponse à §Gun488Rn

"Et dont le centenaire n’est pas garanti." Son centenaire est plus que garanti. Ce système sera valable que si TOUTES les voitures automatisées (ou en tout cas avec un système embarqué) Du coup, je ne pense pas qu'on soit encore vivant quand ça arrivera.

   

+1

Il faudrait commencer par faire plus simple comme à Cuba et dans tous les anciens pays de l'URSS : afficher le temps restant au rouge et au vert ... surtout quand il y a un radar de feu rouge caché dans le coin ... Arf,, j'oubliais, le but de ce radar, ce n'est pas la sécurité mais de racketter le pékin de passage.

Par §sar128pG

ils ont aussi oublié les millions de voitures non communicantes, non autonomes, avec un bug au volant qu'on appel conducteur....

Par §Bru385VN

En bref, il faut encore attendre que le piéton soit automatisé pour que le système soit réaliste... :-o

 

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Par §Pag532wX

Tant mieux , aura plus à supporté des bouchons de 3km pour des feux qui restent 2 minutes au rouge et qui passe au vert 5 secondes ....

Par §nou418ps

A mon avis il est bien plus facil d'affiner les systemes de controle des feux rouges en eux memes,

que de les enlever en esperant que les pietonts et les derniers utilisateurs de voitures "non autonomes" s'adaptent ,à leurs disparitions...

Par

D'une, les feux tricolores ont encore de beaux jours devant eux vu que tous les véhicules ne sont pas encore "communicants" ou "intelligents".

De deux, cette idée/technologie n'est pas nouvelle et a été étudiée bien avant l'apparition des véhicules autonomes. Elle serait donc implantable avec tous les véhicules, même les non communicants.

C'est juste le moyen de détection du flux qui diffère.

Ils parlaient déjà il y a quelques années d'utiliser les signaux des téléphones présents dans les véhicules associé à un système de caméras aux carrefour pour élaborer avec précision le nombres de véhicules, la charge du trafic etc... et ainsi réguler les feux automatiquement afin d'optimiser au mieux tout ça.

Bref, le tricolore en lui même n'est pas prêt de disparaître mais il va très certainement devenir adaptatif en fonction du trafic.

Par §Duk301Dx

Bon en fait ces algorithmes seraient parfaitement adaptables aux feux actuels, qui eux pourraient, voire DEVRAIENT, communiquer avec leurs voisins et être dans une certaine mesure autonome en prenant en compte différent facteur, tels que l'heure (de pointe), l'engorgement d'un axe voisin, etc...

Par

En réponse à §Duk301Dx

Bon en fait ces algorithmes seraient parfaitement adaptables aux feux actuels, qui eux pourraient, voire DEVRAIENT, communiquer avec leurs voisins et être dans une certaine mesure autonome en prenant en compte différent facteur, tels que l'heure (de pointe), l'engorgement d'un axe voisin, etc...

   

Attention, la gestion du trafic est très complexe.

En effet, si vous appliquer une règle à un carrefour, elle aura un impact sur le carrefour d'après, etc...

Il est facile de dire "Je laisse passer tout le monde pendant 10min" mais si vous avez sur l'axe 500 véhicules en 10min et que l'axe qui suit ne peut en absorber que 300, non seulement vous bloquez l'axe suivant mais en plus vous générez un bouchon sur l'axe de départ...

Tout est une histoire de compromis et seuls des algorithmes appliqués au niveau global de la ville peuvent gérer efficacement le trafic, bien mieux que le fonctionnement actuel des feux.

Par

guerre de civilations , 1984... ca sent bon le futur :)

Par §myn552LJ

alors là, autant je sais que la voiture totalement autonome sera une réalité dans les 10-20 ans à venir (voire plus tôt), autant la suppression des feux rouges ne risque pas d'arriver avant très très très.. longtemps.

pour une raison simple: dans un pays comme la France où même une petite réforme de rien du tout ne passe jamais, il est complètement illusoire de croire que le gouvernement réussirait à interdire soudainement aux voitures non-autonomes de circuler.

et puis, ça signifierait également interdire la circulation des 2 roues.. qui ne sont pas près de devenir autonomes.

bref, la suppression des feux rouges, c'est comme le fantasme des voitures volantes annoncé il y a 50 ans...

Par §myn552LJ

bon, sinon, y a un moyen plus simple et efficace qui existe déjà et qui s'appelle le rond point...

Par §wiz107IW

En réponse à §myn552LJ

bon, sinon, y a un moyen plus simple et efficace qui existe déjà et qui s'appelle le rond point...

   

pas besoin de rond point pour croiser 2 flux de voitures

faut juste avoir du....savoir faire (et une grosse paire de....)

http://www.koreus.com/video/course-voiture-circuit-8.html

Par §myn552LJ

En réponse à §wiz107IW

pas besoin de rond point pour croiser 2 flux de voitures

faut juste avoir du....savoir faire (et une grosse paire de....)

http://www.koreus.com/video/course-voiture-circuit-8.html

   

truc de malade!

merci pour la vidéo.

Par §Duk301Dx

En réponse à SiriusRST

Attention, la gestion du trafic est très complexe.

En effet, si vous appliquer une règle à un carrefour, elle aura un impact sur le carrefour d'après, etc...

Il est facile de dire "Je laisse passer tout le monde pendant 10min" mais si vous avez sur l'axe 500 véhicules en 10min et que l'axe qui suit ne peut en absorber que 300, non seulement vous bloquez l'axe suivant mais en plus vous générez un bouchon sur l'axe de départ...

Tout est une histoire de compromis et seuls des algorithmes appliqués au niveau global de la ville peuvent gérer efficacement le trafic, bien mieux que le fonctionnement actuel des feux.

   

Oui c'est un peu ce que j'ai dit: si les feux pouvaient CONSERVER de l'information et la TRANSMETTRE à leurs voisins, on pourrait grandement améliorer la fluidité du traffic... principalement hors heures de pointe.

Par §myn552LJ

En réponse à §Duk301Dx

Oui c'est un peu ce que j'ai dit: si les feux pouvaient CONSERVER de l'information et la TRANSMETTRE à leurs voisins, on pourrait grandement améliorer la fluidité du traffic... principalement hors heures de pointe.

   

je crois que c'est déjà le cas à Paris sur certains axes.

Par §Kat761nF

En réponse à §sar128pG

ils ont aussi oublié les millions de voitures non communicantes, non autonomes, avec un bug au volant qu'on appel conducteur....

   

mouarf j'ai rit pour le bug ! :D

 

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