Commentaires - La Seat Leon est-elle devenue la meilleure voiture neuve du marché grâce à son prix très bas ?

Oui largement plus fiable que Stellantis après 10 ans de recule !! Vous nous avez que Stellantis Pur tech était top fiabilité ! Dans vos essais alors qu'on avait zéro expérience sur plus années.

Vous nous avez vendu ****

Ca mériterait presque un essai. Et des photos de l'intérieur et du TDB.

Nos commerciaux ne roulent qu'avec ça en version break, boîte auto 150ch. Ils en sont très contents et ne veulent pas revenir sur des Peugeot. On n'a jamais eu la moindre panne à raison de 50k kms par an.

c'est une thermique, alors la question est donc, Mais est ce qu'elle peut faire 1000 km à 130 km/h sans devoir faire le plein ?

Sinon, quelle est donc l'utilité d'avoir un moteur thermique sous le capot ?

Ils ont cassé combien de puretech ?!

J'imagine que vos véhicules sont gérés par un gestionnaire de flotte et qu'il s'agit de LLD avec contrat d'entretien.

En terme d'agrément de conduite, de présentation ou de confort c'était vraiment moins bien ?

Sinon oui ça semble être une " bonne affaire" ... Dommage que le groupe VW refuse toute nouveauté à Seat qui semble condamné à disparaître dans les années à venir.

C'est celle qui a les plastiques mal ébavurés.

Et si c'était pas une bonne affaire , mais juste...le vrai prix...

Faire le plein partout en 5 minutes peut-être ?

Je ne suis pas un grand fan de SEAT en général, mais il faut reconnaître que les Ibiza et Léon sont vraiment bien placées dans le contexte actuel

+ de 30k€ pour une banale Golf, 308 ou Civic de base, c'est un délire auquel je n'adhère pas.

Bonne voiture , qui se situe dans des eaux très "normales" niveau tarif. Incroyable que ça ne se vende pas plus et que certains fassent le choix de Suv chinois qui hormis d'être des Suv "à la mode" , en proposent moins pour le prix (moteur, consommation, agrément de conduite, finition, qualité des équipements ...)

La Seat Leon est une A3 re-carrossée et finie à l’espagnole.

Voiture bien plus moderne qu‘une Tipo de mes fesses

Évidemment que c'est une bonne affaire, surtout s'il s'agit du 4 cylindres 1.5 en 115 chevaux à la place du 3 cylindres 1.0 de même puissance.

Le petit bloc n'était pas mauvais, mais la cylindrée et le couple supplémentaire obtenu en plus à un régime plus bas, changent la donne.

Seule l'ergonomie quasi tout-tactile peut faire hésiter, mais la concurrence ne fait pas toujours mieux.

Je regardais le prix de la polo 1.0 tsi 95 dsg 7 : 27 000 euros

Pour 26 000 euros on a une Leon 1.5 tsi 48v dsg7 de 150 ch

La messe est dite...

pas cher à l'achat , pas cher à la revente... ford - seat , même combat.

Rouler 3 fois plus loin en passant 3 fois moins de temps à se ravitailler, ça finit par faire de belles différences quand on roule 1000km ou plus !

Je lisais la semaine dernière que la distance moyenne du lieu de villégiature des français était cette année de 720km.

Reconnaissez que certaines propositions électriques ne permettent pas de les envisager sereinement...

Sur une chaîne YT que je suis, un parisien frais possesseur d'une R5 en LLD (après 10K d'apport, et près de 400€ de loyer ) devait se rendre au Portugal avec cet été, il semblait confiant.

J'aimerais tellement connaître la suite de l'histoire

sauf chez toi, c'est con ça...

Une climatisation tri-zone est le minimum nécessaire ??

Oui, les standards commencent à être haut placés !

Un peu de simplicité ne ferait pas de mal...

la tipo, presque aussi bien équipée, reste bien moins chère, surtout pour ceux qui veulent encore du diesel.

720 km tu le fais même en Dacia Spring.

Tu mets 4h de plus.

Ça ira plus vite avec n'importe quel autre modèle.

Une Inster sur un Paris Arcachon met 1h30 de plus.

Je trouve ça bien, c'est bien plus utile que de mettre des vérins de coffre électrique par exemple !

On peut opposer ça à la pingrerie de Honda qui ne met même pas de buses de ventilation à l'arrière de la Civic de base qui n'est pourtant pas donnée !

Je suis d'accord dans l'ensemble.

Mais pourquoi s'infliger un Paris Lisbonne en voiture, essence comme thermique.

Surtout avec une bagnole de la taille d'une R5. C'est pas une voiture pour les voyages en famille, ni pour un déménagement.

Autant prendre l'avion et avoir une location sur place, quel gain de temps ! Et même pas sûr que ça coûte plus cher.

Mais tellement inférieure en prestations.

Tout dépend du temps passé sur place, pour ceux partant longtemps, par exemple 3 semaines, entre le prix des billets et bagages, de la location de voiture, et le nombre de passagers bien sûr, ça peut être très intéressant de partir en voiture.

Le Portugal n'est pas si loin en voiture, même de Bretagne où on connaît un paquet de gens à l'avoir fait et certains, plusieurs fois

Mais pas en citadine électrique aussi réussie soit-elle d'ailleurs, pitié

J'y pense, la chaîne YT en question s'appelle 100 bornes, un long trajet en électrique sera peut-être l'occasion de lui rendre hommage indirectement

S’il n y avait pas ce satané malus, j'aurais craqué sur la cousine cupra Léon avec le 2.0 tsi 300ch. Un mandataire la vend à 31k€ neuve en Allemagne... vraiment pas cher !