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Par Rodger29
Avec des LED à piles en guise de phares au cas ou....
Commentaires - La Seat el-Born en balade nocturne
La Seat el-Born en balade nocturne
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Par Enzodesign
Chez Vag, il y a beaucoup de créativitée 
Par §fee150Fn
C'est une voiture nommée en reconnaissance d' Elisabeth Borne ministre des transports?
Par roc et gravillon
Born to be alive... à condition de trouver une borne de recharge... 
Par §Ens667Gc
C'est pas vraiment une surprise venant de VW, il faut s'attendre à ce que l'id3 soit décliné pour plusieurs autres marques, ça coûte moins cher que de créer un nouveau véhicule électrique pour chaque marque.
Par roc et gravillon
En réponse à §Ens667Gc
C'est pas vraiment une surprise venant de VW, il faut s'attendre à ce que l'id3 soit décliné pour plusieurs autres marques, ça coûte moins cher que de créer un nouveau véhicule électrique pour chaque marque.
C'est surtout que chaque marque a besoin de disposer de ces âneries sponsorisées pour espérer échapper aux taxations XXL qui pendent au nez de tous les constructeurs.
Au moins sauront ils proposer la première offre voltée à peu près accessible avec leur triplette voltées.
Par §Pat546VT
Et voilà, encore une horreur de plus sur la route allez!
Par anneaux nîmes.
L'avantage avec une ID3 à la sauce SEAT c'est que pour le prix la qualité des matériaux sera plus en rapport avec ce que l'on est en droit d'attendre.
Pour le coup si chez PSA la meilleure des e208 est bel et bien l'eCorsa, chez VAG la meilleure des ID3 risque bien d'être chez SEAT.
Par Philippe2446
En réponse à anneaux nîmes.
L'avantage avec une ID3 à la sauce SEAT c'est que pour le prix la qualité des matériaux sera plus en rapport avec ce que l'on est en droit d'attendre.
Pour le coup si chez PSA la meilleure des e208 est bel et bien l'eCorsa, chez VAG la meilleure des ID3 risque bien d'être chez SEAT.
Oui mais le style... M'enfin quoi! C'est juste impossible. Cette ceinture de caisse haute, ces roues au diamètre improbable chaussées de gommes ridicules (ça ressemble à celles de l'i3, en un peu plus grand, qui sont toujours réservées à ce seul véhicule d'ailleurs, complètement inabordables et disponibles sur commande uniquement...).
Le coût kilométrique du pneu de l'i3, en guise d'exemple, c'est 2-3 fois celui d'une thermique de dimensions comparables (d'autant plus qu'il est réputé fragile...)!
