Commentaires - La Renault 4L électrique existe... depuis 1972 ! (vidéo)

"L'autonomie de 100/110 km sur route n'est pas ridicule, surtout avec la technologie de batterie au plomb de l'époque (du moins on imagine, ce n'est pas précisé...). La vitesse maxi de 60 km/h est un peu moins actuelle"

Partant de là, ramené aux technologies et matériaux utilisés actuellement peut-être est-ce là qu'on pourra vraiment trouver le V.E urbain qui convient.(Si on arrive à l'autonomie autour de 150km, un poids contenu autour de 900kge et une vitesse maxi de 80km/h en charge)

Excellent,

Je ne comprends pas que les parents de JPA, gastor et autres n'ai pas acheté ce véhicule .

12 modèles tous vendus, plus rare qu'une Miura. Votre problème est de ne pas comprendre la prise de conscience actuelle, et inexistante à l'époque.

Et alors, ce n'est pas parce que c'est rare que c'est cher !

Prise de conscience ? À propos de quoi ? La pollution ? Vous croyez encore que ça changera quoique ce soit ? Mort de rire.

En effet, si on ne change rien, rien ne changera. Mais on a envie que çà change!

Il n'y a pas qu'une raison aux VE, si vous retenez déjà ça.

Rappelez nous donc les prix en FRF de la 4L et 4L elec en 1972, vous semblez savoir !!

heuuu, il me semble que le plastique est arrivé chez Renault en 91 avec les ailes des Clio 16S et Williams .

Ah... C'est possible... Je ne me suis pas penché en effet sur ces versions particulières...

MC

on dirait qu'ils ont viré la banquette arrière pour caser les batteries. Un coupé sport électrique avant l'heure

On se souviendra de la première Rîno électrique ayant réussi à trouver quelques dizaines de clients aux USA.

https://www.renaultgroup.com/news-onair/actualites/henney-kilowatt-la-dauphine-electrique-americaine/

3 millions anciens, 30 000 francs lourds !