Par Ajneda
En tous cas c’est plus réussie stylistiquement
La prochaine Jaguar XJ sera électrique
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Par Ajneda
En tous cas c’est plus réussie stylistiquement
Par §fra143rb
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est le problème de Jaguar , un design extérieur réussi mais un intérieur dépassé , et surtout ils ont abandonné les anciens intérieur full bois , je préfère la génération d'avant 2009 elle est largement plus belle que ça soit intérieur ou extérieur et surtout elle dégageait plus de qualité.
Par Philippe2446
Mouais, j'avoue que sur des grandes berlines, on trouve des marques japonaises ou coréennes qui ne sont pas derrière... c'est plus facile de faire un beau design sur une grande limousine tricorps que sur une monospace ou une citadine...
Par CarDreamer
Presque 10 ans sans réel mise-à-jour, c'est à peine si on se rappelle qu'elle existe encore... N'empêche, elle aura était en avance sur son temps avec ses compteurs digitaux que Caradisiac avait d'ailleurs critiqué à l'époque de l'essai. Tout le monde s'y est mis depuis
Par axoxyxous
En réponse à §fra143rb
C'est le problème de Jaguar , un design extérieur réussi mais un intérieur dépassé , et surtout ils ont abandonné les anciens intérieur full bois , je préfère la génération d'avant 2009 elle est largement plus belle que ça soit intérieur ou extérieur et surtout elle dégageait plus de qualité.
oui la génération précédente était plus attirante, plus classe, so british mais Jaguar vous répondra que c'est le passé, nos véhicules aujourd'hui doivent attirer un public plus jeune
Par goldskin
En réponse à axoxyxous
oui la génération précédente était plus attirante, plus classe, so british mais Jaguar vous répondra que c'est le passé, nos véhicules aujourd'hui doivent attirer un public plus jeune
J’ai eu l’ancienne génération pendant 7 ans et j’ai l’actuelle depuis 7 ans ce qui me permet de faire une comparaison directe .
1) Contrairement à ce qui s’ecrit, l’actuelle XJ a davantage de bois que la précédente mais placé différemment.
2) Qualitativement parlant l’actuelle, du moins en version Portfolio, est TRÈS au-dessus de la précédente avec des cuirs, tapis, recouvrement en alcantara remplaçant TRÈS avantageusement les matériaux de la précédente qui marquait un net recul par rapport aux anciennes.
Très sincerement j’ai beaucoup aimé ma précédente XJ qui était ma 3ème, mais l’actuelle lui est TRÈS nettement supérieure et si son désign est clivant, il faut bien reconnaître que par rapport à ses rivales elle fait encore forte impression et a bien moins vieilli que ses rivales de 2010.
Par goldskin
En réponse à goldskin
J’ai eu l’ancienne génération pendant 7 ans et j’ai l’actuelle depuis 7 ans ce qui me permet de faire une comparaison directe .
1) Contrairement à ce qui s’ecrit, l’actuelle XJ a davantage de bois que la précédente mais placé différemment.
2) Qualitativement parlant l’actuelle, du moins en version Portfolio, est TRÈS au-dessus de la précédente avec des cuirs, tapis, recouvrement en alcantara remplaçant TRÈS avantageusement les matériaux de la précédente qui marquait un net recul par rapport aux anciennes.
Très sincerement j’ai beaucoup aimé ma précédente XJ qui était ma 3ème, mais l’actuelle lui est TRÈS nettement supérieure et si son désign est clivant, il faut bien reconnaître que par rapport à ses rivales elle fait encore forte impression et a bien moins vieilli que ses rivales de 2010.
Mon commentaire ci- dessus répond à Franck.
Par §fra143rb
Tu as sans doutr raison mais je trouve l'ancienne a beaucoup plus d'allure.
Par §JPS676Et
En tout cas, je la trouve au moins aussi classe que les dernières allemandes, voire plus majestueuse.
Sur les finitions, le commentaire de goldskin ne donne pas lieu à discussion.
Par §Mor621jp
En réponse à goldskin
J’ai eu l’ancienne génération pendant 7 ans et j’ai l’actuelle depuis 7 ans ce qui me permet de faire une comparaison directe .
1) Contrairement à ce qui s’ecrit, l’actuelle XJ a davantage de bois que la précédente mais placé différemment.
2) Qualitativement parlant l’actuelle, du moins en version Portfolio, est TRÈS au-dessus de la précédente avec des cuirs, tapis, recouvrement en alcantara remplaçant TRÈS avantageusement les matériaux de la précédente qui marquait un net recul par rapport aux anciennes.
Très sincerement j’ai beaucoup aimé ma précédente XJ qui était ma 3ème, mais l’actuelle lui est TRÈS nettement supérieure et si son désign est clivant, il faut bien reconnaître que par rapport à ses rivales elle fait encore forte impression et a bien moins vieilli que ses rivales de 2010.
Je viens apporter un témoignage aux commentaires que j’ai pu lire. comme goldskin, je suis possesseur d’une Jaguar XJ dernière génération dont je suis vraiment enchanté. Je suis amateur d’anglaises en général et de Jaguar en particulier...Aston-Martin est hélas bien au dessus de mes moyens! J’ai possédé une XJ ancienne génération que j’ai adorée mais je dois avouer que la dernière génération lui est en tous points supérieure. Je ne suis pas choqué de l’evolution Moteur des futures voitures de cette marque, il faut se plier aux exigences des nouvelles normes, pas le choix. Par ailleurs je suis confiant en la marque qui a su redresser, depuis le rachat par Tata, une situation quasiment catastrophique au moment où Ford s’en est séparée. Pour avoir déjà essayé la nouvelle I-Pace électrique je suis convaincu que les futurs modèles seront à la hauteur de la renommée de cette marque. Je ne suis pas impartial c’est sûr ...mais quand on aime !
Au fait, on parle de fiabilité or je dois dire qu’apres avoir possédé six Jaguar je peux faire un bilan, je n’ai jamais eu de problèmes avec ces voitures, contrairement à ce que l’on entend couramment.
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