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Commentaires - La Peugeot 508 restylée s'amuse sur circuit

Cédric Pinatel

La Peugeot 508 restylée s'amuse sur circuit

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Avec la PSE on peut acheter Français et avoir la garantie de ne jamais en croiser une autre, c'est tellement rare qu'il faut le souligner :fresh::fresh::fresh:

Par

En réponse à Gastor

Avec la PSE on peut acheter Français et avoir la garantie de ne jamais en croiser une autre, c'est tellement rare qu'il faut le souligner :fresh::fresh::fresh:

   

Eh bien moi j'en ai déjà croisé plusieurs

Par

En réponse à Maître-Yoda

Eh bien moi j'en ai déjà croisé plusieurs

   

Moi aussi à l'atelier dans les concessions.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

L'endroit où tu vois le plus de Peugeot en ce moment c'est sur BFM TV qui tourne en boucle sur l'accident de Palmade dans sa fameuse 3008. :biggrin:

Je note le commentaire d'un journaliste : "Palmade n'avait plus d'argent à force de tout dépenser en escort et en cocaïne : la preuve il roulait en 3008". Ca m'a fait rigoler sur le moment. :biggrin:

Par

En réponse à Axel015

L'endroit où tu vois le plus de Peugeot en ce moment c'est sur BFM TV qui tourne en boucle sur l'accident de Palmade dans sa fameuse 3008. :biggrin:

Je note le commentaire d'un journaliste : "Palmade n'avait plus d'argent à force de tout dépenser en escort et en cocaïne : la preuve il roulait en 3008". Ca m'a fait rigoler sur le moment. :biggrin:

   

Mdrrr c'était sur quelle chaîne ?

 

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Par

En réponse à Maître-Yoda

Mdrrr c'était sur quelle chaîne ?

   

Je sais plus, probablement la 15 ou la 16 ou la 26, à force de parler de ce sujet en boucle, ils finissent pas dire n'importe quoi pour meubler. :areuh:

Par

Le constructeur prépare-t-il de petites améliorations dynamiques pour séduire davantage avec cette version restylée ?

bon courage..............

Par

«La Peugeot 508 restylée s'amuse sur circuit»

Non, c'est pas vrai, ils ont trouvé un moteur …

Par

En réponse à GY201

«La Peugeot 508 restylée s'amuse sur circuit»

Non, c'est pas vrai, ils ont trouvé un moteur …

   

Certainement un Pratt & Whitney,fiable et coupleux.

Par

En réponse à Gastor

Avec la PSE on peut acheter Français et avoir la garantie de ne jamais en croiser une autre, c'est tellement rare qu'il faut le souligner :fresh::fresh::fresh:

   

Du coup ça la rend un peu exclusive contrairement à une TM3 qu'on croise à tous les coins de rue.

Par

"Peugeot fera le lien au maximum entre cette 508 PSE restylée et la 9X8 de course"

On a bien compris que cette PSE est une voiture pour les gogos mais ils poussent le bouchon un peu loin là :fresh:

Par

Il reste simplement un stock à liquider vu le succès interplanétaire du monstre.

Par

En réponse à jojozuf1

Il reste simplement un stock à liquider vu le succès interplanétaire du monstre.

   

Monstre ? Tu parles du look ou des performances de simple bmw diesel type 3.30 ?

Par

C'est une bonne nouvelle :bien:

En espérant qu'il n'y ait pas que des retouches esthétiques.

Par

Pour que le restylage soit réussi il faudrait:

- Améliorer le rapport taille/habitabilité.

- Avoir un coffre digne de la taille de la voiture.

- Des places arrières ou on puisse mettre des gens de plus de 150cm sans qu'ils soient esquichés.

- Changer complètement le système d'infotainment pour ne pas avoir l'impression d'être en 1998...

- Un moteur hybrid?

- Un moteur?

Bref faut tout refaire.

Par

En réponse à Axel015

Je sais plus, probablement la 15 ou la 16 ou la 26, à force de parler de ce sujet en boucle, ils finissent pas dire n'importe quoi pour meubler. :areuh:

   

Ne pas mélanger les chaînes d'info 15, 16 et la 26

La 15 et 16 c'est pour le sensationnel la 26 et 27 sont quant même plus dans l'information voir l'investigation.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Pour que le restylage soit réussi il faudrait:

- Améliorer le rapport taille/habitabilité.

- Avoir un coffre digne de la taille de la voiture.

- Des places arrières ou on puisse mettre des gens de plus de 150cm sans qu'ils soient esquichés.

- Changer complètement le système d'infotainment pour ne pas avoir l'impression d'être en 1998...

- Un moteur hybrid?

- Un moteur?

Bref faut tout refaire.

   

Faut se rappeler que 508 c'est une 308 allongée déjà dépassée à sa sortie en 2014 . Il n'y a pas de miracle

Par

En réponse à Axel015

L'endroit où tu vois le plus de Peugeot en ce moment c'est sur BFM TV qui tourne en boucle sur l'accident de Palmade dans sa fameuse 3008. :biggrin:

Je note le commentaire d'un journaliste : "Palmade n'avait plus d'argent à force de tout dépenser en escort et en cocaïne : la preuve il roulait en 3008". Ca m'a fait rigoler sur le moment. :biggrin:

   

Pas mal le com' du journaliste n'empêche, haha ! :biggrin:

Par

Ils sont obligés de mettre le titre en Anglais ?, en Français, c'est pas bien ?

Par

508 PSE, elle ne fait même pas pschitt, seulement psheuuuuh.

En fin de compte la 180 ch est la moins pire, car la moins chère.

Quitte à ne pas en avoir pour son argent, autant en perdre le moins possible

Par

Tout ceux qu'on pris du PSE sont des collaborateurs Pigeot

Par

Ils vont tripler le nombre de griffes, mettre le nouveau logo sur la nouvelle calandre et brûler des cierges pour en vendre.

Par

En réponse à Floran_

Ils vont tripler le nombre de griffes, mettre le nouveau logo sur la nouvelle calandre et brûler des cierges pour en vendre.

   

Commentaire le plus intéressant et le plus réaliste !

Je vois aussi venir les 3 crocs à l'avant... Pour ressembler au dernier concept et à la 9X8 de compétition...

Par

En réponse à Romain_RS2

Du coup ça la rend un peu exclusive contrairement à une TM3 qu'on croise à tous les coins de rue.

   

Si elle avait ees performances similaires a la model 3 je roulerai probablement en 508 PSE. Elle est très jolie cette voiture. Mais bon clairement les performances ne sont pas a la hauteur c'est dommage

Par

Faudrait expliqué à Peugeot que présenter une voiture typé GT sur circuit c'est une mauvaise idée. Pas faute de l'avoir expliqué chez Cara. A moins qu'ils aient changé les réglages ? Mais bon je doute que les réglages puissent changer des caractéristiques lié à la lourde motorisation...

Par

Tellement heureux de récupérer ma 508 SW neuve le jour où la nouvelle sera présentée :) Déjà obsolète...

Par

En réponse à clefdedouze

Faudrait expliqué à Peugeot que présenter une voiture typé GT sur circuit c'est une mauvaise idée. Pas faute de l'avoir expliqué chez Cara. A moins qu'ils aient changé les réglages ? Mais bon je doute que les réglages puissent changer des caractéristiques lié à la lourde motorisation...

   

Ça peut être un élément à mettre en avant si elle est plus agile qu'une autre GT de la catégorie (les seules que je vois, c'est la Stinger GT avec son V6 biturbo de 370ch, et elle est aussi très à l'aise sur piste, donc pas d'avantage à la Peugeot ou une Audi S5 SB).

Par

En réponse à rentmotion

Tellement heureux de récupérer ma 508 SW neuve le jour où la nouvelle sera présentée :) Déjà obsolète...

   

Si on y va comme ça, on n'achète jamais de voiture... Avec une durée de vie d'un modèle entre 5 et 6 ans dans la gamme, et une mi-vie à 3 ans environ, en prenant en compte qu'il faut éviter les premières séries à cause des défauts de jeunesses, la voiture qu'on convoite sera restylée 1 an à peine maximum après en avoir fait l'acquisition, et si on attend la version restylée, cette dernière sera remplacée 2 ans après. Donc...

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Ça peut être un élément à mettre en avant si elle est plus agile qu'une autre GT de la catégorie (les seules que je vois, c'est la Stinger GT avec son V6 biturbo de 370ch, et elle est aussi très à l'aise sur piste, donc pas d'avantage à la Peugeot ou une Audi S5 SB).

   

Le problème de cette 508 PSE c'est surtout qu'après 3 accélérations, la voiture devient un véritable veau. :bah:

Par

En réponse à VivePSA

Monstre ? Tu parles du look ou des performances de simple bmw diesel type 3.30 ?

   

C'était bien teinté d'ironie :biggrin:

Quand a s'amuser sur circuit c'est sûrement pour essayer de rattraper une Suzuki avec la batterie vide .

Par

En réponse à Axel015

Le problème de cette 508 PSE c'est surtout qu'après 3 accélérations, la voiture devient un véritable veau. :bah:

   

Oui certes, mais après tes 3 accélérations elle t'offre ce qu'aucune autre ne peut faire,allemande ou pas .

Le café chaud . Oui monsieur. Parce qu'après ta 3 accélérations tu te retrouves à l'atelier chez Peugeot pour une mise au point . C'est quand même un vrai plus .:coolfuck:

Par

En réponse à clefdedouze

Faudrait expliqué à Peugeot que présenter une voiture typé GT sur circuit c'est une mauvaise idée. Pas faute de l'avoir expliqué chez Cara. A moins qu'ils aient changé les réglages ? Mais bon je doute que les réglages puissent changer des caractéristiques lié à la lourde motorisation...

   

Mais ?????? :voyons::voyons:

Tu sais que des SUV, des camionnettes, et tout un tas de véhicules sont testés sur ce circuit?

Pourquoi pas une GT??

Par

Perso j'aime beaucoup ma 508. mon seul regret, le systeme embarqué un peu vieillot. avec cette mise à jour, ça me plairait bien d'en reprendre une.

Par

En réponse à Orel77

Tout ceux qu'on pris du PSE sont des collaborateurs Pigeot

   

non car meme en 4 voir 6 mois.. ils sont pas sur de récuperer la décote.

non çà se vend en LOA hyper remisé.aux entreprises parce que à 70 000 trés peu d 'acheteur particulier.

Par

En réponse à Axel015

Le problème de cette 508 PSE c'est surtout qu'après 3 accélérations, la voiture devient un véritable veau. :bah:

   

Non....

ça c'est quand on n'en a jamais conduit....

Par

En réponse à VivePSA

Faut se rappeler que 508 c'est une 308 allongée déjà dépassée à sa sortie en 2014 . Il n'y a pas de miracle

   

Qu'est ce que tu peux raconter comme conneries toi, t'as l'air innépuisable.

Par

Ils ont raison Peugeot de continuer avec la PSE.

Ils faut du véhicule image :bah:

Comme chez les BAM, ça fait pas beaucoup de vente mais ça fait parler...et puis au fil du temps ça l'améliore.

Par ex une 308 break PSE moi je dit oui :bien:

Certes elle est pas parfaite mais je la trouve franchement jolie en break.

Après le tarif est assez exorbitant quand même faut le dire...

Par

En réponse à Reuillnt

Perso j'aime beaucoup ma 508. mon seul regret, le systeme embarqué un peu vieillot. avec cette mise à jour, ça me plairait bien d'en reprendre une.

   

Pareil, c'est la 1ere fois en presque 20 ans que je n'exclue pas de renouveler ma voiture de fonction par la même ! Certes avec un restylage ça aiderait encore plus à trancher.

Je dois passer commande vers Mai-juin, on verra .

Mais en plus, mes véhicules étant des LOA pour 3 ans / et en gros 40000 kms/an, les offres se "limitent " encore au diesel exclusivement. L'offfre étant de plus en plus maigre, reste les vraies berlines :)

 

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