Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - La nouvelle Skoda Fabia pour 2021

Audric Doche

La nouvelle Skoda Fabia pour 2021

Déposer un commentaire

Par

Parions que le break, le dernier du segment et le véhicule malin par excellence, disparaitra pour ne pas faire d'ombre aux plus chers et inutiles SUV.

Par §Tom737JV

Elle sera sur la base de la polo, a1 et ibiza qui date de trois ans déjà, ce qui est positif

Mais cette avancé sacrifiera la version break, ce sera la dernière citadine être disponible en break, dommage.

Par

En réponse à BigL

Parions que le break, le dernier du segment et le véhicule malin par excellence, disparaitra pour ne pas faire d'ombre aux plus chers et inutiles SUV.

   

Pas faux....mais bon, en version de base, y'a la Scala ( l'invisible Scala ) qui dans son genre est quelque part un petit break à la capacité de charge non négligeable...

Les citadines Skoda n'ont jamais été remarquables... volontairement sans doute, fallait pas faire d'ombre à la Polo.

Peut être que cette fois là, ils pondront une auto esthétiquement désirable à minima.

Le chassis sur base Audi est de bon augure.

Par §Tom737JV

En réponse à roc et gravillon

Pas faux....mais bon, en version de base, y'a la Scala ( l'invisible Scala ) qui dans son genre est quelque part un petit break à la capacité de charge non négligeable...

Les citadines Skoda n'ont jamais été remarquables... volontairement sans doute, fallait pas faire d'ombre à la Polo.

Peut être que cette fois là, ils pondront une auto esthétiquement désirable à minima.

Le chassis sur base Audi est de bon augure.

   

D'accord, vw veut que la fabia ne fasse pas de l'ombre à la polo.

Mais pourquoi la fabia est aussi chere que la ibiza qui repose sur la nouvelle plateforme depuis 3 ans ?

Par §Tom737JV

la fabia de base ne fait que 60 ch, la conduire doit être une torture.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à §Tom737JV

la fabia de base ne fait que 60 ch, la conduire doit être une torture.

   

j' en ai eu une en prêt, torture est un peu exagéré, mais il est clair que le moteur est hyper mou, les premiers rapports peuvent faire illusion, mais la 4éme et 5 éme sont long comme un jour sans ain!!!!

Sur route, j' ai rarement conduit une voiture aussi molle, mais elle fait ce q' elle peut, dommage car pour le reste très bonne voiture, bon chassis, confortable, bien fini pour le prix, habitable, bref une très bonne voiture et vraiment bien équipée même en version de base.

C'est une voiture avec un très bon rapport qualité/prix.

Par

Elle existe encore ? :brosse:

Par

En réponse à §Tom737JV

D'accord, vw veut que la fabia ne fasse pas de l'ombre à la polo.

Mais pourquoi la fabia est aussi chere que la ibiza qui repose sur la nouvelle plateforme depuis 3 ans ?

   

Tout simplement parce que la Fabia et l'Ibiza se valent toutes les deux en étant différentes. La plateforme ne fait pas tout.

 

SPONSORISE

Actualité Skoda

Toute l'actualité