Commentaires - La nouvelle Dacia Spring face à l'ancienne (Comparatif vidéo)

Et la sécurité passive?

Vous êtes payé pour tenter de relancer les ventes ou quoi ?

quel changement dedans! C'est pas trop mal....en tout cas ça fait nettement plus haut de gamme qu'une C3 ou une 208. Et c'est autrement plus abouti!

Bravo Dacia de proposer des voitures pas trop mauvaise mais avec un prix décent pour la population française

C'est juste le châssis d'une jamaiscontente

La voiturette Aixam revue par Dacia...

Autant le Duster ou Sandero sont agréables à la vue et en agrément autant ce pot de yaourt aux performances / capacités ridicules laissent pantois sur ses perspectives de développement. Quel intérêt même à ce prix ? Franchement très laid en plus.

Dacia a greffé la carte des rues de Paris sur le pare-chocs arrière ? Qu’est-ce que cette drôlerie en matière de design ?

La finition du plancher de coffre fait peur.

Ceux qui veulent ce type de caisses, faites vous une faveur et prenez plutôt une e-Up! / Mii / Citigo d'occasion, ce sera moins cher et mieux à tout point de vue.

Olala, prix en baisse avec plus de prestations. La première version était donc une arnaque.

Quand tous les panneaux de carrosserie sont différents, ainsi que tout l'intérieur, ce n'est plus un restylage.

oui on sait....

voiturette dangereuse une * au crash test 65 cv.. autonomie minable.

et depuis l'arret du bonus vendue 18 000 au lieu de 16 000!!

c'est invendable désormais!

face a une c3E bien plus sure.. qui a 115cv et une autonomie double!

à 19 000 euros bonus inclus..

attendez un peu..

dacia france va devoir les brader à 13.. 14 000 d'ici 6 mois..

sinon elles pourrirront comme les autres camelotes chinoises sur les parkings des ports européens!

Serieux. Ca, mieux qu'une 208.

Vous êtes l'ETO du groupe Renault?

La version de base a 14 000€ et la version haut de gamme a 15 000€.

Là ça allait.

Mais vu les "performances" cette Spring, comme l'ancienne version, se limite au strictement urbain.

Bien trop cher pour ce que c'est ... environ 8K€ de trop.

Et leur délire que leurs parechocs, ils auraient pu s'en passer.

Au final, à 19K€ de trop, ils ont aucune chance d'en vendre plus qu'une poignée.

Janvier-avril 2023 : 10696 ventes de Spring

Janvier-avril 2024 : 2880 ventes de Spring.

Ca sent le sapin.

14 secondes, c'est mieux que les 22 secondes du 0 à 100 d' avant...Nouveau volant bien. 4 vitres électriques bien. Petit trunk bien. écran de taille convenable. Commandes de chauffage indépendantes bien. Place pour les jambes, comme la nouvelle R5, pas bien. Esthétique des pare chocs pas bien. Autonomie pas bien au minimum il faut 350 km. Prix pas bien...ça devrait être 15000 en Extrême. Reste à savoir combien coûtera la cotisation de l'assurance en tous risques, par rapport à une Leap qui est le même style de véhicule mais beaucoup plus cher...

MDR

la eC3 proposera ( aller dans 1 mois ) tout en mieux, pour aller.... 1000 balles de plus ! et surtout-surtout 113CV contre 65 ptdr là

la messe est dite.

la Spring n'est pas mauvaise en soit, elle est juste, dépassée .

quand tu as mieux à tous les étage... pour Quasi le meme prix.... c'est citroen qui va rafler la mise ! et dans 3 mois... FIAT et la ePANDA !

tu parles d'une blague Ta Spring restylée. sauf à avoir des actions chez DACIA... c'est la fin annoncée... mais au moins, tu nous fais bien marrer LOLO

... j'oubliais !

si tu peux nous parler des pneus montés d'origine sur ta Dacia, et qui sont cousin avec des savonnettes on est friands de tes infos coté sécurité active de la Spring....

un bouchon ambulant...

et encore la c3 pas arrivée.. dans 6 mois c'est zero vente..

les derniers modeles seront bradées!!

dacia a interet a fabriquer en roumanie une copie zozo..

de 120 cv.. et 40 kw à 18 000 maxi bonus inclus..

Tu oublies 2 choses :

- le bonus c'est pas dans tous les pays d'Europe

- le prix peut être ajusté selon les résultats

Donc on va attendre de voir les ventes sur l'année 2024, surtout face à la ëC3 supérieure en tout, pour tirer des conclusions.

Je ne partage pas ce point de vue. Sandoro, Duster et Jogger font bien le travail mais cette Spring, avec la concurrence de la Ec3, coûte désormais trop cher. Elle devrait être 5000e moins cher que la Ec3 pour avoir une légitimité. J'ai toujours dit que l'ancien modèle faisait le job pour le prix mais y'avait pas de concurrence. Aujourd'hui le marché évolue et elle est trop chere vs Ec3.

Quant à dire que cette Spring est mieux finie qu'une 208, faut pas non plus dire n'importe quoi et se laisser déborder par votre rage anti Stellantis. La e208 a des défauts mais elle présente plutôt bien. Heureusement d'ailleurs au tarif proposé !

Faut demander à plexus, c'est l'expert en la matière.

C'est rare mais je suis d'accord avec vous. Elle ne peut se vendre qu'à 14-15ke. Les prestations sont suffisantes pour de l'urbain /péri urbain mais la E c3 s'annonce bien meilleure à prix égal, bonus déduit. Dacia tente le coup à ce tarif mais faut vraiment hair Citroën pour acheter la Spring à ce prix.

Reste un argument : revoir le prix de 5000e. Sinon effectivement, l'achat est inconsidéré surtout face à la ec3 plus polyvalente.

Pour transporté des personnes a l'arrière faut pas qui dépasse 12 ans

Je vous trouve modéré, mou même. Vous auriez du écrire:

Cette Dacia Spring rivalise sans aucun soucis avec la nouvelle Maserati grancabrio Folgore tant pour la finition, la qualité de présentation, la puissance et la batterie avec en plus une rayon de braquage largement meilleur que celui de l'italienne du groupe Stellantis.

Encore un truc Chinois vendu avec une grosse marge. Heureusement il n'y a plus de bonus.Si vous vous tapez de l Emploi en France, foncer. Pour les pièces détachées vous les trouverez pas chère sur Aliexpress il faut aller au bout du délire.

Toujours dans la nuance et l'objectivité lorsqu' il s'agit d'évoquer stellantis. J'ose espérer pour ta santé mentale que c'est du 2nd degré, dans le cas contraire

Ca reste une sous-daube indo-sinoise vendue 3 fois le prix qu'elle vaut.

En 2nde main à 5000€ ca peut dépanner en 3ème véhicule pour un foyer. Pas beaucoup plus.

De toute façon c'est du jetable.

Ça va bien pour une mamie en version utilitaires pour promener un caniche

ou bien il faut ressembler à un mongolien qu'on amène au paintball

Plus de prestations ?

On note surtout une autonomie théorique en baisse de 10 km !

Quand on vous explique que les branchouilles, ça progresse grave.

Et toujours des pneus catastrophiques en première monte.

A quoi bon truffer l'engin de tas de bidules électroniques si passer un virage qui se referme devient un challenge ?

... et encore, sur l'une des photos, on voit que la batterie est pleine, et on lit quoi ?

Autonomie : 202 km.

10% de paumés versus déclaratif.

Et l'on est au printemps. Caisse neuve.

Contrairement à un thermique où après rodage les consommations baissent, sur une branchouille, ce sera l'autonomie qui baissera ineluctablement au fil des mois.

Bref, un essai sur autoroute cet hiver promet d'être bien fendard.

Pour info les voitures sans permis ne sont pas autorisées sur autoroute!

Visiblement tout le monde s'en tape des résultats aux crash-tests, et de toute façon à ce qu'il paraît une étoile de 2024 vaut systématiquement bien mieux que les 5 étoiles du passé...

Chut, circulez il n'y a rien à voir.

Quant à la puissance indigente, c'est rigolo de voir que quand on passe de 44 à 65cv on se rappelle que la puissance passée était famélique : faut relire les essais de l'époque à coups de pub pour le 0-50 "correct", pour la puissance "suffisante", voire pour la "réactivité électrique".

Allez, vu les perfs annoncées ça reste toujours une purge qui partira en marche arrière à la moindre montée quand il y aura des gens dedans et du bordel dans le coffre.

Les journalistes n'en feront le constat que quand on passera à la version de 70cv...

Et comme elle tu pètes la bouteille de champagne quand tu arrives à l'exploit de dépasser les 100km !

Plus de prestations, faut le dire vite avec une autonomie en baisse, alors qu'elle était déjà ridicule sur la V1...

y'a moyen de fumer une Ami.

mais les trottinettes vont plus vite...

C'est apparemment la seule voiture électrique "cohérente" du marché. Une citadine (voire micro citadine) suffisamment habitable, pas chère et avec des performances qui permettent d'emprunter les voies rapides urbaines sans se transformer en dangereuse chicane mobile. J'achète!

Alors bien sûr pour être accessible à tous elle n'est pas fabriquée en Europe! Et elle ne bénéficie donc pas du bonus franco franchouillard. Vous avez dit incohérent? Oui à 100%! Mais nos élites dirigeantes savent ils de temps à autre faire preuve de cohérence? On veut diminuer nos émissions de CO2 ou pas?

A l'évidence non. Boostez moi tous ces incapables dehors!

Ce qui va tuer la Spring ce n'est pas la Citroën, c'est la Leapmotor T03.

Avec la concurrence actuelle ( et à venir), à part quelqu’un qui sort de 2 ans de coma, qui va signer un bon de commande pour une Spring neuve… ?

Et même d’occasion. Je vous invite à aller sur votre site de vente de voiture d’occasion préféré, les Spring sont bien trop chères…Je pense que les possesseurs de Spring, s’ils ne souhaitent pas perdre trop d’argent, doivent la garder au finish.

Je pensais franchir le pas pour une électrique mais visiblement ce ne sera pas pour cette fois-ci... Les 83ch atmo de ma thermique citadine suffisent amplement pour mes déplacements boulot / vacances...

N’importe quoi !!! l’intérieur notamment au niveau de la console centrale perd en qualité perçue sauf pour le petit sélecteur de vitesse. Quant à dire que c’est mieux qu’une 208 faudrait pas abuser non plus sauf à être un fan boy de Dacia !!!

Non il vend des Dacia probablement car sinon il a un gros problème de vue

Ça se voit que vous êtes un fin connaisseur !!!

Il me semble qu’elle coûte 6000 euros de plus !!! Donc si je rajoute 6000 euros au 26000 de la 03 je pourrais avoir une e208 ou une R5

pour tous ceux qui n'aurait pas compris que l'écologie la vrai, c'est un véhicule léger qui consomme peu en énergie et non pas ces véhicules de trois tonnes qui n'ont aucun sens dans la bataille du réchauffement planétaire a part frimer mais je crois que malheureusement beaucoup de ces personnes fréquente ce site