Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - La Nissan Leaf e+ a déjà trouvé 3000 preneurs

Audric Doche

La Nissan Leaf e+ a déjà trouvé 3000 preneurs

Déposer un commentaire

Par §mou747bF

C' est bon pour l' Alliance numéro un mondial de l AUTOMOBILE, après faut juste restaurer la confiance et virer le petit shikawa ..!!

Par §rin717ci

En réponse à §mou747bF

C' est bon pour l' Alliance numéro un mondial de l AUTOMOBILE, après faut juste restaurer la confiance et virer le petit shikawa ..!!

   

@moumou t’en a acheté combien ..?? Pour belette..!!?

Par §JFK252Gc

Normal quand on taxe comme des fous les clients sont rationnels et veulent payer le minimum . Mais pour la Norvège qui a fait sa fortune grâce au pétrole c'est paradoxal d'hyper taxé les thermique . Mais qui du froid .....et de la perte de kwh. Les pays nordiques c'est pas pour l'électrique. ...sauf si les kwh des barrages sont gratuit!

Chez nous rien n'est gratuit tout est hyper hyper taxé, nos édiles réfléchissent à quelles taxes ils pourraient inventer et introduire........c'est bien malheureux! Je me demande si à l l'ENa il y a des cours nommés : HYPER TAXES.....comment faire passer la pilule à nos idiots de concitoyens, car c'est connu ils sont trop intelligents pour qu'on les comprenne nous le pauvre peuple ignorant qui sait à peine lire et écrire

Par §ZBa843Fo

En réponse à §mou747bF

C' est bon pour l' Alliance numéro un mondial de l AUTOMOBILE, après faut juste restaurer la confiance et virer le petit shikawa ..!!

   

Je crois que ce serait mieux de directement démanteler Renault et laisser Nissan tout seul xD

Par

Les Norvégiens ont pas l'air emmerdé par les basses températures. Je ne parles pas d'un -30 exeptionnel hein...juste un -10° fort courant dans ces contrées.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Mais mais mais ils sont fous ces norvégiens, ils achètent des véhicules de l'Alliance au lieu des merveilleux étrons du Kube ! :bah:

Par

En réponse à SteppeOuais

Mais mais mais ils sont fous ces norvégiens, ils achètent des véhicules de l'Alliance au lieu des merveilleux étrons du Kube ! :bah:

   

À part des promesses je vois pas ce qu'ils pourraient acheter chez VW en remplacement d'une Leaf... :ange:

Après c'est comme feu le diesel en France, vendre des voitures adaptées à un choix particulier d'un pays dont l'intérêt économique ne tient que par un soutien fiscal, c'est très risqué, or l'électricité aujourd'hui ce n'est que ça, sans soutien personne n'en achèterait. :bah:

Soit les batteries évoluent vite et fort et tout le monde basculera naturellement vers l'électricité car le choix s'imposera à tous, soit l'électricité restera confidentielle et limitée à quelques pays ayant intérêt à soutenir la filière, en attendant je trouve que le risque industriel est énorme, pour Nissan comme pour VW. :beuh:

 

SPONSORISE

Actualité Nissan

Toute l'actualité