Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - La moto Kofa Jidi veut électrifier l'Afrique

Adrien Raseta

La moto Kofa Jidi veut électrifier l'Afrique

Déposer un commentaire

Par

Un utilitaire électrique. Pourquoi pas !!

Par

Simple, propre et efficace. Le moteur devant la roue mais dans le bras oscillant est à une place idéal.

"un ticket d'entrée inférieur de 30% par rapport à une moto thermique équivalente sera dévoilé", ou la mort prochaine des motos chinoise en Afrique...

Par

Vue la population grandissante en Afrique, ils feraient mieux de fabriquer des produits de contraception.

Par

En réponse à Gastor

Simple, propre et efficace. Le moteur devant la roue mais dans le bras oscillant est à une place idéal.

"un ticket d'entrée inférieur de 30% par rapport à une moto thermique équivalente sera dévoilé", ou la mort prochaine des motos chinoise en Afrique...

   

Fine observation !! J'ai dû zoomer sur la photo pour voir cette astuce !!

Par

En réponse à Floran_

Fine observation !! J'ai dû zoomer sur la photo pour voir cette astuce !!

   

Je pige pas pourquoi ce positionnement n'est pas déjà la norme : poids diminué et recentré par rapport au moteur-roue, géométrie optimale avec le bras allongé, espace batterie maximisé, démultiplication modifiable et tension de la chaîne constante (reste juste à la mettre sous carter)...

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à obi-wankenobi

Vue la population grandissante en Afrique, ils feraient mieux de fabriquer des produits de contraception.

   

Croire que la demographie à essentieleent à voir avec l'acces ou pas à la contraception c'est ne pas voir l'essentiel du probleme.

Un indice.

La France de la pilule et de la loi Veil a été pendant des décennies le leader du monde occidental en termes de démographie....

C n'est plus le cas aujourd'hui.... Je te laise deviner pourquoi.

Par

En réponse à Gastor

Je pige pas pourquoi ce positionnement n'est pas déjà la norme : poids diminué et recentré par rapport au moteur-roue, géométrie optimale avec le bras allongé, espace batterie maximisé, démultiplication modifiable et tension de la chaîne constante (reste juste à la mettre sous carter)...

   

Peut être qu'il suffisait juste d'y penser !! J'espère qu'ils ont breveté. A moins que ce soit déjà une exploitation d'un brevet concurrent.

 

SPONSORISE

Derniers articles moto

Articles moto les plus populaires