Surtout qu'une Ferrari épave, c'est un tas de ferraille comme un autre...
La marque Ferrari vexée par une transformation sur base de 456
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Surtout qu'une Ferrari épave, c'est un tas de ferraille comme un autre...
Par §207503gI
Il aurait dû mettre un 1.5 dci tout aussi noble que le V12 Ferrari et bien plus économique.
Par §207503gI
En réponse à Pays du Matin Frais
Surtout qu'une Ferrari épave, c'est un tas de ferraille comme un autre...
On peut donc appeler ça une ferrailli
Par Asdepic
Il aurait du s’excuser en disant qu’il a confondu avec une Peugeot 406 coupé
Par Gastor
Pour qui ils se prennent à Maranello ?
La propriété privé, c'est de pouvoir disposer de ce qu'on possède.
Ce sont des rouges !
Par warlord66
la démarche est ridicule
et la réaction de ferrari minable
Par halffinger
En réponse à Gastor
Pour qui ils se prennent à Maranello ?
La propriété privé, c'est de pouvoir disposer de ce qu'on possède.
Ce sont des rouges !
C'est bien connue, Ferrari, c'est une marque de communiste. Le bien communautaire.
Par §Unp770ez
Plus légère et plus efficace que l'originale. FerrarI est vexée de ne pas pouvoir obtenir son imminente destruction, car c'est une vraie ferrari à la base.
Par Axel015
En réponse à Pays du Matin Frais
Surtout qu'une Ferrari épave, c'est un tas de ferraille comme un autre...
une Ferrari épave a quand même des chances de valoir plus que ta voiture
Par §Lit601Ji
La réaction de Ferrari est compréhensible, on ne fait pas n'importe quoi avec les créations d'une marque de prestige. Maintenant qu'elle a perdue son âme elle ne vaut plus rien, sauf pour les pièces détachées et, éventuellement, Kevin le jacky de 19 ans adepte de Fast And Furious.
RIP
C'est bien fait ! ca remet un peut les Italiens à leur place...
Par Gastor
Et bien, il y a un florilège de commentaire qui remet en doute le concept de propriété privé !
Pourtant, quand tu es propriétaire, tu es libre de disposer de l'objet comme tu l'entends.
Il est cocasse de voir Ferrari ignorer LA règle de base du capitaliste !!
.
Vous semblez l'ignorer mais c'est pas la 1er fois que Ferrari envois des courrier de menaces ou d'intimidation à ceux qui veulent faire comme ils l'entendent. A la clef impossibilité d'acheter des pièces neuve.
Moyen-moyen, dDonc oui, la rouleur rouge de leur voiture à du déteindre sur leur système de valeur...
Est ce que Mercedes ferait un procès si on installe un 1.5 DCi dans ses voiture, ou Lamborghini avec un moteur Audi ?
Férrari mériterait qu'on swap le poumon dans la Ferrari Mondial avec le 2.0L turbo du Megane R.S., au moins ça avancera un peu après ça, et pour moins chère qu'une A110 neuve
.
Ou est le problème à acheter une Ferrari pour en faire une compression et ainsi une table basse dans le salon par exemple ?
Quant aux youtubeur qui font des millions de clic avec ça, où le problème ?
Il gagne sa vie avec sa petite entreprise et le consentement de son public, c'est de la libre entreprise qui mérite le respect, au moins il est pas un boulet vivant du RSA;
Par Meukow
En réponse à
Commentaire supprimé.
Je sais pas à quoi tu es fini toi, mais en tout cas, tu t'en tiens une bonne couche.
Par king crimson
D’ailleurs, depuis le temps, tu as été reconnu comme un génie et tu as remis le monde sur les rails.
Ou pas!
Par halffinger
En réponse à Gastor
Et bien, il y a un florilège de commentaire qui remet en doute le concept de propriété privé !
Pourtant, quand tu es propriétaire, tu es libre de disposer de l'objet comme tu l'entends.
Il est cocasse de voir Ferrari ignorer LA règle de base du capitaliste !!
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Vous semblez l'ignorer mais c'est pas la 1er fois que Ferrari envois des courrier de menaces ou d'intimidation à ceux qui veulent faire comme ils l'entendent. A la clef impossibilité d'acheter des pièces neuve.
Moyen-moyen, dDonc oui, la rouleur rouge de leur voiture à du déteindre sur leur système de valeur...
Est ce que Mercedes ferait un procès si on installe un 1.5 DCi dans ses voiture, ou Lamborghini avec un moteur Audi ?
Férrari mériterait qu'on swap le poumon dans la Ferrari Mondial avec le 2.0L turbo du Megane R.S., au moins ça avancera un peu après ça, et pour moins chère qu'une A110 neuve
.
Ou est le problème à acheter une Ferrari pour en faire une compression et ainsi une table basse dans le salon par exemple ?
Quant aux youtubeur qui font des millions de clic avec ça, où le problème ?
Il gagne sa vie avec sa petite entreprise et le consentement de son public, c'est de la libre entreprise qui mérite le respect, au moins il est pas un boulet vivant du RSA;
Si on met un moteur du Cric, les perfs vont en prendre un coup mais on va y gagner en fiabilité.
Par ymola
En réponse à
Commentaire supprimé.
Imberbe vexé, sûrement plus âgé que toi. J'en ai rien à foutre de sa merde à quatre roues, c'est juste la mentalité des gens prêt à faire n'importe quoi pour qu'on parle de leur Ego qui m'exaspère.
Par ymola
En réponse à Gastor
Et bien, il y a un florilège de commentaire qui remet en doute le concept de propriété privé !
Pourtant, quand tu es propriétaire, tu es libre de disposer de l'objet comme tu l'entends.
Il est cocasse de voir Ferrari ignorer LA règle de base du capitaliste !!
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Vous semblez l'ignorer mais c'est pas la 1er fois que Ferrari envois des courrier de menaces ou d'intimidation à ceux qui veulent faire comme ils l'entendent. A la clef impossibilité d'acheter des pièces neuve.
Moyen-moyen, dDonc oui, la rouleur rouge de leur voiture à du déteindre sur leur système de valeur...
Est ce que Mercedes ferait un procès si on installe un 1.5 DCi dans ses voiture, ou Lamborghini avec un moteur Audi ?
Férrari mériterait qu'on swap le poumon dans la Ferrari Mondial avec le 2.0L turbo du Megane R.S., au moins ça avancera un peu après ça, et pour moins chère qu'une A110 neuve
.
Ou est le problème à acheter une Ferrari pour en faire une compression et ainsi une table basse dans le salon par exemple ?
Quant aux youtubeur qui font des millions de clic avec ça, où le problème ?
Il gagne sa vie avec sa petite entreprise et le consentement de son public, c'est de la libre entreprise qui mérite le respect, au moins il est pas un boulet vivant du RSA;
Euh, Mercedes met déjà des dci dans ses classe A.
Par p.martin.pm
Et ça fait des années qu'ils continuent à en vendre.Et de plus en plus même.Attention à l'ulcère à l'estomac,n1cool.
Par VARVILO
Un flat 6 Porsche aurait peut-être été plus abordable… et fiable!
Ceci dit je salue l'exploit de l'ingé qui a adapté une mécanique aussi étrangère au cheval cabré sur un des ses châssis!
Par king crimson
En réponse à ymola
Imberbe vexé, sûrement plus âgé que toi. J'en ai rien à foutre de sa merde à quatre roues, c'est juste la mentalité des gens prêt à faire n'importe quoi pour qu'on parle de leur Ego qui m'exaspère.
Mais pourquoi causer de sa barbe?
Tu ne me sembles pas très zen malgré ton grand âge quand même...
Par pechtoc
Mouais, sans remettre en question le savoir faire du mec, acheter une épave de Ferrari pour y mettre un autre moteur, je vois pas vraiment l'intérêt. Les envolées lyrique d'un moteur Ferrari fait parti intégrante du charme de ces dernières.
Par §JM 866Xi
En réponse à VARVILO
Un flat 6 Porsche aurait peut-être été plus abordable… et fiable!
Ceci dit je salue l'exploit de l'ingé qui a adapté une mécanique aussi étrangère au cheval cabré sur un des ses châssis!
En réalité, les 13B sont quand même franchement fiables, le souci c'est surtout l'usure normale qui impose des rebuilds fréquents comme on le ferait sur des moteurs de compétition, et qui font plus peur qu'autre chose, si bien que les garages qui s'y collent n'hésitent pas à faire payer plus cher que pour un rebuild de 4 pattes malgré nettement moins de boulot...
Concernant l'histoire, je dois bien reconnaître qu'il est parfaitement idiot d'acheter une Ferrari V12 pour y coller un Wankel "car c'est moins cher" (un TUD c'était encore mieux si on va par là)
Par nous75again
C'est pas comme si il n y avait pas des ferrari avec des moteur V8 yankeee ou meme des motorisations electriques...
C'est fou que personne ne se rende compte chez Ferrari à quel point leurs geremiades sont ridicules et totalement negatives en terme d'image.
Par ymola
En réponse à king crimson
Mais pourquoi causer de sa barbe?
Tu ne me sembles pas très zen malgré ton grand âge quand même...
Parce que j'ai bien l'impression que c'est un tout. En fait je pense que le plus demeuré, c'est le journaliste qui balance cette annonce pour lui aussi faire le buzz.
Par ymola
En réponse à
Commentaire supprimé.
Je peux t'assurer que je suis meilleur en orthographe que toi en tous cas.
Dit-il, sans savoir ce que les gens ont...
Et pas la peine de me le demander, je ne le dirai pas. Je ne suis pas ici pour me comparer aux autres et déterminer qui a la plus grosse. Je laisse ça aux grands à la mentalité d'adolescent.
Par §Pat062lw
En réponse à Gastor
Pour qui ils se prennent à Maranello ?
La propriété privé, c'est de pouvoir disposer de ce qu'on possède.
Ce sont des rouges !
Essayé donc de modifier un téléphone Apple et vous allez voir la réaction de la firme de Cupertino...
Par Gastor
En réponse à §Pat062lw
Essayé donc de modifier un téléphone Apple et vous allez voir la réaction de la firme de Cupertino...
Oui, Apple et Tesla sont les deux autre sociétés en désaccords avec tout les aspects de la propriété privé.
Chez Tesla ils désactivent depuis peu la possibilité de recharge après accident, peu importe si vous avez les compétences de la réparer dans les règles de l'art.
Il suffit de le savoir et éviter ces sociétés - sauf a être un peu maso ce qui est très probablement le cas de leur clientèle respective.
Par §Abs085ep
En réponse à Gastor
Et bien, il y a un florilège de commentaire qui remet en doute le concept de propriété privé !
Pourtant, quand tu es propriétaire, tu es libre de disposer de l'objet comme tu l'entends.
Il est cocasse de voir Ferrari ignorer LA règle de base du capitaliste !!
.
Vous semblez l'ignorer mais c'est pas la 1er fois que Ferrari envois des courrier de menaces ou d'intimidation à ceux qui veulent faire comme ils l'entendent. A la clef impossibilité d'acheter des pièces neuve.
Moyen-moyen, dDonc oui, la rouleur rouge de leur voiture à du déteindre sur leur système de valeur...
Est ce que Mercedes ferait un procès si on installe un 1.5 DCi dans ses voiture, ou Lamborghini avec un moteur Audi ?
Férrari mériterait qu'on swap le poumon dans la Ferrari Mondial avec le 2.0L turbo du Megane R.S., au moins ça avancera un peu après ça, et pour moins chère qu'une A110 neuve
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Ou est le problème à acheter une Ferrari pour en faire une compression et ainsi une table basse dans le salon par exemple ?
Quant aux youtubeur qui font des millions de clic avec ça, où le problème ?
Il gagne sa vie avec sa petite entreprise et le consentement de son public, c'est de la libre entreprise qui mérite le respect, au moins il est pas un boulet vivant du RSA;
Heu, en fait, Audi ne se gêne pas pour installer ses moteurs dans des Lamborghini depuis déjà quelques années ...
Par Rodger29
Le proprio a voulu fiabiliser son véhicule, rien de plus...les moulins fef ne sont pas une référence en terme de fiabilité....
Par §Abs085ep
Heu, en fait, Audi ne se gêne pas pour installer ses moteurs dans des Lamborghini depuis déjà quelques années ...
Par king crimson
En réponse à ymola
Parce que j'ai bien l'impression que c'est un tout. En fait je pense que le plus demeuré, c'est le journaliste qui balance cette annonce pour lui aussi faire le buzz.
Un tout? Sa barbe? ^^
Par §Fla161Es
C'est pas à Goodwood, temple de l'automobile qu'on verrait ça... ah si! comment? Un coupé GT86 avec un V8 Ferrari? ok.
Ferrari pousse un peu quand même. La 456 est loin d'être un prestige dans la lignée Ferrari. Sur le papier, l'idée est sympa, Ferrari a de la chance, il aurait pu mettre un moteur Fiat pour rester "corporate".
Par Pas jaune
Apparemment c'est une fake news : il a bien construit une "rotorary", mais il n'a pas reçu de lettre de menace de Ferrari. Le modèle modifié a beaucoup plus de gueule que l'original. Tout en étant plus léger. Et moins cher.
https://www.thedrive.com/news/32386/no-ferrari-did-not-send-a-cease-and-desist-letter-to-this-rotary-swapped-456-gt-builder
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