Commentaires - La future Seat Leon pointe le bout de son nez

J'avais jamais remarqué ce porte à faux arrière qui parait monstrueux sur les photos ...

En espérant que Cupra sorte rapidement la version sportive.

Suprcc mate tes nouveau phare en accessoire.. .

Pas de révolution à attendre dans le design, comme d'habitude chez VW Group : on aura sûrement rien de plus qu'une grosse Ibiza

Il est en effet monstrueux, de quoi nourrir de grandes espérances ..!!

c'est du fonctionnelle ( à condition que le coffre du break le fasse ) .

Ah mon gars, je l'ai toujours dit, c'est ça qui l'a rend laide. Mais ça doit être une bonne voiture tout de même.

Cupra et son logo de Jacky suprême, quel gâchis.

Oui c'est bien dommage le logo Cupra.

C'est toujours mieux que ton kit HID chinois monté au chatertone...

J'ai un peu de mal à comprendre l'intérêt d'avoir une partie camouflé, et le reste identique, si ce n'est de proposer une Leon très proche esthétiquement, sauf calandre et optiques avant (et un peu arrière)...

Etant donné que la dernière Ibiza est une Leon raccourcie, non, mais le fait d'avoir un prototype à moitié camouflé indique effectivement qu'il n'y a pas grand chose à attendre d'esthétiquement différent.

Pour résumer, l'"Auto emocìon", ça sera toujours pas pour cette fois

Moi je peux t'affirmer que quand t'es derrière le volant c'est le cas

Ou sur le plateau de la dépanneuse.. .

il est marrant lui, ça te ferais rêver hein? mais non

SEAT qui copie Peug', elle est bien bonne celle la.

Excellent véhicule avec tout le savoir faire vw. Une golf en moins cher. À choisir les yeux fermés par rapport aux charrettes désespérantes du criquien..!!

Sauf que la différence de prix entre une Golf et une Léon est plutôt justifiée , avant de critiquer le mieux et de les essayer, bien évidemment sur des motorisations >150 CV. La Léon n'est plus une concurrente mais un faire valoir, bravo à la stratégie GR VW.

Normal c'est plus le slogan de la pub de la marque depuis 6 ans ……….

C’est un mulet ! Mais effectivement la prochaine Leon reposera sur la plateforme actuelle ... tout comme la futur Golf 8 ..

Le design actuel de Seat a été initiée par l’Ibiza 4 en 2009.. la Léon 3 2012 s’en inspire donc ..la Léon 4 s’inspirera de l’ibiza 5 ..

Un peu ce qui se passe chez Ford.

Une évolution dans une évolution.

1.4L tfsi il me semblait que le 1.4 était remplacé par le 1.5L justement

On veut bien le croire . Et les performances d’une Cupra sont impressionnantes mais il y a tellement peu d’émotions dans Le design Seat’qu’on en vient à croire qu’il n’est juste là que pour une population moyenne espagnole.

Qu’ils la baroquise ou la galbe , mais qu’ils fassent quelque chose.

elle ressemble beaucoup à la génération actuelle !!

en tout cas c'est vraiment une voiture que je regrette d'avoir vendue (contrairement à d'autres...) et je pense que je vais m'en racheter une

Il est parfaitement représentatif du type de clientèle visée...

La leon 4 sw, ou le retour du laidron.

Le nouveau porte à faux arrière semble encore pmus démesuré

Bien pour déménager...

Bah c'est pas pire que le mec qui va acheter une 308 GT line ou pire GT HDI 180 avec le son du moteur jacky qui sort dans les HP... Quand au porte à faux arrière il y a tout juste 6cm d'ecart entre une leon ST (et non SW comme tu l'ecris) et une 308 SW.

Mais la leon est mieux équipée, dispose de 4RM, de vrais moteur (Pas de 2l 300ch dans une 308... et encore moins en SW) le tout associé à une boîte DSG bien plus réactive.

D'une fiabilitée incomparable (Achète une THP et bonjour les emerdes.)

Je confirme, la cupra est une super auto.

Étonnant ces photos. Les portes semblent totalement identiques, mais la partie vitrée de la custode est plus petite.

Soit c'est un mulet de l'actuelle, soit ils ne sont pas trop cassés le c.. et ça ressemble plus à un restylage.

Le mulet destiné aux essais sur la voie publique était habillé lors de son passage devant l'objectif de l'espion d'une carrosserie de Leon break actuelle.

bien pour déménager... un peu aussi le principe du break non?

Oui par exemple j'ai acheté un 65" récemment et il est rentré dans mon coffre

J'arrive bien à faire rentrer un petit frigo dans mon break fabia de 480Litres donc avec une leon st une 308 sw megane estate j imagine qu'on peut encore plus chargé

Oui et en plus comme le dis enrienobjectivité ça déménage!

1.4 tfsi suis surpris par contre...

1.4 tsi n existe quasiment plus

J'écris avec le smartphone et forcément il y a des ratés mais ça reste très compréhensible c'est pas du SMS comme Matrix71

Il n'y a pas plus nid à problèmes que les Dsg et motorisations du groupe Vag, petit ingénieur de pacotille.

Ça montre ton "niveau" :ange"

70km au garage : ou ta mythomanie révélée au grand jour

Suprcc va bientôt nous raconter : "mon cousin n'a jamais réussi à faire 10 km avec sa 208, du coup il s'est rabattu sur un Q7"

La truffe absolue, ce type...

En attendant tu m'avais prédis des pannes tout les 15000 et RAS, quand aux DSG... disposant de la DSG 6 elle est fiable ;)

Une fois de plus ta boule de cristal t'a fait faux bon!

Quand a me traiter de "mytho", mon topic de présentation est ici:

http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet13783.htm

Et le tiens il est où?

Oui biensûr et en se rabattant sur le Q7 il est passé en dessous avec sa 208 aussi.

Oui, mais la dernière Ibiza n'a jamais autant été une mini-leon, alors qu'avant elles avaient quelques particularité esthétique propre.

Ford change de style et de plateforme tous les 12/16 ans. Le style Ford actuel est basé sur Iosis de 2006 .. Ça l’a toujours été depuis plus 40ans ... faire évoluer une base et le style . Volkswagen s’en n’est inspiré pour survivre.

je pense que le design plaît et que la Léon 3 a fait mûrir le style.. en voyant la dernière Ibiza , on peut se dire que la Léon 4 sera une évolution de se style.

C'est pour cela que la Fiesta et la Focus paraissent toujours plus vieille à chaque génération.

Pourquoi ressortir un article ante diluvien ? Vous publiez un truc qui date des débuts du moteur, marqué par de nombreux problèmes. D'ailleurs pour taquiner les pro allemands on pourrait ajouter que le moteur a été fiabilisé après le retrait de BMW. On peut trouver ce genre d'articles sur les tdi ou les dsg. Alors à quoi bon vouloir toujours dire que sa marque préférée est la meilleure et que toutes les autres sont nulles ? C'est puéril et pitoyable.

Sans doute. Le style de la Leon plaît. Pour ce qui est de l'Ibiza actuelle je suis déçu. Autant j'aimais l'ancienne en trois portes autant je suis déçu par l'actuelle qui me semble avoir perdu tout son charme et sa sportivité

Je ne fais que remettre en enrienobjectivite en place a propos de son groupe fétiche PSA

Et je constate que je n'ai eu aucune panne qu'il m'avait pourtant predit avec mon TSI

Peut-être ! Mais ça marche apparemment ! Le champion et la référence dans se domaine c’est Audi ..

Je suis du même avis que vous sur la dernière Ibiza. au départ j’étais déçu sur l’évolution du style mais en la voyant en vrai, pour être objectif, je la trouve quand même pas mal.

BMW est tout de même le champion en la matière.

Pendant qu'une allemande commence à vieillir à vieillir à partir de la 2 où 3 ème génération, les Ford c'est 2 à 3 ans plus tard.

"VW s'en est inspiré pour survivre" LOL!

Ca a vachement bien marché apparemment!