Commentaires - La BMW Série 3 arrive en concession : une question de timing

258ch essence et seulement 300€ de malus ! Bravo, et ceux qui couinent contre le malus CO², vous savez quoi acheter ;-)

Comparez thermique et électrique avec la série 3 je fais Paris Marseille en 8h j'en doute avec ta modèle 3

C'est la futur i4 banane

Il manque côté propulsions dans la même ligne tarifaire l'IS 300h, en fin de vie certes, mais pas plus vieille que l'A4...

Les berlines continueront à s'allonger tant qu'on les rabaisse pour grappiller en Cx. En tous cas, pas encore de L6 dans la gamme, c'est un peu dommage.

" Le constructeur allemand se retrouve en effet face aux Mercedes Classe C et Audi A4 qui ont 5 ans "

" Audi A4 : c'est la plus ancienne de conception dans le segment "

Je ne comprends pas, la Classe C a été présentée en mars 2014 et l'A4 en septembre 2015. Cette dernière a donc 3,5 ans et non 5, et est plus jeune de 18 mois que la Classe C.

Un peu de rigueur SVP dans la rédaction de vos articles !!

Je suis curieux de voir les NOx...

C’est dingue ça respire l’ennui

T’es chez BMWeber là... Si leurs modèles électriques flambent autant que leurs modèles thermiques, elle devrait s’appeler la « i4 Merguez »

Tradition de la marque oblige, ça sera la i4 banane-flambée.

oui mais elle aura du plastique maoussé ...une architecture moteur dinosaurique (chaine 08B1 pas de 12.7) avec des culasses de 6L qui se voilent ...mais....un ecran tactile de 89 pouces (enfin bref une television a la con quoi!!) pour gater son ego surdimenssioné..

T'as raison, mieux vaut rouler en Dacia entrée de gamme, après tout, ça suffit pour rouler, pourquoi mettre autant de technologie dans une voiture ?

Mdr je serais déjà arrivé j'ai pas besoin repos en plus de ça je pourrais m'amuser en montagne sans regarder lautonomie sur les petites routes de montagne

Sa veut dire quoi 330i, si s'est pas un 6 cylindres en ligne de 3 litres, bordel !

Faut commencer à s'y faire, la F30 c'était pareil...

Et le fameux train arrière auto-détachable à t'il eu les faveurs des ingénieurs ce coup-ci?

Partagé, même sur POA certains aller à préférer la conduite de la Tesla.

C'est pourtant une belle voiture, mais les tarifs et la longueur du véhicule

Il n'y a pas de quoi hésiter pour BMW et MB les acheteurs retrouvent systématiquement les qualités et l'ambiance propre à chaque véhicule, idem pour Volvo avec des philosophies différentes ; s'agissant de l'A4 c'est plus délicat impossible de ne pas penser à la sempiternelle recette consistant à fabriquer une VW de luxe qui, s'en démériter, cache des dessous plus roturiers que ses concurrentes.

L'intérieur est chouette, mais l'extérieur ne fait pas BMW...Surtout l'arrière!

Je trouve l'alfa romeo Giulia beaucoup plus belle et dynamique. Pour moi c'est ça la vraie concurrente au niveau de la sportivité.