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Commentaires - L'Opel Corsa imaginée avec plusieurs variantes

Adrien Raseta

L'Opel Corsa imaginée avec plusieurs variantes

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Une petite version GSI avec le tout nouveau 1.2 puretech 156 ? Quand on voit qu'une 508 1.6 puretech 225 passe sans trop de mal l'homologation et prend pas trop de malus. On imagine qu'une version déjà "light" (pour certain:biggrin:) aurai tout son sens pour chapeauté la gamme thermique.

Par

Au moins il aura un vrais châssis

Par

Enfin une Corsa qui va être au niveau !

Carton commercial en vue.

Par

La version OPC est carrément canon

La gsi est pas mal aussi

Par

J'avoue que la GSI, elle glisse pas mal.

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Par §LeD640gD

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Le bougre aura peut-être raison, en France tout du moins : maintenant qu'Opel appartient à PSA, les nouvelles productions du blitz vont être encensées par la presse, et il n'en faudra pas temps pour rabattre les déçus du nouveau style Peugeot (beurk la new 208 en photo) ou du look Playmobil des citrons chez Opel.

Par

Joli coup de crayon, Opel avec l'aide de Peugeot a certainement des parts de marchés à prendre, des autos classiques mais non dépourvues d'élégance, des motorisations dans le coup avec une finition à l'allemande mais toujours à prix contenu. La cible du tandem Peugeot Opel c'est dans l'ordre VW Skoda.

Par

En réponse à JF2

Joli coup de crayon, Opel avec l'aide de Peugeot a certainement des parts de marchés à prendre, des autos classiques mais non dépourvues d'élégance, des motorisations dans le coup avec une finition à l'allemande mais toujours à prix contenu. La cible du tandem Peugeot Opel c'est dans l'ordre VW Skoda.

   

Comment veux tu acheter une Skoda quand tu vois ce que propose le nouvel Opel by Psa?

Et ce n'est que le début...

Par

Cette voiture sera un bide commercial : 1- Les allemands ne sont pas dupes, ils savent très bien que cette voiture n’a strictement rien d’allemand, c’est une Peugeot 208 avec avant/arrière redessiné...2- Le succès commercial des Opel sur ces 20 dernières années reposait sur des modèles bien équipés et bien motorisés (n’oublions pas que la Corsa E avait dans sa gamme un 1,4T 100 cv, un 1,0T 116 cv, un 1,4T 150 cv et un 1,6T 207 cv...Ici avec des motorisations traines couillons de 100 et 130 cv (comme HDG et uniquement dispo en BA :lol: car HDG) sa carrière va être plus que discrète, je ne parle même pas de la version électrique qui de toute façon n’intéressera personne...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Enfin une Corsa qui va être au niveau !

Carton commercial en vue.

   

Ce n'est pas sure, la clientèle opel corsa c'était celle qui voulait une auto urbaine pas trop cher : la le véhicule a grossi comme les autres et va être très..trop cher ...avec l'image opel : il est peu probable que les clients Peugeot, VW, et Renault se tournent sur opel . Et les anciens clients opel risquent d'aller voir ailleurs pour moins cher . Je parle pour la France bien sûr .

 

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