Commentaires - L'association "40 millions d'automobilistes" lance son propre "média" baptisé "En roue libre"

"si l'on était particulièrement pessimiste."

Non, c'est loin d'être pessimiste. C'est réaliste.

" d'autres trouveront que c'est évidemment exagéré, et qu'il faut bien réguler l'utilisation de voitures qui peuvent devenir une arme sur la route, qui polluent ou qui défigurent nos cités par leur présence trop voyante et importante."

C'est quand même beau, un média automobile qui crache sur celles ci ..

On va peut être enfin avoir un nouveau média PRO-Automobile, ça changera un peu.

"la défense des automobilistes, dont les espaces de liberté se réduisent objectivement depuis de nombreuses années."

Et oui. Merci à eux pour cette lutte vaine face à une politique autophobe.

Etre automobiliste en France c'est : Etre une vache à lait ET être un terroriste en puissance (pour peu que tu sois solvable, tu risques plus pour excès de vitesse sur une route déserte que pour agression + vol à main armé dans ce pays c'est comme ça)

J'espère néanmoins que pour les dos d'âne ils feront pliés les maires.

Je signe toutes leurs pétitions

Il n'y a plus aucun espoir pour sauver la planète, au pire, Poutine nous feras tous sauter bien avant qu'on ne subisse le réchauffement inéluctable de la planète ... et la politique PRO-VE contre le VT est une chimère ...

Laissons nous profiter de nos bagnoles pour le peu de temps qu'il nous reste, VE ou VT, peu importe

C‘est louable mais malheureusement ces gens n‘ont ni poids ni influence. Ils ont des dents de lait.

Ça sert juste à se défouler pour faire des pétitions qui tombent systématiquement à l‘eau, faire parler d‘eux pour gagner leur vie. Pour l‘automobiliste, zéro valeur ajoutée.

"Certains seront d'accord avec ce constat, d'autres trouveront que c'est évidemment exagéré"

La phrase qui mérite d'annoncer le parti pris.

Cela dit rien de surprenant : Caradisiac reste un média très à gauche, qui prône la décroissance and Co (la voiture c'est très très mal, m'voyez). Par pour rien que sur ce site dédié à l'automobile en premier lieu, on peut voir qu'ils sont en train de transitionner gentiment vers le vélo (en atteste les articles sur celui ci qui se multiplie et qui sont foncièrement Hors-Sujet à la base).

Où l'on apprend que l'on est l'un des seuls pays européens (avec la Pologne et l'Allemagne) à ne pas imposer de visite médicale régulière pour valider son permis de conduire. Tous les autres le font !

Mais bien entendu, l'émission insiste sur le fait que c'est inutile.

Enfin, au moins ils annoncent la couleur : "émission de divertissement des automobilistes". Et ce n'est que ça : du divertissement.

"L'automobiliste est : traqué par les forces de l'ordre"

Je n'ai pas eu l'impression de voir de plus en plus de "bleus" sur le bord de nos routes.

"entendre une parole engagée et libre que vous ne verrez nulle part ailleurs "

On nous l'a déjà fait ça, c'est au début après, les sollicitations et les tentations aidant...

"Les intervenants sont eux aussi variés (avocats, médecins, automobilistes, passionnés)"

OK.Et les constructeurs pour justifier la médiocrité de leur SAV, leurs procès en cours, les rappels des véhicules, leurs plans de prise en charge des "vices-cachés", leurs choix techniques qui rendent l'automobiliste captif de leur réseau...

" au fonctionnement de la sonde lambda,"

OK Trés intéressant mais moins utile que le fonctionnement des clignotants

En conclusion , tout reste à voir mais pours e démarquer de ce qui se fait déjà il va falloir cibler juste!

Prochaine étape des péages sans barrière en ville , sur départementale, nationale. Pour clouer le Français à la maison , et ramasser un maximum d'argent

Pour l'instant, ce n'est pas inscrit dans le budget mais ...

"... pour compenser la perte de recettes fiscales liée à la transition vers les véhicules électriques serait le retour de la vignette automobile. Aux États-Unis, le projet est en discussion en Floride, suivant l'exemple d'autres États tels que le Texas, la Géorgie et Washington. La taxe annuelle envisagée s'élève à 200 dollars pour les modèles BEV, et à 100 dollars pour les hybrides plug-in, dans le but de compenser la perte de recettes fiscales à la pompe."

En quoi le Gouvernement français serait-il plus bête qu'aux USA?

Oui, mais nous n'en sommes pas encore là, nous n'en sommes qu'à la phase de "transition", équipez vous, équipez vous!

Deuxième phase: maintenant que vous êtes équipés et que les ventes de diesel sont au plus bas, la vignette montre le bout de son nez, impossible dirons certains, à l'époque de l'informatique et de la disparition de tout ce qui gêne sur le pare-brise...on va trouver mieux pour le prélèvement.

Faut imiter la majorité ! Comme un vrai mouton ! Les Anglais roulent toujours gauche !!

Ahah, cette association est une vaste blague, à les écouter les automobilistes sont traqués par les forces de l'ordre, je fais près de 5000 kms par mois, je dois voir 1 fois par mois les flics sur les bords de la route... En plus de la visite médicale, c'est aussi une révision du code qui devrait être mise en place.

Et la Belgique n'a toujours pas permis à point.

J'ai du mal avec ce discours.

L'automobile est un merveilleux moyen pour rendre particulièrement efficace les déplacements mais il faut aussi prendre en compte les nuisances de ces mêmes automobiles.

Les règles qui sont conspuées sont mises en place pour limiter les nuisances une fois ces nuisances constatées. Le cas du stationnement est typique, sans contraintes les voitures sont sur les trottoirs, en double file, etc … Chacun «invente» sa place et même ceux qui veulent rouler ne peuvent plus passer. C'est fou comme la circulation devient fluide lorsque le stationnement est interdit sur un axe de grand passage.

Il n'y a pas de droit fondamental à utiliser une voiture et, hors les grandes agglomérations, tout le monde vit bien la cohabitation indispensable. N'oublions pas que les grandes zones commerciales, celles de la France «moche», sont truffées de vastes parkings et qu'il n'y a plus grand chose à faire en voiture dans les centres historiques.

C'est encore une histoire pour citadins. À la campagne il n'y a pas ces problèmes et dans les villes moyennes, faire 1km de marche entre une place gratuite et sa destination ne pose pas de problème.

je suis bien d'accord.

La dernière fois que j'ai croisé les Gendarmes c'est parce que je les appelé parce un culterreux venait de prendre un raccourci pour accéder à son champ en traversant mon verger !

La fois précédente, dans une autre ville, autre brigade, j'étais en train de stationner mon VU pour aller bosser, quand ils sont venus me voir pour me poser des questions sur mon chantier. En théorie je devrais bosser pour un gendarme en décembre ou janvier !

sinon, sur la route ... pas vraiment de gendarmes ou de policiers ...

à si, ils ont arrêté le mec qui roulait comme un sagouin le matin à 6h avec sa moto en échappement libre. D'après les infos, la moto a été confisquée parce qu'équipée de nombreuses pièces non homologuées sur route ouverte. Elle sera prochainement vendue aux enchères

"réguler l'utilisation de voitures qui peuvent devenir une arme sur la route"

Rien que cette phrase est symptomatique d'un certain état d'esprit. TOUT, absolument TOUT peut devenir une arme: un stylo, une cuillère, une bouteille en plastique.... est ce pour autant que l'on en devient un délinquant juste en l'ayant sur soit ou s'en servant... Non bien sûr.

Donc merci de ne pas basculer dans la réthorique des intégristes anti-automobilistes de la ligue....

Pas bête ça. Si un jour vous écrasez un piéton faudra y penser.

"Légitime défense monsieur le juge ! il m'a regardé, a sorti une bouteille d'eau, je me suis défendu".

C'est beaucoup d'argent tout ça.

Et avec à peine un peu d'expérience on sait que ce n'est pas là qu'est le danger sur la route. Ce n'est pas la santé du conducteur.

C'est ridicule.

Après il ne faut pas non plus être dans le déni.

Parfois c'est limite un truc d' handicapés. Quand tu vois les problèmes ou le ridicule de certaines situations genre la purge des embouteillages, stationnement,chacun seul dans lasienne ou autres, prix carburant, entretien que de la m... . C'est juste la honte ces émissions et ce site.

C'est pour les ignorants.

Sans oublier le niveau des commentaires.

Plus de 40 millions d'avis de contraventions par an, établis et gérés automatiquement.

Mais à part ça, en effet, pas de "forces de l'ordre".

Juste des radars...

Avec un tel titre, on s'attend à une ligne éditoriale sérieuse et objective

Il est seulement question d'arrêter la fabrication de VT en 2035, hein, vous chérirez la voiture de votre choix jusqu'à votre mort.

Quelqu'un a déjà menacé la "liberté de déplacement" ????????

Le 80km/h était une atteinte à la "liberté de déplacement" ?????

DÉMAGOGIE !!!!!

Oui c'en est une.

D'ailleurs souvenez vous en tous en 2027 avec Edouard Philippe. Le Mr 80km/h. Meme Macron a dit que c'était une connerie.

"Quelqu'un a déjà menacé la "liberté de déplacement"?

En créant des voies réservées au covoiturage, en voulant transformer une voie rapide en zone à "circulation apaisée" (on a ça chez nous, transformation de 2X2 urbaine en 2X1 avec la moitié réservée aux cyclistes et autres électriques à 2 ou 1 roue, et en créant d'autres embouteillages ailleurs c'est sinon une atteinte à la liberté de déplacement une atteinte à la bonne circulation.

J'ai écrit ici que l'argument "améliorer l'air " des riverains en passant de 70 à 50 n'était qu'une excuse à faire avaler, en aucun cas une amélioration prouvée que ce soit par Airparif, Respire etc

Un média pro auto. En fait c'est bien d'avoir des pro. Histoire de remettre les pendules à l'heure face à tous les "anti" divers et variés. Pas qu'automobile d'ailleurs.

Ce que tu qualifies d'atteinte à ta liberté c'est une liberté nouvelle pour les autres usagers de la route, le monde n'existe pas que pour la bagnole.

J'en connais beaucoup sur ce site parmis les Caranautes qui sont en "Roue libre"...

Attention... Ce ne sont pas ici nos propres propos, mais ce que peuvent dire les automobilistes eux-mêmes, ou les commentateurs ici même.

Je les ai "fait parler"... Et vous savez bien sûr que notre naturel, même si nous savons tenir compte des réalités, est de défendre l'automobile, pas de "cracher dessus", comme vous dites...

MC

Soupçons de financement par l'industrie automobile cette association.

Avec 100% de certitude : 40 000 € reçus l'an dernier par une grosse boite de l'industrie auto.

Et combien d'autres auront mis au pot, à leur mesure.

Alors defense des automobilistes, où de ce que les automobilistes achètent et entretiennent.

Conflit d'intérêt avéré il me semble.

Bon.OK C'est bien de" pinailler" pour ça.

Mais au fond, en toute honnêteté tu sais trés bien que c'est prendre de l'espace à l'un pour donner à l'autre. Quand on crée des espaces piétonniers en centre ville c'est clair qu'on ne peut pas pousser le "construit" et on supprime l'accès aux voitures.

Quand on prend des voies complètes de circulation sur des "pénétrantes" (qui sont souvent encombrées et servent d'ailleurs au transit car dans la ville n'existe que 2 ponts routiers pour passer la rivière) on ne fait qu'augmenter les bouchons et la pollution alors que sur les voies nouvelles ouvertes on n'y voit personne dès qu'il pleut ou fait plus froid car c'est ça la réalité, ça donne le droit de faire observer qu'on restreint sous cette forme une liberté de circuler facilement.

Bon,ce qui me rassure c'est que ceux qui "sont heureux de faire du vélo" en toute liberté sur des voies occupées auparavant par des véhicules auront à leur tour, l'occasion de méditer sur ces aménagements lorsqu'ils n'auront d'autres possibilités par l'âge, les circonstances de la vie que de circuler au pas à bord de leur véhicule (ou celui d'un autre) lorsqu'ils ne pourront plus conduire.

cela a au moins le mérite d'exister, et il faudrait qu'ils arrivent à prendre le plus d'abonné possible afin de montrer que de taper en permanence sur l'automobile c'est taper sur une majorité de citoyens.

sage parole, que tout le monde s'amuse avec ce qu'il souhaite sans être critiqué.

et oui malheureusement, et certains après se plaindront de l'expansion d'Amazon, mais il est clair que c'est plus pratique maintenant que de se rendre dans un commerce en ville.......

En l'occurrence c'est la logique inverse qui s'applique. La majorité de parisiens aiment taper sur l'automobile, et la majorité des Français ne sont peut-être plus pour mettre la voiture polluante au-dessus de tout.

je suis full électrique chez moi, la mienne, ma femme et ma fille..........mais ce n'est pas pour autant que je taperais sur les autres. Je suis un gros consommateurs de diverses activités en ville, restaurants, cinéma, théatre, ..........le tout je l'avoue en voiture, si je devais y aller en transport, et bien ce serait cinéma à la maison et tant pis pour l'économie. Pour les restaurants c'est déjà un peu le cas, des gastronomiques se sont installés aux extérieurs de Lyon, et dans le centre il commence à sentir les effets de leur politiques anti-voiture. Après si c'est un choix commun, pas de soucis je respecte, fermeture des magasins et autres, il faudra assumer..............vive Amazon........

Je suis pour le VE pour sauver le véhicule particulier, pas sûr que ce soit la ligne éditoriale de "en roue libre".

Je m'attend à qu'ils défendent le thermique pour tuer l'acceptation de la voiture, brillante idée n'est ce pas.

c'est là ou ils auraient tort, il ne faut négliger aucune piste ni le VE ni les éventuelles autres sources d'énergie (hydrogène), et ne pas mettre de côté non plus le thermique qui peut encore avoir quelques atouts dans sa manche.

C'est bien. Tout peut devenir un "média" maintenant. Depuis que certaines chaînes de radio, de télé, et certains journaux ont commencé à exister non pour faire gagner de l'argent à leurs actionnaires mais pour défendre un agenda politique (on a vu ce que ça a donné avec Murdoch, puis avec Boloré)...

Maintenant 40 millions d'autonombrilistes va nous expliquer que les radars nous font chier et que les vignettes crit'air ça ne sert à rien.

Et la notion de neutralité et d'indépendance des journalistes se retrouve dans le caniveau une fois de plus.

Demain Bayer-Monsanto lancera une chaîne yt consacrée à la biodiversité.