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Par Maître-Yoda
Rentre chez toi avec ton Kia tu fais peur aux chats
Commentaires - Kia aussi veut chasser la Twingo électrique
Kia aussi veut chasser la Twingo électrique
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Par titeuf380
pour 2027 ? / 25.000 euros... bcp d'incertitudes dans tout ça .
bref, c'est dans 2 ans meme surement 2 ans 1/2... il va en couler de l'eau sous les ponts d'ici là.... Wait and see..
Par ghlapin
Superbe cette Kia EV2 et super habitable avec en plus la qualité des Coréens. Présentation fin 2025 et commercialisation 2026 sans bug comme chez Citroën ou Renault!!!
Et pour la Twingo, la chinoise renault avec un "r" minuscule, peut importe son prix qui ne sera pas de 25000€, ils peuvent la garder, je n'achète plus français, ni européens depuis plus de 15 ans, j'aime trop la fiabilité.....
Pou
Par deville70
C' est obligatoire de faire aussi laid? 
Par Maître-Yoda
En réponse à ghlapin
Superbe cette Kia EV2 et super habitable avec en plus la qualité des Coréens. Présentation fin 2025 et commercialisation 2026 sans bug comme chez Citroën ou Renault!!!
Et pour la Twingo, la chinoise renault avec un "r" minuscule, peut importe son prix qui ne sera pas de 25000€, ils peuvent la garder, je n'achète plus français, ni européens depuis plus de 15 ans, j'aime trop la fiabilité.....
Pou
Superbe ? SUPERBE ??
IL A QUOI DE SUPERBE CE TRUC ?!
Par Litch76
Toujours 10-12k trop cher pour un suppositoire à camion
Par Gastor
Décidément entre une Citroën AMI et Twingo c'est le désert
Par Altrico
Ils vont tous arriver avec une petite voiture électrique et des marges rognées au maximum. Et à la fin ils vont tous pleurer qu'il n'en vendent pas assez pour rentabiliser l'affaire.
Le risque aussi c'est que le consommateur se retrouve avec une auto tellement fabriquées au rabais qu'elle sera peu utilisable, de quoi faire fuir la clientèle qui n'a osé franchir le pas du VE , que grasse au prix attractif.
L'histoire se répète encore et encore.
Qu'ils laissent Renault et un autre concurrent vendre leur autos et si ça marche très fort ils emboîteront le pas. Sinon tout le monde vas y perdre.
Par Jhonny Disquette
Toujours trop cher. Que les bobos écolos se l'arrachent !
Par BigL
Une Twingo n'est pas une "micro citadine". Si une voiture segment B de 4m est considéré comme une polyvalente, pourquoi une segment A de 3,8m deviendrait une micro citadine ?
C'est une citadin, ou mini citadine si vous insistez. Micro, c'est l'Ami ou feu-la Smart ForTwo.
Par caffellatte
Surtout, si c'est un dérivé de l'inster et sa conso archi-decevante, ça va pas le faire
Par BigL
En réponse à Altrico
Ils vont tous arriver avec une petite voiture électrique et des marges rognées au maximum. Et à la fin ils vont tous pleurer qu'il n'en vendent pas assez pour rentabiliser l'affaire.
Le risque aussi c'est que le consommateur se retrouve avec une auto tellement fabriquées au rabais qu'elle sera peu utilisable, de quoi faire fuir la clientèle qui n'a osé franchir le pas du VE , que grasse au prix attractif.
L'histoire se répète encore et encore.
Qu'ils laissent Renault et un autre concurrent vendre leur autos et si ça marche très fort ils emboîteront le pas. Sinon tout le monde vas y perdre.
Laisse les donc vendre, veux-tu. Ils ont besoin de volume et les acheteurs réclament des VE pas chers en second véhicule.
Tu crois que Ford est en train de se dire que c'était une bonne idée de proposer que des gros SUV électriques ?
