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Commentaires - « J’aime la bagnole partagée »

Lionel Bret

« J’aime la bagnole partagée »

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Par

Effectivement, elle partage sa voiture de fonction .... avec son chauffeur. Un exemple à suivre !

Par

Autrement dit les verts annoncent la fin de la voiture individuelle si j'ai bien compris , au moins pour les clampins de base.

Par

c'est qui ?

Par

En réponse à auyaja

Autrement dit les verts annoncent la fin de la voiture individuelle si j'ai bien compris , au moins pour les clampins de base.

   

Ben c'est évident que c'est ce qui va se passer, et le RN appliquera à la lettre cette politique comme ça les bas du front de caradisiac pourront dire qu'on a toujours le droit de rouler, le hic, c'est que l'immense majorité des gens n'en n'auront tout simplement plus les moyens.

Par

Le bilan de PPE dont elle est dépositaire est un scandale. Cette escrologue n'a rien fait pour empêcher les délocalisations qui ont laissé des bassins d'emploi sur le carreau. Entre incompétence et manque de vision, il est urgent de mettre toute cette clique d'incapables dehors le mois prochain ! Si on l'écoute, ce qui est à toi est à moi aussi ? bonjour le communisme totalitaire avec ces illuminés ! On la renvoie aux échec de type autolib ? Encore une technocrate inutile qui se complait dans sa médiocrité ! Votez bien.

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Par

J'aime l'echangisme dans la bagnole aussi

Par

Elle a parfaitement raison.

Par

En réponse à meca32

Ben c'est évident que c'est ce qui va se passer, et le RN appliquera à la lettre cette politique comme ça les bas du front de caradisiac pourront dire qu'on a toujours le droit de rouler, le hic, c'est que l'immense majorité des gens n'en n'auront tout simplement plus les moyens.

   

Bas du front? Ca veut dire qui ne pense pas comme toi ou qui veut utiliser sa voiture ???

Par

En réponse à Germanpro

J'aime l'echangisme dans la bagnole aussi

   

bien joué :good:

Par

En réponse à carver

c'est qui ?

   

Une autophobe cinglée qui veut faire le buzz.

Par

Expérience de l’auto partage avec Autolib : des dechets en masse, des seringues, des capotes, un gros étron sur la banquette, du vomi, etc etc

Par

En réponse à auyaja

Autrement dit les verts annoncent la fin de la voiture individuelle si j'ai bien compris , au moins pour les clampins de base.

   

Elle n'est pas verte pour 2 sous... c'est un rassemblement de partis démocrates-chrétiens, comprendre béni oui-oui dont le représentant serait la pomme à l'eau Bellamy avec sa tronche de puceau-premier communiant pour ce qui nous concerne.

Par

En réponse à roc et gravillon

Elle n'est pas verte pour 2 sous... c'est un rassemblement de partis démocrates-chrétiens, comprendre béni oui-oui dont le représentant serait la pomme à l'eau Bellamy avec sa tronche de puceau-premier communiant pour ce qui nous concerne.

   

Très bonne description de Bellamy .

Par

En réponse à meca32

Ben c'est évident que c'est ce qui va se passer, et le RN appliquera à la lettre cette politique comme ça les bas du front de caradisiac pourront dire qu'on a toujours le droit de rouler, le hic, c'est que l'immense majorité des gens n'en n'auront tout simplement plus les moyens.

   

Dans la mesure ou la réduction des émissions de C02 se fera par la hausse prix, ca ne pourra pas être autrement. On ne change pas un systéme ou ceux qui sont en haut gagnent de plus en plus !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Sacré Kévin :lol:

Pourquoi tu dis "on" ?

Par

J'adore l'autopartage avec capotes, vomi ou sperme sur les sièges.

La p'tite dame devrait tester ça.

Dès qu'un truc est mis en partage, c'est la foire au n'importe quoi. :hum:

Par

Je ne savais même pas qu’elle existait . Son opinion , je m’en bats les c.uilles .

Par

En réponse à Bloooky

Le bilan de PPE dont elle est dépositaire est un scandale. Cette escrologue n'a rien fait pour empêcher les délocalisations qui ont laissé des bassins d'emploi sur le carreau. Entre incompétence et manque de vision, il est urgent de mettre toute cette clique d'incapables dehors le mois prochain ! Si on l'écoute, ce qui est à toi est à moi aussi ? bonjour le communisme totalitaire avec ces illuminés ! On la renvoie aux échec de type autolib ? Encore une technocrate inutile qui se complait dans sa médiocrité ! Votez bien.

   

Elle n'a rien fait pour empêcher les délocalisations selon vous, alors que ceux pour qui vous appelez à voter, le RN, a manifesté qu'il était contre à chaque vote. Ou pas vu que ses députés européens aiment bien ne pas être présents ou s'abstenir.

D'ailleurs, vous m'apprenez qu'un état ou l'UE a le droit d'empêcher la délocalisation d'une entreprise... Il y en a qui ne réfléchissent pas beaucoup.

Par

… présidente de la commission des transports du Parlement européen…

Quel est son cursus et ses qualifications pour ce poste ?

Comme cela la commission dicte la marche à suivre mais personne ne consulte avant les peuples européens, et après on s’étonne que les européens veulent une politique différente.

Par

L'idée de partager sa voiture ressemble à l'idée de partager son canapé. En effet, l'un comme l'autre sont inutilisé la plus part du temps. En revanche tout le monde en a besoin aux mêmes moments, la notion de partage devient alors difficile à résoudre. Pour bien d'entre nous, le partage n'est possible que avec une accorte voisine.

Par

Dans le genre anti-bagnole, elle est de la trempe d'Hidalgo.

C'est d'ailleurs elle, qui voulait imposer la visite médicale obligatoire tous les 15 ans, pour conserver le permis de conduire. Un truc finalement abandonné, en France.

Et pour cause, pas assez de médecins et un électorat essentiellement... âgé.

Et sans alternatives, à la campagne, c'était suicidaire, pour les personnes concernées. Sans parler de la possibilité de rouler en voiture sans permis, encore plus dangereuse.

Mais là, rebelote, et hop, faut inciter davantage les français à rouler en électrique avec encore plus d'aides...

Et comment financer ça ?

Pourquoi n'a-t-elle pas le courage d'expliquer que ça ne peut passer que par une augmentation des impôts ?

Mais il est vrai que pour se faire (ré)élire, ça n'est pas un super argument...

Par

En réponse à meca32

Ben c'est évident que c'est ce qui va se passer, et le RN appliquera à la lettre cette politique comme ça les bas du front de caradisiac pourront dire qu'on a toujours le droit de rouler, le hic, c'est que l'immense majorité des gens n'en n'auront tout simplement plus les moyens.

   

Ben ils feront comme à Cuba, tout simplement. :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ça va pas au chômage ces p'tites bêtes.

C'est recasé dans un autre emploi fictif.

Par

En réponse à GY201

L'idée de partager sa voiture ressemble à l'idée de partager son canapé. En effet, l'un comme l'autre sont inutilisé la plus part du temps. En revanche tout le monde en a besoin aux mêmes moments, la notion de partage devient alors difficile à résoudre. Pour bien d'entre nous, le partage n'est possible que avec une accorte voisine.

   

Votre comparaison avec le canapé c'est pour faire un bon mot ou pour illuster un vrai (?) raisonnement ?

Par

Ces gens avancent leurs pions

Par

En réponse à auyaja

Dans la mesure ou la réduction des émissions de C02 se fera par la hausse prix, ca ne pourra pas être autrement. On ne change pas un systéme ou ceux qui sont en haut gagnent de plus en plus !

   

On ne change pas un systéme ou ceux qui sont en haut gagnent de plus en plus !

__________________________________________________________________________________________________________________________

Pourtant les ras du front pensent que tout va changer en bien pour eux si le RN arrive au pouvoir et que les dirigeants actuels et les puissants vont être punis. :biggrin:

Par

Encore une fois, une suite de commentaires nauséabonds. Immanquable à chaque fois qu'il est question d'Europe, d'une femme et de changement d'usage de la voiture.

Par

hors sol comme tant d'autres...

Par

Le 09 juin, premier coup de semonce en Europe pour renvoyer cette cruche s'occuper des tâches ménagères (oui c'est un commentaire nauséabond).

En 2027 en France, on pourra commencer à passer aux choses sérieuses.

Comme avait dit un ancien président "l'écologie, ça suffit !!".

D'ailleurs, avec la révolte des agriculteurs et avec la rigueur budgétaire qui s'annonce, même Macron a déja commencé à faire marche arrière.

On va ENFIN pouvoir arrêter de faire des conneries et de jouer les idiots du village monde.

Par

En réponse à franpir21

Le 09 juin, premier coup de semonce en Europe pour renvoyer cette cruche s'occuper des tâches ménagères (oui c'est un commentaire nauséabond).

En 2027 en France, on pourra commencer à passer aux choses sérieuses.

Comme avait dit un ancien président "l'écologie, ça suffit !!".

D'ailleurs, avec la révolte des agriculteurs et avec la rigueur budgétaire qui s'annonce, même Macron a déja commencé à faire marche arrière.

On va ENFIN pouvoir arrêter de faire des conneries et de jouer les idiots du village monde.

   

2027, c'est dans 3 ans, c'est encore loin.

Alors, pour peu d'ailleurs qu'il se passe vraiment quelque chose en 2027, ce qui n'est absolument pas garanti, il peut en revanche se passer beaucoup de choses, d'ici-là.

Et une petite confrontation avec les russes n'est pas exclue. D'autant que Macron n'y est pas spécialement défavorable.

Par

En réponse à henri13enforme

Sacré Kévin :lol:

Pourquoi tu dis "on" ?

   

Parce qu'on représente 1/3 de la population sur un premier tour, rien que ça.

Sers les fesses Nahel13, on arrive. :biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Exact, j'entendai, par renvoyer chez elle : la destituer de son poste.

M'enfin Caradisiac, mène son travail de lobbying politique via la modération, ça ne me choque pas. C'est leur droit. :bah:

Caradisiac est un média privé, libre à eux de défendre une ligne éditoriale euro-bea ça ne me gêne pas. Eux ne le font pas avec mes impôts donc tout va bien. :bien:

Par

En réponse à BigL

Encore une fois, une suite de commentaires nauséabonds. Immanquable à chaque fois qu'il est question d'Europe, d'une femme et de changement d'usage de la voiture.

   

Encore un commentaire qui pense avoir le monopole de la vérité, de la bienséance et teinté de haine pour les opinions qui divergent et donc pour la démocratie. :blague:

Par

En réponse à Axel015

Exact, j'entendai, par renvoyer chez elle : la destituer de son poste.

M'enfin Caradisiac, mène son travail de lobbying politique via la modération, ça ne me choque pas. C'est leur droit. :bah:

Caradisiac est un média privé, libre à eux de défendre une ligne éditoriale euro-bea ça ne me gêne pas. Eux ne le font pas avec mes impôts donc tout va bien. :bien:

   

Attention, cela ne veut pas dire que je veux moi aussi une orientation radicalement différente de l'UE, mais j'ai trouvé particulièrement ridicule cette réaction de la modération alors que d'autres commentateurs ont le bénéfice du second degré quand ils demandent la lapidation du chef de l'Etat.

Par

En réponse à meca32

On ne change pas un systéme ou ceux qui sont en haut gagnent de plus en plus !

__________________________________________________________________________________________________________________________

Pourtant les ras du front pensent que tout va changer en bien pour eux si le RN arrive au pouvoir et que les dirigeants actuels et les puissants vont être punis. :biggrin:

   

Bah d'un autre côté comment ça pourrait être pire. Sur le plan automobile, l'europe est la risée du monde avec ces normes plus débiles les unes que les autres...

Que tu les défendes c'est normal, tu es un opposant à la voiture qui vient nous expliquer que le vélo c'est l'avenir a longueur de message sur un site dédié a l'automobile. C'est symptomatique d'un trouble profond, un peu comme si un vegan passait son temps sur un site dédié à la viande à faire la promotion de son soja pour eunuque. J'imagine que ça se soigne, mais à ce niveau le traitement doit être à forte dose. :bah:

Par

En réponse à Axel015

Exact, j'entendai, par renvoyer chez elle : la destituer de son poste.

M'enfin Caradisiac, mène son travail de lobbying politique via la modération, ça ne me choque pas. C'est leur droit. :bah:

Caradisiac est un média privé, libre à eux de défendre une ligne éditoriale euro-bea ça ne me gêne pas. Eux ne le font pas avec mes impôts donc tout va bien. :bien:

   

Tu es tout de même au courant que les médias privés sont eux aussi sous perfusion de l'état ?

Même tes amis de valeurs actuelles, pourtant habitués à défourailler sur les assistés, ne crachent pas sur la thune publique.

Par

En réponse à v_tootsie

Tu es tout de même au courant que les médias privés sont eux aussi sous perfusion de l'état ?

Même tes amis de valeurs actuelles, pourtant habitués à défourailler sur les assistés, ne crachent pas sur la thune publique.

   

Ce n'était pas une réponse à vous destinée mais une remarque générale, Sorry.

Par

En réponse à al7785

Elle n'a rien fait pour empêcher les délocalisations selon vous, alors que ceux pour qui vous appelez à voter, le RN, a manifesté qu'il était contre à chaque vote. Ou pas vu que ses députés européens aiment bien ne pas être présents ou s'abstenir.

D'ailleurs, vous m'apprenez qu'un état ou l'UE a le droit d'empêcher la délocalisation d'une entreprise... Il y en a qui ne réfléchissent pas beaucoup.

   

le deficit commercial avec la chine d'aujourd'hui a été engendré par la mondialisation néo libérale, l'europe avec sa concurrence libre et non faussé a créé une sorte de Frankenstein quoi !

Hélas c'est la population qui va en faire les frais.

Par

Le groupe des verts/ALE au parlement européen représente 72 députés, soit 10% du parlement.

Comme quoi, en étant aussi peu représentatif du choix des électeurs, on peut casser les c...... à 450 millions d'européens.

Question de volonté, de grande gueule et de lâcheté des adversaires politiques.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Il faut quand meme admettre que l'UE a fait ce qu'il fallait pour dans pas mal de domaines, à commencer le systéme de determination des prix de l'electricité.

L'ideologie de l'Europe se retourne contre elle aujoud'hui, elle est coincé entre la chine et les etats unis qui n'ont pas hésité à subventionner et à defendre leurs secteurs importants.

Par

En réponse à v_tootsie

Tu es tout de même au courant que les médias privés sont eux aussi sous perfusion de l'état ?

Même tes amis de valeurs actuelles, pourtant habitués à défourailler sur les assistés, ne crachent pas sur la thune publique.

   

Valeurs actuelles, contrairement à la presse "bien pensante" de gauche, ne touche AUCUNE subvention.

Les seules aides sont l'aide au portage (distribution chez les abonnés) : 36 000 euros. Ainsi que l'avantage de tarifs postaux.

Libération : 6,7 millions d'euros d'aides directes.

L'humanité : 5 millions d'euros d'aides directes.

Les plus aidé étant Aujourd'hui en France/le Parisien.

Visiblement, être dans le "camp du bien" ça coûte cher....

Par

En réponse à Axel015

Encore un commentaire qui pense avoir le monopole de la vérité, de la bienséance et teinté de haine pour les opinions qui divergent et donc pour la démocratie. :blague:

   

Encore un commentaire qui s'exprime librement, n'expose pas ton fantasme STP. La liberté, c'est ce que tu veux, non ?

(raciste)

Par

En réponse à franpir21

Valeurs actuelles, contrairement à la presse "bien pensante" de gauche, ne touche AUCUNE subvention.

Les seules aides sont l'aide au portage (distribution chez les abonnés) : 36 000 euros. Ainsi que l'avantage de tarifs postaux.

Libération : 6,7 millions d'euros d'aides directes.

L'humanité : 5 millions d'euros d'aides directes.

Les plus aidé étant Aujourd'hui en France/le Parisien.

Visiblement, être dans le "camp du bien" ça coûte cher....

   

Donc ils touchent des aides, désolé. Un tarif préférentiel de TVA, c'est une aide.

Et pourquoi ne cites-tu pas les aides versées au Figaro (+ de 7 millions), au JDD (1,9 million) ?

Par

En réponse à Hcc1

Ce n'était pas une réponse à vous destinée mais une remarque générale, Sorry.

   

Pk, il avait disparu ?

Par

En réponse à v_tootsie

Pk, il avait disparu ?

   

Oui, quelques minutes.

Par

En réponse à Hcc1

Oui, quelques minutes.

   

Le temps de passer au bureau de contrôle éditorial ! :-)

Par

En réponse à v_tootsie

Le temps de passer au bureau de contrôle éditorial ! :-)

   

Des souvenirs que j'ai en ce domaine, le contrôle était plutôt a priori qu'a posteriori.

Par

En réponse à v_tootsie

Donc ils touchent des aides, désolé. Un tarif préférentiel de TVA, c'est une aide.

Et pourquoi ne cites-tu pas les aides versées au Figaro (+ de 7 millions), au JDD (1,9 million) ?

   

En fait, les aides à la presse sont supprimées quand le titre a été condamné. C'est le cas de VA, titre favori de tous ceux qui voudraient la mort de la République.

Par

En réponse à GY201

En fait, les aides à la presse sont supprimées quand le titre a été condamné. C'est le cas de VA, titre favori de tous ceux qui voudraient la mort de la République.

   

Bah, il reste aussi Rivarol et Radio Courtoisie, nos deux patriotes ici présents ont donc le choix pour lutter contre la bien-pensance des gauchissss ! :-)

Par

En réponse à BigL

Encore une fois, une suite de commentaires nauséabonds. Immanquable à chaque fois qu'il est question d'Europe, d'une femme et de changement d'usage de la voiture.

   

L'usage de la voiture est par nature individuel, tu vas ou tu veux quand tu veux. c'est pour cette raison qu'elle existe. Si tu veux faire de l'autopartage, ca revient à sorte de transport en commun.

Par

Pauvre automobile. Je crois que les meilleures années sont derrière nous. L avenir est flou pour la bagnole, ça devient un luxe et tous ne pourront plus en posséder d ici 20 ans. :blague:

Par

Quand on pense que tous ces responsables s'imaginent encore que le fait de passer kes véhicules à l'électricité arrivera à faire évoluer l'allure climatique...Vraiment lobotomises par les SPM du Giec ,sans essayer de réfléchir au fait que le matraquage CO2 comme élément essentiel du réchauffement est à la limite de l'imposture institutionnalisée. Même la théorie de l 'effet de serre imposée a une majorité par un lobby de spécialistes apôtres de la décroissance, ne peut être vérifiée. Mais celui qui n'est pas dans la doxa est systématiquement interdit d'antenne et surtout plus subventionné pour ses recherches. La transition vers l'électrique ne sera intéressante pour les citoyens que pour se libérer des derives spéculatives des producteurs pétroliers et encore ,à condition que nous sortions du marché énergétique européen qui nous bien démontré ses dérives possibles en cas de turbulences geo politiques.

Par

dejà dire """bagnole""", tout est dit.

le MEPRIS.

Par

Pour les aides d'état à Valeurs Actuelles, lire cet article où un point de situation très clair est déroulé :

https://www.francetvinfo.fr/vrai-ou-fake/valeurs-actuelles-est-il-le-seul-journal-francais-a-ne-pas-etre-aide-financierement-par-l-etat-comme-l-affirme-laurent-jacobelli_5982278.html#xtor=CS2-765-%5Bautres%5D-

Par

Merci Karima, c'est grâce à vous que l'on déteste les politicards endoctrinés comme vous. Mettre le populasse à pieds ou dans les trains sont votre kif, la régression du quotidien que vous vous évertuez à faire passer auprès des technocrottes de bruxelles ( régression pour les autres mais pas pour votre clique), votre raison de vivre...

Par

Et pour nos isolationnistes "les français d'abord", juste pour rappel, le nom du proprio du titre V.A, et à qui il pourrait être revendu :

https://www.lalettre.fr/fr/medias_presse-ecrite/2024/05/02/face-a-pierre-edouard-sterin-le-proprietaire-de-valeurs-actuelles-se-positionne-pour-racheter-marianne,110222022-art

:biggrin:

Par

Pourquoi nous incitent ils à tout partager, voiture, maison, vélos, trottinettes, etc.

Quel est le but non avoué de tout cela, un appauvrissement planifié en douceur et nous déposséder de tout ?

Merci Klaus Schwab, vous ne possèderez plus rien et vous serez heureux !

Par

Simple remarque : la girl nous cause de la Norvège et de son stop aux subventions.

Total hors-sujet : pays qui n'appartient pas à la C.E, vivant sa vie d'état ultra-nanti bien loin des contingences du reste du continent, trop heureux d'avoir assis sa bonne fortune sur des ressources pétrolières et gazières au bénéfice d'une faible population.

Par

En réponse à v_tootsie

Bah, il reste aussi Rivarol et Radio Courtoisie, nos deux patriotes ici présents ont donc le choix pour lutter contre la bien-pensance des gauchissss ! :-)

   

Manifestement, la sanction est limitée dans le temps.

Par

En réponse à carver

dejà dire """bagnole""", tout est dit.

le MEPRIS.

   

Ou alors un pied de nez à la phrase de Macron ? T'es libre mercredi ?

Par

En réponse à auyaja

L'usage de la voiture est par nature individuel, tu vas ou tu veux quand tu veux. c'est pour cette raison qu'elle existe. Si tu veux faire de l'autopartage, ca revient à sorte de transport en commun.

   

Parles-en aux milliers de covoitureurs, et souviens-toi que tu n'es pas le centre du monde.

Par

En réponse à D611S

Merci Karima, c'est grâce à vous que l'on déteste les politicards endoctrinés comme vous. Mettre le populasse à pieds ou dans les trains sont votre kif, la régression du quotidien que vous vous évertuez à faire passer auprès des technocrottes de bruxelles ( régression pour les autres mais pas pour votre clique), votre raison de vivre...

   

Pour toi le summum de la réussite, l'accomplissement au quotidien et la clé du bonheur c'est d'être seul dans ta caisse ? T'es dispo mercredi ?

Par

En réponse à BigL

Parles-en aux milliers de covoitureurs, et souviens-toi que tu n'es pas le centre du monde.

   

En fait, avec les gens comme vous (et cette charmante cruche de Karima), c'est TOUJOURS le même problème.

Le co-voiturage, s'il y en a qui trouvent ça pratique, bon pour leur vie et pour l'écologie, grand bien leur fasse.

On est très content pour eux.

Mais bordel de merde, n'obligez pas les autres !!!

On sait très bien ce qui est en train de se préparer, notamment en Ile de France : les écolos veulent taxer les conducteurs seuls dans leur véhicule, au besoin à l'aide de caméras (DEJA en place sur les voies réservées sur l'A1).

Par

En réponse à BigL

Pour toi le summum de la réussite, l'accomplissement au quotidien et la clé du bonheur c'est d'être seul dans ta caisse ? T'es dispo mercredi ?

   

Il y a au moins 2 milliards d'êtres humains qui rêveraient de cette situation, donc en quelque sorte oui.

Si tu n'aimes pas l'automobile, tu peux allez voir ailleurs.

Par

En réponse à BigL

Pour toi le summum de la réussite, l'accomplissement au quotidien et la clé du bonheur c'est d'être seul dans ta caisse ? T'es dispo mercredi ?

   

mercredi matin, je pars dans un 6 cyl bi turbos de 3 l, nous serons 3 dedans, ouf, j'ai le droit!

Par

En réponse à BigL

Pour toi le summum de la réussite, l'accomplissement au quotidien et la clé du bonheur c'est d'être seul dans ta caisse ? T'es dispo mercredi ?

   

J'ai encore le droit d'être seul dans ma voiture ou dans ma maison . Je n'empêche personne d'être à 4 dans une Twingo ou d'habiter à 4 dans un 30 mètres carrés dans une tour pourrie D'HLM dans une banlieue douteuse. Votre discours est celui des gardes rouges de Mao devenus des Princes rouges .

Par

En réponse à BigL

Parles-en aux milliers de covoitureurs, et souviens-toi que tu n'es pas le centre du monde.

   

Et sur tout ce petit monde combien fait du covoiturage par manque de moyens? J'ai une proche qui faisait ça au début de Blablacar. Elle le faisait car elle gagnait du pognon dans l'histoire, était seule dans son trajet et n'avait pas les moyens. Depuis elle a les moyens et deux gosses. Bah terminé le covoiturage. Je suis persuadé que si on file 30k a chaque français, demain la moitié des utilisateurs de covoiturage ou de tec se retrouvent en voiture.

En fait toute cette politique profite de la détresse pécunière des gens pour imposer sa vision.

Dernier point : la voiture à permis l'évolution du monde et la création d'emplois liés directement à son utilisation. Demain on supprime ce mode de transport et c'est des millions de gens qui n'ont plus de boulots. De celui qui répare à celui qui l'utilise pour son travail.

Par

En réponse à auyaja

le deficit commercial avec la chine d'aujourd'hui a été engendré par la mondialisation néo libérale, l'europe avec sa concurrence libre et non faussé a créé une sorte de Frankenstein quoi !

Hélas c'est la population qui va en faire les frais.

   

La Chine c'est sacrément pratique..

La Chine c'est même pas 10 % de nos importations ( 9,4 % pour être exact ). étonnant non ?

Nos plus grandes importations proviennent de l'UE des 27.

C'est avec l'UE des 27 que nous réalisons notre plus grand déficit. Oui nous en avons un avec la Chine mais pas le plus gros..

Comme quoi il est assez simple de manipuler l'information.

Par

https://www.latribune.fr/opinions/la-france-beneficie-t-elle-d-un-juste-retour-dans-le-commerce-intra-ue-3-5-940693.html

Par

En réponse à Axel015

Parce qu'on représente 1/3 de la population sur un premier tour, rien que ça.

Sers les fesses Nahel13, on arrive. :biggrin:

   

Non frérot..

Tu ne représente pas 30 % DE LA POPULATION sur une élection.

Par

En réponse à Twin1

Et sur tout ce petit monde combien fait du covoiturage par manque de moyens? J'ai une proche qui faisait ça au début de Blablacar. Elle le faisait car elle gagnait du pognon dans l'histoire, était seule dans son trajet et n'avait pas les moyens. Depuis elle a les moyens et deux gosses. Bah terminé le covoiturage. Je suis persuadé que si on file 30k a chaque français, demain la moitié des utilisateurs de covoiturage ou de tec se retrouvent en voiture.

En fait toute cette politique profite de la détresse pécunière des gens pour imposer sa vision.

Dernier point : la voiture à permis l'évolution du monde et la création d'emplois liés directement à son utilisation. Demain on supprime ce mode de transport et c'est des millions de gens qui n'ont plus de boulots. De celui qui répare à celui qui l'utilise pour son travail.

   

Ton exemple qui ne fait plus de covoiturage avec des enfants, en quoi ça invalide le reste ? Ne plus avoir de place dans sa voiture est une excellente raison de ne plus en faire, c'est même l'objectif : arrêter l'autosolisme. Pour des raisons humaines (faire des rencontres), financières ou écologiques, peu importe.

Sans deconner mais c'est un concours ce sujet ? Vous avez fait quoi de votre tête?

Par

En réponse à Otonei

Il y a au moins 2 milliards d'êtres humains qui rêveraient de cette situation, donc en quelque sorte oui.

Si tu n'aimes pas l'automobile, tu peux allez voir ailleurs.

   

Aimer l'automobile, c'est forcément tout seul ? Pinaise, le festival continue. La suite, la suite !

Par

En réponse à franpir21

En fait, avec les gens comme vous (et cette charmante cruche de Karima), c'est TOUJOURS le même problème.

Le co-voiturage, s'il y en a qui trouvent ça pratique, bon pour leur vie et pour l'écologie, grand bien leur fasse.

On est très content pour eux.

Mais bordel de merde, n'obligez pas les autres !!!

On sait très bien ce qui est en train de se préparer, notamment en Ile de France : les écolos veulent taxer les conducteurs seuls dans leur véhicule, au besoin à l'aide de caméras (DEJA en place sur les voies réservées sur l'A1).

   

Mais qui parle d'obliger, à part dans vos fantasmes de vieux mecs reacs ? Personne. Il s'agit d'inciter, de sensibiliser, pour plein de raisons. On s'en tape de vous en fait, dans quelques années vous serez plus là et les jeunes ont bien compris le message, sans pour autant ne pas aimer la voiture, au contraire : c'est tout le sens du témoignage.

Par

En réponse à cockernoir

J'ai encore le droit d'être seul dans ma voiture ou dans ma maison . Je n'empêche personne d'être à 4 dans une Twingo ou d'habiter à 4 dans un 30 mètres carrés dans une tour pourrie D'HLM dans une banlieue douteuse. Votre discours est celui des gardes rouges de Mao devenus des Princes rouges .

   

Vous chouinerez encore sur la dictature communiste de vos fantasmes, quand vos potes Marine ou Jordan seront présidents ? Ce sera quoi, qui, les prochaines cibles ?

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Qu'elle nous annonce son score chez blablacar et après cela on pourra croire à ses balivernes !

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En réponse à BigL

Pour toi le summum de la réussite, l'accomplissement au quotidien et la clé du bonheur c'est d'être seul dans ta caisse ? T'es dispo mercredi ?

   

pour moi, le summum du looser, c'est de prendre les transports en commun tous les jours, ils baissent tous la tête tellement que l'insécurité y est omniprésente...

Le summum des loosers, quand je les vois, pour les vacances de février à la télé, partir en train de Paris avec famille et skis, surchargés et entassés

le summum des loosers, quand je les vois, pour les vacances d'été à la télé, partir en train de Paris avec bagages et famille direction le sud, surchargés sur les quais crasseux et en PLS quand les vaillants cheminots annoncent leur 10 ième grêve de l'année.

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Ca part probablement d' une bonne intention (comme celle qui pavent l' Enfer), mais je me réserve le droit de circuler seul, quand et où bon me semble. Le terme d' "autosoliste" ne me gène nullement. Et comme je roule relativement peu (moins de 5 000 km l' année dernière), je ne culpabilise pas. J' ai adopté l' éco-conduite depuis des années, éco au sens "économique", certes.

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Et c' est déja assez déprimant de rouler en ville avec moultes aménagements pénibles. S' il faut en plus s' infliger la présence de parfais inconnus chaque matin ou soir, autant ferrailler la voiture.

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Ce n'est qu'un énième nuisible du parlement européen ... ceux qu'on appelle les "technocrates" qui passent leur temps à voter des obligations toutes plus stupides et débiles les unes après les autres car motivées par des idéologies foireuses (et du lobbying) complètement déconnectées de la réalité.

Au résultat, un empilement de décisions qui font chier la masse ...

Personne ne sait qui elle est, personne n'a réellement voté pour elle mais qu'est ce qu'elle nous brise les c*uilles au quotidien.

Nous sommes maintenant dans l'ère des bagnoles anémiques, matraquées fiscalement et roulons sur les ruines d'une industrie sacrifiée sur l'autel de la bienpensance.

Facile de "rouler vert" quand on touche 10 075,42 euros bruts mensuels + 4 950 euros / mois de frais de fonctionnement + 350 euros / jour de frais de déplacement quand ils sont à Bruxelles / Strasbourg + 28 696 euros / mois pour les collaborateurs + véhicules de fonction quand ils sont à Bruxelles / Strasbourg + ...

Bref, ça se gave bien pour saccager l'économie.

Pendant ce temps là, on a jamais cramé autant de charbon ... la Chine, l'Inde, l'Australie, l'Afrique du Sud se marrent bien de nous voir nous appauvrir à cause de ces décisions de merde pour gratter des pouièmes de grammes de CO2.

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En réponse à Aznog

Ce n'est qu'un énième nuisible du parlement européen ... ceux qu'on appelle les "technocrates" qui passent leur temps à voter des obligations toutes plus stupides et débiles les unes après les autres car motivées par des idéologies foireuses (et du lobbying) complètement déconnectées de la réalité.

Au résultat, un empilement de décisions qui font chier la masse ...

Personne ne sait qui elle est, personne n'a réellement voté pour elle mais qu'est ce qu'elle nous brise les c*uilles au quotidien.

Nous sommes maintenant dans l'ère des bagnoles anémiques, matraquées fiscalement et roulons sur les ruines d'une industrie sacrifiée sur l'autel de la bienpensance.

Facile de "rouler vert" quand on touche 10 075,42 euros bruts mensuels + 4 950 euros / mois de frais de fonctionnement + 350 euros / jour de frais de déplacement quand ils sont à Bruxelles / Strasbourg + 28 696 euros / mois pour les collaborateurs + véhicules de fonction quand ils sont à Bruxelles / Strasbourg + ...

Bref, ça se gave bien pour saccager l'économie.

Pendant ce temps là, on a jamais cramé autant de charbon ... la Chine, l'Inde, l'Australie, l'Afrique du Sud se marrent bien de nous voir nous appauvrir à cause de ces décisions de merde pour gratter des pouièmes de grammes de CO2.

   

Comme disait Michel Rocard :

Toujours préférer l'hypothèse de la connerie à celle du complot. La connerie est courante. Le complot exige un esprit rare.

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Il y a quand même sur ce site un nombres de crétins vraiment impressionnant... Donc si des entreprises privées délocalisent, c'est à cause d'un parti politique minoritaire qui n'a jamais été au pouvoir? Ce n'est pas du tout le résultat d'une stratégie d'entreprises guidée par une recherche d'optimisation financière ou à la demande d'actionnaires réclamant plus de dividendes... Ou d'un PDG qui est majoritairement payé sur les résultats et en actions... Les dites entreprises ayant leur siège aux Pays-Bas toujours à cause du diktat des partis écologistes, pas du tout à cause de la fiscalité.

La question que je me pose: C'est la haine qui rend idiot ou la bêtise est un préalable à la haine?

Sinon Karima Delli a travaillé au sein du parlement européen, contrairement à un certain Jordan qui n'a participé qu'à trois réunions de sa commission en 6 ans mais ne s'est pas privé d'encaisser son indemnité payée avec nos impôts... Comme beaucoup de membre de la PME familiale FN/RN qui vit intégralement de mandats et d'indemnité parlementaire depuis 40 ans avec un taux de présence en commission (Là où on travaille sans caméra) ridicule. Et des votes favorables à la mondialisation récurrent.

Au fait, sinon, Karima Delli quitte le parlement européen car les statuts de son parti ne permettent pas d'effectuer plus de deux mandats de suite au nom de la démocratie...

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Pourquoi acceptons-nous d’obéir à une c.nasse pareille ?Au bûcher cette harpie !

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"Je veux dire aux salariés de l'automobile, que ce texte relève d’un espoir social."

Pitié, achevez-moi !

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En réponse à BigL

Ton exemple qui ne fait plus de covoiturage avec des enfants, en quoi ça invalide le reste ? Ne plus avoir de place dans sa voiture est une excellente raison de ne plus en faire, c'est même l'objectif : arrêter l'autosolisme. Pour des raisons humaines (faire des rencontres), financières ou écologiques, peu importe.

Sans deconner mais c'est un concours ce sujet ? Vous avez fait quoi de votre tête?

   

Attend un peu. Tu es en train de répondre à tous les messages qui vont à l'encontre de ton avis. Ton avis qui est que les gens doivent arrêter d'utiliser la voiture quand ils sont seuls à bord. Je te donne un exemple dans mon entourage et forcément ce dernier n'est pas représentatif. Je suis tout à fait d'accord avec toi. J'ai jamais dit le contraire. Mais ce que j'ai oublié de mieux souligner dans ce commentaire c'est qu'elle le faisait pour des raisons ECONOMIQUES. Elle gagnait moins bien sa vie à l'époque et n'avait pas la contrainte des enfants. Les enfants étaient une raison d'arrêter mais pas que! Il lui arrive de se trimballer toute seule aujourd'hui y compris sur les longs trajets. Pourtant elle est du côté de Nantes, on peut pas dire que c'est paumé comme coin. Les raisons? Ras le bol de transporter des gens, de devoir respecter des horaires et elle n'est plus à compter les sous.

Ce qui m'a amené à la réflexion sur les raisons de faire du covoiturage. Réflexion à travers laquelle j'ai donné mon avis personnel. Ce qui n'est pas représentatif. Mon avis étant globalement, je vais pas rentrer dans les détails, que les gens n'ont pas de voitures (ou la laisse au garage) pour des raisons économiques et que du coup ils sont obligés de se rabattre sur les alternatives dont le covoiturage. Globalement c'est ça mon avis. Ce dernier n'est pas représentatif et encore heureux. Je suis pas non plus là pour imposer mon avis aux autres.

Mais surtout, et c'est ce qui me gonfle au plus haut point dans l'histoire, c'est le fait que des politiques veulent imposer des visions comme ça au peuple. Qu'est ce que j'en ai à faire que les gens utilisent un vélo, une voiture, un covoiturage, un tec... pour se déplacer. Je m'en fiche royalement. Les gens font comme ils peuvent avec les moyens qu'ils ont. Moi mon problème c'est que certains veulent tailler le monde à leur image. Ils ont rien à faire de l'avis des gens. Ils trouveront toujours une raison, un pourcentage sorti d'un chapeau ou je ne sais quelle pirouette pour justifier tout et n'importe quoi. Y compris le fait d'imposer des choses tel que le partage du bien.

Par contre tu serais sympa d'arrêter de prendre les gens pour des abrutis. Ta réflexion à la fin de ton commentaire ne me plait absolument pas. Il est encore possible de donner son avis sur ce foutu espace commentaire sans être pris pour un imbécile, un demeuré ou je ne sais quoi? Comment peux tu tirer un avis sur moi ou un autre uniquement par rapport à des mots sur un commentaire sur un sujet? Je veux bien croire que pour certaines personnes ici il est possible de se faire une image d'eux. Ou du moins un avis politique. Mais de là à me faire passer pour un abruti incapable de réfléchir c'est mal me connaître.

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En réponse à roc et gravillon

Simple remarque : la girl nous cause de la Norvège et de son stop aux subventions.

Total hors-sujet : pays qui n'appartient pas à la C.E, vivant sa vie d'état ultra-nanti bien loin des contingences du reste du continent, trop heureux d'avoir assis sa bonne fortune sur des ressources pétrolières et gazières au bénéfice d'une faible population.

   

Son discours est un ramassis de tous les poncifs sur la voiture électrique, révélateur d'une personne perchée loin des réalités et qui ne perçoit le monde qu'au travers des biais des rapports des lobbyistes...

:dodo:

En gros sa vision de la voiture électrique a dix ans de retard, et elle fait comme si toutes les objections relevées ces dernières années n'existaient pas, balayées par des arguments (Norvège, lol) que même les pires fanboyz électriques ici présents n'osent plus présenter de peur de passer pour des cons...

:violon:

Sinon je ne sais pas de quand date l'interview, mais si elle est récente, parler de l'échéance de 2035 en évoquant "13 ans pour s'y préparer" ne serait pas déjà un lapsus révélateur d'un premier projet de report déjà plus ou moins entériné...? :lol:

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En réponse à BigL

Parles-en aux milliers de covoitureurs, et souviens-toi que tu n'es pas le centre du monde.

   

Le réseau Citiz se développe et propose un vrai service de co-voiturage pérenne, et pertinent pour beaucoup de gens ayant une situation compatible avec ce type d'usage.

:bien:

La technique est parfaitement au point, et tous les freins à l'utilisation ont été levés pour être aujourd'hui une alternative crédible à la possession d'une voiture individuelle, ou en tout cas d'un 2ème véhicule.

:jap:

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En réponse à BigL

Ton exemple qui ne fait plus de covoiturage avec des enfants, en quoi ça invalide le reste ? Ne plus avoir de place dans sa voiture est une excellente raison de ne plus en faire, c'est même l'objectif : arrêter l'autosolisme. Pour des raisons humaines (faire des rencontres), financières ou écologiques, peu importe.

Sans deconner mais c'est un concours ce sujet ? Vous avez fait quoi de votre tête?

   

Effectivement une voiture avec un chauffeur résout le problème . Il n'y a qu'à mettre un chauffeur à disposition de tous les français .

Perso, cela me va, car faire Rouen Grenoble ne m'enthousiasme pas, malgré ma passion de l'automobile.

Par contre ne me propose pas la SNCF avec ses impossibilités de me transporter en même temps 1/4 m3 de matos pour aller bricoler chez n de mes ennfants . Quand au trajet, il est un peu plus compliqué que cela dans les détails avec plusieurs km entre les points de départ et d'arrivée et les gares.Si je rajoute les changements de gare cela complique et allonge les temps de trajet. Bref chacun a ses bonnes raisons pour ne pas faire systématiquement du covoiturage . Pas la peine de m'attaquer sur le sujet, j'ai effectué plus de 200 covoiturages sur des distances assez importantes. Ce qui me fatigue, ce sont ces politiques qui ne sont pas capable de s'appliquer à EUX MÊME, ce qu'ils veulent pour les autres .

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En réponse à auyaja

L'usage de la voiture est par nature individuel, tu vas ou tu veux quand tu veux. c'est pour cette raison qu'elle existe. Si tu veux faire de l'autopartage, ca revient à sorte de transport en commun.

   

Non, l'autopartage est plutôt compatible avec un usage de la voiture ponctuel, quand c'est pertinent, et uniquement quand c'est pertinent, en complément justement des autres modes de transports utilisés par ailleurs, là où la voiture perd de son utilité ou génère trop de contraintes. :bah:

Pour quelqu'un qui n'utilise sa voiture qu'une ou deux fois par semaine sans l'utiliser tous les jours pour aller bosser, l'autopartage est un service très flexible (choix de la voiture adaptée aux besoins ponctuels), peu coûteux (on ne paye que le seul usage) et peu contraignant (pas de gestion de l'entretien, de l'assurance, des pannes, de l'achat/revente, du renouvellement...).

:bien:

J'ai utilisé ce services plusieurs années en complément de mon vélotaf exclusif avant d'acheter ma première voiture, et selon la situation personnelle, ça peut être très pertinent.

:jap:

Par

En réponse à meca32

On ne change pas un systéme ou ceux qui sont en haut gagnent de plus en plus !

__________________________________________________________________________________________________________________________

Pourtant les ras du front pensent que tout va changer en bien pour eux si le RN arrive au pouvoir et que les dirigeants actuels et les puissants vont être punis. :biggrin:

   

Je n'ai JAMAIS voté RN et pas encore l'intention de le faire. Par contre, je comprends très bien le raisonnement de la majorité de ceux qui le font . C'est le seul parti qui n'a pas été essayé à l'échelon national . Et puis les PS m'a déçu , la droite traditionnelle est trop orientée libéralisme à outrance, le PC a une vision utopique , les verts nous font chier dans la vie de tous les jours quand au ramassis bons à rien de LFI, je ne souhaite pas voir mon pays transformé en califat.

Donc mis à part le vote blanc ou abstention aucun parti ne répond à mes critères et a celui d'une majorité des gens qui votent dans mes connaissances . Si les politicards n'ont pas encore fait ce bilan, c'est dommage.

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En réponse à PLexus sol-air

Non, l'autopartage est plutôt compatible avec un usage de la voiture ponctuel, quand c'est pertinent, et uniquement quand c'est pertinent, en complément justement des autres modes de transports utilisés par ailleurs, là où la voiture perd de son utilité ou génère trop de contraintes. :bah:

Pour quelqu'un qui n'utilise sa voiture qu'une ou deux fois par semaine sans l'utiliser tous les jours pour aller bosser, l'autopartage est un service très flexible (choix de la voiture adaptée aux besoins ponctuels), peu coûteux (on ne paye que le seul usage) et peu contraignant (pas de gestion de l'entretien, de l'assurance, des pannes, de l'achat/revente, du renouvellement...).

:bien:

J'ai utilisé ce services plusieurs années en complément de mon vélotaf exclusif avant d'acheter ma première voiture, et selon la situation personnelle, ça peut être très pertinent.

:jap:

   

"Pour quelqu'un qui n'utilise sa voiture qu'une ou deux fois par semaine sans l'utiliser tous les jours pour aller bosser, l'autopartage est un service très flexible "

Autrement dit l'auto partage c'est bien pour quelqu'un qui n'a pas vraiment l'usage d'une voiture.

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arretter de voter pour les écolos autophobes... ils vous veulent à pince pas en voiture ni thermique ni electrique!!

on le voit à paname.. hidalgo supprimme les places riverains..

rend le parking des 2 roues payant..

supprimme les voies sur berges etc..

30 partout..

etc.. la voiture partagée? çà marche pas.. autolib c'est un gouffre financier..

la voiture electrique va progresser naturellement pas besoin de l'aider..

en attendant éviter de voter pour ces idiots écolos ...

ils ont fait 13% la derniere fois..

la ils sont à 6.. 7%!!

dans les sondages excellent!!

à droite toute si vous voulez la fin des zfe.. et gardez votre liberté..!!!

RN et reconquete vous la garantiront!!

c'est pas le cas des gauchistes et de macron!!

eux c'est vous n'aurez plus rien et vous serez heureux!!

gestion etatique fini le pavillon.. fini la petite auto..!!

vous serez locataire à vie de votre apart clapier à lapin en ville.. pas de voiture..

et vous transmetterrez rien à vos gosses!!

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En réponse à coulounel moussetarde

La Chine c'est sacrément pratique..

La Chine c'est même pas 10 % de nos importations ( 9,4 % pour être exact ). étonnant non ?

Nos plus grandes importations proviennent de l'UE des 27.

C'est avec l'UE des 27 que nous réalisons notre plus grand déficit. Oui nous en avons un avec la Chine mais pas le plus gros..

Comme quoi il est assez simple de manipuler l'information.

   

quand tu achetes une fiat made in italy... 90% des pieces viennent hors cee..

souvent de chine..

donc non c'est plus compliqué que cela!!

10% de chine?

non plutot 50%!!

ya que la bouffe qui est encore à 80% européenne!!

dernier truc quand tu achetes une caisse avec un pure toc!!

la moitié des moteurs viennent de chine?

la raison les chinois n'achetent plus stellantis..

et en europe pendant la crise du covid.. ils manquaient de moteur!!

donc non on importe pas que 10% de camelote chinoise!!!

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En réponse à cockernoir

Effectivement, elle partage sa voiture de fonction .... avec son chauffeur. Un exemple à suivre !

   

C'est ce que j'allais dire :biggrin:

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Sinon, faudrait pas oublier de préciser à tout ces pingouins apatride et hors sol qu'on peut pas avoir des horaires de fonctionnaire.

Si je dois faire du covoiturage pour aller à l'usine le matin, c'est plus 4h qu'il faut que je me lève, mais 2h

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En réponse à Twin1

Attend un peu. Tu es en train de répondre à tous les messages qui vont à l'encontre de ton avis. Ton avis qui est que les gens doivent arrêter d'utiliser la voiture quand ils sont seuls à bord. Je te donne un exemple dans mon entourage et forcément ce dernier n'est pas représentatif. Je suis tout à fait d'accord avec toi. J'ai jamais dit le contraire. Mais ce que j'ai oublié de mieux souligner dans ce commentaire c'est qu'elle le faisait pour des raisons ECONOMIQUES. Elle gagnait moins bien sa vie à l'époque et n'avait pas la contrainte des enfants. Les enfants étaient une raison d'arrêter mais pas que! Il lui arrive de se trimballer toute seule aujourd'hui y compris sur les longs trajets. Pourtant elle est du côté de Nantes, on peut pas dire que c'est paumé comme coin. Les raisons? Ras le bol de transporter des gens, de devoir respecter des horaires et elle n'est plus à compter les sous.

Ce qui m'a amené à la réflexion sur les raisons de faire du covoiturage. Réflexion à travers laquelle j'ai donné mon avis personnel. Ce qui n'est pas représentatif. Mon avis étant globalement, je vais pas rentrer dans les détails, que les gens n'ont pas de voitures (ou la laisse au garage) pour des raisons économiques et que du coup ils sont obligés de se rabattre sur les alternatives dont le covoiturage. Globalement c'est ça mon avis. Ce dernier n'est pas représentatif et encore heureux. Je suis pas non plus là pour imposer mon avis aux autres.

Mais surtout, et c'est ce qui me gonfle au plus haut point dans l'histoire, c'est le fait que des politiques veulent imposer des visions comme ça au peuple. Qu'est ce que j'en ai à faire que les gens utilisent un vélo, une voiture, un covoiturage, un tec... pour se déplacer. Je m'en fiche royalement. Les gens font comme ils peuvent avec les moyens qu'ils ont. Moi mon problème c'est que certains veulent tailler le monde à leur image. Ils ont rien à faire de l'avis des gens. Ils trouveront toujours une raison, un pourcentage sorti d'un chapeau ou je ne sais quelle pirouette pour justifier tout et n'importe quoi. Y compris le fait d'imposer des choses tel que le partage du bien.

Par contre tu serais sympa d'arrêter de prendre les gens pour des abrutis. Ta réflexion à la fin de ton commentaire ne me plait absolument pas. Il est encore possible de donner son avis sur ce foutu espace commentaire sans être pris pour un imbécile, un demeuré ou je ne sais quoi? Comment peux tu tirer un avis sur moi ou un autre uniquement par rapport à des mots sur un commentaire sur un sujet? Je veux bien croire que pour certaines personnes ici il est possible de se faire une image d'eux. Ou du moins un avis politique. Mais de là à me faire passer pour un abruti incapable de réfléchir c'est mal me connaître.

   

"Moi mon problème c'est que certains veulent tailler le monde à leur image. "

C'est là que tu te trompes. Tous les raisonnements ici vont dans le même sens : laissez-MOI faire ce que JE veux. Moi, moi, moi. Les incitations au covoiturage (et encore une fois personne ne parle d'obliger quoi que ce soit, juste d'INCITER par divers mécanismes), c'est une vision collective et responsable de la société dans le but de réduire l'impact de nos déplacements. On peut ne pas être d'accord sur le fond, mais pas faire des procès d'intention permanents comme ça pullule par ici : les égoïstes ne sont pas les écolos qui proposent un autre modèle de SOCIETE, mais ceux qui ne disent que MOI MOI MOI.

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Et le partage de la voiture ? Laissez moi rire

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dejà dire Bagnole, c'est vulgaire et signe qu'on n'aime pas.

(Macron l'a dit aussi "bagnole", mais lui c'est 1 connerie à la minute, on fait meme plus attention...)

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En réponse à gordini12

Effectivement une voiture avec un chauffeur résout le problème . Il n'y a qu'à mettre un chauffeur à disposition de tous les français .

Perso, cela me va, car faire Rouen Grenoble ne m'enthousiasme pas, malgré ma passion de l'automobile.

Par contre ne me propose pas la SNCF avec ses impossibilités de me transporter en même temps 1/4 m3 de matos pour aller bricoler chez n de mes ennfants . Quand au trajet, il est un peu plus compliqué que cela dans les détails avec plusieurs km entre les points de départ et d'arrivée et les gares.Si je rajoute les changements de gare cela complique et allonge les temps de trajet. Bref chacun a ses bonnes raisons pour ne pas faire systématiquement du covoiturage . Pas la peine de m'attaquer sur le sujet, j'ai effectué plus de 200 covoiturages sur des distances assez importantes. Ce qui me fatigue, ce sont ces politiques qui ne sont pas capable de s'appliquer à EUX MÊME, ce qu'ils veulent pour les autres .

   

Et s'ils le faisaient eux-mêmes (certains le font), ça changerait quoi ? Tu commences par dire que ça marche pas pour toi, donc c'est quoi le vrai problème en fait ?

Bien sûr que ça ne marche pas pour transporter du matos, mais vous caricaturez tout. Il s'agit juste de limiter le nombre de gugusses qui roulent seuls dans leur caisses, pas de mettre en wagon ceux qui transportent du matos ou leurs enfants.

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En réponse à meca32

On ne change pas un systéme ou ceux qui sont en haut gagnent de plus en plus !

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Pourtant les ras du front pensent que tout va changer en bien pour eux si le RN arrive au pouvoir et que les dirigeants actuels et les puissants vont être punis. :biggrin:

   

Le RN est un parti de gauche, le seul intérêt à ce qu'il passe en 2027 est de recentrer correctement l'hémicycle et voir apparaître enfin un véritable parti nationaliste :bien:

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En réponse à BigL

Encore une fois, une suite de commentaires nauséabonds. Immanquable à chaque fois qu'il est question d'Europe, d'une femme et de changement d'usage de la voiture.

   

T'es du genre à te matter dans un miroir quand tu fais l'amour toi non ? :biggrin:

 

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