Commentaires - Hyundai Tucson restylé : prix à partir de 28 900 €

et les tarifs avec malus, ça donne quoi ?

Oui !

Déjà que 98% des ventes se feront en diesel (et à mon avis pas avec le 115Cv) on navigue allègrement à 33000€ ...

En Irlande avec sa "road tax", tu paies, chaque année, une taxe pour utiliser les routes irlandaises et ce n'est pas rien ; plus ton véhicule a une grosse cylindrée, plus tu paies et ce pour chaque véhicule que tu possèdes.

En France, c'est une fois à l'achat et c'est tout donc tranquille.

Par contre, qu'une Panamera hybride ait un bonus... C'est du footage de gueule. On dirait une niche fiscale pour les plus riches. En Irlande, on paierait sur son V6, ce qui est tout à fait normal...

Outch, de prime abord, les tarifs piquent...

Au final, quand on regarde la liste d'équipements de série, c'est cohérent et assez bien positionné.

Petite incompréhension par contre sur l'entrée de gamme essence : au-delà de la bêtise de limiter l'offre à une finition pour un moteur, pourquoi ne pas avoir remplacé le vieillissant 1.6 GDi 132ch atmosphérique par le récent 1.4 T-GDi 140ch déjà vu sous les capots des i30 et Ceed ?

C'est un honnête SUV, à priori fiable avec une bonne garantie, mais qui n'apporte rien de plus que ses concurrents en nouvelles technologies mis à part sa micro hybridation sûrement nécessaire pour les nouvelles normes.

Par contre, les tarifs ne sont pas piqués des vers, loin derrière les tarifs des anciennes versions sans compter les malus.

Je ne pense pas qu'il va faire le poids face aux autres SUV compacts qui apportent beaucoup plus en agrément et sont plus économes.

Complètement d'accord,

Mes parents cherchent un SUV neuf dans cette gamme.

L'équipement de base (déjà très riche) leur suffit amplement.

Il est certain qu'ils ne prendront pas le Tucson (pourtant bourré de qualité) à cause de ce moteur.

Ils ne veulent pas de diesel et pas de moteur puissant.

Mais là c'est carrément trop juste.

De toutes façons si tu cherche de l'agrément tu n'achètes pas un SUV

45k€ le Tucson ? Il se rapproche un peu du Santa Fé à ce prix là.

Nul n'est besoin d'avoir 360 cv sous le capot pour trouver de l'agrément !!!!

L'agrément c'est aussi le confort, l'espace intérieur, un coffre de plus de 500 l, avoir devant les yeux une planche de bord moderne avec de beaux matériaux, une direction incisive, pouvoir rouler sans souci dans 15 cm de neige etc,etc ....

Ça commence à faire cher quand même. Aujourd'hui un suv d'un constructeur généraliste européen est très proche en terme de tarif et la garantie 5 ans peut se négocier avec son concessionnaire. Hyundai et Kia sont rentrés dans le rang en ayant construit leur image progressivement. Aujourd'hui on n'achète plus leur modèle pour le tarif avantageux mais pour leur look sympathique et la qualité des produits. C'est malin et bien joué de leur part.

Bah pour certains un mazoil 4 pattes ça offre de l'agrément. avec une voiture plus basse tu as tout les points que tu as énuméré mais en mieux, sauf pour la neige de 15cm, mais les faux SUV (Monospace traction déguisé en SUV) ne brillent pas vraiment sous la neige. https://youtu.be/HdOcrHN3w10

Pour la neige rien de mieux que 4 roues mortices et 4 pneus neige, c'est pas une bequille électronique qui va te rajouter 2 RM supplémentaires.

Apres une fois qu'on a gouter a un vrais chassis avec un autobloquant, un bon train arr multibras, des suspensions pilotés et un bon 2L ess qui offre 500Nm de couple c'est sûr qu'un SUV manque d'agrément. Tien aujourd'hui j'ai rouler 300Km dans un X4 35D, bonne finition, pack audio HK sympa. Par contre ca reste un peu lourd et ca avance pas terrible (Enfin bien plus que nimporte quel 3008 quand même)

18 ième vente mondiale sur les 6 premiers mois de 2018...loin devant nos cadors français (Kadjar, 3008 etc...). Pas trop mal pour un véhicule banal sans avantage.

Il faudra attendre la prochaine version pour avoir enfin des hybrides efficients...dommage! D'ici là, en 2019, Toyota va sortir un très bon Rav4...