Commentaires - Hummer H1: tempête du désert

Croisé 1, il y a 20 ans, dans les rues de Saint Raphaël...

C est juste monstrueux et incompatible avec nos routes

Le Hummer H1 en symbole d'une guerre pour le pétrole, moi j'adore. Quand la suite de Mad Max s'appelait Mad Sam

Ravissant.

Un modèle de finesse, de bon goût et d'élégance.

Un truc pour gros bras tatoués, un beauf d'américain en quelque sorte ...

... on observera avec attention une prochaine intervention du même ordre.

Avec des véhicules tout-terrains cherche-sucette, pour libérer le mines d'uranium du Kazakhstan pour exemple...

Un mec que je connais en a rapatrié un d'une base américaine située en Allemagne, 1 an de galère au bas mot pour réussir à le faire immatriculer.

Faut dire qu'il est revenu avec la 12.7 sur le toit qui - selon ses dires, j'ai pas pu vérifier - n'avait pas été

neutralisée.

Nicole va être content, ce véhicule inspiré d'une Lamborghini

Un véhicule militaire modulable (sa largeur lui permet de rouler dans les mêmes traces que celles des blindés) mais qui n'aurait pas dû être accessible aux civils.

Quand tu compares ça à un Peugeot P4 à la même époque, v'la la différence.

un véhicule non blindé, capacité de franchissement inutile dans le désert koweïtien, les plaques de blindages soudées en mode artisanal voilà mon souvenir de l'époque.

le Hummer même stationné correctement dépassait sur la voie de circulation, il en reste sur Monaco en version éthanol.

"Les États-Unis d’Amérique accompagnés d’une coalition d’armées alliées engagent une offensive contre l’Irak en représailles à son invasion du Koweït en août 1990."

la même chose n'a pas été faite en Ukraine car il n'y a pas de pétrole en ukraine

C'est vrai que ce véhicule était amené à rester bien sagement sur le sable...

T'es un killer

Ah oui, c'est bien connu, les véhicule militaire, faut que ça ressemble à des c3 pluriel

Y'en avait...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Bataille_du_Caucase?wprov=sfti1

Et y'en a encore un peu...

https://ubn.news/fr/un-puits-de-petrole-et-de-gaz-ukrainien-qui-peut-produire-32-tonnes-de-petrole-et-17-000-metres-cubes-de-gaz-par-jour-a-ete-repare/

Le VE n'a pas besoin du nucléaire pour être pertinent, puisque qu'équipé d'une batterie qui s'accommoderait très bien de l’intermittence des EnR

C'est vrai, une Rolls ou la voiture de Barbie seraient mieux adaptées aux interventions militaires.

Oui oui oui, bien sûr

Je vous invite à vous cultiver avec ce rapport WELLS, WIRES, AND WHEELS… de BNP Paribas Asset Management :

https://docfinder.bnpparibas-am.com/api/files/1094E5B9-2FAA-47A3-805D-EF65EAD09A7F

Ne t'occupe pas de ma culture qui ne vaut pas la tienne ... d'après ce que tu penses, et je m'en contre fiche. On ne se connaît pas, alors critique mes interventions autant que tu veux, comme je critique les tiennes parfois, mais ne te permet pas des sous-entendus de bas niveau.

"Oui oui oui, bien sûr" était un sous entendu et j'en ai autant à votre service. Surtout quand les faits sont là pour appuyer mes propos. Sans rancune.

Pas du tout. Le modèle conçu par Lamborghini était le Cheetah, qui servira de base au futur LM. Le Hummer est dérivé du Humvee, conçu par AM General, qui était le rival du Cheetah sur le marché militaire du véhicule de transport (marché qu'il remportera d'ailleurs).

https://en.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_Cheetah

Sans rancune

Bien sûr tu as réagi aux propos du caillou, donc je comprends ton intervention. Mais s'agissant du Hummer, véhicule conçu pour un usage militaire, il n'est pas nécessaire de développer.

En 1983, American Motors se débarrasse de AM General qui est alors racheté par LTV Corporation. AM General devient ainsi une filiale de LTV Aerospace and Defense Company.

Je peux peut-être me tromper mais il me semble que Renault était déjà entré au capital d'AMC à cette époque. Voyant la prise de contrôle par un constructeur étranger (et une puissance étrangère puisque la Régie était détenue par l'État), le gouvernement américain a "forcé" de se séparer d'AM Général.

A forcé AMC* désolé

Vous êtes bon pour prendre les balles perdus visiblement

Non, Renault est entré au capital d'AMC en 1979. Le projet Humvee date d'avant 1977.

Mais est-ce que l'acquisition d'AMC est ce qui a forcé AMC à se séparer d'AM General.

Comme si Panhard (qui fabriquait le fameux VBL) était racheté par un constructeur étranger.

Tout le monde ne comprends pas le langage du caillou : "véhicules tout-terrains cherche--sucette" = VE. Ce ne sont pas des mercenaires payés en sucreries. Comme il lui arrive de débloquer sévère, toute les interprétations sont possibles

Et dans ton lien ils expliquent comment charger une caisse en plein désert ou en pleine jungle ?

Les militaires n'interviennent qu'en ville ?

Il est mignon mais il est un tout petit breton...

En soit c'est le cas. Panhard fait partit du groupe Arquus, anciennement Renault Truck Defence.

Et Volvo AB a racheté Renault Truck dont faisait partit Renault Truck Defence. Donc Panhard est aux Suédois maintenant.

On peut aussi noter que le français Nexter(ex GIAT) a fondé le groupe KNDS en s'alliant avec l'allemand KMW. KNDS est une société Hollandaise détenue pour moitié par l'état français et une famille allemande.

Donc on peut en déduire qu'il n'y a plus de grosse marque de véhicules militaires terrestres française.

y a pas à vérifier : c'est un mytho.

Vous n'avez rien lu ou rien compris de ce rapport ! Faire la guerre pour l'Uranium n'est pas une obligation, à l'inverse du Pétrole, et pas qu'une fois.

Je ne conteste en rien le rapport ni la légitimité que vous avez à le poster. Je dis juste que dans un monde ou la locomotion est seulement électrique on aurait été dans la mouise.

Et ça fait longtemps qu'on sait que derrière les guerres se cachent des profiteurs.

Et c'est vrai d'ailleurs que je ne l'ai pas lu, mais je n'ai malheureusement pas beaucoup de temps pour moi.

Oui c'est aps comme si le P4 reposait sur une plateforme de classe G avec un moteur Peugeot.

"American Motors Corporation (AMC) a acheté la Jeep Corporation à Kaiser en 1970 lorsque Kaiser a décidé de quitter le secteur automobile. [6]

En 1971, AMC a fait de la division des produits généraux de Jeep (produisant des camions militaires ainsi que des véhicules contractuels et non commerciaux) une filiale en propriété exclusive et l'a rebaptisée AM General Corporation . [7]

American Motors a cessé de fonctionner en tant que constructeur automobile indépendant en 1982 lorsqu'une participation majoritaire a été achetée par Renault . [8]

La réglementation du gouvernement américain à l'époque interdisait la propriété d' entrepreneurs de la défense par des gouvernements étrangers - et Renault appartenait en partie au gouvernement français. [9]"

Source : Wikipedia anglais.

Il semble que oui.

merci ça cela vraiment 4x4