Commentaires - Première vidéo de la Honda Civic 10 : découvrez les premières images live en direct du Mondial de l'auto 2016

"La Honda Civic est une légende pour tous les amoureux de la marque allemande" ???

Non, je me moque de lui. Il me gave sérieusement.

elle fait partie de ma liste de candidates pour un prochain achat.j'hésites avec une focus une astra ou une Mazda

c'est cheum

Ok, sorry ! Je n'avais pas saisi l'ironie !

Pour cette Civic, j'attends avec impatience de la voir en vrai !

J'aime beaucoup ce style qui tranche avec les fadasses compactes européennes !

Horreur ?

Juste une caisse que l'on reconnaîtra dans la rue, au contraire des Golf/308/A3 etc...

Ca sert à quoi de nous rendez vous à 14h30, alors qu'a 15h10 il n'y a toujours aucun direct et on poirote !

Ici c'est la version familial de la Honda Civic .

Je vous conseil juste d'essayé la Honda avant de choisir , je suis plus que ravi de la mienne .

mazda aussi c'est bon

J'aime.

Dommage cependant qu'ils aient mis de côté l'aspect "sci-fi" du tableau de bord, moi je trouvais ça bien, c'est quand même plis cohérent qu'une voiture qui se distingue de l'extérieur suive également à l'intérieur.

Caradisiac.com, ce site est délirant ! :-D Tout comme la majorité de la pseudo presse spécialisée française d,'ailleurs, mais ici, c'est spécial !

C'est la première fois, depuis un an, que non seulement, j'entend un journaliste dire que cette 10e génération de Civic n'est pas réussie, mais en plus, qui lui trouve des airs de Subaru Impreza...!!!

Une Subaru Impreza, c'est ça : http://buyersguide.caranddriver.com/media/assets/submodel/7401.jpg

ou ça:

https://a.gaw.to/photos/2/2/3/223235_2016_Subaru_Impreza.jpg?864x540

http://i1.wp.com/besthatchbackcars.com/wp-content/uploads/2015/08/2015-Subaru-Impreza-Hatchback.jpg?resize=659%2C344

ça n'a juste rien à voir...

Et clairement, les Honda internationales n'ont jamais eu la vocation d'être des voitures européennes, encore moins celle-ci. De toutes façon, quand on connait le "succès" des CR-V en france.....pour ne citer que lui....et son palmarès mondial, je ne me fais aucun soucis pour cette Civic, surtout au regard de l’engouement qu'il y a autour(je parle de la mouvance mondiale et non de l'avis de quelques bigleux français évidemment). Soit c'est de la mauvaise fois soit vos yeux et le peu qui vous reste de cervelle ont été consumés par un surplus de NOx et de particules TDiisques...^^

Sympa en blanche, elle est aussi sur ma liste pour ma prochaine voiture. J'espère juste qu'on aura des finitions un peu moins chargées à l'arrière car en l'état c'est un poil trop jackytude

+1, je tannerais ma mère pour qu'elle s'en achète une car j'en ai ras le c** de sa 207 grise introuvable dans un parking de supermarché tant elle se noie parmi ses clones, c'est vraiment lourd de passer 1/4 d'heure à la chercher avec le caddie plein!

307, dsl, pas 207.

Sur une Civic, ça fait jacky, mais sur une Lamborghini, c'est magnifique...

On a clairement un constructeur qui cherche à nous surprendre en terme se design et ça rale, quand les Renailts étaient à gerber, on disait que c'était original mais quand c'est Honda qui le fait on dit que c'est moche...

Moi, j'appelle ça de la mauvaise fois!

La Clio RS 16 fait Jacky, Renault Sport s'est clairement inspiré du tunning des XSistes banlieusard pour le style des dernières Meganes et Clios RS mais comme c'est Renault, c'est joli est pas Jacky, sérieux, taisez vous, si vous aimez pas, c'est uniquement parce que la pub Renault ne vous l'a pas vendu!!!

Essayes plutôt la balle de ping pong sur l'antenne.

Ca t'evitera de te coltiner une voiture moche.

Des pseudo extractions et sorties d'air de Lamborghini

avec en prime un aileron d'ultra-sportive annoncée comme une clio RS.

Sur une grosse compacte vendue majoritairement en Diesel

t’arrives pas à voir en quoi c'est moche et ridicule ?

Tu veux pas rajouter des echappement verticaux de Peterbilt aussi ?

En noir à la limite... Et à condition de s'en servir que de nuit, en rase campagne, feux éteints... Autant je suis un grand fan des Jazz et Accord que cette Civic, me donne envie de fuir à toutes jambes.

Ah, les Renaults sont majoritairement vendues en essence???

Et le Koleos 1, tu veux qu'on en parle?

Et la Clio 3, tu veux qu'on en parle?

Et la Twingo 2, tu veux qu'on en parle?

Et les Laguna 2 et 3, tu veux qu'on en parle?

Tu trouve pas ça moche?

Et tu veux qu'on parles des pseudos sportives diesels de Renalt et Peugeot, et leur style, il fait toujours pas Jacky???

Vas enrichir un ophtalmo, je crois que tu en a besoin...

Comme les pseudo diffuseurs arrière en plastique souple mêmes pas reliés au dessous de caisse des Renaults mazout qui te font croire que ça rajoute de l'effet de sol comme sur les F1 et les supercar...:ptdr:

Yen a un sur le Scenic à Papa, XPTDR!!! :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

C'est quoi ce laideron ?

Quand on voit la pureté de ligne des premières générations, en comparaison celle ci donne envie de gerber ...

Une marque qui ne prend pas ses acheteurs pour des pigeons... Comme les allemandes, francaises ou italiennes (et tout leur probleme de fiabilite)..mais pour cette civic, je reste dubitatif sur son design, ce n'est deja plus une compact et le fait de supprimer la civic compact et la accord, c'est un mauvais choix de honda europe...

Comme dit plus haut c'est clairement de la mauvaise fois et c'est également toujours chez nous qu'il y a critique négative sur cette Civic 10. Regarde sur toutes ces françaises à la con il y a du plastique noir bas de gamme dégueulasse partout, ça gène personne, chez Honda tu as de vrais lames et jupes latérales proposées en noir bien plus propres mais là c'est "moche".

Chez Merco, pour ne citer qu'eux, tu as les class A et GLA amg avec plein d'extensions aéro, là encore ça gène personne(pourtant je trouve que ça ne leur va pas), mais sur la Type R ici ils nous sortent que ça fait "moche" "goldorak" "pokemon" etc parce que c'est japonais

En plus le journaleux, il dit ne pas apprécier la Civic normale, pourtant plébisciter par je crois 99,99% de la presse....mais alors la Type R, il va gueuler

MAIS CE N'EST MÊME PAS LE PIRE

Non le pire, c'est qu'il est aller voir une dacia logan dans une autre vidéo, et a même employé le terme "sexy"

Donc trouver la Civic 10 "moche" est une chose, la comparer à une Impreza est en est une autre, mais alors être à deux doigts de jouir devant un pigeot 3008 et une dacia.....on a un très sérieux problème

Boah, les pisse-froid amateurs de boîte à godasses se déchaînent... Et moi je me marre !

Et ce qui est drôle, c'est que quand je me balade dans votre pays, j'ai droit à des pouces levés et des prises de photo...

Les journalistes, s'ils disaient la vérité, ils n'auraient plus de boulots.. Il commence des le début sur le design de cette voiture, et ils le repetent tous pour pouvoir bourrer le crane a la population pour qu'ils n'aillent pas chez honda... Rien de surprenant de la part d'un site dont le plus gros sponsor est VW!!! Je risque de ne plus avoir de compte mais je les dit hahaha

Et la grosse levre en chrome de plastique audessu de la calandre pour faire un poil premium...

Le truc tellement obsolete que meme chez Dacia ils ont laissé tombé

C'est marrant parceque dans les années 80/90 Honda avaient des bagnoles bien plus sexy

y compris pour les memes journalistes et personne à jamais dit qu'Honda avait acheté toutes la presse auto pourtant... C'etait le cas ?

Tu connait beaucoup de monde un temps soit

qui ne reconnait pas une Golf quand il en voit une toi ?

Ah, parce qu'entre une Golf 6 et 7, ou une 308 de profil, il y a des différences ?

si on compare la civic des années 80/90 à celle d'aujourd'hui, je ne vois pas la civic des années 90 bien plus sexy...

mais a quoi sert un journaliste s'il nous parle que de design? chacun a sa préférence et son avis sur le design..

pourquoi ne compare pas t on les caractéristiques moteur, l’habitabilité et surtout la fiabilité..

Pourquoi les japonaises sont 100 fois plus fiable que ces allemandes qui coûtent un bras?

Pourquoi Audi qui est une des marques premium les plus vendus est aussi nul en terme de fiabilité?

Attends de voir la Civic berline, elle fait 12 ou 13 cm de plus

Abon ? Je veux bien que les premières Civic jusqu'aux châssis "EK" nous paraissent plus simples aujourd'hui, mais de là à dire qu'elles sont plus "sexy" ? C'est un pas que je ne franchiserais pas. Elle nous paraissent plus simples, mais à leurs époques, elles étaient tout aussi anti conformistes que les récentes, et ne plaisaient pas forcément plus que cela aux journalistes de la presse automobile Européennes. En particulier, les Civic CR-X qui avaient été massacrées par des magasines français pour son côté futuriste de l'époque; et au jour d'aujourd'hui, certains sont prêt à tuer pères et mères pour en trouver une occasion en bon état.....

Je crois même que la seule Honda a avoir été plutôt bien accueillie en Europe fut la NSX mise au point par le pilote automobile Ayrton Senna...je dis plutôt bien, car la presse de l'époque n'était pas d'accord qu'elle soit vendue aussi cher sous prétexte que ce n'était pas une Ferrari, alors que cette NSX renvoyaient toute la production automobile à l'age de pierre. Vous constaterez que si la NSX a été un carton commercial un peu partout, elle ne l'a pas été en Europe, quasiment toute les anciennes Honda sportives à vrai dire.

Pour en revenir à cette nouvelle et dixième génération de Honda Civic, et à cet article assez particulier, de mon point de vue, je n'arrive même pas à comprendre ce que le journaliste ne trouve pas réussie. Qu'il la trouve trop grande et trop large, pourquoi pas, elle est avant tout conçue pour les États-Unis d'Amérique et le Canada, mais de là à dire qu'elle n'est pas réussie, j'avoue que c'est une première.

Si vous voulez mon avis, je pense tout simplement que si il existe des gens comme ce monsieur qui regrette les anciennes Honda, c'est parce qu'ils sont adeptes du design de la fin du XX e siècle, et se tournent donc vers des véhicules allemands au style un peu plus vétustes, primitifs et simples que l'on pourrait qualifier d'ennuyant et barbant, ou des marques d'Europe de l'Est qui ont elles aussi conservés ce côté fin des années 1990 au style antique plus ou moins modernisé également.

L'avantage des productions Japonaises, c'est d’acquérir des produits digne du XXI e siècle, qui évoluent réellement aussi bien sur le plan du design, que sur le plan technique et électronique, le tout, en conservant une réelle qualité, que n'ont malheureusement pas nos produits: la fiabilité.

"Pourquoi Audi qui est une des marques premium les plus vendus est aussi nul en terme de fiabilité?"

Si il n'y avait que la fiabilité.... Je n'ai jamais compris ce tapage autour de cette marque. Une histoire en sport mécanique qui n'est même pas au niveau d'une marque comme Renault, des produits d'une fadeur et d'une antiquité déconcertante, je ne me souviens pas avoir lu ni même entendu parler d'une révolution ou même d'une contribution importante à l'automobile, de plus, ce sont des véhicules sur base de Skoda qui sont elles mêmes sur base de Volkswagen qui ne sont déjà pas des produits extraordinaires.

Le seul argument défendu par les journalistes corps et âme c'est que "c'est bien finie"...depuis quand cela défini une voiture ? Cela les rend plus fiables les rend plus belles les rend plus sûres ? Je ne crois pas, ça a le mérite d'être amusant.

Ce sera un bide... et je ne te parle là même pas de l’esthétique.

Une grosse compacte de 4,50m (format ultra adapté au marché européen)

qui sera indisponible en diesel ou hybride pendant des mois

facile de comprendre qu'elle n'a aucune chance.

En France peut-être, mais ce n'est pas le centre du monde...