Commentaires - Honda annonce la nouvelle Civic

Goldorak aurait il enfin quitté son poste de designer en chef chez Honda ?

Allez, je vous l'annonce à l'avance, la future Civic Type R ne sera pas commercialisée en France, pays qui sera jugé trop autophobe pour accueillir ce genre de voiture.

Et c'est grave docteur?

non parce que en 2019, la 100ème voiture la plus vendue en France à été l'Audi Q5 avec 5 256 exemplaires (au passage on notera que c'est pas franchement une super méga vente...)

Ca signifie que au miieux, je dis bien au mieux, la CIVIC est tout simplement à 5255 (ce qui semble fort peu probable).

La dessus quelle est la proportion de Civic Type-R (qui n'a même pas été annoncée) vendue? 5% Au mieux. Aller...comptons 10%, soyons fous.

Bref, on va arrêter de pleurnicher pour même pas 500 bagnoles vendues.

Et c'est grave docteur?

non parce que en 2019, la 100ème voiture la plus vendue en France à été l'Audi Q5 avec 5 256 exemplaires (au passage on notera que c'est pas franchement une super méga vente...)

Ca signifie que au miieux, je dis bien au mieux, la CIVIC est tout simplement à 5255 (ce qui semble fort peu probable).

La dessus quelle est la proportion de Civic Type-R (qui n'a même pas été annoncée) vendue? 5% Au mieux. Aller...comptons 10%, soyons fous.

Bref, on va arrêter de pleurnicher pour même pas 500 bagnoles vendues.

vu des photos de l'auto camouflée sur un autre site (très probablement en version Sedan, mais perso je préfère les malles de coffre aux hayons). Elle a l'air de rentrer dans le rang niveau design, avec une face avant qu'on imagine assez bien reprise de la dernière Jazz.

Voiture pour laquelle j'aurai sans doute une attention particulière dans quelques années. Et je ne doute pas qu'elle aura droit elle aussi à une version hybridée. Un gros effort sur l'infotainment, et l'auto cochera sans doute toutes les cases.

Honda a annoncé que leur offre serait 100% HEV en Europe. Une Civic Hybride toute neuve, aussi bien que la Jazz dans sa catégorie, une autre bon choix pour les années a venir.

On dirait bien que le tape-cul le plus fiable du monde s'est assagi

Déjà une nouvelle Civic

Il y a toujours un certain retard a l'arrivée chez nous des nouvelles Honda.

Belle mentalité... Ça ne t'intéresse pas et se vend peu, donc pas grave si on ne peut plus se faire plaisir...

Il faut bien admettre que la course a la puissance brute n'a aucun effet sur le plaisir qu'il peut y avoir a tenter de tâter les limites d'une voiture. Qui aura la culot de prétendre maîtriser ces bombinettes produites ici ou là en nombre limité et vendues a prix d'or. Tout ça est affaire de professionnels pour des compétitions que nous ne regardons même pas. L'audience du sport auto est confidentielle depuis de longues années. Les années 70-80 sont terminées.

La France n'est pas autophobe, elle est plaisir-automobilophobe !

Et une nouvelle Type-R, 4 cylindres turbo essence traction sans âme, ben on s'en balance !

Mieux vaut une Civic 7 Type-R en atmo, ou une Focus RS mk2 qui grogne.

En Californie aussi plus de diesel et essence à partir de 2035.

Or la civic y était le modèle le plus vendu . Dépassée par la Tesla model 3 et ses ventes internet depuis la covid19.

La model 3 est aussi devenue la berline la plus vendue en Europe. Bien que ce soit un segment à la ramasse miettes de crabe.

des feux arrière d'Audi

Ça ne ce vends pas tu l'a dit toi même.

"Pas grave si on ne peut plus ce faire plaisir" Vu son design particulier, on éprouve pas de plaisir a la voir. On en éprouve en la conduisant et je doute que tu en sois un posseceur. Donc ce n'est pas dramatique qu'elle ne soit plus importé.

Mais vous pouvez. Arrêtez de pleurnicher.

Vous allez dans n'importe quel pays Européen et vous l'achetez. Les certificats de conformité sont Européen. Vous n'aurez pas de mal à les faire importer.

Et puis faut pas se leurrer, quand vous dites "se faire plaisir" c'est surtout de la pignole sur des caisses que vous n'aurez jamais...

A chaque articles sur Caradisiac on a les pleureuses qui débarquent en chouinant sur le méchant pays autophobe qui en veut à des voitures de 300ch...

On a compris. On a compris que Caradisiac est The site préféré des mecs qui représente 0.5% du marché Français (et je suis large...)

Tout ça, c'est bien beau, mais c'est quand qu'on revient au design de la Civic de 1992, qui était bien mieux, plus simple et plus pratique ?

Est ce que Pagès va venir encore nous dire que "ça marchera jamais" ?

Rigolo quand on sait a combien s'est vendu la dernière civic...

ha ben tien....

En voilà un autre qui se touche sur des caractéristiques écrites sur papier glacé.

La Clio? C'est votre quotidien?

Vous devriez pas trop la maudire, parce que vu le niveau ça va être ça pendant encore longgggtemps

Tu n'as jamais essayé ni la FK2 ni la FK8 pour parler comme ça toi...

J'ai possédé la FK2, prédécesseur de l'actuelle...

Eh mais détends toi le squale, tu ne sais pas de quoi tu parles...

Si tu n'as aucune passion automobile ni envie, soit, mais ne vient pas saouler ceux qui aiment l'automobile, merci !

Et oui, j'ai eu la FK2, caisse du tonnerre !

Tu n'en as pas l'air mais tu as la musique de l'ignare.

Car dire qu'une voiture n'est pas diffusée sur un territoire la confine à l'inefficience.

C'est intrinsèquement faux, VAG est le premier constructeur mondial, certes, mais englobe Seat/Cupra/Audi/VW/Skoda/Bugatti/Lamborghini/Bentley/Man/Porsche/Scania/....

Quand Honda regroupe Honda et .....Acura (quasi que les USA sont concernés), pour la 6éme marche du podium mondial.

J'ai pris sur moi pour répondre a un esprit faible qui ne comprendra pas la moitié du discours.

Alors pour ceux qui ont encore un doute, oui la France est autophobe. Et oui, Honda ne commercialisera plus que de l'hybride dorénavant sur le territoire. Reste la variable Type-R qui pourrait conserver un full thermique.... mais entre 7000 et 20.000€ de taxes macronienne qui va bien.

Lol. Parler d'ignare et d'esprit faible quand on a soi même pas compris une once de ce que j'ai écrit....bravo.

De cloches on en voit pas mal mais vous c'est une entrée fracassante dans le top 5 des mecs qui comprennent rien à ce qu'ils lisent.

En premier lieu petit garçon a aucun moment je ne parle de l'efficience de la Honda Civic.

Ni de la diffusion de la marque au niveau mondial.

Vous pouvez remonter le fil des commentaires et chercher une seule ligne ou je parle de Honda comme un constructeur mondialement peu répandu OU/ET d'une Civic qui est inefficiente, vous ne trouverez rien.

Sûrement faites vous parti de ces guignols qui pleurent sur le sort des voitures un brin puissante, a connotation sportive qu'on ne pourrait plus voir en France mais qui à part se fantasmer à leur volant ne font rien d'autre. Comme ça a été dit des milliers de fois, il y a ceux qui se touchent et ceux qui achètent. Virtuellement je suis bien sûr que vous en avez posséder des sportives. Holala, pas de doute on est sur Caradisiac.

Mais réellement il en va autrement.

Donc parce que vous n'avez RIEN, mais alors RIEN compris sur ce que j'ai dit et bien je vais aussi prendre sur moi pour redire ce que j'ai déjà écrit.

A chaque fois qu'il y a un article sur une voiture, vendue à 99% en version familiale simple, si on pouvait éviter d'avoir le bal des chouineuses qui viennent pleurer parce que la voiture ne sera pas diffusée en France, la méchant pays ou soit disant on ne peut rien acheter (pourtant suffit d'aller dans la rue pour se rendre compte que c'est pas le cas...) dans une version que de toute façon ils n'auraient pas acheter parce que ce sont des petits bandeurs mous qui se paluchent sur la caisse des autres....ce serait assez agréable.

Vous voyez....

A aucun moment je ne parle de la réussite de Honda ou de sa Civic ou des capacités de la version R de cette dernière.

Lol. Encore un qui confond "passion automobile" et se toucher la nouille en faisan le kéké.

Vous savez des passionnés dd'automobile j'en connais. des vrais. Pas des types qui se prennent pour des pilotes.

Leurr passion?

La 2cv.

Les 4L.

Les premières Mini.

La DS.

La Cox.....et tant d'autre.

Vous confondez VOTRE petit plaisir perso qui consiste à avoir une demie-molle inefficace le vendredi soir sur le parking de Leclerc en accélérant comme un blaireau en ligne droite et la "passion automobile".

Ce serait d'éviter de faire la leçon alors que vos engin là, dans 20 ans plus personne n'en parlera.

Par contre dans 20 ans, les voitures que j'ai cité, on en parlera encore.

Tu es véritablement un crétin absolu toi, j'en ai rarement vu des comme toi

Pour qui ou quoi te prends-tu ? Tu es le gardien de la passion automobile ???? Tu sais ce que je faisais avec ma Type-R peut-être ?

Mon patron, possesseur de joyaux automobiles, comme par exemple d'une Facel Vega HK500, n'est donc pas un passionné ? Vu que selon ta théorie débile, vu qu'il n'a pas de Mini ni de 2 CV, ce n'est pas un vrai...

Et dernier point, je ne me suis jamais pris pour un pilote, même si j'ai fais quelques courses...

Tu dois être sacrément frustré dans ta vie, ça c'est certain !

Je serais moins absolu que notre ami Anneaux Nîmes.

On peut être passionné de 1000 et 1 façon niveau automobile.

Mais par contre il a totalement raison sur les bandeurs moux qui viennent chouiner dès qu'une caisse ne fait pas 400ch car "c'est limite juste pour dépasser vous comprenez..."

La plupart fantasme sur ces caisses mais n'en achètent pas...ni n'ont les reins assez solides pour les entretenir correctement...on parle même pas de l'assurance et de l'essence...

Comme je le dit souvent ça viens parlé de caisse de 300-400 ch mais le matin pour aller turbiner ça monte dans la Clio 2 ou comble de la classe une golf 5 110 tdi...

Après Volvo power je te vise pas car je sais que tu a eu la fk2, d'où mon admiration pour un tel choix de caisse

Je ne me sens aucunement un "gardien de la passion" automobile.

Vous par contre vous êtes le gardien de la bêtise et de la nullité. si vous ne savez pas lire mon pauvre c'est quand même pas de ma faute.

Où est-ce que j'ai écrit que la SEULE passion automobile était celle des 2cv, des mini et des 4L?

Où?

Allez-y, montrez moi où est-ce que j'ai prétendu qu'un type qui avait plusieurs belle autos comme votre patron et, entre autre son HK500 ne serait pas un passionné?

Au contraire...c'est vous qui prétendez que JE n'ai aucune passion automobile sous prétexte que je dis simplement que les petites chouineuses qui viennent systématiquement pleurer sur le méchant pays autophobes ça devient plus que lassant.

La passion ne vous en déplaise ne se résume pas à se toucher devant des caisses des 350ch qui ne marqueront JA-MAIS l'histoire comme les quelques exemples que j'ai cité.

La passion elle est multiple et je me marre bien de voir des espèces d'intégriste du net qui viennent constamment pleurer soit sur les SUV, soit sur les moteurs diesel, soit sur les VE, soit sur les boites automatiques, soit sur des 3 cylindres, tout ça parce que selon ces pseudos passionnés (oui oui là je juge...) une automobile c'est forcément une berline, essence, 6 cylindres minimum, 350ch et boite manuelle.

Quand on se penche un peu sur ce qu'a été l'automobile à ses début c'est tout sauf ça. Mais l'automobile évolue elle...à la différence de reptiliens dans votre genre.

Mon dieu Honda va pas sortir la Type R en France, ouin ouin ouin...

Elle sera malusé et j'ai déjà pas les sous alors là je les aurait encore moins, snif snif ouin ouin...

C'est ça votre passion? Pleurnicher à longueur de temps?

Combien de sujets qui finalement ne parle ni de la voiture présentée, ni du constructeur sauf pour se lamenter que c'est plus drôle parce qu'on ne pourrait plus se prendre pour un pilote entre deux feux rouge.

Surtout que c'est pas le cas. Des caisses surpuisantes il s'en vends bien pas mal. Les spécialistes connaissent pas la crise au cas ou vous ne l'auriez pas remarqué.

Mais les constructeurs généralistes il est vrai désertent de plus en plus un marché ou leur productions ne s'écoulent pas tant que ça (et oui, grosse différence entre ceux qui prétendent faire et ceux qui font) et arrivent à des prix qui les mettent en concurrence avec des spécialistes bien plus "prestigieux (et cependant pas forcément plus performant).

Et l'état contrairement à ce que vous dites il n'est pas autophobe. Il est Taxophile.

C'est pas pareil. L'auto au contraire l'Etat adore ça. C'est une véritable mine de taxes en tout genre.

Quant à votre vie...mais qu'est-ce qu'on s'en tape justement de votre vie. Aller donc étaler votre 'passion' et vos état d'âme sur un site ou entre "passionnés" vous pourrez tranquillement regarder qui à la plus grosse.

Si vous êtes 'passionné" parlez de votre passion et pas de la possible impossibilité de l'assouvir.

Ne sera pas fabriquée en Europe, puisque Honda a fermé Swindon(UK)

C'est normal, depuis que les grands bretons ont largué les amarres, Swindon est de plus en plus loin.

tien l'ivrogne qui s'y met

pas trop emmerdé par la fermeture des bars?

Et question fanboy c'est pas parce que vous passez pour le plus gros blaireau de ce site avec vos interventions à la noix et que vous vous faite constamment remettre en place que l'on est un fanboy de tel ou tel marque.

Je critiques très souvent Renault...et pour cause. Mais en évitant de raconter vos salades moisie et vos prédictions à la noix.

Retourne jouer dans ton bac à sable, tu ne vaux strictement rien de mieux...

Il est surtout complètement cramé ce personnage...

Le mec se prend pour Dieu le père, dicte ce que doit être le monde de l'automobile, décrit comment doit être la passion, connait tout de la vie de tous les automobilistes et membres de ce forum, etc etc...

Il y a des docteurs pour traiter ce genre de pathologie...

C'est la meilleure vente de Honda dans le monde, c'est donc un renouvellement qui compte.

Si Honda abandonne la France , ce sera dommage pour moi, j'en ai 3.

Quand je songe que Honda vends en Suisse près de 2 fois plus de type R qu'en France alors qu'ils sont 8 fois moins nombreux que nous.

Apparemment les Suisses n'ont pas tout à fait les mêmes repères automobiles que nous.

Et rappelons que Honda constructeur indépendant (il en reste peu) place peu ou prou 3 véhicules dans le top 10 mondial depuis des années.

Alors la France , Honda aura essayé , présenté des produits de qualité, mais mais, le français aime bien par habitude malsaine et un peu maso la concession la plus proche .

Deux raisons: la fiscalité suisse est différente et ces voitures surmotorisées sont très a l'aise en montagne.

Sinon, c'est globalement toute l'Europe qui est délaissée par Honda. Je crois qu'il y a eu des annonces qui laissent quelque espoir pour les seuls modèles hybrides.

Dés tes premiers commentaires tu as cantonné la Civic a un marché de niche (vrai pour un généraliste) qui en sous-entendu ne devrai quasiment pas être traité tant les clients sont éparses (et encore plus pour la variante Type R).

Alors on va aussi arrêter de parler des voitures de plus de 100k euros et des collections.

Je ne pleure pas sur la mort des sportives, je n'ai pas les moyens, tu te trompe, encore.

Tu parle trop.

Moi je fous j'ai trouvé encore mieux chez Honda > https://www.hondajet.com/

Non je n'ai rien cantonné du tout.

J'ai simplement dit car c'est parfaitement factuel que la CIVIC TYPE R est une voiture finalement très peu vendue EN FRANCE.

Le fait est depuis belle lurette qu'à chaque fois qu'une voiture est évoquée au lieu de parler de cette voiture il y a toujours une chouineuse qui vient nous en rabattre avec le méchant pays autophobe qu'est la France qui va faire que la CIVIC sportive (dont on ne sait en fait strictement rien) ne sera pas disponible et oui ouin ouin.

Outre la spéculation sur une nouvelle type R, outre la spéculation sur son indisponibilité en France et outre la bétise de ce fameux état autophobe (Car ça revient à dire en fait que comme l'état taxe les voitures puissante il n'aime pas les voiture mais c'est oublié que ces voiture représentent moins de 2% de la productions vendues....désolé mais on ne peut pas dire qu'on est autophobe quand on ne fait rien pour 98% des véhicule vendus...) Il y en a un peu marre de ces pleureuses qui a CHAQUES fois ramène ça sur la table.

Et le pire c'est que quand on le dit, quanf on dit que c'et bon on a compris, que quand même, car cela aussi est factuel, le marché de la berline puissante se porte assez bien en France, on a un ou des pseudos censeur qui viennent expliqué que l'on y connait rien, qu'on est pas un "passionné".

Je m'en fou d'ailleurs de l'avis de ces types, ils ont une vision coincée de "la passion" automobile et cela n'affecte en rien ma vie.

Pour ma part et j'en connais il y a DES passions automobiles, et c'est pas parce que celle des petite bombes sportives qui ne marqueront jamais l'histoire de l'auto 'en fait pas partie qu'on a pas le droit d'en parler.

Et vous c'est quoi?

Le délire de persécution?

Apprenez à lire et à comprendre au lieu de fantasmer les propos des autres et de vous sentir outragé.

Pleurez un peu moins dans les jupons de maman et appliquez vous surtout ce que vous prônez pour autrui.

Mais oui pauvre clown, va vomir ta bile plus loin !

Tu viens t'exciter tout seul en me prêtant des propos que je n'ai jamais évoqué et tu rabâche encore et encore...

Ne change rien surtout, tu es le winner des mercredis soir

Bla bla bla... Et ça continue à raconter n'importe quoi...

Des gens, pas hens...

Huns?

"Je ne sais même pas pourquoi je perds mon temps à écrire à un type de ton espèce..."

Manifestement mes "dysentrie cérébrales" ça vous passionne.

Bon faut dire qu'on attend pas grand chose d'un pauvre gus qui sous prétexte qu'il a eu une caisse de plus de 250ch dans sa vie vient nous perler de "passion".

Des crasseux au volant de compacte surpuissante on en croise tous les jours après tout.

Mais Je note une amélioration dans le commentaire. On est passé de "retorune dans ton bac a sable" digne du Cours préparatoire à "Dysentrie cérébrale" de cours élémentaire.

ca progrese, ça progresse.

vous apprenez le vocabulaire entre deux chouinements?

Oh pauvre petit choupinou, je t'ai vexé ? Tu te sens mal-aimé ?

Peut-être parce qu'il vouvoie ...

Ils ne sont pas beaucoup à être autant à côté de la plaque d'immatriculation.

Tu sais, ce genre de pisse-vinaigre, hautain, qui vouvoie pour se donner une contenance, ça me fait doucement rigoler...

Le gars se croit supérieur, ou essaie d'y croire, juste pour exister en fait...

Pour être clair, il s'agit d à un pauvre type, célibataire, certainement chômeur, seul et mal-aimé... Note, ça se comprend quand on lit ses vomissures verbales

Tout cela déduit d'un vouvoiement.

Belle analyse de comptoir. Et en plus vous vous y mettez à plusieurs. C'est dire le niveau.

5 caractéristique...pas une seule de bonne.

Un zéro pointé comme pour tout le reste.

Beau score.

Qu'il est loin le temps de l'avance d'Honda sur la production Européenne avec des voitures au design épuré, racé, au ras du sol.

Honda n'en a visiblement plus rien à faire du marché Européen...

On leur sort les meilleurs blocs essences de la production mondiale? Ils vont acheter du diesel.

On leur sort des coupés et des sportives? Ils vont acheter des monospaces

On leur sort les premiers SUV civilisé ? Il vont acheté des SUV rustiques ou peu qualitatifs

On leur sort 3 génération de routières et berlines qualitative ? Ils préfèrent rouler avec leurs clous nationaux

On leur sort une compacte basse et racée ? Ils veulent des compactes hautes.

On leurs sort une compact haute ? Ils veulent une compacte basse.

On leur sort un bloc diesel de référence ? Ils vont acheter les pires fioul du marché.

...bref, Honda doit prendre les Européens pour des fous et se borne donc à nous vendre les fonds de tiroirs.

Et bien justement, 500 voitures ne changeront strictement rien à la cause écologique. Autant laisser 500 amateurs de mécanique avoir encore un tout petit peu de plaisir. Et financer le bonus des autres.

Cela dit avec un malus 2022 à 40'000€ aussi indécent qu'inabordable, on se dirige vers l'enterrement du plaisir pour le peu de gens qui représentent 1% de la pollution automobile, qui elle-même représente 60% du transport routier, qui lui-même représente 30% des émissions CO2 totales.

On arrive à un malus qui s'attaque à 0,0018 % du problème.... Pendant ce temps-là les industries et leur 70% d'émissions continuent leur petit bonhomme de chemin. Joli sens des priorités.

La France est juste pour Honda quelques jours de prod. De ce que j'ai saisi en achetant la mienne, on a en France accès à des stocks de véhicules LHD déjà importés, mais plus vraiment de commandes en usine pour les modèles fabriqués au Japon. Avec la disparition de Swindon, ça sera de toutes façons le cas aussi pour la Civic. Donc s'il y a une Type-R, ça en touchera une sans bouger l'autre d'en importer en quantité limitée. S'il y en a pour la Suisse et l'Allemagne, y en aura quelques unes en France.

Et tant mieux que ce soit ainsi, le recentrage de Honda sur ses unités de production japonaises pour le marché européen n'en sera que plus profitable pour la qualité, les tentatives d'adaptation au marché européen étant désormais inutiles.

Mais quand est-ce que quelqu'un va comprendre que vous n'AVEZ AUCUNE INTERDICTION DE VOUS FAIRE PLAISIR ?!!

Ce n'est pas l'Etat Français qui décide de la politique commerciale de Honda.

C'est ce que j'ai déjà dit à l'autre chouineuse.

Vous vous rendez compte que:

- PERSONNE hormis chez Honda ne sait si il y aura une nouvelle type R (vu le temps qu'ils avaient mis pour la sortir de toute façon vaut mieux compter 1 génération sur 2)

- DES PLEURNICHEUSES viennent dire que ouin ouin c'est la faute de l'Etat Français autophobe.

- Que ouin ouin ils pourront pas se faire plaisir alors que RIEN ne les en empèche. Après faut juste assumer. Si ils pensent qu'ils peuvent conduire comme des guignols quelques part ailleurs qu'ils y aillent...et ils assumeront là-bas.

Donc si il y a réellement 500 personnes (et je suis laaaarge) en France qui veulent se faire plaisir en conduisant une Civic type R...c'est à HONDA qu'ils doivent aller pleurer.

C'est quand même HONDA qui depuis des année se fout royalement de la France et même de l'UE.

Et manifestement ça changera pas de sitôt et franchement ils ont ps l'air de s'en porter plus mal que ça.

Et même au USA la Civic c'est pas vraiment le fer de lance de Honda qui mise plus sur la Accord ou sur le HRV/CRV....des SuV.

Aux US et au Canada, la Civic est un carton ! Comme l'Accord et même l'Odyssey...

Il n'y a heureusement pas que les SUV qui se vendent là-bas...