Commentaires - Griller les feux à vélo fait-il vraiment gagner du temps ? J’ai mesuré

"Vous ne vous ferez pas virer pour 7 minutes de retard" par contre, si c'est répétitif... Allez, dans 3 mois grand max, t'auras le temps de faire plein de test, toute la journée.

"forum-velo" va affirmer le contraire...

De manière générale, la plupart des cyclistes ne respectent rien du code de la route, il n'y a pas que les feux rouge ...

Gain de temps pour aller au CHU. Je préfère le VTT ou simplement parcourir tranquillement les chemins autour de chez moi avec un peu de route pour les courses, beaucoup plus sur

Le problème du vélo, c'est qu'il faut pédaler !! Et à chaque démarrage.

Alors, pourtant, je suis vraiment pas du matin, mais 7 minutes, ça doit pouvoir se trouver avant de prendre le vélo.

En tout cas, tous les autres moyen de transports en ville ont des amplitudes de retard possible bien plus grandes aux heures de pointe.

Et c'est d'ailleurs bien ce qui m'étonne chez les cyclistes en ville : pour eux, un trajet d'une heure aura 10 minutes max de retard (s'ils ont tous les feux rouges, et qu'il ont dû appeler le Pentagone pour une urgence), et c'est pourtant eux qui sont généralement les plus pressés, à optimiser à la virgule près, comme s'ils devaient à chaque fois rejoindre leur femme en train d'accoucher !

Si on prend en compte toutes les infractions possibles des automobilistes (lignes franchies, stop mal marqués, clignotant non mis, mauvais positionnement sur les rond points), il est difficile de critiquer les cyclistes. Et à part lui, il ne met pas grand monde en danger en commettant une infraction. En revanche, je connais des cyclistes que les infractions ou erreurs de conduite d'automobilistesont bien amochés.

Si ça se répète ke problème c'est pas le vélo , le feu rouge ou autre ....c'est le couillon qui n'est pas capable de sortir son cul du plumard 10mn plus tôt

Il y en a un ici qui aurait imaginé que la conclusion aurait été : feux rouges grillés, beaucoup de temps gagné !

On n'est pas sur Anarchiedisiac..

Je suis à la fois cycliste et automobiliste, et clairement aucune des deux populations n'est plus respectueuse ou moins con que l'autre.

La seule différence c'est que quand tu transgresses une règle en voiture, ce sont généralement les autres qui sont en danger, et quand tu le fais à vélo c'est ta propre intégrité physique que tu mets directement en jeu, ce qui change légèrement la donne...

C'est surtout très sympa pour le collègue que tu dois remplacer dans les postes où une continuité du service est nécessaire.

Genre standard Samu ou pompiers...

C'est assez ridicule de prêter des pensées à d'autres comme tu le fais, surtout quand elles sont aussi bêtement caricaturales et infondées...

Mais bon, comme dans tout débat auquel tu participes il y a toujours les gentils et les méchants, et toi tu es évidemment dans le camp des gentils.

doit pas rouler bcp ce velo parce que le pneu Av. semble neuf (photo).

à moins que le Velo, soit neuf....

Caricaturales, oui. Infondées... Je ne voudrais pas crier trop fort que j'utilise parfois un vélo de faignasse, car j'ai peur qu'Axel et Roc m'entendent, mais à cette occasion ces dernières années, j'ai vu quelques comportements de seigneurs qui m'ont rappelé la grande époque de la Klika, pour ceux à qui ça parle

Bravo pour cet article complètement stupide qui d'une part se permet de mesurer une pratique contraire au code de la route et deux sur un forum d'automobiliste qui vont encore dire que les cyclistes ne respectent rien.

Pire chose que vous pouviez faire. N'aurait même pas du être publié..... co....rie sans nom.

Au bout du compte, c'est toujours l'automobiliste qui est pénalement responsable, même s'il a parfaitement respecté toutes les règles du code de la route et la prudence élémentaire. En revanche, le cycliste qui fait le c.. joue avec sa vie.

Véridique : une fois j'ai vraiment vu un cycliste s'arrêter au feu. J'en revenais pas.

C'est ce que j'allais répondre à Sacaille.

L'employeur s'en tape des aléas de la route, du moyen de transport... Il note l'employé donc l'Homme.

Les 7 minutes de Sacaille, c'est tellement simple: le réveille 7mn plus tôt! Les embouteillages: tu pars plus tôt. Ce que je fais! C'est ça ou j'arrive 1h en retard! (vive l'idf)

Si tu sais qu'il va pleuvoir, tu prévois un parapluie (sauf celui qui est simply cleaver, il est dans la portière). Du coup, si tu sais que la route est encombrée TOUS LES JOURS, tu pars plus tôt. Idem pour le bus, au lieu de tenter le bus de 8h10, essaye celui de 7h50... tu arriveras plus tôt, pourra glander devant une vitrine mais surtout, tu ne seras pas stressé et éviteras de stresser les autres.

Tu te fais chier a doublé un vélo a 10 à l'heure, il te redouble au feu rouge et te casse les burnes après

Comme d'hab Axel... FAKE NEWS!

Depuis que je suis petit, j'ai un sentiment de liberté qui fait que je traverse en dehors des passages piétons... Je peux te jurer, il n'y a aucun sentiment de supériorité ou autres.

Je n'sais pas si le maire était de droite ou de gauche lorsque les mecs ont peint les grosse bandes blanches au sol ET SURTOUT je m'en moque, je traverse!

"Les 7 minutes de Sacaille, c'est tellement simple: le réveille 7mn plus tôt! "

Je dois vraiment mal m'exprimer alors, car c'est exactement ce que je sous-entends : en ville, le vélo est le moyen de transport le plus fiable en terme de retard possible, donc si tu en es rendu à griller les feux pour gagner 7min, c'est que tu est vraiment très mal organisé.

Et justement, je m'étonne de constater surtout un comportement très nerveux et pressé des cyclistes, alors qu'ils ont très peu de chance de se prendre 30 à 40 min dans la vue, comme ça peut être le cas en voiture, ou en transports.

Non, on est sur fachisidisiac.

En ville tu n'as aucune chance d'aller plus vite qu'un vélo, alors laisse tomber et reste de derrière.

Le titre est clairement provoquant, mais il n'a pas grillé de feu pour faire sa mesure.

Et il fait au final un plaidoyer contre la pratique, incluant même le démarrage 2 secondes avant le vert, ce qui, pour ce dernier cas, lui vaudrait sans doute une volée de bois vert sur un forum cycliste (où ils en sont même rendu à te dire que c'est dangereux de rouler avec un casque...)

Oui, dans les villes de droite c'est différent. Que de bêtise.

Axel exagère toujours : il n'a même pas vu qu'on était 2 cyclistes arrêtés au feu

Contrairement aux automobilistes les cyclistes ne tuent personne, eux !!!

Manquerait plus que ça, on va les féliciter aussi ?

Non, rien ne me résoudra à apprécier un cycliste de ville.

Pour développer un peu plus voici mes arguments.

Ils sont dangereux (Non respect du code de la route et des pietons)

Ils sont bêtes ! (Faut franchement être limité pour pédaler les poumons grands ouverts en ville !)

Ils sont souvent peu commode (voir même agressif)

Bon je m'arrête là.

Le vélo c'est pour la forêt, les sentiers, les pistes...

Sur le forum caradisiac, les cyclistes c'est comme les immigrés : c'est ceux qui en croisent le moins dans leur quotidien qui les détestent le plus !

Tout le monde critique les cyclistes des grandes villes, Paris en premier. Mais qui, sur ce forum, habite Paris ?

Le seul cycliste que vous croisez, c'est Riton qui rentre du pmu ou le facteur quand son kangoo est en panne...

T'as bien fait de dire tout ça sotto-voce.

Les vélo chez vous en ville c'est anecdotique ami François.

Venez passer une journée à Bruxelles.

Non non, le vélo c'est fait pour les routes et ils seront de plus en plus faits pour ça, que ça te plaise ou pas.

La ville par contre n'est absolument pas faite pour les voitures, voilà pourquoi tu t'y sens oppressé, prends un vélo, tu verras ça ira mieux.

Si ton point de vue du vélo utilisable partout, par tous, en toutes circonstances est respectable, (chacun ayant ses opinions et le droit de les exprimer, certains le font aussi d'ailleurs ici pour de la propagande politique), je m'interroge toujours sur tes interventions anti-voitures et automobilistes sur un forum "en principe" dédié à l'automobile, tout comme ta haine pour ce mode de transport que tu utilises probablement aussi. Quant à moi, j'utilise mon VTT uniquement dans les bois des environs. Pour mes déplacements quotidiens j'utilise des voitures, et je n'imagine pas me rendre à Toulouse et au Pays Basque en vélo. Ni même au Mans où je me rends plusieurs fois par an aussi.

j'avais très bien compris, t'inquiètes. C'était pour éviter de répondre 2x.

Tu t'exprimes très bien, je te rassure.

C'est la que tu fais erreur.

Je prends un exemple tout bête et tu vas me dire ce que tu en penses, ton ressenti et je verrai qui est le plus humble de nous deux.

Quand tu vois un gentil père/mère de famille emmener ça petite progéniture à vélo au milieu de voiture, moto, scooter et autres véhicules polluant en direction de la crèche, ne trouve tu pas ça complètement hors sol ? NON ? Cela te semble donc normal ?

Alors peut être que toi ça te plaît, je trouve ça quand même très borderline, j'appelle ça de la maltraitance à titre personnel.

Mais bon après tout vous les citadins vous êtes des personnes très étranges...

J'attends quand même ton avis même si ton précédent commentaire me laisse perplexe

2 VAE chacun lance à 25km/h et qui se percutent sur une piste cyclable en face a face, ça peut faire des dégâts.

Un coursier à vélo lancé à pleine balle qui percute une mamie ou un bambin, ça peut aussi faire des degats, voire être fatal.

Dans ce commentaire, l'incompréhension ne vient pas du fait de ne pas vivre en ville, il vient du fait de ne pas vivre avec son époque (traduction : bonne vielle mentalité de boomer, bientôt l'Ehpad!)

Alors cher boomer, fouille dans tes souvenirs, et même si tu n'as jamais emmené tes enfants quelque part à vélo, tes parents à toi l'ont certainement fait, et avant eux tes grands parents également !

La vrai maltraitance, c'est de donner à ses enfants une éducation dont ils ne sauront quoi faire à l'âge adulte : faire du vélo par tous les temps sera bien plus utile que d'apprendre à préchauffer son diesel 5mn pour aller à l'école qui est à 800m !

Et concernant la pollution des grandes villes, elle tend à diminuer et il y'a pléthore d'études qui montrent que les polluants se concentrent le plus...

...dans les habitacles fermés des voitures !

Ouais ouais, on connaît le refrain. Je pense que s'il y a bien une population qui doit fermer sa bouche sur le sujet du code de la route, c'est l'automobiliste.

Argument idéologique et comme tel stupide.

J'habite Paris et suis essentiellement piéton ou usager des transports en commun, bien plus efficaces que l'automobile dans cette ville.

Je constate que nombre de cyclistes se permettent de griller les feux rouges en forçant le passage des piétons. A titre d'exemple, la rue de Rivoli, transformée en autoroute à cyclistes est dangereuse à traverser pour un piéton. Rue de la Roquette, les cyclistes montent sur le trottoir car ils ne supportent pas d'attendre derrière les camions poubelles. Certes, ils ne tuent personne, mais pourrissent l'ambiance en toute impunité et bonne conscience.

Le problème a de multiples causes : l'absence de connaissance du code de la route, la paresse crasse de certains cyclistes qui trouvent que pédaler c'est fatigant et qui veulent à tout prix conserver leur élan, un égoïsme consommé et pour certains, comme vous, une idéologie consistant à mépriser tout ce qui ne leur ressemble pas.

J'ai laissé tomber le Vélib, m'étant plusieurs fois pris le bec au feu rouge avec d'autres cyclistes qui me reprochaient de les empêcher de passer et accessoirement de respecter le code de la route.

Heureusement, certains cyclistes se montrent respectueux des autres, mais l'image du cycliste urbain reste à raison désastreuse.

Et ce ne sont pas vos posts déphasés qui arrangeront les choses. Si vous prétendez lutter contre les fachos en renversant des piétons à velo, c'est que vous n'avez pas la lumière à tous les étages. Et rappelez vous qu'on est tous le facho ou le con des autres...

Exactement !!! Les conséquences de l'irrespect par l'un ne sont pas les mêmes pour l'autre...

Non. Le camp des obtus fanatiques bloqué dans les années 1970, avec des discours rétrogrades bêtes et méchants.

le pneu à crampons ideal sur le bitume...

Ce mec est tellement endoctriné qu'il croit que la mobilité douce n'existe que dans les villes gérées par des elus écologistes ou de gauche. Idem à l'étranger : il croit qu'Amsterdam, Francfort Copenhague sont des bastions de l'ultra gauche. Ben oui, il y a des pistes cyclables depuis plus de 30 ans !

Oui, mais il

1/fallait lire jusqu'à la fin (temps de cerveau requis >message tiktok

2/et si lu, nécessitait de comprendre

Au final, 2 raisons pour que certains brillants intervenants soient totalement passés à côté de la conclusion de l'article.

C'est vrai qu'à lire vos arguments (si on peut appeler ça des arguments), on devine en vous l'automobiliste intelligent.

Parce que la pollution extérieure ne rentre pas dans la voiture ? Ah parce que vos fenêtres sont fermées , vous vous croyez à l'abri de celle ci. Vous êtes un génie !

Et si des automobilistes abandonnaient leurs voitures sur des courtes distances pr privilégier vélo et transports en commun, ben, ce serait moins pollué. Tout le monde en beneficierait y compris les automobilistes qui ont vraiment besoin de leurs voitures car les bouchons (polluants +++) diminueraient.

Pas de panneaux M12 en Région parisienne pour prendre de risques (ou pas) tout en restant dans la légalité ?

"Le vélo permet de se faufiler jusqu’au feu. Le gain de temps est déjà important ici."

Sauf quand tous les traine-la-patte se faufilent encore plus loin que les autres jusqu'à finir au milieu du carrefour.

"Mais ici, il est question d’un passage au feu, souvent à fond, moyennant un petit contrôle (et encore, parfois ce n’est pas le cas)."

Le fond du problème est bien là et aucun respect pour ceux qui ont la priorité, dommage, à un moment ça va taper du poing sur la table.

Oui bien sûr..

La guerre de tranchées entre automobilistes et cyclistes à Paris et dans toutes les grandes villes, c'est sans doute une légende urbaine !

Et la disparition programmée de l'espace dévolu aux voitures dans ces grandes villes n'est absolument pas le fait des municipalités qui font de l'idéologie sans tenir AUCUN compte des contraintes du réel.

Voyons, je cherche un exemple de ce genre de connnerie...les ZFE par exemple ?

Où même les élus de gauche, ces crétins lobotomisés, ont été obligés de capituler en rase campagne en se fracassant sur le mur des réalités.

Ils nous amusent, mais le problème est qu'il nous feront jamais autant marrer qu'ils nous emmerdent...

Encore un qui se croit assez intelligent pour nous expliquer comment on doit vivre.

"On vous fait chier, mais c'est pour votre bien...vous pourriez au moins dire merci".

Présente toi aux élections municipales l'année prochaine, on va se marrer...

"Et si des automobilistes abandonnaient leurs voitures sur des courtes distances pr privilégier vélo et transports en commun, ben, ce serait moins pollué. Tout le monde en beneficierait y compris les automobilistes qui ont vraiment besoin de leurs voitures car les bouchons (polluants +++) diminueraient."

Et si les utilisateurs de smartphone arrêtaient d'envoyer des commentaires sur Caradisiac ça ferait moins de pollution aussi.

Avec des si on coupe des planches.

Mon dieu que vous êtes bête.

On pollue et on s'en croit à l'abri parce qu'on s'imagine que le filtre habitacle recueille 100% de la pollution présente dans l'atmosphère. Y'a pas, vous êtes un prix Nobel, de chimie je dirais ?

les feux sont clairements inadaptés surtout quand y'en a tous les 150m comme à Paris ou autre grande ville betonnée et caniculaire...

la mode est en plus aux feux bidon pour limiter la vitesse, genre Vif....(ou comment enrichir les marchands de feux qui arrosent +++ les élus).

"on vous fait chier"...

Oui, les abrutis comme vous qui pensent que le monde est figé et que rien ne doit changer.

C'était mieux avant, dans les années 70', quand on nous faisait pas chier avec l'alcool au volant (ben oui, un vrai mec peut conduire avec plus de 0,5 g). Et puis y'avait pas la ceinture pour nous faire chier. Ni les limitations de vitesse, parce qu'un vrai mec (comme vous !!) sait conduire à plus de 110 sur une départementale sans causer d'accident. Et en ville à plus de 50 près d'une école, un vrai mec a l'œil !!

Il fut montré que ce que tu cites (habitacle pollué) venait d'une étude pour dire, en creux, que fumer n'est pas si désastreux que ça.

Il y a bien mieux pour défendre le vélo en ville.

Dans ce débat vélo vs voiture, c'est essentiellement les incivilités des uns et des autres à combattre. En plein centre ville, abandonner toute ségrégation entre usagers reste la meilleur formule: tout le monde peut être là mais personne n'a de place réservée. C'est tellement le bordel que aller lentement devient naturel et que seuls ceux qui ont une réelle raison d'être là sont présent.

Vive l'anarchie!

pas les routes ?

Dans mes souvenirs, j'allais à l'école en vélo. 5km c'est pas rien quand tu as 8-10 ans mais c'était à la campagne et il n'y avait pas beaucoup de voitures. Ensuite il y a eu un service de transport des élèves en … estafette.

bah, ça permet de distinguer facilement les abrutis de ceux qui ont un minimum de QI.

De toute façon, vivre en ville, y faire du vélo par 30 degrés et griller les feux rouges = que dire ?

Pardon de m'immiscer dans votre joute verbale, mais la controverse n'est pas, me semble-t-il, la place du véo dans les villes, tout à fait légitime, mais bien l'incivilité de nombreux cyclistes, tout-à-fait insupportable.

L'affirmer n'est pas être réactionnaire. Ne pas le reconnaître n'est pas progressiste. Il y a un vraie réflexion à mener pour faire cohabiter tout le monde sans tension. C'est tout à fait possible, je le crois, avec un peu d'éducation, de savoir-vivre et de respect mutuel.

Cordialement,

si, eux-mêmes.

un bienfait, d'ailleurs, pour l'avenir de nos retraites.

As-tu visité le nord de l'autre petit pays au nord du tien?

https://fr.wikipedia.org/wiki/Drachten

À chaque article, quelque soit le sujet, il y a toujours 2 blocs qui s'affrontent... Ça devient pénible, sérieux!

Même quand tonton Holtz nous présente un bahut, t'en as toujours un pour nous sortir: "c'est pour les ploucs"

J'attends une confrontation entre ceux qui conduisent des pneus 19" et ces salopards d'égoïstes qui osent rouler en 18" (vous aurez compris que je suis team 19", taille basse, modèle sport)

18" en hiver 19" en été, je réconcilie les 2 mondes. (je suis également cycliste et automobiliste)

Oui vous avez totalement raison.

Ce qui est insupportable est la vision de certains réacs qui considèrent que toute atteinte à sa majesté voiture en ville est inadmissible. Et qui qui considèrent que :

1- Il n'y a rien à changer car la pollution n'existe pas, ni le dérèglement climatique (comme ça, on garde les bonnes vieilles habitudes)

2- Toute piste cyclable est la conséquence d'un acte ecolo gauchiste visant à entraver la liberté des automobilistes.

Bien sûr que certains cyclistes sont irrespectueux et irresponsables. Mais cela fait il pour autant des automobilistes qui eux seraient parfaits et respectueux des autres ? ( automobilistes et cyclistes).

Donc bien évidemment que la solution réside dans un respect mutuel. Mais voilà, c'est pas ce qui caractérise beaucoup de citoyens aujourd'hui.

On regrettera l'amalgame entre "cyclistes" et "piétons à vélo".

Je ne sais pas si on peut parler de réacs. Il y en a certainement. Mais je crois qurtout que certains discours et certaines attitudes suscitent des réactions épidermiques. Que je partage souvent.

J'ai vu fonctionner la circulation cyclisye à Fribourg il y a 20 ans. Ca marchait très bien. Pourquoi ? Parce que les cyclistes étaient paisibles et les pistes bien conçues.

Le problème parisien, que je connais bien, est que beaucoup de cyclistes n'ont pas de formation au code de la route, qu'ils ont reçu le blanc seing de la municipalité pour faire n'importe quoi, qu'ils sont Parisiens, donc pressés et agressifs, et pour certains, idéologisés, donc imbus de leur bon droit à s'affranchir des règles puiqu'ils font partie du camp du Bien.

Il est donc temps d'apaiser tout ça, en calmant le jeu et en demandant un effort à tous.

Quand je prends la voiture dans Paris, rarement, j'admets totalement de rouler à 30, la circulation étant trop chaotique. Mais en tant que piéton, ce que je suis très souvent, je suis ulcéré de comportement de certains cyclistes.

Le discours sur le vélo doit, à mon sens, être revu, en insistant sur le respect des autres usagers de la route. Ce qui n'est actuellement pas le cas.

Parallèlement, le tracé de certaines pistes doit être revu. En certains endroits, il est tellement nul que les piétons ne voient pas qu'ils sont au milieu d'une piste. Inversement, des pistes cyclables entrecroisent dangereusement la chaussée des voitures.

Bref, il faut extirper l'idéologie et son cortège de présupposés pour assurer la cohabitation de tous les usagers de la route et la sécurité des piétons. Un peu d'intelligence suffit, mais c'est peut-être trop en demander, en cette période d'hystérisation des débats.

Sur 100 voitures combien grilles les feux rouges ? Et sur 100 vélos ? M'est avis qu'on est TRÈS TRÈS LOIN d'un rapport équitable. Et ce même en comptant les orange foncé.

J'ai le permis depuis 2008 et j'ai vu une seule fois une voiture griller réellement un feu rouge. Les vélos par contre ...

En 16 sur la pistarde, pas chère mon fils !

Et puis le 18 et + c'est pour les peureux !

Je ne suis pas anti voiture, j'aurais bonne mine étant donné que c'est elle qui m'a fait vivre, je suis contre le comportement de certains automobilistes qui considèrent que la route leur appartient, personnellement je fais du vélo de route et même de manière intensive et j'ai bien l'intention de continuer à en faire, j'ai tout autant le droit d'utiliser les routes que les automobilistes et j'entends bien me faire respecter lorsque je suis sur mon vélo, je suis membre d'un club de cyclotourisme et nous roulons pratiquement toujours en groupe, je pense pouvoir affirmer que nous sommes respectueux des règles mais ce que je constate pratiquement à chaque sortie c'est que certains automobilistes le sont beaucoup moins et cela va en s'aggravant.

Quand tu vois un gentil père/mère de famille emmener ça petite progéniture à vélo au milieu de voiture, moto, scooter et autres véhicules polluant en direction de la crèche, ne trouve tu pas ça complètement hors sol ? NON ? Cela te semble donc normal ?

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Non, ça n'est pas normal, il ne devrait pas avoir à circuler au milieu des bagnoles, d'où le fait que celles-ci doivent céder une partie des voies publiques aux autres moyens de déplacement et c'est contre ça que toi et les autres bagnolards vous vous battez ici, vous refusez de céder la place pour construire les aménagements nécessaires aux déplacements des vélos et des piètons.

Ne pas m'assimiler à ton peuple réfractaire, je viens et je vie Outre-Kievrin, la ou le vélo a déjà bien plus sa place.

Je ne souhaite pas être contre toi ou contre un cycliste ou un automobiliste ou je ne sais quoi.

Je signale juste que aujourd'hui en 2025 cela me semble bien trop dangereux d'être à vélo en ville, autant pour soi, pour les autres et pour sa santé.

Mais on l'air assez d'accord sur ce point là !

Pour ce qui est des incivilités encore une fois c'est très propre à la France malheureusement.

Ça se passe tout de même mieux chez nous.

Mais aimant la France et les français, j'y suis assez souvent pour faire ce constat là.

Peut être pas autant que vous certes mais on a l'air tout de même d'accord.

Il aurait fallu que je l'explique de manière plus cordiale je pense

J'aime quand vous structurez ainsi votre pensée

c'est arrivé sous nos fenêtres ! Une institutrice, jeune maman, a doublé par la droite, pour aller tout droit, un camion de chantier qui été engagé dans son virage sur la droite... Je vous laisse imaginer la suite.

Quelques jours plus tard, j'ai vu un cycliste refaire la même manœuvre mais avec un bus. Les chauffeurs avaient été sensibilisés, il a donc pilé. Le cycliste a continué comme si le bus était en tord.

Comme je vélo taffe depuis un bon moment, voici mon humble avis : pourquoi prendre des risques pour le boulot ? Dans le pire des cas, je pars de chez moi 5mn plus tôt

Avec mon vélo carbone, il m'arrive de me faire insulter par des crétins à vélo, car je ralenti pour laisser passer des mamans avec des poucettes...

@ Jeremy Fdida: vous roulez au mauvais endroit. Hier c'était l'ouverture du domaine des Portes du Soleil, le + grand domaine VTT du monde (oubliez Wistler, BC, j'y ai roulé cest mouns vaste c'est juste qu'ils comptabilisent des pistes sans rapport avec le domaine), c'est la Pass Portes pendant 3 jours ,on a fini avec 108 km et 5660 m de dénivelé (dont au moins 4500 D+ effectués avec les RM, le D- en velo bien sur), un régal de DH, virages relevés et double bosses. Ce matin on a quitté les Gets , montée a Joux Plane par les pistes (retour a la vraie vie sans forfait RM...) descente a Samoens, téléphérique de Samoens 1600, traversée sentier puis route au golf de Flaine col du cou, descente a Magland, puis Sallanches et quelques pistes et un peu de route pour arriver a St Gervais , téléphérique de Bettex, puis la crête de Bettex pour dormir ce soir au refuge de Mont Joly (le bien nommé), 1830 m de deniv + en velo sans compter les 2 RM). Demain on démarre par un fil de crête parfois aérien voire casse gueule Mont Joly - Aiguille Croche, avant de basculer dans le Beaufortain , passage a Hauteluce avant de remonter au-dessus d'Areche vu qu'on ira le jour suivant en Tarentaise, a Aime, par le balcon du lac de Roselend depuis le tres photogénique col des Prés, puis col du Coin/ refuge de la Coir. Etc jusqu'à Briancon en passant par ex par le plateau d'Emparis pour sa vue unique sur la Meije (grosse montée depuis l'alpe d'Huez)

Nombre de feux rouges qu'on verra: 0 avant Briancon. Voitures doublees: 0 mais on a été doublé sur les rares portions goudronnée qu'on a emprunté, pas grave, mis a part dans la vallée de l'Arve trop dense pour rester correcte, dans les traversées de villages de haute montagne les automobilistes sont toujours aimables et civilisés. C'est la densité des villes qui rend con et agressif les cyclistes et automobilistes.

Pour notre trip j'ai limité les étapes a 2000 m de D+ pour etre en état de repartir le lendemain.

'je ne suis pas anti voiture, je suis juste pour l'interdire et mettre tout le monde a vélo sinon goulag' - Meca.

Mais là où je suis d'accord avec lui c'est qu'un vélo est moins dangereux qu'une voiture. Donc un cycliste qui grille un feu c'est moins grave qu'un automobiliste. Au pire, il prend un risque personnel. Mais le risque qu'il fait porter aux voitures c'est juste de rayer mon parechoc avec sa boite crânienne... C'est pas bien grave.

Hitler fait de l'humour, ça sent la déportation.

Je suis trop a droite pour être nationale socialiste comme ton copain jusqu'en 1942.

Je n'ai aucun doute sur votre aptitude à adhérer ici ou là, quand on ne sait pas écrire "national socialiste" tout est permis. C'est peut être l'écriture inclusive c'est prometteur.

En fait le test est merdique ... parce qu'il ne compte que le temps passé à l’arrêt au feu pas le temps perdu pour s’arrêter ni le temps perdu pour reprendre de la vitesse.

Or a vélo c'est essentiellement le ralentissement au feu, et encore plus la remise en vitesse âpres le feu qui fait perdre du temps et fait qu'on reste pris dans le trafic. Parce que griller le feu c'est surtout s'extirper du trafic qui lui reste au feu, et donc être assez libre de rouler à son rythme justement.

L'autre souci c'est la sécurité au feu ... s'il y a un sas vélo et qu'il est respecté vous emmerdez tout le monde au redémarage.

S'il n'y a pas de sas et qu'une voiture est à votre hauteur et tourne à droite elle vous coupera systématiquement la route parce qu'elle ne vous à pas vu, et qu'elle s'en branle ...

S'il n'y a pas de sas et que vous vous placez au milieu de la voie ... pour éviter de vous faire écraxer et etre bien visible, vous allez vous faire engueuler par tout les automobiliste qui ne revent que d'une chose gagner une place.

La seule issue et tout les pays vélo-friendly le savent c'est la ségrégation du trafic ... avec des itinéraire vélo vraiment séparer des itinéraires voiture, qu'il n'y ait pas de compétition, pas de croisement etc.

C'est triste mais ils ont pris le risque de passer ... Rouge c'est rouge tu t'arrêtes , tu attends tu mets pas ta vie en danger.

Non mais de toute façon, c' est que la faute des vilains notaumobilistes, qui z-ont qu' à nous éviter quand on est pressé...

Personne n' a le cul propre en matière de grillage de feu rouge, en voiture, fourgon, camion, vélo, scooter, trottinette et surtout A PIED!

J'ai vécu à Bordeaux, à Cholet et à Niort. Je hais les premières autant que les seconds

« Qui se sent morveux, qu’il se mouche »!

Je vois que j'ai piqué au vif, mais vous marquez un point : je viens ici quand je me fais chi€r, les affres de la retraite !

Mais j'ai des gamins qui ont des gamins, et ça, ça me fait réfléchir et regretter pas mal de choses...

Maintenant, pour le différend qui nous concerne, ceci est un forum ouvert à tous, donc la discussion me concerne pleinement, et si vous voulez parler "entre vous", faites un groupe whatsapp !

Accordons nous sur une chose, moi aussi j'aime les gens comme vous, "qui se ressemble s'assemble" dirons nous...

Que diriez-vous de venir dîner avec quelques amis mardi soir, vous pourriez nous parler de votre passion pour l'automobile ?

Si tu penses que rouler à 110 sur une départementale c'est accidentogène, t'es prié de rendre ton permis de conduire

Merci pour tes explications; pour ma part je ne suis pas anti cyclistes sur route, notamment pour en avoir fait moi-même. J'ai arrêté en partie en raison du danger que j'estime trop important. Il y a des comportements débiles chez les automobilistes comme chez les cyclistes (qui sont pourtant majoritairement automobilistes également).

Marrant ces fights vélos vs auto alors que la majorité des automobilistes se sont déjà retrouvés le cul sur une selle et vice versa.

Si je résume :

Cyclistes donc écolo-gauchiste, anarchiste, assisté, drogué, LGBTQ10+

Automobiliste donc fachistes, pollueurs, gras du bide, esclavagistes, bas du front.

Prochains débats :

- Nectar vs Caca

- Vinaigre blanc vs Javel

- PSG vs OM

- Saucisson vs Chorizo

- Radio FM vs DAB

- ....

Saucisson vs Chorizo ?

Mais quel fouteur de m€rd€!

Si tu étais moins con ... tu saurais que dans démocratie l'objectif n'est pas de monter les gens les uns contre les autres, mais de les faire vivre harmonieusement ensemble.

Et ce n'est pas en expliquant à celui qui ne partage pas ton point de vu ou tes usages sur la mobilité que c'est un sale con que le pays sera plus apaisé, et que l'équipe France poussera enfin plus ou moins dans le meme sens.

Mais visiblement c'est trop demander aux francais d'étre un tant soit peu ouvert d'esprit, de se mettre un instant à la place de leur prochain etc.

C'est d'ailleurs pour ca que je me suis barré la ou il fait bon vivre ... et que je vous laisse entre haineux contre les "boomer" - rien qu'utiliser l'expression c'est déjà signe que tu es un vieux con en fait personne ne le fait plus depuis longtemps sauf les ieuv' - ... et "vieux con réac'" - le méchant conservateur qui ne veut pas que celui qui se prend pour un djeun' lui explique la vie -...

C'est sur qu'en lisant les commentaires de Caradisiac elle fait rêver la France.

Le plus amusant c'est qu'étant presque autant cycliste qu'automobiliste je me marre des discours des uns et des autres ... de celui qui se sent obligé de nous expliquer qu'il a un vélo en carbone pour exister ... pour rendre les autres cycliste ringard parce qu'eux ces sales pauvres ils ont un vil cadre un acier infiniment plus environement-friendly et 100% réparable et recyclable.

La bonne nouvelle c'est que vous êtes tous des porcs à votre manière ... et qu'aller bosser en vélo carbone ne change absolument rien à l'impact que vous avez sur la planète.

Si tu veux changer les choses, vit comme un malien ... moins de 2t de CO2 par an ... là y a une chance que cela change un truc ... autrement vit comme un français 12t de CO2 par an - 6t local 6t importé ou bien 6t individuelle 6t collective -, et là tu seras bien sûr qu'on ira dans le mur.

Et je prefere y aller en voiture avec la clim' perso

et pan !

c'est vrai que c'est l'hopital qui se fout de la charité...

perso je suis cycliste de montagne (j'ai grimpé plus de cols que Pogacar mais moins vite)et ça m'empeche pas d'aimer(surtout) les Alpine...

j'ai meme vu Loeb passer à 190 dans des courbes un Axel se ferait dessus à 110....

l'avantage d'etre marcheur, cycliste et automobiliste, c'est qu'on comprend mieux les contraintes de chacun...

Cette fatigue à la lecture des commentaires...

La palme revient quand même à l'abruti qui considère que des enfants à vélo c'est de la "maltraitance"

En plus, en 19, tu as plus de surface pour écraser le vélo

Ils blessent parfois gravement des piétons (et en même temps, quand j'en vois même accélérer quand ils approchent d'une gare de tramway noire de monde, pour qu'en plus, parfois, je les rattrape ensuite, une fois la gare passée, sans même le vouloir...)

Et justement, les stats de sécurité routières sont pas fameuses pour les cyclistes, et EPDM, ces dernières années, au point que ça commence à s'inquiéter officiellement en haut lieu, et même à faire des campagnes de com' ciblées, à Paris.

Faux ! car beaucoup de VAE sont trafiqués et permettent l'assistance sans pédaler !

C'est fou d'être aussi ouvert sur certains sujet, et aussi réac sur d'autres

Au moins, on sait que tu n'es pas un bot

On ne peut pas en même temps critiquer (à juste titre), les mères de famille qui font n'importe quoi aux entrée d'école dans des SUV toujours plus lourds et prétentieux, et juger si sévèrement celles qui tentent un moyen de transport plus "normal" pour le même usage.

D'ailleurs, qu'est-ce que ça peut te faire ? D'une, ce ne sont pas tes enfants, et d'une autre, j'espère qu'on est quand même encore suffisamment civilisés pour que le risque auquel elle les expose reste mesuré

Quand à la pollution..bah il faut quand même admettre que c'est nous qui la générons (en tout cas la pollution directe), et que c'est quand même gonflé d'aller critiquer une cycliste parce qu'elle s'y expose

Aïe aïe aïe, je suis foutu !

Une portion de 13,05 km composée de 4,7 km de piste cyclable et de 8,35 km de route.

La vitesse moyenne était de 15,2 km/h.

J’y ai rencontré 28 feux (rouges et verts).

Le temps passé au feu a été de 7 minutes et 29 secondes.

La durée totale du trajet a été de 51 minutes et 54 secondes.

L’attente aux feux a donc représenté 14,42% du temps total.

tu te traines!! achete une trotinnette electrique!!

sinon les gars grillent les feu pas pour le temps perdu..

mais pas fégnantise et mettre pied à terre et surtout devoir relancer..

à l'arrivéee c'est bien plus que 14%..

mais 17?? 18 et surtout de la fatigue en moins!!

Pour aller au travail je prends mon vélo et oui je grille les feux rouges mais pas n'importe lesquels non plus je suis automobiliste aussi et je connais le danger pour faire cours, je passe même par la voie du tramway direct, je mets 10 minutes pour faire 4 km en ville