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Commentaires - Futur crossover Mazda : l'appellation CX-4 confirmée

Adrien Raseta

Futur crossover Mazda : l'appellation CX-4 confirmée

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Par §Ini011Qy

C'est un crossover entre DS et Infiniti.

Par

Cela change des trucs informes et torturés habituels.

Par §car055Xj

Très belles lignes, beaucoup de ressemblance avec la Mazda3

Dommage que le réseau Mazda français soit complétement à la rue, bien qu'il se développe, peut-être que dans 15 ans on en croisera plus d'une tous les 3 mois

Par §Ele646kQ

Ça change des faux suv français moches et aux moteurs riquiqui et sans puissance :buzz::buzz::buzz:

Par §Fab874Me

Clair il faut qu'ils changent leur politique commerciale, mon père propriétaire d'une DS4 s'est vu refusé l'achat d'un cx3 car : "on ne reprend pas de voiture française monsieur", il a été chez Honda et à signer pour un hr-v, même si ces derniers sont moins d'être arrangeant commercialement.

 

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Par §Ele646kQ

Comment peut-on continuer à rouler en voitures françaises? Fiabilité douteuse, moulins 4 pattes BDG, finition aléatoire, design "poudre aux yeux"... :blague: Au moins ici on en a pour son argent :buzz::buzz::buzz:

Par §Pop338eX

Xpldr...:jap:

Par

La plus belle génération de Mazda ! Et ce nouveau modèle le confirme.

Par

En réponse à §Ele646kQ

Comment peut-on continuer à rouler en voitures françaises? Fiabilité douteuse, moulins 4 pattes BDG, finition aléatoire, design "poudre aux yeux"... :blague: Au moins ici on en a pour son argent :buzz::buzz::buzz:

   

Faut arrêter l'intox ... Ou alors il faut faire la liste pays par pays, marque par marque, modèle par modèle, moteur par moteur, année par année ... en se basant sur des données fiables !

Ok les Japonaises ont une réputation parfois justifiée de fiabilité supérieure ... mais cela dépend des versions ! Par exemple Mazda rencontre de gros soucis de casse avec son récent son 2.2 skyactiv-D (pb d'arbre à cames, culbuteurs, pompe à vide, turbo, étanchéité des joints d'injecteurs... excusez du peu !).

Alors que d'autres mazda sont "indestructbles".

Les préjugés à l'emporte pièce ça n'apporte rien :non:

Par

Un p'tit commentaire sur ces rétros de déménageur Casper ?

Par §Min848jQ

En réponse à §Ele646kQ

Comment peut-on continuer à rouler en voitures françaises? Fiabilité douteuse, moulins 4 pattes BDG, finition aléatoire, design "poudre aux yeux"... :blague: Au moins ici on en a pour son argent :buzz::buzz::buzz:

   

4 pattes, comme BMW et Porsche en fait ? (quoique BM c'est 3 pattes en essence maintenant)

Par

En réponse à §Ele646kQ

Comment peut-on continuer à rouler en voitures françaises? Fiabilité douteuse, moulins 4 pattes BDG, finition aléatoire, design "poudre aux yeux"... :blague: Au moins ici on en a pour son argent :buzz::buzz::buzz:

   

Moi je veux bien mais attendons de voir le prix qui ne sera pas particulièrement bradé et la finition qui n'est vraiment pas le point fort de Mazda. Et puis l'intérieur c'est du copié/collé avec la M3 avec une qualité "cheap" ...... Franchement difficile à comprendre le positionnement de ce modèle dans la gamme.

C'est facile de critiquer les marques Françaises mais en Mazda c'est un réseau presque inexistant avec des coûts d'entretien très chers et à la louche car il n'existe aucun forfait révision et enfin la revente est problématique.

 

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