Commentaires - Furieux, il fait coller "ma Mercedes est une poubelle" sur sa Classe C

L'embrayage changé peut être dû à sa faute...

hUne bien jolie poubelle, tout de même, que cette Mercedes-Benz Classe C Coupé.

Pour Mercedes-Benz et autres premiums (et 1 soi-disant premium) allemands:

C bien beau d'avoir de jolis lauriers sur la tête mais si c pour dormir dessus, franchement....c pas très honnête tout ça.

Si tous les clients étaient comme ça. ...

....Une aubaine en or pour Lexus et Genesis qui auraient déjà pris le pouvoir dans le monde entier.

Ça doit être un 200d moteur Renault ça

Non, non... ça me va parfaitement bien comme cela.

Continuons à rouler peinard en Lexus, tandis que tous se précipitent pour acheter des autos allemandes. :-)

Le moteur Renault Cric c'est la 160 D. Je suit pas sur que la classe C surtout en coupé est droit au AMG Cric power

étrange lorsqu'on se renseigne sur les pannes connues des Classe C, le démarreur et l'embrayage ne semble pas poser problème, est-ce qu'on fait d'un cas particulier une généralité ?

Et comme d'habitude l'oscar de la fiabilité à ...........

Oui ....enfin...si je prends l'indice en question au pied et à la lettre, je tire la concglusion qu'en achetant une Lexus neuve, j'ai donc 99 "chances"sur 100 d'avoir à faire face à un problème...

si si !

On comprend dès lors que vous resiez attachés à vos vieilleries les gars....

bon je te répond : mais non les Fiat sont aussi fiables que les autres marques, et même meilleur !

Puis bon j'ai des origines italienne, ça te pose un problèmes ? ton rêve absolu c'est de mettre au chômage des milliers d'emplois au chômages parceque tu 'es qu'un raciste refoulé ?

Vous n'avez pas compris les gars.

Il est mécontent pas parce que y'a eu 2 pannes, ça arrive c'est pas de bol. Le problème c'est Mercedes qui ne prend pas en charge... au moins le démarreur quoi, et l'embrayage s'il n'a pas abusé d'un launch control ou autre...

je devrais mettre pareil sur mon audi.

en 6 mois :

un stop and start défectueux.

une moquette mal ajusté.

une jauge d essence défectueuse.

une ouverture de coffre défectueuse.

acheter du premium allemand ça vaut le coup et le temps de prise en charge par les garages ont un delai d un mois minimum.

pitoyable.

Au lieu de maugréer derrière ton clavier, tu devrais aller leur livrer ta pensée.

Avec la belle ambiance qui y règne depuis les élections, nul doute que tu seras fort bien accueilli.

Bacione !

Houla, je vais donc me renseigner sur ce JD. C'est le cousin de JR ?

Mais si les autres sont pires, tu peux avoir, genre, 150 chances sur 100 d'avoir un souci ?

C'était pas la peine de se faire chi& de coller un sticker pour trasher la qüalitate teutoniK des kasskAPoïntës. Tout le monde sait que c'est de la mer de niveau fiabilité mécanique et électronique. RenoCric n'a rien inventé hein !!! Et puis quand ça tombe en panne tu peut poser un bras et un rein pour payer l'addition C'est sur que Renault oy PSA ne sont pas à la hauteur des meilleurs productions Jap mais au moins, tu hypothèque pas ta maison pour de "l'entretien courant" (d'après les kasskAPoïntës )

Le JD Power qui concerne juste les problèmes rencontrés les 90 premiers jours de possession d’une voiture, et qui arrive à référencer quasi un problème sur chaque voiture vendue même chez le meilleur, bref toujours aussi bidon comme truc... et ceux qui prennent ça pour la bible et une représentation de la fiabilité à long terme sans même chercher à comprendre ce qu’ils lisent !

Ça m’étonnerait d’ailleurs que le gars avec sa Mercedes ait claqué 25.000 km en moins de 90 jours hein, donc voyez vous ses problèmes ne rentreraient même pas dans les stats, cette analogie que vous faites ne tient pas la route.

Par contre le gars qui crève un pneu le lendemain d’avoir réceptionné sa voiture, ou qui se plante de carburant au premier plein... là ça va rentrer dans le JD Power, super.

+1 sauf erreur le JD Power est plus un test de satisfaction que de fiabilité : une bagnole peu fiable avec un bon SAV pourra avoir un meilleur score qu'une bagnole plus fiable mais dont le SAV refuse souvent et mesquinement la prise en charge de petits problèmes mineurs.

Le pire étant évidemment une marque globalement peu fiable et un SAV de merde (je ne vais pas citer de marque pour éviter de tirer sur l'ambulance et risquer de réveiller les trolls).

Le mieux étant une bagnole fiable avec un bon SAV pour résoudre les rares problèmes : si on me demande ça correspondrait à Honda, mais leur place moins bonne que d'hab (et que dire d'Acura ?) semble dire qu'ils auraient un peu perdu la main depuis quelques temps.

Me concernant Lexus ne mérite pas sa première place car si les bagnoles sont très fiables, j'ai été assez refroidi par le SAV comparé à celui de Honda, mais peut-être est-ce un cas particulier lié aux concessions locales...

Le pire dans l'histoire c'est que de l'aveux des responsables allemands de l'étoile. Les moteurs Renault sont largement au dessus des moteurs maison niveau fiabilité. J'imagine même pas les problèmes que peuvent avoir ces moteurs à des kilomètrages très faibles. Évidemment kebabcèdes fait tout pour noyer le poisson et étouffer les affaires..... une habitude très kasskAPoïntës il paraît. A côté, les toyota c'est des bisounours

Pas plus que je n'ai Pignon sur rue !

porsche est allemand!

dCi

Voila ce que dit l'ami JD :

"Unfortunately, our website is currently unavailable in most European countries. We are engaged on the issue and committed to looking at options that support our full range of digital offerings to the EU market."

What a bloody motherfucker !

Très bon jeux de mot

Ça tape sur les allemandes mais ma 120d xdrive boîte auto de 2016 à 60 000 km et pas un pépin !!!

Oui ... et donc ?

je crois me rappeler qu'on m'en avait déjà parlé !

Que veux tu dire ? je ne comprends pas. (françois is back)

Le problème d'embrayage cité, n'a rien à voir avec le moteur...

Mon ancien X1 23D luxe BVA. vendu a 200000km, il en a actuellement 250000 et tout est d'origine sauf pièces d'usure.

Où est Abasc ? Il doit avoir tellement un seum ..

Une des marques allemande qui a eu le plus de problèmes de fiabilité et procès dans les années 2000. On parle de 10% de casse moteur à une époque...

L'une des plus belle mercedes! La berline est banale mais la coupe est sublime.

Ça fait beaucoup de piece defaillante, apres il faut voir si Mercedes l'a change sous garantie (ce qui semble plus que logique).

Le Cactus explique très précisément en quoi consiste l'indice pésenté ici....

Et pour reprendre ce que j'ai pondu juste avant et apporter un complément, c'est qu'en recevant ta Lexus neuve un jour, eh bien, statistiquement parlant, t'as 99 chances sur 100 d'avoir un truc pas à la hauteur de tes attentes EN 90 JOURS.

Et l'on cause là de la marque la plus fiable.

Connaissant ça, mais qui serait assez maso pour aller commander une caisse neuve...

Le souci est que le pare-soleil passager qui couïne sera évalué à la même hauteur qu'un vilebrequin qui pète ou l'air bag conducteur qui explose en passant sur un gendarme-couché....

Ce sera une insatisfaction à chaque fois.

C'est dire combien cette étude est de la plus haute stupidité.... mais bon, ça fait causer....

Un raciste anti-italien, c'est pas fréquent :)

C'est la première fois que j'en vois un. Y'a un début à tout

Les chinoix ça va ou ça te fait avoir une crise d'angoisse également ?

Une confirmation,rien d'autre....

Le solide c'est du côté Asiatique, le reste n'est que cochonnerie...mention aux coréens qui maîtrisent grave.

Ah oui !!! Ça a même rien à voir avec la voiture.

Le rat est de sortie?

Tu n'as pas remarqué, car probablement tu a des problèmes de lecture, que Fiat est devant Land Rover.. et que le groupe PSa et Renault n'existent même pas, une chance pour toi, dans ce classement...

Ça me rappel à Amiens la personne qui avait acheté une maison qui servait uniquement d'exposition pour ses deux Mercedes qui n’arrêtaient pas de tomber en panne (et c'était pas seulement un embrayage et un démarreur vu le nombre de factures qui recouvraient les voitures )

J'adore ma petite Lexus CT200H, bien fini et super fiable

Il fallait prendre une série 4

Donc une partie (importante, apparemment) de ta vie tourne autour de l'attente de la mort de Fiat.

Le simple fait que cette marque te pourrit la vie en s'évertuant à vivre (ça fait plus d'un siècle, tout de même) devrait suffire à nous la rendre éminemment sympathique.

Parce que plus cinglé et obsessionnel que toi, c'est dur à trouver.

Oh....et juste au cas où : le sujet de l'article, c'est Mercedes.

De toute façon, et il le sait probablement, les classements JD Power ne font que comptabiliser le nombre de défectuosités, sans pondération par rapport à la gravité des problèmes.

Un essuie-glace défectueux ou un moteur cassé = un problème.

Classement sans aucun intérêt.

Mais fortement médiatisé.

Pas concerné par les bagnoles neuves...

Mais pour l'instant rien à reprocher à mon RX, tout est conforme au véhicule neuf : pas de bruit, pas de grincement, pas de truc déclipsé, arraché, cassé ou manquant, tout fonctionne comme au premier jour de la sortie d'usine. En dehors de la carrosserie forcément abîmée en 6 ans, de la patine du cuir des sièges, ou de l'usure de la moquette sous les pédales, la bagnole est réellement comme neuve.

J'ai quand même de la chance, je défie tes statistiques !

Ce n'est pas étonnant que Cara nous ressorte ce classement à la con, vu les articles qu'ils nous pondent parfois.

Entre Gala et Paris-Match donc sous le plancher ....

Mille fois raison, la fiabilité des teutonnes est surfaite

Un embrayage à 15.000 ... OK ce n'est pas normal du tout mais n''importe qui peut obtenir le passage en garantie (au pire des cas il faudrait écrire une lettre à Mercedes. Il a juste pas de chance, j'en connais qui ont laissé leurs véhicules (de toutes marques) neufs au garage pendant des semaines pour différents soucis (direction, moteur, carrosserie, bugs électroniques,...)

Exact, il y avait une SL55 AMG il me semble :) Lui il était vraiment verni ! Tous les problèmes du monde.

Deutch qualité !!!!

« Au lieu de maugréer derrière ton clavier, tu devrais aller leur livrer ta pensée. »

Il en a pas assez dans le pantalon pour ça.

Et pourtant, les anti-italiens, ça pullule sur Cara.

Ben didon pas si terrible que ça ta lexsuce 9 l/100km ... t aurais acheter allemand ta caisse serait encore neuve

Faut pas s'énerver comme ça, c'est pas bon pour la tension ! Tu sais, moi je m'en fou de tous tes classements de fiabilité que tu cites. Ce qui compte, c'est que je ne sois pas emmerder avec mes voitures. J'ai eu 3 Ford, 2 Citroën et 4 Peugeot et ensuite une Alfa. Tout ça pour te faire comprendre que je ne suis pas fanatisé par cette marque.Je l'ai gardé 7 ans.Je suis désolé pour toi mais mis à part la batterie, qui avait 5 ans, je peux pas inventer des pannes que je n'ai pas jamais eu. Tu vas peut-être me dire que j'ai eu du bol. Et bien la nouvelle Alfa que j'ai depuis 3 ans et bien RAS. Et pour la disparition de Fiat tu ne l'as verra jamais car toi et moi allons disparaître avant !

Accessoirement, peut être que les véhicules mal notés par cette "étude" (basée sur du ressenti, pour rappel) ne correspondent pas aux critères des clients aux USA. Un plastique laqué sur une planche de bord, ça peut être un problème. Ce n'est pas une étude de fiabilité, sinon Acura serait premier.

Un démarreur même chez Peugeot c'est pris en charge, et l'embrayage on arrive à obtenir toutes les pièces en garantie et même la main d'oeuvre à ce kilométrage, sauf huile de boite de vitesse et autres fluides nécessaires.

J'avoue que là sûr le coup je ne comprends pas Mercedes, où alors le mec raconte des conneries pour faire le buzz allez savoir

Ca aurait été étonnant que tu ne viennes pas enore la ramaner avec ton pavé routier....

Si ça se trouve le premier proprio, celui qui l'a acheté neuf un jour lointain, est repassé 14 fois à la concession dans les 90 premiers jours pour remetre d'équerre tel ou tel détail insatisfaisant tu sais....

Et puis....quand on voit le nombre d'opération de rappel qu'effectue le groupe Toy ces dernières années, pour le possesseur, tout de même pas vraiment un avantage que de devoir consacrer de son temps à un retour en concession en sus des périodicité d'entretien ( annuelles, peut mieux faire...).

... il n'a pas du trouver de surtapis d'occase....

T'as lu ce que j'ai écrit ? C'est quoi ce qui n'est pas neuf ?

Ça y est, t'es allé essayé une Lexus ou au moins une Prius, ou tu ne parles encore que de choses virtuelles pour toi ? Parce que moi les allemandes je sais ce que c'est IRL...

Quand je parle de l'usure de la moquette, pardon je me suis mal exprimé, c'est le tapis de sol qui n'est plus tout à fait neuf car un peu pressé à l'endroit où les chaussures appuient...

Quant au reste tout est nickel, le cuir est légèrement patiné mais n'a aucune usure anormale, pas de plis, pas de craquelures, les coutures sont parfaites. La peinture est abîmée par des touchettes de connards sur des parking mais résiste super bien au temps, le mobilier et les ajustements sont comme neuf, bref pour un questionnaire JD Power, j'ai 0 problème.

Quand je lis ici, que j'entends chez des potes ou vois sur diverses voitures que des GPS de Citroën doivent être rebootés, que les téléphones ne se synchronisent plus, que des voyants s'allument, que des bruits apparaissent (mobilier, trains roulants...) que des équipements ne fonctionnent plus ou mal (fauteuils massants, clim...), que des Merco ont des problèmes mécaniques graves non résolus, que des VW et Audi ont des pannes inacceptables à de faibles kilométrages (diesels, DSG...), il me semble que le bon vieillissement constaté sur mes caisses n'est pas si généralisé que ça...

Après c'est vrai que le prix de la caisse joue sur l'acceptation des soucis : j'aurais eu plus de complaisance pour un souci sur mon Accord vendue 32000 neuve que sur le RX vendue plus que deux fois plus cher ! Et autant un bidule qui claque sur une Dacia peut s'accepter, autant le même problème sur une Merco au tarif prétentieux ne passe plus du tout.

Audi et VW remontent enfin

Et sur les "Fiat". Mon Alfa 159 jtd Ti 165 000 km et toujours 0 pannes ...

Visiblement la statistique dit le contraire concernant l'ancien proprio de mon pavé...

Puis je vais t'apprendre un truc que les gens qui ne possèdent pas de voiture ne peuvent pas connaître : un carnet d'entretien est fourni avec chaque voiture, et celui de mon pavé ainsi que les factures ne retracent aucun problème, alors que Toy et Lexus sont généralement très transparent sur les rappels, eux.

Sinon oui, je "me la ramène" en parlant de choses que je connais IRL, et sur un sujet en rapport avec l'article. C'est quoi le problème, t'es jaloux parce que tu ne peux pas parler de la peinture de ton skateboard ?

Il serait temps que tu te trouves un cerveau d'occase, y'a clairement un vide, là...

Tout juste dans la moyenne, ça fait un peu léger pour des caisses vendues à des tarifs prétentieux, non ?

on parle de 5% et c etait son seul point faible. les porsche 993 avait aussi 5% de casses moteurs. sauf qu ils en vendaient moins donc on en parlait pas.

Il est vrai que le groupe Toyota fait pas mal de rappel, mais à choisir entre un groupe qui rappel et un autre qui nous laisse payer les factures pour se gaver, le choix est vite fait.

Et pour ceux qui parlent des moteurs Renault dans les Mercedes c'est que les diesel, et il faut savoir que c'est que le bloc moteur (qui en plus est modifié par Mercedes) qui vient de chez Renault et pas tout ce qu'il y a à côté, donc l'embrayage est de Mercedes tout comme le démarreur.

alors que la catastrophique fiabilité des italiennes est parfaitement confirmée!

tu as du mal a comprendre.....tu travailles aux impots?

5% c'est réellement impressionnant.

Une casse moteur ça la fout mal, surtout sur une Porsche où c'est censé être une pièce surdimensionnée en usage civil, ayant fait l'objet de toutes les attentions à la fabrication, et vu le prix demandé.

Si pas pris en charge à 100% on peut effectivement parler de scandale.

Je me marre quand je lis les snobinards de l'automobile régulièrement venir gausser sur Renault qui fourni des moteurs a Merco ou sur les proprio de Dacia qui font un grand picnic annuel.

Et c'est dommage pour eux vu que les tests effectués par Mercedes sur les pièces d'origine Renault montrent qu'elles sont plus fiables que leurs équivalents Merco...

Tu as réussi a avoir acces aux note d'essais en interne chez Mercedes ou tu inventes?

Oui enfin bon les gens qui ont du "comme neuf" sauf la carrosserie, sauf la moquette, sauf ceci cela... je connais la chanson ! C'est comme neuf à part tout ce qui est abimé en gros.

Et je vois pas trop comment tu fais la comparaison avec le véhicule "neuf" ou "sorti d'usine au premier jour" puisque justement, tu ne l'as pas eu neuf !!

Personnellement je ne connais pas de voiture de 6 ans qui puisse être "comme neuve" selon mes exigences, c'est impossible, bien conservée oui c'est certain mais pas neuf...

Je n' ai pas trouvé Suzuki dans le classement Jd machin ?

Les gens achètent plus pour le prestige que pour la fiabilité. Certains croient encore en cette légende urbaine mais c'est de moins en moins.

La qualité allemande est largement surfaite, l'histoire de ce Serbe n'a rien d'étonnant.

Merdecédès aurai pas pris le risque de prendre ce moteur du losange si il était pas au moins aussi fiable que le leur. Mais bon, c'est un moteur "Rino Cric" merde in France. Alors tu comprends, pour les rageux Anti-Français (Français qui plus est ) C'est forcément de la merde.

Au vu du montant de mon imposition, je dirais que je travaille pour eux ! :-)

Sinon, au delà du fait que Porsche soit allemand, ce que même mon chien sait,

je ne pige tjrs le sens de ton intervention.

Ben écoutes j ai déjà conduit un solex donc la prius niveau agrément c est pareil , non ?

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fiabilite/toyota.php

Ben didon embrayage, injecteur, volant moteur , vanne egr etc ... c est pas si bien que ça tes toyotata

l'indice n'est pas celui de la "chance"... mais bon si on reste sur ta comphrehension, nous avons donc 204 chance sur 100 d'avoir un souci avec LandRover.

ON voit que les allemands sont en bas du classement et les asiatiques en haut.

Tres bon resultat pour Infiniti qui vend bcp moins..

ca s'appelle la relativité.. un truc inventé par Einstein pour que l'homme prenne du recul et s’émancipe..

Ex: tu prends une 206 de 2005 et une Yaris de 2005, tu regardes le tableau de bord et là.. tu te dis.. mais les plastiques de chez Toy n'ont pas bougé, ni décoloré en 13 ans... relativement a la 206...

non c'est ce qu'a dit merco a prpos des petit moteurs..

et comme merco n'est pas specialistes des petits moteurs..

en revanche les pieces autour du moteur ont été revu par Mercedes..

Sur le citan, le piege a Nox n'etait pas dispose de la meme maniere...

Mercedes considerait que l'emplacement sur le Kangoo ne permetait pas un bon travail du systeme..

Et si tu prends une polo ( tu sais la référence de la catégorie ) tu te dis mais elle est encore neuve ?

ben didons tu sais pas lire, les pb sont sur les D4D, les diesels de chez BMW... C'es fou tout ces pb avec les diesels super fiable qui pollue pas.. ahahaha

et pour ta culture (non j'deconne, en fait j'ai pas envie de t'instruire) il n'y a pas de voleur moteur de vanne EGR, ni d'embrayage sur une hybride toy..

whaouu gros niveau là. une 103 sp c'est pareil qu'une GSX1000. ben oui

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fiabilite/volkswagen.php

Oulala ca a pas l'air fiable les Volkswagen

surtout les lambo ca casse tout le temps;..

https://www.youtube.com/watch?v=T8yWAB1kdoo

Ahahaha merci je suis au courant

Ahahaha concernant les hybrides le problème n est pas la fiabilité mais la voiture en elle même d ailleurs c est plus marqué « ma toyota est fantastique «  derrière leurs caisses mais « ma toyota est anémique « 

Ahahaha

Ils achètent un niveau social pour montrer aux autres....

https://www.arte.tv/fr/videos/073442-000-A/starbucks-sans-filtre/

ah ok donc t'es juste un #haters.

https://www.programme-tv.net/news/tv/214113-quotidien-les-internautes-deja-fans-de-la-chronique-de-pablo-mira-revue-de-tweets/

Si c'était le cas, comment expliquer que les constructeurs prenium font des flops lorsqu'ils sortent des voitures qui ne plaisent pas esthétiquement ??

Si les gens n'achetaient qu'un blason, pour l'A2 a été un flop ? Pour la Classe R a été flop ? Pourquoi le GLK a été un flop ? Pour la Série 5 GT a été un flop ?

Cette histoire de statut sociale ça relève de la légende urbaine.

Pour info, un Cayenne sur Leboncoin, t'en trouves à 10k€

Au feu rouge à côté d'un mec qui a payé son Renault Espace à 42k€, qui parait le plus riche ?

Euh y a qu'une petite partie des D4D qui viennent de BMW donc évite les généralités. Le 1.4L D4D c'est un bloc Toyota, le 2.2L aussi, 2.8L (Hilux, Land Cruiser) aussi, etc. tout ça n'a rien à voir avec BMW qui n'a fourni qu'un 1.6L et 2.0L pendant quelques temps.

Et pour info il y a une EGR sur tous les blocs essence depuis Euro 3, hybrides compris évidemment. Cherche juste EGR Prius sur Google par ex...

C'est le nombre de problèmes pour 100 voitures...

204 "chances" sur 100 = 2,04 problèmes par voiture.

Trop compliqué pour toi ?? Quand on s'amuse à citer Einstein hein...

cramer un embrayage a 30.000 faut vraiment conduire comme un sagouin

toujours aussi bête le pro psa et son 1.6l pas fiable qui la ramène dur Renault

Encore un mec qui c'est pas conduire..achete une automatique et coupe le stop and start

Pour rappel, JD POwers n'est PAS un classement de fiabilité, mais de satisfaction.

On peut très bien ne pas être satisfait d'une auto qui par ailleurs est totalement fiable.

Tu veux venir faire un tour ?

je devrais faire de même rappel du véhicule pour dysfonctionnement des freins, l'embrayage pris en charge par la garantie dysfonctionnement ainsi que boîte de vitesses !! Le tout pour un véhicule de 4 ans !

le terme même de véhicule "premium" (une invention des pseudos journalistes auto qui ne se sont même jamais penchés sur les dessous des voitures ) n'est qu'une escroquerie intellectuelle .