Commentaires - Frédéric Beigbeder : « à 180 km/h sans ceinture, toit ouvert »

Attention, vous allez horrifier toute une catégorie de gens convertis à la bien-pensance permanente!

Bon, j' admets que ça poussait bien au-delà du raisonnable, cette façon de conduire... Mais on peut se faire écrabouiller rien qu' au coin de la rue par un baltringue passablement shooté de coke!

Il a toujours des problème avec les féministes ?

J'imagine déjà les bobos escrolos cyclistes, manifester avec leurs panneaux "30"...

Ca va un peu loin mais grosso modo la plupart de ceux qui ont grandit dans les années 70/80 ont connu la même chose.

Toujours moins dangereux que de se faire injecter un produit expérimental .

A une époque, la sélection naturelle battait à plein.

C'était comme ça, c'était à celui qui allait le plus vite d'une ville à une autre, j'avoue que j'y ai joué également à une époque où les radars n'existaient pas

Ce pseudo-intellectuel, snob et méprisant, aux prises de position pour le moins douteuses, ne mérite pas qu’on perde du temps à le lire.

la coke ça donne des chaleurs

Attention ....A sortir,les "expériences" Automobiles ,de Depardieu ,Abitan, Palmade.....Mais bon,a "classer" sans suite,hein ! Faut pas abuser!

Pour certaines raisons, l'Aston Martin de papa, ça me fait penser au célèbre extrait de l'interview de Victoria Beckham interrompue par son mari.

Bon, sinon, si on laisse de côté les séquences nostalgie qui sentent le gratin dauphinois du dimanche et la clope froide, il parle de quoi le bouquin ?

N'importe quoi.

Vous aviez cru quoi?

que dans les années 70-80 tout le monde s'envoyait à 200km/h sur les autoroute?

Que tout le monde se faisait les cols de montagnes en mode rallye?

Non mais faut redescendre sur terre un peu.

Même il y a 50 ans ce n'était absolument pas le cas.

Il exagère un peu ! Une Aston-Martin db6 a une vitesse maximale de 150 mph. , donc 240,4 km/h.

Un des rares écrivains dont l'œuvre est plus profonde que l'image superficielle qu'on donne de lui.

Au compteur, ça devait bien donner ça...

pas grand chose n'a changé, en moins vite.

jean bernard du 75 squatte toujours la file de gauche avec son SUV, et si 3 voies, personne ne roule sur la voie droite jugée trop peu classe pas nos CONcitoyens qui se prennent pour des VIP...

POM .

L'Aston Martin DB6 (1965 à 1970) . Jacques Chaban Delmas a rendu obligatoire au 1 er juillet 1973 la ceinture de sécurité.

Le pauvre petit Frédéric ne pouvait donc la mettre...

Personne ne savait que ça allait exister ...

Quand au 250 km/h au compteur, c'est presque jouable vu qu'une Début spéciale fut chronométrée à 245 réel à l'époque .

Il est à noter la précision du compteur, il y a encore certaine marque qui n'ont pas la même exactitude pour moitié moins vite .

Au moins avec ses frayeurs , il devait regarder la route et ne vomissait pas dans l'auto.

J'espère que son père n'a pas acheté une DS après.

un DB6 Spéciale pas début

Ne vous y trompez pas, ce livre né est pas dédié à l'automobile. L’histoire se déroule dans la ville de Saint-Jean-de-Luz, où l’auteur a acheté un tableau représentant une cabane sur une plage. Ce tableau lui rappelle son enfance et l’inspire à écrire sur ses souvenirs et ses réflexions sur la vie. Le livre est divisé en plusieurs chapitres, chacun étant une réflexion sur un thème différent, comme l’amour, la mort, la littérature, la célébrité, etc. Le style d’écriture est poétique et mélancolique, avec des phrases courtes et il y a même des paragraphes d’une seule phrase et des délires qui donnent envie de sauter un chapitre.

La ceinture de sécurité, c'est bien plus ancien que ça.

https://www.drivecase.fr/conseils-prevention/securite-voiture/ceinture-de-securite/

Et les ingénieurs ayant choisi de doter les autos qu'ils concevaient de cet accessoire n'ont souvent pas attendu que des obligations légales les y obligent.

Volvo a laissé libre de droit celui de la ceinture 3 points, comme il est rappelé dans l'article en lien.

Faire un article sans intérêt sur un gusse qui est actuellement au cœur d'une enquête pour viol sur mineur ... quand Raseta fouille le caniveau pour pondre ses piges, Pierre-Olivier Marie plonge directement dans la fosse septique.

Ça va plus vite de demander avec qui les féministes n'en ont pas

exact et pour ceux qui on roulé en moto début 90.

c était pas 180 mais 280 tous les jours et 300 le WE avec les potes...

pour ceux qui connaissent 240 dans les bouts droits entre 2 épingles dans la montée du pas de la case ..

eh oui ya prescription. époque révolue

Je l'ai fait mais avec ceinture, l'impression que la voiture allait decoller comme la DS de Fantomas

Merci, je ne vais pas sauter sur le livre.

pendant longtemps pas de ceinture a l arrière....y en avait pas sur la 504 de 75..

sinon a l avant pas de ceinture sur 4l de 70.

mon daron a du les installer fin 70.

Gros mdr.. Dis moi vite avec quoi tu prenais "280 voir 300" au début des années 90, histoire que je rigole un peu !

Oui c'est vrai dans une certaine mesure, parce que la plupart des voitures n'étaient pas très performantes, mais effectivement je me rappelle avec mon père qui roulait énormément pour son boulot lorsque vous aviez une voiture qui approchait les 200 km/h DS 21/23 Opel Commodore c'était des moyennes inavouables aujourd'hui surtout en dehors des autoroutes et sans le stress de perdre son permis.

L'époque d'une société libertaire, où le risque faisait partie de la vie.

Ce qui me fait marrer, c'est que plus cette société de crétins protège les gens et instaure un système hygiéniste et sécuritaire à l'extrême, moins les gens sont heureux.

Un fou du volant sera toujours préférable à un con : ça dure moins longtemps.

Le fou du volant est très souvent un con qui met la vie des autres en danger en plus de la sienne...

je note que cet "auteur" à des parents qui avaient les moyens d'acquérir, entretenir et utiliser une Aston Martin DB6.

Et à part ça il raconte qu'il c'est "fait tout seul"

encore un qui traduit "se faire tout seul" par utiliser les sous des parents pour financer les bonnes écoles, puis utiliser le carnet d'adresses des parents pour trouver un boulot.

pour ses écrits, autre époque, autres moeurs ... et jusque 18 000 morts en 1972, alors qu'il y avait 2 fois moins de voitures sur les routes.

300 sur une moto au début des années 90 ?

elle tournait à la gnôle frelatée du papy la bécane ?

et on devait refaire le moteur après chaque ligne droite ?

le problème du fou du volant, de l'imbibé, du défoncé ... c'est que c'est pas toujours dans un arbre qu'il termine

Parfois, et même souvent, c'est dans la voiture en face qu'il termine, et qu'il brise des vies et des familles

elles n'en n'ont pas avec ceux qui ne prennent pas les femmes pour des serpillières sur lesquelles se dégorger le poireau sans leur demander auparavant si elles sont consentantes.

Mais rien ne t'empêche de prendre tous les risques que tu souhaites. Sauf si, évidemment, tu n'en n'acceptes pas les conséquences ! Quand au fou du volant et au con, bien souvent, les deux cohabitent dans la même personne.

Assez juste !

C'est évident puisque si vous vous le voyez c'est qu'il n'est pas seul sur la route et de fait c'est de l'inconscience pour rester poli. La vitesse était agréable et grisante, de nos jours les occasions deviennent rares et compte tenu des risques, du trafic et de nos voitures qui édulcorent les sensations - les 180 km/h de Beigbeder sont à la portée de n'importe qui dans quasi n'importe quelle auto - le jeu n'en vaut plus guère la chandelle.

Ouais enfin le néo feminisme ca va plus loin que ça : l'homme doit être déconstruit.

"Je vis avec un homme déconstruit et j'en suis hyper heureuse. Je ne fais pas confiance à des hommes ou femmes qui n'ont pas fait le chemin de la déconstruction" - Sandrine Rousseau.

Cela s'appelait très justement: "Rouler à tombeau ouvert". Mon paternel était un as du genre en DS 23. Heureuse époque ou Saint Christophe et ma mère unissaient leurs prières pour nous permettre d'arriver à bon port. Pas sur qu'aujourd'hui, j'accepterai de monter en tel équipage!

Bien cocaïné dans l'Aston !

99Fr restera son meilleur ouvrage ! Les planètes se sont aligné ce jour là !

Aujourd'hui, c'est ton auto qui donne aux gens peur de monter dedans...

Avec une foldingue pareil, il n'est pas près de se reconstruire le pauvre gars...

"rester sur la file de gauche pied au plancher et faire des appels de phare quand on arrive à un mètre du véhicule qui nous précède, à 250 km/h, afin qu’il s’écarte, terrorisé et humilié"

Marrant comme certains croient humilier les autres en s'humiliant eux-mêmes par leur comportement de gros beauf fini à la pisse.

Mauvais sang ne saurait mentir...

Ouaip, pas faux.

Mais le vrai amateurs de vitesse, de courses, d'automobiles.

N'a pas d'argent à mettre dans la drogue et où l'alcool (sauf riche exception évidemment).

Notons, qu'un smartphone au volant peut s'avérer bien plus dangereux que la vitesse elle même.

Pourtant j'ai souvenir que Satanas et Diabolo n'étaient pas les plus bêtes dans l'histoire, malgré des échecs à répétition.

On retiendra bien plus la belle Pénélope ou Max le rouge !

Sans oublier bien évidemment nos chers Roc et gravillons

GSXR 1100. 300 compteur. a 12 ooo trs.

275 réels environ.

la moto du prince noir

tous les 1000 des années 89... 92..

prennent 300 compteur.

exup.. zzr 1100.. etc ..

début 80 un pote avait une ds 23 injection.

c a prenait 210 compteur .

on mettait a l amende les GTI sur autoroute..

et on arrivait en dérapage sur le chemin poussiéreux.. du camping...

oui jusque aux années 95.. 96.…

on pouvait rouler très vite sur route ....

On n'a plus gagné la moindre course depuis qu'on est passés à la Rocmobile branchouille...

l'homme déconstruit c'est celui qui s'occupe des enfants, participe aux taches ménagères, ne passe pas son temps à être lourd avec les amies, les voisines, les collègues et les babysitters des enfants. Et ne se met pas minable en regardant des matchs de foot avec ses potes chaque week end.

en quoi est ce critiquable qu'une femme préfère ce type de partenaire de vie ?

J'ai toujours fait ça, je ne vois pas en quoi c'est une déconstruction ! C'est juste que chacun fait sa part du boulot, point barre.

Bienvenu chez les êtres humains.

Mais certains hommes n'en font pas partie.

J'ai été élevé comme ça, tout le monde faisait sa part du taf sans discuter, sans rechigner, et sans considération "sexiste". J'ai fait pareil avec mes mômes, et il n'y a aucun problème. C'est juste être autonome, équitable et indépendant, peu importe que tu sois homme ou femme.

Mais c'est pas si courant. Toutes les études le montrent, c'est toujours les mêmes qui se tapent la majorité des tâches ménagères, touchent les gosses, emmènent Jean-Mathéo chez le dentiste ou prennent leur journée parce que Catherine-Amélie a de la fièvre.

Mais ça s'améliore.

Torchent les gosses. Mon correcteur orthographique a les idées mal placées...

Je suis pourtant loin d'être un lapin de 6 semaines ! ;-)

Reste que j'estime qu'il est important d'être indépendant et autonome au quotidien, que ce soit pour faire à manger, gérer ses fringues, bricoler... bref, ne dépendre de personne. Je me marre toujours quand je vois certains mecs en panique parce que leur nana n'est pas là deux jours et qu'il faut s'occuper des gosses et de la baraque.

J'ai donc enseigné à ma fille et mon fils l'utilisation des gamelles, du fer à repasser, de la perceuse, de la ponceuse, la machine à coudre et autres joyeusetés ! Et au final, tout le monde est content de pouvoir se démerder

Quand je dis à mes collègues (femmes) que je fais moi-même le ménage et les courses, elles me disent que je suis une "perle rare"! Et que fait ma femme?

Réponse simple: je n' en ai pas!

Mon père a eu deux DS consécutivement. Je me souviens dans mes lointains souvenir de gosse que l' aiguille de la 23 injection avait tutoyé le 200 dans une grande descente d' autoroute juste avant d' arriver sur Rouen, en revenant de Barentin (si certains localisent l' endroit, c' est 90 actuellement).

Il ne l' avait fait que 3 ou 4 fois à des heures où la circulation était infime (plus possible aujourd' hui, mais aussi en raison des petites boites jaunes et noires)...

Aujourd'hui pour rouler vite sans arrière-pensées pour son permis, il ne reste plus que les montées, les boîtes à flash et les radars mobiles étant très souvent placées en fin de descentes...

oui , les bécanes des années 90 marchaient très fort déjà....

les Yamaha 1000 FZR, YZF, ça prenait largement du plus de 250 km/h compteur, du 280 par là.....j'ai un pôte qui en avait une de 1000 YZF, et c'était un malade de la vitesse, d'ailleurs, lui , pas de chance, il a eu un accident grave, amputation d'une jambe.

Même les routières marchaient fort bien, les FJ 1200, les XJ 1000, 1100.

Les Kawasaki Z 1000, Z 900 marchaient très fort, au début des années 90, mon frère avait un 900 préparé Godier Genoud, il prenait déjà du 260 environ....puis, il a eu en 1992 je crois le ZX 10 TOM CAT, une tuerie, hyper coupleux et puissant, je suis monté plusieurs fois derrière lui, sur l'autoroute du nord, 280 une fois....

Même les routières marchaient fort, la 1000 GTR , les bécanes du tour de France de l'époque...

Les HONDA 900, 1000 CB R ou F marchaient très fort aussi, mon frangin a eu un 900 CBR Fireblade, il prenait du 280 environ avant les années 2000.

Moi, avec une routière de 1993, une GT moteur V4, la fameuse Honda 1100 PAN EUROPEAN, je prenais en 2005, du 240, 250 environ...

les SUZUKI 1000, 1100 GSX R des années 90 marchaient très fort, il a raison Gignac, même les GSX F marchaient très fort, tout comme les 750 GSXR.

Avec celui qui est devenu mon beauf après, en 1983, on est descendu en bécane dans le midi , en 1100 gsx, en partant d'ile de France, moi en passager, déjà à 240 compteur presque tout le long sur l'A6.....

Moi même avec un 1200GSF Bandit de 1996, je prenais en 2000, 2001, du 270, 275 compteur.....

Alors oui , même les compteurs des bécanes sont optimisés, comme ceux des voitures, mais oui enormement de bécanes des années 80 et 90 marchaient très fort, et on a pu rouler fort, en profiter pour certains.

Très malin ça :) comme ça pu besoin de leurs faire à manger ou repasser les fringues etc, je vais faire pareil, merci frère

Et surtout ne jamais acheter un barbecue.

Moi je les ai mis au boulot très tôt, comme ça ils m'ont toujours rapporté plus qu'ils ne m'ont coûté. C'est un Africain qui m'a donné les bonnes combines.

Je suis un déconstruit mais pas touche au barbecue

Non, un homme déconstruit c'est un homme qui reconnait le fait d'être naturellement et nativement nuisible et qui combat sa nature pour devenir l'idéal de Sandrine Rousseau, une espèce de larve humaine à peine humaine, un homme soja.

Ta description de l'homme déconstruit c'est celle du beauf. Ca va plus loin que ça puisque même faire un barbecue c'est de la toxicité masculine pour les néo féministes.

Ca dépend ce que tu appelles taches ménagères.

A titre personnel, c'est moi qui cuisine dans mon couple systématiquement et quand on fait le ménage on partage le boulot (c'est plus rapide a 2).

Par contre j'avoue que la lessive, je fais rien mais en echange le jardin ma conjointe ne s'en occupe pas (à part bronzer sur la terrasse ), je fais l'entretien de sa voiture et tout ce qui va être bricolage à la maison (dernièrement j'ai refait a neuf le dressing de madame), etc...

Donc si tu exclus volontairement certaines taches... tu crée un biais...

Si on veut faire preuve d'honnêteté, il faudrait parler de répartition des taches contraintes... et pas seulement des tâches ménagères qui est une facilité intellectuelle des néo féministes qui transpirent en réalité la misandrie.

Et à choisir, dans une époque passée, entre me ruiner la santé 10 heures par jour à la mine ou m'occuper des tâches ménagères et des enfants, je choisis la seconde option, notoirement préférable quand bien même sa choque Sandrine et son mari soja.

Le boulot + La bouffe, les fringues, le ménage, je l'ai fait pdt des années. À un certain moment, ils peuvent se débrouiller. Sinon tu te retrouves avec des neuneus qui, à 25 ans, te ramènent leurs fringues sales toutes les semaines et vivent ds une porcherie parce qu'on leur a nettoyé leur merde jusqu'à pas d'âge. ! Non merci.

Je pense que les parents des années 70 n'avaient pas l'idée de mettre leur gamins sur un accoudoir à fond sur l'autoroute...

Je pens que si c'était vrai, se sont les parents à enfermer...

on est toujours sur un forum dédié à l'automobile là?

Je me pose la même question quand je vois des articles sur les vélos.

Les "taches" ménagères c'est de la sauce sur la chemise ?

à une époque où beaucoup de voitures peinaient encore à atteindre les 130 km/h, et même beaucoup moins, en côte, faut-il également le rappeler.

aujourd'hui, vu la puissance de la majorité des voitures et la répression routière, la course à la puissance et donc à jouer à celui qui roule le plus vite n'a plus beaucoup de sens.

et tout juste s'autorise-t-on donc, comme moi, à pousser des pointes à max 20-30 km/h au-delà de la limite autorisée, car la peur de perdre son permis de conduire reste tout de même assez grande.

en revanche, coller à 1 m de la voiture de devant, ça reste une belle inconscience, surtout aujourd'hui, avec des individus capables de freiner subitement, sans même songer aux conséquences (je parle du type qui se fait coller).

vu l'état des routes de l'époque et la vitesse moyenne des autres usagers, pour rouler à 180 km/h, fallait déjà le pouvoir.

Une 4L qui dépassait sur autoroute à 90-100 un berliet roulant à 80 km/h, ça n'était pas rare.

c'était l'époque du Concord, des trains à grande vitesse, des autoroutes, des hydroglisseurs...

bref, plus ça allait vite, mieux c'était.

aujourd'hui, on est désormais dans le culte de la lenteur.

la question intéressante serait alors de savoir qui conduit, lors d'un voyage à deux en voiture: l'homme ou la femme ?

années 70 le 3 eme gosse debout sur le tunnel de la transmission... et moi et mon frangin jamais assis.. à genoux sur les sieges!!

personne attaché...

et pour info çà prenait 170 compteur la 504.. essence...

par contre partout.. vu que avec la boite 4 çà tirait un poil court...

170 dans les montées comme les descentes!!

mon daron mettait au point mort dans les descentes!!

pour gratter quelques litrons!!!

dernier point arretter de croire que les caisses des années 70 ne valaient rien!!

y avait 4 freins à disques sur la 504 çà freinait trés bien..

100 cv environ.. et 1100 kgs çà marchait aussi bien que pas mal de caisses modernes!!

en accél!!

le seul soucis la boite 4 et l'aero donc vitesse de pointe réduite..!!

et grosses conso..

quand je l'ai récupéré à 20 ans... avec 250 000 kms.. je consommais 14.. 15 litrons au cent!!

ribery est passé a travers un pare brise...

donc non remet toi dans l'époque personne attaché!!

ni devant et derriere meme fin 70!!!

certains devraient effectivement aller faire un voyage dans la Russie profonde pour comprendre ce qu'était la France il y a 50 ans.

Mes gamins à peine ados font à manger, et pas juste cuire des pâtes ou du riz, le ménage, vident et remplissent le lave-vaisselle ou la machine à laver, font leurs devoirs scolaires en autonomie...

Et déjà tout petits ils aidaient, à la mesure de leurs moyens, aux tâches communes : générer des assistés, non merci, ça fait partie de l'éducation.

Me concernant les deux sur longs trajets, ça permet de se relayer et de tracer sans risquer la perte d'attention.

180 toit ouvert, déjà fait... mais ceinture attachée ^^