Commentaires - Forte baisse de la mortalité routière en 2020 en France

GG les télétravail leur(se)s.

Encore un effort et c'est gagné.

Sans blague...

Entre le confinement totale par 2 fois, les couvre feu de 20 ou 18h, les fermeture total des bars, restaurants et boite de nuit....je dirai plutôt que 2550 c'est ENORME comme chiffre.

On tourne quand même a près de 7 morts/jours.

2 550 morts

Les chiffres sont excellents ...

Ce chiffre reste inacceptable, comment peut-on s'en rejouir ?

Ce chiffre reste très faible par rapport aux autres causes de mortalité. Et quand on voit comment on nous prend la tete sur la vitesse etc etc

Tout est une question de chiffres et de pourcentages finalement. Évidemment manipulé pour leur faire dire ce qu'on veut ... ça dégoute

Et si on s'attaquait aux vrai problèmes des gens (emploi, sécurité, écologie...) au lieu de brasser de l'air

Pathétique cette sécurité routière.

Pourquoi ne donne t'elle pas un indicateur simple : km parcouru VS nombre de mort ou le nombre de mort au million de km parcouru. Cet indicateur serait indépendant de l'effet confinement.

Notre sécurité routière c'est vraiment le summun de l'incompétence. Même pas capable d'avoir des indicateurs fiables.

Qu'est-ce qu'on s'en fou !!

On aura possiblement perdu le Zemik, Rinopigeocitron et Lapoutre.... sad !

ils vont nous dire que c'est grâce au 80

Et les tarifs auto augmentent ou stagnent C'est bien ça. Ça devrait baisser normalement voir rembourser un mois ou deux.

Normal, car c'est une sécurité routière basée sur des considérations idéologiques et politiques, si ce n'est... personnelles (la miss périchon qui veut faire payer la mort de son fils à tous les automobilistes).

Elle n'a jamais perdu d'enfant dans un accident de la route, dans les années 70 c'était une activiste du MLF, c'est juste une extrémiste qui aime faire ch*er le monde.

c'est bizarre soit disant la vitesse tue et il y a eût énormément de grands excès de vitesse pendant les confinements et en dehors , d'ailleurs les gendarmes se félicitent de leurs exploits sur facebook lorsqu'ils verbalisent des conducteurs qui dépassent largement le 130 sur des autoroutes désertes.. on nous aurait menti???

"En clair, les seniors ont beaucoup moins roulé, ce qui a majoritairement fait levier sur la baisse de la mortalité routière. Cela ne manquera peut-être pas de relancer le débat sur la visite médicale pour les seniors au volant."

Conclusion hâtive, comme si la majorité des accidents touchait les "vieux"....D'ailleurs, une personne âgée qui n'entend pas bien et se fait renverser sur un passage pour piéton (ou en dehors),ou en descendant du bus est aussi comptée comme "accidentée" de la route et pourtant "sans volant"....

Visite médicale en question aussi pour les piétons...âgés sinon confinement à vie?

Le confinement n'y est pour rien, c'est le passage aux 80 mes bons amis... Vite vite le 70 km/h sur autoroute, et le 30 partout ailleurs !

Je suis sur qu'on va encore subir leurs conneries dans les mois à venir, parce que forcément 2021 sera moins bien....

Moi aussi ça m'interpelle d'écrire que 2550 morts sur les routes en 2020 c'est "excellent".

Les familles des victimes vont être ravis d'apprendre cette très bonne nouvelle.

"Tu sais quoi chérie ? Notre fils fait partie des 2550 morts de l'année 2020 ! Un grand cru de la sécurité routière paraît il. Sors le champagne !! On va fêter cela !"

Clairement oui, si tu regardes tous ce qui tue, tu restes au lit ...

Oh les petites vitesses tuent aussi. Il y a un ancien ministre qui est tombé dans l'escalier et s'est tué il y a quelques années.

Grave

On touche du doigt 2 problématiques de sécurité routière :

- les personnes âgées sur la route

- le développement anarchique du déplacement en vélo ou autres dans les villes mal cadré du point de vue sécuritaire (infrastructures risibles, pas de prévention répression sur des cyclistes irrespectueux)

Il y aura toujours un noyau dur d'accidentologie due aux profils jeunes/drogues/alcool meme si les bars et autres sont fermés.

Mais on restera misérablement obnubilé par la vitesse: c'est quantifiable, automatisable donc rentable.

Par contre la France n'instaure toujours pas de controle médical ou de compétences à une personne ayant passé son code de la route bien avant les ronds points, les phares automatiques ou meme les barrières de péages (combien de fois ai je pu voir des conducteurs seniors roulant sans feux/phares sur autoroute confondant l'eclairage diurne de la voiture et ne maitrisant pas la commande de phares automatiques par exemple)

Un autre point est l'effet délétère de notre situation sur la conduite: anxiété, fatigue, conduire avant un couvre feu bref tout un cocktail pour rendre un conducteur moins concentré sur sa conduite.

Et puis le portable, plus que jamais facteur d'inattention : un simple message TDB au démarrage d'un véhicule moderne avec le bouclage des ceintures serait une mesure simple à l'échelle Européenne pour débuter.

C'est bien le cas. Suffir de choisir correctement son assureur

Les personnes âgées décèdent plus souvent à la suite d'un accident, responsable ou non. C'est une question de fragilité plus de que capacité sensorielle ou cognitive. Un bon journaliste aurait eu l'honnêteté d'écrire cette vérité statistique.

Je suis curieux de voir quelles mesures de coercition vont être prises sur la base de la "hausse" inéluctable du nombre de morts dans les années à venir.

Ce chiffre est mauvais. 2 confinements, couvre feu, resto bars et discothèques fermés, beaucoup moins de touristes étrangers.