Par §Ben844ON
Joli, mais c'est moi ou il ressemble au toyota hilux qui a été restylé il y a peu ?
Ford restyle le pick-up Ranger
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Par §Ben844ON
Joli, mais c'est moi ou il ressemble au toyota hilux qui a été restylé il y a peu ?
Par TDPeugeot
Je croyais que le pick-up le plus vendu en France était l'Alaskan
Par inextenza
Toujours pas de radar de recul de série (ou au moins en option sur toutes les finitions)?
Bah oui, c'est con à dire, mais on retrouve cet équipement sur des citadines faciles à manœuvrer, mais sur un Ranger… on va dire que, parfois, ça se gère à l'ancienne, «à l'oreille» parce que entre sa longueur, le porte-à-faux, et la benne qui par nature n'est pas transparente, on n'a aucune visibilité. Et donc, pas de radar de recul (et encore moins de caméra bien entendu)
Par pat d pau
et il sera remplacé par le pick-up Volkswagen apres la fusion ford/VAG ?
Par §Ale381CI
Ford et VW ne vont pas fusionner, il y a juste un rapprochement pour le pick up, et c'est Ford qui va concevoir ce pick up, qui sera vendu sous les deux marques
Par §Ale381CI
Le malus pour les pick up est reporté à l'année prochaine
Par CarMars
Et on en est où des achats de rangers par l'armée Française ?...
Par §Aug436Qk
En réponse à §Ben844ON
Joli, mais c'est moi ou il ressemble au toyota hilux qui a été restylé il y a peu ?
Beau véhicule,mais motorisation trop fragile, alors avec un moteur 2l je crains le pire
Par §Cen267IF
Le malus est dans les cartons...le texte de loi serait en cours de correction pour y intégrer les cas d'exonération par métier.
Peut être les Français auront ils du mal à acheter du Ford, après l'arrêt de l'usine en Gironde et la mise au chômage de nombreux salariés.
Par §For385Sd
Et bien ils en ont déjà depuis un petit bout de temps et personne s'en plein a priori
Par Julien35
En réponse à
Commentaire supprimé.
Pas de malus et ni de tvs pour les pros au final ...c est juste les particuliers qui vont l acheter au final qui payeront et normal
Par §Ale381CI
En réponse à Julien35
Pas de malus et ni de tvs pour les pros au final ...c est juste les particuliers qui vont l acheter au final qui payeront et normal
Ce n'est pas tout a fait vrai ce que tu dit .....
Les pros payeront aussi la TVA et le malus si ils prennent autre chose qu'un simple cabine ....... ;)
Par §Ale381CI
En réponse à §Ale381CI
Ce n'est pas tout a fait vrai ce que tu dit .....
Les pros payeront aussi la TVA et le malus si ils prennent autre chose qu'un simple cabine ....... ;)
Enfin pas cette année, mais il me semble a partir de 2020
Par §enc820gT
En réponse à Julien35
Pas de malus et ni de tvs pour les pros au final ...c est juste les particuliers qui vont l acheter au final qui payeront et normal
Je viens d'acheter un PU neuf mais non Ford. La réglementation évolue en permanence because taxe, taxe et taxe.
Le malus prévu est pour juillet 2019 pour les DC uniquement. En fait le statut des DC ne seraient plus camionnette mais VP comme n'importe laquelle des berlines car les DC ont 5 places.
La conséquence pour les sociétés c'est malus et TVS et pour les particuliers c'est malus.
Par §Ale613ul
En réponse à inextenza
Toujours pas de radar de recul de série (ou au moins en option sur toutes les finitions)?
Bah oui, c'est con à dire, mais on retrouve cet équipement sur des citadines faciles à manœuvrer, mais sur un Ranger… on va dire que, parfois, ça se gère à l'ancienne, «à l'oreille» parce que entre sa longueur, le porte-à-faux, et la benne qui par nature n'est pas transparente, on n'a aucune visibilité. Et donc, pas de radar de recul (et encore moins de caméra bien entendu)
Les radars de recul (à l'arrière) sont de série dès la finition Limited. La caméra de recul est de série sur Wildtrack.
Et on peut aussi les avoirs à l'arrière et/ou à l'avant en option !
Par §Ale613ul
En réponse à §enc820gT
Je viens d'acheter un PU neuf mais non Ford. La réglementation évolue en permanence because taxe, taxe et taxe.
Le malus prévu est pour juillet 2019 pour les DC uniquement. En fait le statut des DC ne seraient plus camionnette mais VP comme n'importe laquelle des berlines car les DC ont 5 places.
La conséquence pour les sociétés c'est malus et TVS et pour les particuliers c'est malus.
La malus s'appliquera à partir du 1er juillet 2019 sur les Pick Up double cabines uniquement. La TVS par contre est en vigueur depuis le 1er janvier de cette année, et toujours sur les double cabines.
Si on veut éviter malus et TVS il faut acheter un simple cabine ou cabine approfondie.
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