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Par Jhonny Disquette
Carrosserie sans caractère, dommage.
Par dj.jmc le 18/11/2024 à 18:35
Commentaires - Ford Kuga 2008/2013 en occasion : un SUV fiabilisé
Ford Kuga 2008/2013 en occasion : un SUV fiabilisé
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Par ff317
C'est clair que sur la photo là il n'est pas à son avantage comme on dit.
Par halffinger
360L le coffre....
C'est une blague ?
Ce truc devrait avoir au minimum 500L
Par PLexus sol-air
Qui n'en veut des diesels qui claquent, grondent, puent, s'encrassent, tombent en panne, coûtent un bras en entretien et qui consomment 7 à 8l d'un carburant à 1,80€ le litre ? 
Des "amateurs" ? 
Par niakola
l'habitacle est vraiment très maladroitement configuré...
c'est beaucoup de vide occupé par des pièces plastiques anguleuses...
Par roc et gravillon
En réponse à PLexus sol-air
Qui n'en veut des diesels qui claquent, grondent, puent, s'encrassent, tombent en panne, coûtent un bras en entretien et qui consomment 7 à 8l d'un carburant à 1,80€ le litre ?
Des "amateurs" ?
Pourquoi viens tu causer de choses qui ne te concernent pas ?
Toi qui n'a jamais acheté une caisse neuve, et qui dans sa vie est un quasi-puceau en matière de modèles possédés ?
Par Fordthemust
En réponse à PLexus sol-air
Qui n'en veut des diesels qui claquent, grondent, puent, s'encrassent, tombent en panne, coûtent un bras en entretien et qui consomment 7 à 8l d'un carburant à 1,80€ le litre ?
Des "amateurs" ?
Le sujet ne parle pas de Toy ou de lexus.
Par Fordthemust
En 4X4 il est pas mal du tout.
Par gignac-31
En réponse à PLexus sol-air
Qui n'en veut des diesels qui claquent, grondent, puent, s'encrassent, tombent en panne, coûtent un bras en entretien et qui consomment 7 à 8l d'un carburant à 1,80€ le litre ?
Des "amateurs" ?
un kuga c'est peu recherché et trés fiable en diesel.. à 10 000 balles un diesel de 120 000 kms qui peut en faire 400 000!!
alors oui c'est plus malin d'acheter çà que un 3008 pure toc à 20 000!!
aprés c'est sur un toy rav 4 hybride c'est pas mal non plus mais c'est 30 000 en okaze..!!!
sinon pour les connaisseurs le dernier kuga existe en hybride avec le moteur toy 2l5!!
d'ici 4 .. 5 ans.. çà sera le bon plan..
bien moins cher que le toy équivalent!!
Par Fordthemust
En réponse à gignac-31
un kuga c'est peu recherché et trés fiable en diesel.. à 10 000 balles un diesel de 120 000 kms qui peut en faire 400 000!!
alors oui c'est plus malin d'acheter çà que un 3008 pure toc à 20 000!!
aprés c'est sur un toy rav 4 hybride c'est pas mal non plus mais c'est 30 000 en okaze..!!!
sinon pour les connaisseurs le dernier kuga existe en hybride avec le moteur toy 2l5!!
d'ici 4 .. 5 ans.. çà sera le bon plan..
bien moins cher que le toy équivalent!!
Tu es sur ?
Par integralhf
En réponse à PLexus sol-air
Qui n'en veut des diesels qui claquent, grondent, puent, s'encrassent, tombent en panne, coûtent un bras en entretien et qui consomment 7 à 8l d'un carburant à 1,80€ le litre ?
Des "amateurs" ?
Oui moi toujours 
Par Fordthemust
Sinon il y a le Kuga 3 avec l'excellent 2,5l Ford de 190cv Flexifuel ou le PHEV en 225cv.
Par Lago31
Le plus joli des Kuga, et une ligne toujours élégante et moderne.
Par JMT 64
SUV très agréable à conduire. Son poids, en particulier pour les versions 4x4, n'est pas celui d'une ballerine et il faut en tenir compte quand on force la cadence sur une route de montagne. Mais le couple du turbo Diesel 180 ou 190 ch arrange beaucoup les choses en transférant la puissance sur l'essieu arrière en accélération ou dans les virages. Ce qui lui donne une agilité insoupçonnée. Je me suis beaucoup amusé à son volant.. Et avec 4 pneus hiver, la conduite est tellement simple sur la neige qu'attention de ne pas vous endormir!