Commentaires - Fiat Fullback Concept : première - En direct du salon de Genève 2016

Un Mitsu rebadgé Fiat

et toi on devrait se débarrasser d'un cancre comme toi… mais à coup sur même les chinois ne voudrait pas de toi!:ptdr:

Je suis déçu qu'elle ne sorte pas en boite manuel!

Je vois que c'est repartis....

Au moins ici les choses sont claires.Parle nous plutôt de la Renault 500.

tous les pick up se ressemble aussi....gogol

Franchement pour un pick up il est pas mal, puissance suffisante, boite auto en série, juste l'inconnu du tarif mais si bien placé aucune raison pour que cela ne fonctionne pas d'autant que les frileux sur la fiabilité Fiat ne peuvent qu'être séduits par l'origine de ce transfuge japonais.

Parle pas de QI tu sais pas ce que cela veut dire sinon tu serais pas sur ce site à cracher comme un blaireau à tout va!

... et pendant ce temps, rono se fait piquer le marché militaire parce qu'il n'a pas de pickup et le pire, au lieu de rendre copie blanche ou d'emprunter chez nissan, ils n'ont aucune honte à proposer ce tetra-pack sur roulettes de berlingo ils sont forts, très forts ces franchouillards

Vraiment bien d'élargir sa gamme à ce point, et encore une collaboration avec ce qui ce fait de mieux sur le segment. Sachant que la cible n'est pas exactement la même, les petites touches sportives sont les bienvenues. Une boîte manuelle aurait dû être proposée tout de même. Et Juin, il arrive vite en plus !

Pourquoi pas ... si ça se vend !

je reste sceptique sur ce type d'asssociation car en général les versions rebadgées - même bourrées de qualités - ne font que de la figuration.

"Pour la première fois de son histoire, Fiat débarque sur le segment de pick-up"

Et la Strada, c'est quoi ?

Renault va avoir son propre pickup bien plus beau que cette chose en fin d'année

Le Freemont était un échec commercial pour Fiat alors que c'était un SUV classique comme il en pullule sur les routes et chez les constructeurs , alors un pick up qui se vend déjà assez peu en Europe la ou même l'Amarock de VW à bidé .... Encore une belle stratégie à la Fiat qui décide de virer un SUV qu'il leur suffisait de restylé en profondeur pour avoir potentiellement une crédibilité sur ce marché et à la place ils nous pondent un truc qui sera à l'avance invendable ... Pas très malin chez Fiat parfois

Mais Mitsubishi n'a pas le réseau de Fiat !

Les pick-ups prennent de plus en plus d'importance grâce à leur fiscalité, et Fiat sait en faire le Strada est un best-seller au Brésil. D'ailleurs ils récidivent avec le Toro. Le marché européen est plus risqué et c'est pourquoi ils ne lancent pas le développement d'un nouveau modèle mais préfèrent rebadger grâce à une collaboration (si ça marche tant mieux sinon tant pis). Ils ont tout à y gagner.

C'est une stratégie rusée pour les marchés de niche comme avec la 124 Spider.

Le client a tout à y gagner aussi car il achète une MX-5 ou L200 plus belle (subjectivité) et plus typée confort pour nos critères d'achats européens sans avoir les inconvénients d'un petit réseau comme celui de Mazda ou Mitsubishi.

Pas mal reste à voir les tarifs face à la concurrences

La Fiat 500 d'après guerre était une copie de la Renault 4cv...

Pas mal tu rigole :ptdr: avec sa face avant de KIA SPORTAGE en plus moche :ptdr:

Vehicule parfait pour tracter la bmw qui est sorti de la route....

On a vu le Toro aussi sur Cara,il n'y a pas si lontemps.

Fiat LS200.........

Ah bon,tu crois?.Pourtant j'ai mis mes lunettes.

Par curiosité j'ai cherché les origines de la 4CV.Là par contre,quand on voit le prototype,c'est carrément une coccinelle.D'ailleurs j'apprends qu'on avait fait appel a Ferdinand Porsche pour donner son avis.Pour la 500,il, existait déjà la 600 il me semble.

Une face avant de KIA SPORTAGE ???

mais il est fou afflelou

Si tu l'dis...n'empêche que la gamme 500 est une vraie réussite

ben... c'est un L200 rebadge

Bof... il a d'abord été présenté au moyen orient et vu le marché anecdotique du pick up en Europe... La vrai question est de se pourquoi RAM ne s'en charge pas - même aux US il y a un marché pour le light pick up

Bof... il a d'abord été présenté au moyen orient et vu le marché anecdotique du pick up en Europe... La vrai question est de se pourquoi RAM ne s'en charge pas - même aux US il y a un marché pour le light pick up

C'est toujours plus valorisant qu'un iveco 4X4 double cabine, mais pourquoi se contenter de la copie quand l'original reste abordable financièrement et durable. Sinon, autant investir dans un toyota Hilux VII pour transporter le bois de chauffage et un groupe électrogène dans les derniers grands espaces sauvages que restent le péri-urbain la plage et le domaine skiable : des lieux où les foyers ouvert et la nature urbaine sont encore sont encore autorisés.

Il y a eu aussi des Mitsu rebadgées Peugeot et Citroën, un Peugeot rebadgé Toyota (utilitaire), etc, etc,...

Pas du tout. Par contre la 4CV trouve ses origines du coté de l'Allemagne : le prototype - qui ressemble beaucoup à la Cox - a été conçu par Ferdinand Porsche.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a0/4CV_Renault.jpg?uselang=fr

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d0/White_Fiat_500.jpg

Je ne vois pas ou est la ressemblance.

c'est affligeant de lire "Fiat Pick Up pour la 1ère fois..."

Je rentre du Portugal Sud; 5600 km; les Pick Up Fiat Strada sont très nombreux, mais vraiment très nombreux en campagne, sur chantiers etc...

Il surveille parfois les commentaires Monsieur Pages ou il supprime bêtement tous les commentaires signalés sans voir de quoi il en retourne ??? Je vois pas en quoi le fait de dire qu'un Fiat Freemont , pale copie du Dodge Journey aura une descendance avec ce pick up lui aussi pâlement copier du le L200 Mitsubishi et le fait que "les Chinois devraient racheter Fiat pour avoir une marque qui copie avec mauvais gout en Europe" soient un problème , c'est la liberté d'expression , je dit aucune insulte , aucune vulgarité , je me contente de donner mon propre avis , si vous vous amusez à virer bêtement mes commentaires sans lire ce qu'il s'y trouve , je crois que par la suite vous risquez d'avoir pas mal de boulot ....

Copier=reproduire à l'identique sans autorisation préalable du concepteur/fabricant d'origine. Re badger n'est donc pas copier. Ton commentaire n'a ni queue ni tête, comme toi.

Mitsu, Mazda... les japonnais aiment bien travailler avec FIAT FCA apparemment.

Pour les SUV ils ont Jeep avec meilleur image marketing.

Pour les pick up, utilitaire c'est grace au reseau FIATque MItsu vendra plus de LS 200 mais rebadgé FIAT.

FIAT hors de france, on en voit partout en pickup, utilitaire, taxi... etc...

Ce n'est pas de la copie, c'est du rebadging. En attendant, Mitsu sera bien content de produire les versions Fiat de son pickup pour assurer sa survie comme il a produit d'ailleurs les versions Peugeot et Citroën de ses ASX, Outlander et i-MiEV - mais là t'en parles moins, hein.

Concernant la suppression de tes commentaires, c'est peut-être parce que tu dis tellement de conneries et que t'es sur une "liste noire" des modérateurs.

Suzuki aussi

et FIAT ose appeler ça un concept car ! quelle honte !

Marketing quand tu nous tient.

La Fiat 500 première génération est sortie d'usine en 1936 (topolino) alors que la 4 CV en 1947, la seconde génération de 500 n'a absolument rien a voir avec la 4cv......No Rage hein!!

En même temps tu n'as aucune objectivité sans tes commentaires voyons, le Freemont pâle copie? le Groupe Fiat a racheter Chrysler, ils ont pris le journey refondu tout l'intérieur qui était loin des standards européens et ça leur a coûté que dalle je ne vois pas de PB la dedans. Ce Pick Up arrange Mitsu et Fiat qui pour ce dernier ne dépensera pas des millions d'euros de R&D, ce véhicule est surtout destiné au marché US (65% de ventes Pick Up) etc, si les japonais, pragmatiques au demeurant travail avec Fiat c'est qu'ils ont leur raison (Mitsu, Mazda, Suzuki) et pour ton info c'est souvent la production automobile italienne qui a été copier et pas l'inverse, mauvais gout dis tu? comme beaucoup de constructeurs mon pauvre. FCA étant le 5 ième constructeur mondial a fin 2014 en CA, je ne vois pas pourquoi il vendrait une entreprise qui rapporte de l'argent au chinois l'automobile est cyclique regarde dans le passé tu comprendras.

C'est vrai qu'à un certain moment, les Mazda faisait très Alfa : la 3 (2013), la 6 (2002), la première Cosmo (1967), très Duetto.

faisaient pardon.