Commentaires - Fiat 500 : une série spéciale Repetto

Une de plus...aucun intérêt.

On va faire une pointe en Repetto et faire tutu(t) ....

Une série spéciale répétito !

'Vendue avec une paire de ballerines, un porte clé assorti et un parfum'

Que ne ferait pas Fiat pour vendre son bide mondial aux français ! MDR

Bientôt ils offriront pour l'achat de leur 500, une télé à écran large , plus un abonnement d'un an à un club de tennis de votre département, plus une place pour le prochain concert de Taylor Swift, plus une cafetière à dosette.

Quand on est plus rien, on vend de tout pour s'en sortir.

Fiat Lennon constructeur devenu accesoiriste puis droguiste MDR

Le non constructeur

Toujours la même sauce assaisonnée différemment depuis presque 15ans

Aucune nouveauté, aucune innovation.

Cette marque a pour règle la médiocrité et le ridicule..

Affligeant !!!

À quand une série FRAMETO..!??

tu devrais être content qu'ils te donnent des accessoires, si t'es pas content t'achète pas où tu demandes pas d'avoir les accessoires.

Idéal pour se rendre du salon de coiffure du 8eme jusqu'au concessionnaire ..... A dos de dépanneuse !

N’empêche c'est une bonne stratégie ces innombrables "séries limitées" , quand une caisse est inchangée ( mis à part 2 pare chocs et des feux arrières ) depuis bientôt 12 ans , ça relance un peu la hype auprès des pigeo heuuuu des clients qui sont las de voir un pot de yahourt sous optionné faire de la resistence et être au final le seul modèle bankable au catalogue ... Courage et patience les fans de la Fiant 5francs , dans 7 ou 8 ans ils changeront de nouveau les pare chocs avant et arrière pour vous vendre un nouveau ( ) modèle 10 ans de plus !

"une paire de ballerines, un porte-clés assorti et un parfum"

Ils font des ballerines en 47 ?

Toujour moi de 3 etoile euroncap

Vu qu'il n'y a à date toujours aucun concurrent ayant été fichu de sortir une microcitadine avec un capital séduction aussi élevé, z'auraient bien tord de ne pas presser le citron jusqu'aux dernières gouttes...

A part la sellerie cuir, elle n'a rien de plus pour elle (à part des stickers...pfff). A voir avec la différence de prix par rapport à une 500 possédant le même équipement (sellerie cuir compris) si c'est une arnaque à la mode et à "l'exclusivité" ou pas.

Elle commence à me sortir par les yeux cette antiquité, même les hommes roule là dedans, mais où est l'amour propre de certains franchement

Si tu aimes rouler dans une cage bruyante où tu ne peux meme plus entendre ton téléphone sonner avec le volume sonore à fond , si tu aimes un truc qui se deglingue facilement car tout tient comme ca peut avec des fixations et des soudures réalisés vite fait mal fait, si tu aimes un véhicule qui consomme 2 fois qu'une compacte alors que tu transportes 2 fois moins de poids, si tu aimes la rondeur quand tu n'acceptes pas que ta femme soit ronde, alors oui la 500 est encore fait pour toi avec ses multiples 'cadeaux' offerts pour améliorer le pack produit qui n'intéressent personne

Tu peux arrêter de débiter autant de conneries …

Tout d'abord le succès de la 500 ne se dément pas et bien des constructeurs de citadines rêveraient de renouveler cet exploit commercial sur la durée ! De plus, c'est loin d'être une punition que de rouler en Fiat 500 ! Et ne te déplaise, l'auto reste très séduisante dans sa catégorie, malgré son âge.

Finition risotto fire

Tout ce qui est excessif est insignifiant."Un bide mondial",rien que çà?.T'es pas crédible mon pauvre n1cool,tu te fatigues et tu nous fatigues.Pourquoi veux tu qu'ils changent un modèle qui passe le temps sans une ride?.Et cela malgré tout le battage anti-500.A ce propos,si tu cherches un emploi,j'en ai ait un pour toi sur mesure à Auto-moto,qui déconseille d'acheter une 500,parce qu'elle ne peut transporter que 4 personnes.Va quand même falloir t'accrocher pour arriver à leur niveau.

C'est pas parce que t'en croise 1 800 dans une seule rue Parisienne qu'elle n'a pas vieilli pour autent hein , cette caisse est complètement dépassée , s'en est à tel point que la seule reelle innovation qu'ils ont apporté en 12 ans c'est un putain d'écran sur le tableau de bord en remplacement d'une vieille encoche à la con pour foutre une fixation de GPS TomTom , ils sont même pas foutu en 2018 de foutre une boite 6 sur leur modèle le plus sportif la ou Mini le faisait déjà en 2002 ........

Au jour d'aujourd'hui , c'est limite si même Dacia n'a pas de l'avance et dispose d'un plus haut niveau d'équipement ( le tout vendu en 4 roues motrices et moins cher à l'achat qui plus est .... )

J'adore son commentaire sur les soudures vite fait mal fait...car bien entendu les robots de soudure font moins bien les soudures chez Fiat que chez les autres constructeurs.

Bientôt il nous sortira que chez FCA, les robots sont syndiqués.

Un point positif : en parlant de soudures, il a admis implicitement que les Fiat ne sont pas réalisées en carton. Il progresse...

En mai 2018, le bide en question venait d'être produit à deux millions d'exemplaires.

Après, franchement, on s'en tape un peu de savoir en quel endroit du globe ils ont été vendus...

Ceci dit, l'article suivant permet de nuancer "un peu" ton intox habituelle, je te laisse le plaisir de découvrir par toi-même ce "léger" démenti à tes contre-vérités.

http://www.automotion.lu/actualites/la-deux-millionieme-fiat-500-vendue-en-allemagne

Mais j'admets qu'on ne peut pas demander à un enragé comme toi de faire preuve d'un peu d'objectivité.

C'est bien les gars, vous avez une vanne

Peut-être serait-il temps d'éventuellement en trouver une autre, à moins que ce ne soit trop compliqué ?

Fiat compte justement sur tes talents d'ingénieur et de designer pour concevoir un nouveau modèle.

Dès que tu as fini Oui oui et le crayon magique, tu peux leur envoyer ton cv.

"Courage et patience les fans de la Fiant 5francs , dans 7 ou 8 ans ils changeront de nouveau les pare chocs avant et arrière pour vous vendre un nouveau ( ) modèle 10 ans de plus ! "

Pourquoi changer une ligne qui est toujours aussi sexy. T'es pas chez Mini là, ou à chaque génération on s'approche de la mocheté absolu (et ce n'est pas en mettant l'Union Jack à tous les coins de la caisse que ça va changer quelque chose).

Sinon, la longévité d'un modèle n'est pas l’apanage du seul Fiat, d'autres constructeurs y ont eu recours. La Cox, par exemple, a duré 65 ans. Ah mais que suis-je bête, c'est une voiture allemande.

Et pan, dans les dents!

Dumbphone, la sagesse incarnée.

"Et cela malgré tout le battage anti-500."

Jalousie, jalousie.

"Tout d'abord le succès de la 500 ne se dément pas et bien des constructeurs de citadines rêveraient de renouveler cet exploit commercial sur la durée ! "

La VW Up!, qui n'est même pas foutue de battre la Panda, alors la 500. La Twin500.. euh Twingo, qui singe esthétiquement la 500 sans réussir ne serait-ce qu'à l’égaler. Et la triplette franco-japonaise.

Eh bien achète Mini,Dacia ou VW (comme moi,pour l'instant), et casse pas les burnes.Mais qu'est-ce qu'ils en ont à foutre,ceux qui achètent ce produit, de la boite de 6 et autres gadgets inutiles?.C'est pas des ploucs qui achètent Smart parce que c'est cher.D'ailleurs si t'enlève le prix,qu'est ce qui reste de cette poubelle?.Et en plus t'as l'air con dedans.

Et moi je ne suis pas sage ?

" ils sont même pas foutu en 2018 de foutre une boite 6 sur leur modèle le plus sportif la ou Mini le faisait déjà en 2002 ........ "

Tu sais ma petite Zonde, il n'est nullement besoin d'avoir une BV6 pour faire vroom-vroom, une BV5 suffit amplement.

Et puis, par le passé, j'ai connu des autos bien plus sportives que ta Mini de 2002 avec seulement... une BV4.

Si, toi aussi.

Oula, la Zonde a fâché le Martin.

Et encore une fois , ça trouve des excuses foireuses comme avec la Giulia "la technologie n'est pas leur priorité" , exactement la même phrase ressortie pour l'offre hybride / électrique totalement absente des constructeurs Italiens ... Vous êtes mauvais vous êtes mauvais c'est tout cherchez pas d'excuses ! Vous êtes pas foutu de faire un pont qui tient la durée ni de faire une tour droite , rendez vous à l’évidence

Bizarre celle de ma femme a 6 ans et rien de ce que tu dis . Alors ton avis c est quoi ? A part du vent et de la mesquinerie

1200 essence et 5.6 l au 100.. vu le prix à la pompe c est même devenu un maître achat n1cool ne t en déplaise le frustré

Et questions excuses foireuses, t'as la palmé d'or haut la main.

C'est loin d'être une punition, il faut le dire vite...

Autant le look est sympa, les moteurs corrects, etc. , autant la direction est particulièrement désagréable.

A chaque fois, j'ai l'impression de revenir aux antiques directions à recirculation de billes. Aucun ressenti dans le volant, ce qui fait qu'on n'a aucune idée de ce qu'est la route. C'est d'autant plus frustrant que la tenue de route est plutôt sympa.

Évidemment, ça ne gênera pas ceux qui ne roulent qu'en ville.

Des commentaires affligeants de conneries, et ça vient toujours des mêmes déficients mentaux. A l’affût du moindre article FCA pour débiter leur frustration. Il faut vraiment aller vous faire soigner.

Une chose est sûre cette voiture n’est pas insignifiante, son succès a l’air d’en déranger quelques uns.

Et il y a plus d’un concurrent qui aurait aimé proposer une caisse aussi nulle et dépassée...

Il y a un mode city qui rend la direction surassistée à basse vitesse, ça se désactive, mais c’est pas forcément désagréable...

Sans ça c’est tout ce qu’il y a de plus normal, ça fait longtemps que la plupart des voitures n’ont plus beaucoup de ressenti dans le volant, c’est plutôt toi qui a des références hors d’âge avec ta Twingo 1 à mon avis.

C'est gentil, mais ma dernière expérience de conduite de la Fiat 500 date de la semaine dernière (chaque fois que je vais en Italie, je loue une Fiat 500). Donc je sais où est le bouton du mode "City", vu les kilométrages faits avec.

Et j'aime bien le dernier commentaire d'un ridicule fini de celui qui pense -comme tant d'autres- que mon pseudo reflète le seul type de véhicule que je connaisse.

1) La Twingo 1 n'est vraiment pas une référence en termes de toucher de route, même avec une géométrie nickel et des pneus neufs.

2) Il y a plein de voitures modernes de la même catégorie qui sont infiniment plus sympa en termes de toucher de route, à commencer par exemple par les citadines PSA : 208, C3, DS3...

Alors oui, les caisses lourdes d'aujourd'hui sont des purges en termes de toucher de route. Chacun ses critères de choix.

Mais la 500 n'a pas cette excuse et une Panda de dernière génération (pour rester chez Fiat) fait nettement mieux en la matière.

En effet, votre pseudo aurait plutôt du s’appeler « j’ai raison moi j’ai tout vu tout connu »...

Vexé de vous être lamentablement planté en prenant mon pseudo au premier degré ?

C'est pas grave, vous êtes loin d'être le premier et vous n'êtes certainement pas le dernier.

Sur le fond du sujet, rien ne vous empêche de faire comme moi et de conduire longuement ces voitures pour vous faire votre propre idée. C'est pourtant pas compliqué, vu qu'on ne parle vraiment pas d'engins d'exception.

Et puis, à part cette direction collante -ce qui en semblerait pas vous gêner-, la Fiat 500 est très sympa.

Oui après en avoir vendu plus d'un million

Il est beau le BIDE mondial

Ça fait 1 ans que je travaille chez fiat j'en ai jamais vu arriver sur dépanneuse

A dos de dépanneuse? T'as encore vu ça sur YouTube?

Qui aurait cru qu'une petite bagnole de 3m50, dont la série spéciale s'adresse aux fans de danseuses en tutu, puisse générer autant de rage chez certains ?

Y'a juste la couleur qui est bien. Le reste, c'est juste du détail.

D'ailleurs, j'me demande si ça se revend ce genre de petite voiture. Puisque chacun a des goûts différents, donc si tu personnalises ta voiture à ta sauce, c'est chaud de trouver un client qui aimera la config'.

Planté à quel sujet ? Vous roulez en Twingo, vous vous en êtes suffisamment vanté sur d’autres sujets, je peux ressortir les posts sans problème. Si maintenant vous venez dire que ce n’est pas vrai, vous êtes un beau menteur.

La 500 je l’ai conduite un paquet de fois et j’ai jamais eu de problème avec la direction, c’est tout.

Jalousie, jalousie.

Meuh non, on sait très bien que tout ce que raconte la Zonde est authentique voyons.

Jalousie, jalousie.

Je confirme aucun problème de direction , je la conduis rarement vu que j ai ma propre voiture mais suffisamment pr le savoir . Et ma femme ne la changerait pr rien au monde .. je me demande si certains ici ne sont pas payés par des marques pr tenter de détruire Fiat qui commence à leur faire de l ombre ..car à voir les commentaires , si ce n est pas cela , c est soit de la jalousie ou une forme de racisme ;)

Non , tous le monde le sait , sauf les talibouses à oreilleres , les seuls fois ou les concessionnaires Alfa voient des clients c'est pour du SAV Les gens sont pas dupes et les chiffres parlent d'eux même , PARTOUT dans le monde , il suffi de voir les chiffres Fiant se casse la gueule , les clients ont fait l'erreur une fois mais pas deux , ils ont tous fuis chez la concurrence ....

Eh bien tant mieux pour vous si vous aimez ce genre de sensation !

J'exprime juste un avis : JE trouve la direction de la 500 pas agréable du tout, alors que celles de la Mito ou même celle de la dernière Panda que j'ai eu l'occasion de conduire longuement sont - à mon goût- bien plus sympa en termes de toucher de route. Et je pense que Fiat perd des clients à cause de cela, à commencer par ma femme qui craque sur le look mais a le même ressenti en ce qui concerne la direction.

Pour le reste, c'est vrai qu'une de mes 5 voitures est une vieille Twingo 1 dont j'ai hérité et qui me sert juste à aller acheter le pain. Mais il y en a quatre autres, un mix de tractions et propulsions dont une à moteur central arrière. La Twingo, c'est mon scooter à 4 roues, pas ma référence.

Une Fiat 500 avec une plateforme récente serait une tuerie.

Mais comme ça se vend encore bien avec l'ancienne plateforme, on risque d'attendre encore longtemps, d'autant que ça ne gêne que ceux qui font de la route avec, et que manifestement beaucoup ne sont pas sensibles au toucher de route.

En m tps faire bcp de route avec une 500 c est pas vmt prévu pour, mais elle tiendra le coup et fera le job tout de même . Il faut comparer ce qui est comparable . Ça serait bien que Fiat lance la Cronos ..un succès en qques mois en Amérique du Sud ...plus de 25000 voitures vendues et gagnante de plusieurs prix par la .. enfin bref , bonne journée

L'Amerique du sud n'est pas le monde , hormis la bas y'a qu'en Italie que Fiant vend , s'ils ne lance pas ailleur c'est pas pour rien ..

Pas faux, mes Alfa et autres Italiennes ne voient que très peu le concess'. Trop fiables en fait!

Et comme je préfère acheter chez un mandataire.

C'est sûr, c'est pas des pauvres e30 rincées qui pissent l'huile, au chassis friable et croustillant... Sans compter le vernis de basse qualité ou les chassis fissurables des e46...

Et les feux diurnes borgnes des x1, hihihi du premium on vous dit!

J'ai encore bon souvenir du téléphone filaire près de l'accoudoir dans la 330 ci d'un pote, là où ma 166 de la même année embarquait déjà un gps avec téléphone intégré d'origine. Mouaaarffff!

Looooool, ils vendent plus que béhème et Minus en France!

https://www.caradisiac.com/barometre-des-ventes-septembre-2018-des-resultats-toujours-perturbes-par-le-wltp-171403.htm

Désolé si avec un million de ventes la 500 est un franc succès, comparé à une mini coupaire!

Toi tu viens de signer ce que tout le monde pense de toi .. vais rien dire de plus , tu te crames tout seul et tu irais pleurer au modérateur ... Bybye

"Non , tous le monde le sait , sauf les talibouses à oreilleres , les seuls fois ou les concessionnaires Alfa voient des clients c'est pour du SAV "

Non, ça c'est TA vision - étriquée - des choses.

En parlant de "talibouse" t'en es un sacré aussi.

En France et en Allemagne, les ventes Fiat sont plutôt bonnes, désole pour toi.

"tu te crames tout seul et tu irais pleurer au modérateur ... Bybye"

Ah ça elle sait bien le faire la Zonde, en plus de faire du léchage de derrière.

En réalité on va se contenter d'attendre quelques mois, puisque la nouvelle 500 est actuellement en train de tourner à Turin.

Toutes les voitures que vous citez sont des petites polyvalentes, la 500 actuelle (plus courte de presque un demi mètre) est aujourd'hui exclusivement destinée à un usage urbain.

Oui... et non.

C'était un argument valable au début. Mais dans la mesure où une simple Panda actuelle fait mieux, ça serait pas mal d'amener la 500 à ce niveau-là.

Oui... mais si C'est un argument toujours valable même si la suspension et la direction ont été revues (malgré leurs defauts actuels), ce que vous conduisez c'est un modèle dont la carrière a été prolongée faute de moyens. La Panda III elle est sortie en 2012... La nouvelle 500 arrive dès l'année prochaine, mais il reste que ce modèle n'est destiné qu'à la ville et sa périphérie.

500km en ville avec un plein mais vu que tu n'y connais rien en voiture et que sûrement tu as jamais monté dedans, tu donnes ton avis misérable fondée dans ta tête de schizophrène

Perso, j'aimerais bien une petite 509 abarth.

...pardon 595!

https://youtu.be/3b5vODceKZA