Commentaires - Fiat 500 : nouvelle série limitée Dolcevita Spiaggina

amusant, car à 23k€, c'est le prix d'une version électrique sympa de la e500, bonus déduit.

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Si la nouvelle 500 électrique se vend désormais bien plus que la 500 thermique (elle représente 70 % des ventes en France)

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Dès lors, on comprend mieux...

Ceci dit, bien qu'hors de prix, cette version essence est mignonne comme tout.

Ça va, ils l'auront amortie, leur vieille 500 chez Fiat !

Ils auraient au moins pu faire l'effort de décliner la nouvelle en thermique.

Au lieu de ça, de multiples séries limitées à prix fort, ça s'appelle exploiter le filon jusqu'à épuisement total.

Pendant ce temps, qu'en est-il du reste de la gamme de la marque ?

La mode des séries limitée, c'est que pour les VT, non ?! A se demander pourquoi ...

La boîte auto n'existe plus depuis un certain temps avec la Fiat 500 essence !!!!!!!!!!!!!

Oui, c'est vraiment une jolie petite caisse. Ma compagne vient d'en acheter une, version hybride, ça n'a pas grand chose dans le ventre, mais c'est sympa à conduire et à regarder. :-)

23.000 euros le pot de yaourt 70 cv boîte manuelle...

Quand on voit ce qu'on peut avoir comme voitures convenables pour ce prix

Le look craquant de de cette Fiat 500, beaucoup n'y résistent pas. Ma femme a une 500C 12 16v. C'est vrai y a rien sous le capot, les plastiques, c'est de la merde, mais pour la ville, c'est pratique et ça suffit.

Et au passage, je préfère les feux originaux arrières de cette version vs les feux de la version électrique, bien trop classique.

Ça fait plusieurs mois que je lui propose de la changer pour autre chose, mais elle ne veut pas la revendre.

Caradisiac , un photo de la voiture fermée serait la bienvenue quand un des éléments qui carrecterise cette édition est la couleur de la toile ;)

70% en électrique, ça m'a surpris.

J'aurais pensé 10-20% grand max, d'autant plus qu'on nous rabâche ici à longueur de temps que le VE c'est pas pratique, c'est trop cher et personne n'en veut.

Sinon j'ai eu une 500 thermique que j'ai adorée, et plus ça va plus je pense que c'est une 500e qui va remplacer mon Kona dans un an.

En mime temps, cette 500 essence à quelsques années au compteur (je suis sympa...) et on en trouve des tonnes en occasions, donc plus trop d'interet d en acheter en neuf. De plus la 500e a l air pas trop mal, mais on n'en voit pas forcement énormement non plus.

Vers chez moi, je suis dans une grande ville, je croise souvent des Fiat 500 électrique. Quoi qu'il en soit, la 500 continu à très bien se vendre puisque en septembre, elle fini cinquième au classement des meilleurs ventes de voitures en europe, toute catégorie confondus.

attention : la 500e est moins habitable que la 500. Pour 2, ça le fait, ou 4 avec des touts petits, et encore...

comparaison faite ce week-end entre une 500s et une 500e

Bientôt lea series speciales pizza: margherita, quattro stagioni, capricciosa, diavola...

Une auto decouvrable, micro hybridée, et avec une belle bouille.

Le twinair 85 cv turbo est très sympa aussi ! Certes il grogne et ça ne plait pas à tous, mais sur une auto de 950 kg, c'est suffisant pour se faire plaisir.

Et c'est carrément antinomique pour une pure citadine. C'est la BVM qui aurait du disparaitre. Mais le problème de choix de transmission est généralisé à la gamme FIAT. Ca rendrait leur gamme autrement plus attractive s'ils se donnaient un tant soit peu la peine, mais ils préfèrent changer la déco visiblement.

la bva avec 70cv, ça n'est pas top.

et si c'est pour faire de la ville en douceur, la 500 électrique est tout de même plus adaptée.

23000 et 70ch

essence ou à pile cette petite 500 est toujours la plus jolie et craquante citadine .

A son volant c'est toujours du bonheur et on l'adore malgré ses petits défauts.

elle égaie le paysage automobile français qui en a bien besoin.