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Commentaires - Exclusif : Alpine veut vraiment frapper fort avec sa supercar

Cédric Pinatel

Exclusif : Alpine veut vraiment frapper fort avec sa supercar

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Quand les clients vont voir des pièces références en commun avec une twingo tce

Par

En réponse à matrix71

Quand les clients vont voir des pièces références en commun avec une twingo tce

   

Comme les Ferrari avec les Fiat, les Aston avec les Ford, etc...

Suis content pour Alpine. L'A110 est une réussite. J'espère que la supercar sera aussi aboutie... et c'est déjà bien d'oser sortir ça, au milieu de toutes ces voitures electriques!

Par

Superbe auto !

On voit clairement que les constructeurs font tout pour proposer des voitures d'exceptions pour les plus riches pour faire un maximum de profit. Mais aucune proposition sportive accessible que ça Alpine ou Renault.

Par

Après avoir échoué en F1 et être moyens-moyens en WEC, s'ils arrêtaient finalement les frais dans ces deux disciplines pour se concentrer là dessus ?

Pas besoin d'être en sport auto pour vendre des utilitaires. Et la future Alpine A390 n'est rien d'autre

Qui sait... cette hypercar sera peut-être une réussite, sur un malentendu !

Avec GPS à parametrer pour trouver les dépots de carburant spécial...

Par

500 exemplaires, c'est ambitieux, en tout cas je leur souhaite toute la meilleure réussite dans sa vente et sur la course.

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Par

En réponse à roc et gravillon

Après avoir échoué en F1 et être moyens-moyens en WEC, s'ils arrêtaient finalement les frais dans ces deux disciplines pour se concentrer là dessus ?

Pas besoin d'être en sport auto pour vendre des utilitaires. Et la future Alpine A390 n'est rien d'autre

Qui sait... cette hypercar sera peut-être une réussite, sur un malentendu !

Avec GPS à parametrer pour trouver les dépots de carburant spécial...

   

Leurs performances sont plus que correctes en WEC, ils font mieux que BMW et Cadillac!

Par

En réponse à Acura

Comme les Ferrari avec les Fiat, les Aston avec les Ford, etc...

Suis content pour Alpine. L'A110 est une réussite. J'espère que la supercar sera aussi aboutie... et c'est déjà bien d'oser sortir ça, au milieu de toutes ces voitures electriques!

   

:bien:

Oui, mais on est sur caradisiac.

Le 1er commentaire se doit d'être issu de la clique pissefroid.fr

:oops:

Par

En réponse à PhiIippe2446

:bien:

Oui, mais on est sur caradisiac.

Le 1er commentaire se doit d'être issu de la clique pissefroid.fr

:oops:

   

je ne savais que la clique céfrancédoncénulle.com avait splitté

Merci de nous tenir informés

:love:

Par

C’est de la belle com pour un produit qui sera sans doute pas mal et on l’espere avec bcp de charme.

Mais faut pas rever, Alpine n’a pas les moyens de concurrencer Ferrari, Mercedes et les autres sur ce creneau…

Par

Alpine au mans a la dernière place des 24 heures du Mans en ce moment avec 3 Ferrari en tête

Par

Intérieur façon Bugatti ou Sandero ?

Par

En réponse à manu.lille

je ne savais que la clique céfrancédoncénulle.com avait splitté

Merci de nous tenir informés

:love:

   

Faut pas faire des généralités, malheureusement, des trucs comme peugeot font que la réputation des autos françaises en prennent pour leur grade...

Par

Il prendrait pas un peu la grosse tête le De Méo ? Ce qu'il a fait avec Renault c est fort! Rendre des autos lowcost et peu fiable en voitures qualitatives et apparemment correct au niveau fiabilité, c est bien! Mais là on parle de battre des marques qui ont des décennies de expériences en compétition et qui sortent que des autos d exception! Qu'ils arrivent chez Alpine à faire une supercar c'est bien mais de là à mettre presque 10sec à une AMG One, ça serait vraiment costaud! Wait and see

Par

En réponse à roc et gravillon

Après avoir échoué en F1 et être moyens-moyens en WEC, s'ils arrêtaient finalement les frais dans ces deux disciplines pour se concentrer là dessus ?

Pas besoin d'être en sport auto pour vendre des utilitaires. Et la future Alpine A390 n'est rien d'autre

Qui sait... cette hypercar sera peut-être une réussite, sur un malentendu !

Avec GPS à parametrer pour trouver les dépots de carburant spécial...

   

Pardonnez lui, il ne sait même pas ce qu'il raconte,

Vioc et Gaviscon, épargne nous tes commentaires dénués de sens et d'objectivité, trouve autre chose sur Google ou chat gpt, toi qui passe ton temps dessus :pfff:

Par

En réponse à frank865

Superbe auto !

On voit clairement que les constructeurs font tout pour proposer des voitures d'exceptions pour les plus riches pour faire un maximum de profit. Mais aucune proposition sportive accessible que ça Alpine ou Renault.

   

Je suis supporter d’Alpine mais si elle portait un autre blason, je la trouverais tout aussi superbe. Elle pourrait être aussi iconique voire plus qu’une Countach. Mais je crains que le passage par une homologation routière la dénature.

Par

Quel est l'intérêt de mettre deux turbos sur un véhicule qui aura déjà 3 moteurs électriques ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Après avoir échoué en F1 et être moyens-moyens en WEC, s'ils arrêtaient finalement les frais dans ces deux disciplines pour se concentrer là dessus ?

Pas besoin d'être en sport auto pour vendre des utilitaires. Et la future Alpine A390 n'est rien d'autre

Qui sait... cette hypercar sera peut-être une réussite, sur un malentendu !

Avec GPS à parametrer pour trouver les dépots de carburant spécial...

   

Avec 3 moteurs électriques?

Par

En réponse à integralhf

Pardonnez lui, il ne sait même pas ce qu'il raconte,

Vioc et Gaviscon, épargne nous tes commentaires dénués de sens et d'objectivité, trouve autre chose sur Google ou chat gpt, toi qui passe ton temps dessus :pfff:

   

Oui mais c’est le concierge de Caradisiac. Il est payé pour cela. Et il a un peu raison. Les Alpines F1 auront des moteurs Mercedes… Et l’A390 est annoncée avec 2100kg, même avec 470 cv et 3 moteurs, c’est énorme. Et ensuite ils font des pubs, comme quoi ils font des voitures légères. Bon quand même 400 kg de moins qu’un Macan turbo.

 

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