Commentaires - Éviter que ce week-end galère sur la route des vacances ne tourne à l'enfer

eh caradisiac c'est le moment de tester votre ve... le we.. départ paname samedi 8h..

retour dimanche!! sur paris nice paris!!

tester les bornes de recharge de l'autoroute du soleil!!

c'est pas gagné..

la nuit de samedi a dimanche sera courte..

parce que le we à la tranche sur mer... avec depart le dimanche et retour le lundi..

avouez que vous avez bidonner..!

en évitant le flux des vacanciers avec votre R 5!!

ya des bornes partout maintenant, pas la peine de lancer de la fake news de dinosaures...

"la voiture reste le moyen préféré des français"?

pour la métropole, quand tu vois le prix A/R pour 4 du tgv ou avion + le risque de greve + les contraintes de bagages + sur place tu es piéton ou il faut louer une voiture pour visiter/bouger... vive les bouchons haha

pour ma part quand je dois faire région parisienne - cote d'azur un samedi "noir", je pars à 13h et en général ça roule nickel, passer lyon après 17h, aix vers 22/23h.

mais par contre il faut pouvoir arriver tard ce n'est pas le cas de tous les logements de vacance, ça aussi ça ajoute du bouchon

Pourtant il a raison : les bornes seront souvent saturées, notamment à cause de conducteurs de VE qui laissent leur véhicule branché pendant 1 heure le temps de leur pause repas (avec un niveau de charge bien supérieur à 80 %), sans se soucier des autres.

Je l'ai déjà constaté moi-même plusieurs fois.

C'est un réel problème que seul un prosélyte VE de mauvaise foi peut nier.

En remontant sud-nord samedi, tu crois que ça bouchonnera aussi sur ta fameuse aire de la Creuse ZéZé ?

Y'a combien de sucettes ?

Deux ?

Je fais plutôt un A/R ouest-est samedi/dimanche. On verra si ça sature.

Y'a peut-être des gens qui apprécient juste de déguster peinard leur saucisse-purée, après avoir fait la queue avec leur plateau...

Quel pied que de devoir debrancher sa tire, et trouver une hypothétique place ailleurs en plein repas.

Tu reviens... et hop... ton plateau a dégagé.

"Ah mais on pensait que vous aviez terminé..."

La vie de rêve des voltés sur autoroute.

En train de se surveiller mutuellement sur le degré de recharge de leurs branchouilles...

Ambiance !

Alors imaginez-vous juste ce qu'il en sera dans quelques années...

Allons bon... tu vas vers chez le Sudiste ?

Le coin des ploucs en été ?

certes mais quitte à tester "en réel" autant le faire ces samedis là, sur les vrais axes bouchonnés, pas comme la derniere fois un dimanche aprem pluvieux jusqu'au Mans...

car au dela de l'infrastructure, il y a l'utilisateur lambda squatteur (ou pas) > comme ça on saura

A/R sur le week-end, j'ai dit.

Les vacances seront direction sud-ouest, j'irai rendre visite à la grande tata dans sa retraite. Et les tiennes ?

Ça c'est de l'article intéressant

Il va y avoir des bouchons

Donc décaler son départ

Merci pour ces bons tuyaux

Ah, n'oubliez pas : gonflez vos pneus

C'est clairement aujourd'hui un inconvénient (pas rédhibitoire pour autant) quand les aires d'autoroute sont pleines. Encore une fois, seuls les pro-VE de mauvaise foi le nient.

Pas normal de faire traverser le tunnel du mont blanc aux camions le samedi et dimanche. 1h30 d'attente côté français, c'est inadmissible.

ben tu prends chargeprice et tu vas a la borne a cote de l'autoroute...pu chez Tesla, je n'ai jamais attendu meme 5min en 5 ans...

C'est insupportable ce comportement du chacun pour soi. J'ai même déjà vu des gros bourrins se garer à un emplacement avec une recharge elec. Ils en avaient rien à secouer.

je vais en chier je pense pdt mon trajet.

Quelle curieuse idée que de choisir pile-poil ce week-end là pour aller là-bas.

Mariage, incinération, mondial La Marseillaise pétanque ?

Mais t'es déja dans le sud-ouest ZéZé...

Des coins que j'apprécie.

Où je retourne souvent.

Enfin... moins depuis que je sais que le vieux belge y va aussi.

Mais toi tu n'as aucune crédibilité ici.

Le ZéZé est plus lucide... sur ce point du moins.

C'est quoi cette histoire de recharge électrique Lulu ?

Après... suffit de voir ce qui se parque sur les emplacements branchouilles des hyper, puissent-elles être encore plus près de l'entrée que les places handicapés pour juste confirmer l'opinion sur les mentalités des gens du pays...

Cela m’étonnerait que je rencontre des CGTistes chez Hortense…

(..)

Si vous circulez en voiture électrique n'hésitez pas à quitter l'autoroute pour recharger vos batteries.

(..)

Fort heureusement, pour les conducteurs de voitures électriques, les bouchons sont une bénédiction, vu que ça fait diminuer sérieusement la vitesse moyenne, en augmentant par ricochet... l'autonomie.

Et pour le coup, les voitures électriques s'usent beaucoup moins, dans les bouchons, que les voitures thermiques.

En revanche, s'il fait trop chaud, mieux vaut avoir une pompe à chaleur, pour éviter la surconsommation, côté clim.

La tata Hortense ? La reine ?

Joli prénom vintage ...

suffirait simplement qu'un journaliste Caradisiac partant justement en vacances avec la petite famille nous fasse un retour de son expérience.

mais partent-ils eux-mêmes en... électrique ?

en dehors des autoroutes c'est la croix et la bannière

C'est bien, de reconnaître ce stress.

Que ne connaissent pas les conducteurs de thermiques.

Mais tu vas te faire lyncher par d'autres conducteurs d'électriques, pour le coup, pour avoir avancé que tout n'est pas parfait, dans le monde des électriques.

Si vous circulez en voiture électrique n'hésitez pas à quitter l'autoroute pour recharger vos batteries. Il y a en France plus de 168 000 bornes publiques, il paraît difficile de ne pas en trouver une à quelques kilomètres des grands rubans d'asphalte payants.

Cela pourrait vous éviter une éventuelle attente prolongée sur une aire d'autoroute saturée.

doucement on y vient!!

eh oui en ve.. c'est mort samedi..

plutot que des conseils on aimerait bien le test caradisiac!! samedi prochain..

facile 2 caisses..

une qui reste sur l'autoroute et l'autre qui prend les chemins de traverses!!

évidemment sur l'autoroute çà va bouchonner et grosse queue a la borne..

mais sur la route à votre avis..?

ok vous allez rouler.. mais maxi 80 voir 30 dans les villages..

feu rouges etc..

et pour la borne? la aussi vous serez pas les seuls..

et la vitesse de charge.. chez les bouzeux.. c'est pas garanti!!

bref un petit test paris nice bienvenue?

je met un billet sur une vingtaine d'heure dans les 2 cas...

contre 12 en thermique!!

y en a mais tu rechargera pas en 20 mns!!!

et sur les rares bornes rapides.. va y avoir la queue..

surtout si elle est pas loin d'une sortie d'autoroute!!

le ve.. faut pas partir sur les we de juillet et aout!!

c'est évident!!

le gros soucis en we de pointe c'est que le gars en ve.. qui a attendu une plombe la liberation d'une borne.. il va pas faire une charge 10/ 80% en 20 mns!!

il va penser qu'a sa gueule et rester une plombe pour etre à 100%!!!

eviter les arrets tous les 180 kms.. viser les 300 ..

il y arriverra avec une charge complete et les bouchons!!

et en dépassant pas 110!!

c'est une abheration de mettre les places des VE pret de l'entrée d'un supermaché..

vu que le mec est bloqué une plombe...

vaut mieux la mettre au fond du parking...

à l'intermaché prés de chez moi y avait 2 ou 3 bornes prés de l'entrée..

la ils en ont mis une dizaine au fond...

ils ont compris..

tu crois que les copains ont pas la meme idée que toi.. sortir de l'autoroute pour aller à la borne la plus proche? les we de grands départs?

autre chose la borne tesla..

depuis que elon a liberé le truc pour les autres marques c'est mort!!

la verité de ya 5 ans et aujourd'hui est differente tu va devoir partager avec les gueux en dacia ou zozo!!

Sortir de l'autoroute c'est AUSSI du temps perdu. Donc soit tu poireautes un peu sur l'aire d'autoroute, soit tu sors. Mais au final, c'est 15/20 minutes dans le vent quand il y a trop de monde.

Rien n'est parfait nulle part, mais en ce qui me concerne, les avantages sont supérieurs aux inconvénients.

"la verité de ya 5 ans et aujourd'hui est differente tu va devoir partager avec les gueux en dacia ou zozo!!"

Les VE qui chargent lentement sont autant un problème pour leurs conducteurs que pour les autres usagers des bornes rapides. Des 208/2008, des eNiro, des Zoé (rarement), des Mégane e-tech... ça reste collé à la borne. Et vas-y que je te charge à 95 % en plus... on a beau leur expliquer que ça prend autant de temps de faire 80-100 % que 20-80 %, ils ont du mal à comprendre que ce n'est pas intéressant d'attendre...

Enfin, c'est le genre humain quoi...

Le miracle arrive : un proprio de VE qui ose raconter les galères du quotidien en élec sans pipeauter !

La question, c'est qu'est-ce que ça cache ?

enfin un qui a compris;. ils sont partis un dimanche vers l'ouest..et rentré un lundi..

et début juillet.;

test bidon!!

le vrai test c'est samedi avec un VE direction nice pas la tranche sur mer!!

si tu dois aller bouffer et revenir 25 mns aprés..

vaut mieux aller bouffer tranquille et faire attendre le copain 50 mns..

voir 1h 15 si t'es un enfoiré..

et yen a ..

les memes qui en thermique mettaient 15 mns pour aller payer..

car ils se prenaient un petit café ou faisaient un gros caca avant de bouger leur caisse!!

à l'époque ou tu payais à la caisse!!

le journaliste qui dit la verité sur le ve?

non çà existe pas!! ordre de vendre le VE coute que coute!!

donc jamais tu aura un test we d'eté chargé!!

sinon ya pas que le journaliste qui part pas en ve en vacances!!

ya bien la moitié des proprios de VE!!

ils ont tous une 2 eme voiture..

et c'est le bon vieu suv diesel.. qu'ils prennent!!

les we et les vacances!!

mais çà ils vont pas te le dire!!

c est vrai zeelec ment pas c'est bien!!

pour moi l'ideal.. c'est effectivement un VE bon marché.. genre mg4.. panda E etc..

que tu recharges que chez toi...

la tu grattes des ronds et tu perd pas de temps..

et garder son vieu diesel pour abattre des bornes le we sans attendre ou se faire raketter le we!!

evidemment les familles modestes ont interet a garder un thermique..

et attendre que l'autonomie double en VE !!

bah, zzeelec est simplement l'un des rares propriétaires d'électrique à être honnête, sur les inconvénients des électriques. on ne peut pas lui reprocher ça.

pour d'autres, on est toujours dans le déni absolu.

idem, dans mon intermarché: ce sont les places les plus éloignées et en plus, en plein soleil, contrairement à des places non électrifiées, installées à l'ombre sous de grands panneaux photovoltaïques.

Quand j'ai acheté mon VE, j'ai annoncé dès le départ que j'en ferai un retour d'expérience honnête et transparent.

Dont acte.

Est-ce que ces 3 ans d'utilisation me font regretter d'être passé au VE ? Non. Est-ce que j'envisage de revenir au thermique ? Non.

Mais soyons clairs : si la saturation aux bornes rapides devient trop régulière et importante, alors là oui ça pourrait remettre en cause mon choix. Mais pas pour le moment.

FAKE NEWS DE CNEWS, VA VOIR SUR CHARGEPRICE

A chacun ses besoins.

Et moi-même, je sais reconnaître les avantages des électriques qui m'intéressent.

Les thermiques et les électriques ne sont aucunement parfaites.

Et donc entendre certains dire que les unes ou les autres sont parfaites est forcément lassant.

Et quand certains affirment qu'il n'y aura jamais de problèmes aux stations de recharge, lors des départs estivaux, c'est clairement de l'intox, décridibilisant par ricochet les voitures électriques.

Car en fait, le meilleur moyen de vendre un produit n'est pas de n'en dire que du bien et d'en masquer les défauts, voire de mentir éhontément, mais de dire simplement la vérité, en expliquant à la fois les avantages, mais également les inconvénients. Ce qui évite ainsi à certains de se faire avoir et d'expliquer ensuite que c'est de la merde.

Si j'achète un jour une électrique, c'est que je l'aurais décidé "en connaissance de cause" et non pas suite à des discours mensongers.

Les super connards sont de tous les temps, c'est au moins une constante dans l'histoire humaine.

FAKE NEWS DE PMU

Je persiste à dire que tôt ou tard, les électriques auront des autonomies dignes de ce nom, n'en déplaise à ceux qui nous expliquent que plus on s'arrête souvent, mieux c'est.

Et à ce moment-là, forcément, ça fera moins de monde aux bornes de recharge.

En revanche, pour limiter cet inconvénient, faudra donc investir pour ces nouvelles caisses, pas encore disponibles.

Donc, pour celui achète aujourd'hui une r4 à 35 k€ avec l'espoir de la garder 10 ans, ben pour les 10 ans à venir, il n'échappera donc pas aux problèmes des stations de recharge saturées qui ne tarderont pas à augmenter, et ce, avec une autonomie de sa r4 qui diminuera inexorablement, pour les raisons que l'on connaît tous, sauf de ceux qui, comme pour le reste, affirment que les ve n'ont strictement aucun inconvénient.

bah, suffirait alors de faire payer les temps d'attente inutiles aux bornes quand la ve est chargée à 100 %, voire de faire payer plus cher en supplément, les recharges dépassant les 80% de charge.

d'ailleurs, je pense que les opérateurs y viendront de facto, dans un pays comme la France, où les gens sont peu disciplinés et ne s'intéressent qu'à leur petit nombril.

car dès lors qu'il faut payer un supplément, là, soudainement, ça change la donne.

Aller-retour entre les Yvelines et la Haute Savoie le we dernier :

départ jeudi après-midi : 2 arrêts recharge (Total aire de la Chaponne sur l'A6 : 2 voitures sur 8 places et E-Vadea sur l'A40 vers Bourg : seul sur 8 ou 10 bornes)

retour le lundi 14 : 2 arrêts recharge (Total aire de Creux Moreau sur l'A6 après Beaune : 6 voitures sur 8 bornes et Total aire de Villabé à l'arrivée en région parisienne : seul sur 8 bornes)

J'ai eu une tesla pendant 2 ans ; je n'ai attendu qu'une seule fois 5 min (SUC de Avallon lors d'un départ au ski en février).

On est loin de l'enfer promis par certains ici.

Reste que certaines aires sont sans doute sujettes à congestion ; dans ce cas il ne faut pas hésiter à sortir de l'autoroute, il y a de plus en plus de bornes rapides à proximité des sorties.

Certaines stations à fort passage lors des grands départs/retours mettent en place des "facilitateurs" qui supervisent la charge des VE afin d'éviter les abus (voitures ventouses, thermiques sur les places de recharge, etc.).

Sur de nombreuses bornes, il existe déjà une surfacturation si une voiture reste branchée après avoir atteint 100 %, ou d'autres fois au-delà de 45 minutes. Mais ça n'empêche pas certains de s'en foutre.

Oui oui, "il faut"... sortir de l'autoroute, prendre un itinéraire bis, décaler ses heures ou jour de trajet, etc.

"Il faut"... y'a qu'à / faut qu'on...

evidemment que dans 10 ans tu rechargera en 15 mns au lieu de 30.. et tu fera 300 kms sur autoroute au lieu de 200 pour le 10/80%!

le soucis la tu as 5% de voitures ve..

dont la moitié prennent leur vieu diesel pour leurs vacances.. soit allez 3% de VE..

les jours de grands départ.. c'est 10 000 voitures heures..

aujourd'hui çà fait 300 ve heure..

il suffit d'avoir 300 bornes tous les 200 kms..

mais demain avec 50% de VE... il en faudra 5 000!!

meme si le progrés divise par 2 le temps de recharge et double l'autonomie il en faudrait 2500!!

tu les aura jamais..

car 90% des gars en ve rechargent chez eux en semaine!!

bref des bornes ou ya personne en semaine c'est pas rentable..

aujourd'hui en thermique c'est a peu prés 100 pompes tous les 200 kms..

avec une station tous les 40 kms.!!

et çà suffit car plein en 3 mns et autonomie de 800 kms!!

c'est 40 fois plus rapide!!que le ve actuel!!

dernier point meme pas 20% de client à faire un complément de plein sur autoroute!!

exactement le contraire d'un gars en ve.. qui lui est obligé de s'arreter sur autoroute pour recharger!!

moi je crois que çà sera de plus en plus compliqué la recharge d'un ve!!!

pas le contraire!!

à moins de fortement taxer la recharge à domicile!!

pas de raisons d'investir en masse pour la recharge rapide sur autoroute!! pour les pros!

depart un jeudi retour un lundi!!

evidemment que ta pas fait la queue il manquerait plus que çà!!

essaie un samedi.. et rentre le samedi suivant pour voir!!

comme 90% des français qui prennent leur location le samedi!!

J'ai dit : "Il ne faut pas hésiter". Juste ne pas être buté à rester coute que coute sur l'autoroute.

Je n'intime rien, ni n'impose rien.

Tu interprète mal mon propos.

Lundi 14 juillet !

C'est pas toi qui demandait à Cara de faire le test ce jour-là ? Bah voilà, fait sur 600km dont 350 sur l'A6.

Cet été on va descendre avec la gr86.

Je pense faire 2 plein allée 2 plein retour.

Mais sûrement pas sur l'autoroute.

S'arrêter sur une aire d'autoroute que ça soit en VE ou VT c'est une ignominie.

Ça pue, on mange mal, les gens sont pressé/énervé... que des qualités pour bien démarrer ses vacances.

Il y'a des villages/villes françaises assez sympa non loin d'entrée/sortie d'autoroute avec des bistro' sympa, où l'ambiance est plus conviviale.

Enfin bon chacun fait comme il veut.

Ceux qui sont les plus courageux partent là nuit.

Nous on préfère prendre notre temps.

Je souligne simplement que ce sont des contraintes additionnelles. Par rédhibitoires, mais des contraintes quand même, qu'on ne peut pas ignorer.

Je pense que les pro-VE, à vouloir tout présenter en rose et à faire leur propagande unilatéralement positive, se décrédibilisent auprès des sceptiques du VE, et jouent donc contre leur "camp".

vu que t'es honnette... evidemment comme tout ceux qui roulent en vw c'est pas le cars dex gars de la secte telsa!

tu nous fera un petit retour quand tu revendra ta caisse... décote.. etc.. remise sur la nouvelle..

et au cas ou tu la garde.. le batterie gate combien çà coute..

cepafo.. mais uajourd'hui si tu veux te deabarrasser par exemple de ta tesla...

t'a interet a mentir grave sur l'autonomie.. la vitesse de charge.. etc..

vu que çà se revend plus finger in the nose !!

aux bobos écolos!!

plus çà va aller plus les proprios de VE vont mentir!!

comme les petits gars en pure tok!!

moi je suis en thermique évidemment quand je tirais mon lit.. ma caravanne..

bin je roulais la nuit...!!

et en semaine.. je connaissais un coin tranquille ou je roupillais le matin entre 6h et 11 h avant d'aller au camping!!

j'ai souvent roulé la nuit!!

sinon effectivement quand t'es pas pressé ou en retraite... prendre les nationales en semaine çà le fait..!!

un bon gueuleton a 100 balles à 2..

çà le fait plutot que de la merde autoroutiere + le peage!!

tu rend pas les loc un 14 juillet..

sinon oui c'est chargé le 14 juillet mais pas temps que çà dans le sens retour..

les locs rentrent le samedi.. et y en a qui rentre aussi le dimanche..!!

essaie du samedi au samedi..

je te déconseille avec un ve!

bonne idée a soumettre a bayrou..

il pourraient aussi mettre une tipp...

la c'est sur avec le jus à 1;20 moins de monde aux bornes rapides!

Vous ne connaissez visiblement pas bien le sud ouest.

C’est une adresse mythique….

Comme dit plus haut, cela fait plus de 2 ans que je pratique. Y compris du samedi au samedi pendant les vacances scolaires. Donc je sais de quoi je parle.

Manifestement, toi moins...

Réseau secondaire comme d'hab pour aller du Perche à la Picardie, en passant par le Vexin.

Ca va rouler, probablement bouchonner un poil à Dreux et Mantes, mais globalement ça avancera.

Un poil plus long, 4h bien pesées en temps quand ça passe en 3h par la RP et la N2 si tout roule....quand ça roule.

Clairement, ça fait aussi partie des points clés : la durée de vie des batteries et leur réparabilité/remplacement. Parce que si c'est pour avoir des voitures jetables, autant rester sur du thermique.

Le problème, c'est qu'on n'aura pas un recul suffisant sur le vieillissement avant de longues années.

"Mythique" surtout pour les touristes belges. Je n'en ai personnellement jamais entendu parler (natif du Sud-Ouest). Faudra demander leur avis au bordelais mekinsy et au sudiste des Landes.

en matinée ou en fin d'après-midi ?

car ça change tout, en terme de trafic.

Ah bordel j'ai trouvé : Chez Hortense au Cap Ferret !

Moules frites, donc forcément le Belge est attiré comme une mouche !

Je me souviens y avoir bouffé une fois, il y a fort longtemps, après une belle sortie en bateau autour du banc d'Arguin (pratique, près du ponton). La sortie bateau était autrement plus mémorable que ce resto à touristes.

Départ à 11h, arrivée en fin de journée. La pire des config, pouvait pas faire autrement...

Embouteillages sur l'40 dans la traversée du Jura. Ca s'est bien passé en Bourgogne mais de nouveau dans les embouteillages à l'arrivée en région parisienne.

J'ai fait Lyon-Monptellier le 14 Juillet, beaucoup de monde mais zero attente au SUC de Valence.

Et cadeau pour Gignac pour qui la recharge d'un VE coute 17€ aux 100km :

https://ibb.co/XxT2qX92

Quoiqu'il en soit, la part de ve en circulation pour les longs trajets en France est extrêmemnt faible, vu que 90% des ve ne sont rechargés qu'à domicile.

Dès lors, il est normal que globalement, les stations de recharge le long des grands axes ne soient pas pris d'assaut.

Le jour où il y aura ne serait-ce 10-30 % de voitures électriques parmi toutes celles en circulation, c'est là, où on verra ce que ça donne.

Mais tel que c'est parti, vu l'essor laborieux des ventes de ve, ça n'est pas encore demain la veille, et donc tu n'as pas de souci à te faire pour encore quelques temps.

C'est à Gignac qu'il faut expliquer ça !

Comme le dit Yoda (le vrai): "toujours en mouvement, est l'avenir".

Donc difficile de dire si oui ou non les gens vont finalement adhérer (volontairement ou contraints) aux voitures électriques.

Donc difficile de dire si tu seras tranquille pendant 10 ans ou simplement 6 mois.

Et personne ne sait encore véritablement ce qui se passera, moi y compris.

Désolé, mais quand je trace sur l'autoroute, je ne fais pas de tels détour pour 200 km de carburant ... c'est ridicule, surtout à valence où tu es rapidement dans les bouchons, il vaut mieux un VT qui s'arrêta là où ça t'arrange ... à l'arrivée par exemple

mais tu fais bien ce que tu veux mon chou, je suis pas vendeur de VE

Nan, juste diffuseur d'infos partiales.

J'ai jamais attendu une seconde à un supercharger, j'y peux rien.

Désolé d'avoir fait le bon choix

Avec une thermique, tu fais un plein avant de partir et tu peux faire 500 à 1200 bornes (selon les caisses) sans te prendre la tête, à savoir sans avoir besoin de t'arrêter à une station service = donc absolument aucun temps perdu à faire un plein et pas même besoin d'y penser.

Après, il y aura toujours des cons pour aller faire un plein d'essence ou de gasole à une station d'essence bondée, 50 kilomètres après le départ. Mais ça, c'est le problème des cons, pas de ceux qui réfléchissent un peu avant de partir et qui vont faire un plein préventif, quand il n'y a personne, ce qui est toujours mon cas, entre autres = je ne sais même plus de quand date la dernière fois que j'ai du faire la queue pour un plein.

et oui tout comme la dernière fois que tu as fait + de 500 bornes d'une traite, ça doit dater...

J'étais seul et étonnement j'ai préféré le faire en model 3 plutôt qu'en MX-5, imagine le masochiste

qui te dit de le faire d'une traite ?

si tu pars en week-end et que tu fais 2x250 bornes, ça fait 500, donc pas besoin de perdre du temps à aller faire un plein d'essence, pour le retour.

Tu sais bien qu'il n'y a pas plus intellectuellement sclerosé et conventionnel que ce vieux belge...

... et mieux vaut ne pas aller lire les commentaires récents sur ce gastaus piège à touristes...

500km sans pause?

Je tiens pas aussi longtemps....

Je ne parle pas de ça mais du tarif annoncé, totalement biaisé puisqu'il concerne un cas d'utilisation bien spécifique qui n'est pas du tout le lot commun des VE.

Et si tu affirmes que les Suc ne sont jamais saturés (surtout avec l'ouverture aux autres marques), tu es un mytho. Exemple de témoignages : https://e-driver.fr/superchargeur-tesla-sature-frustration-des-proprietaires/

Par ailleurs, pour avoir fréquenté quelques SuCs, je préfère généralement les aires d'autoroute qui proposent un bien meilleur service et confort que le parking d'une zone commerciale. Mais chacun son truc.

(..)

Par ailleurs, pour avoir fréquenté quelques SuCs, je préfère généralement les aires d'autoroute qui proposent un bien meilleur service et confort que le parking d'une zone commerciale. Mais chacun son truc.

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D'autant plus la nuit, je suppose.

Mais certains vont probablement nous dire que personne ne roule, la nuit tombée.

Tu peux compter sur didi le fanboy tesla pour nous dire que si on n'est pas content, il n'est pas vendeur de voitures.