Commentaires - Essai - Mash X-Ride 125 : mélange des genres

Moto kleenex.. durée de vie 2 ans.

Un bonheur pour les ferrailleurs.

"Il y a presque 10 ans, Mash faisait une entrée remarquée et remarquable en France" ça fait au moins parti de la brochure MASH une phrase comme ça.

". Nombreux constructeurs se sont engouffrés dans cette fructueuse catégorie principalement venus en provenance d’Extrême-Orient, et depuis peu, Yamaha avec la commercialisation de la XSR 125."

Même Yamaha copie Mash en sortant des Yamaha. (YA-1?) N'en mais faut vraiment pas avoir d'estime de soi pour répéter aussi bêtement.

"Si les soudures observées sur les premières machines pouvaient se montrer douteuses, notamment en matière de vieillissement, celles de la X-Ride se montrent plus qualitatives, que ce soit au niveau du cadre ou du réservoir."

Oui c'est ce qu'on entend depuis 10 ans. Avant c'est vrai c'était pas top, mais je vous jure maintenant c'est bien fabriqué. Et il suffit d'entrer dans un salon Sima pour voir de la rouille sur des bécanes Mash neuves.

"Conçue et développée au sein de la SIMA, cette nouvelle venue arbore un design proche de celui d’un Trail sauce néo-rétro."

Bon on va voir les originales sur alibaba vendues depuis 2 ans ou on en reste là? Parce que ça aussi ils nous l'ont fait une paire de fois le fameux conçu au sein de la SIMA. Quoi que finalement les constructeurs chinois qui fournissent des motos clé en main à la SIMA, sont sûrement considéré comme interne à la maison.

"A l'instar de productions japonaises, la X-Ride embarque un phare rond et muni de Leds. Effet néo-rétro assuré !" Ah bah oui : il y a bien que les japonnais pour faire des phares ronds à led... Bon au moins on a réussi à glisser que Mash c'est comme les Japonnais.

"La motorisation Euro 5 est issue de celle la Hyosung Bobber. Souple et discret, il pêche par une vitesse de pointe un peu juste." Ah la aussi du grand art! sur la photo on reconnait bien le 125 bicylindre en V de la moto coréenne ! Aller on est gentil le moteur c'est bien du Hyosung, mais pas celui de la Bobber 125. Mais quand même entre un bi en V et un mono on arrive à voir la différence normalement.

"la X-Ride s'affiche au tarif de 3599 €" ben en fait non c'est : 3 899,00 € prix de base.

Au final pour 600€ de plus il y a la Yamaha XSR125, qui est une Yamaha d'origine et non une copie...

Ce qui est marrant entre les méchants Japonais de Yamaha, c'est que tu as plus de chance de tomber sur une Yamaha fabriqué en France que sur une Mash couçue ou frabiquée en France.

La SIMA est un importateur de moto chinoises, qu'il rebadge en MASH. Il faut juste l'assumer. C'est dommage autant de mensonges, car le jour où il feront réellement une moto eux même, on ne les croira plus du tout.

J'ignore pourquoi la presse moto mets en avant des saletés pompées sur le design de vraies marques, des motos qui ont un impact écologique abominable car elles ne durent pas dans le temps.

J'ai parlé à de nombreux propriétaires ( 6 au total) et AUCUN n'en est satisfait. AUCUNE des motos qui ont servie plus d'un an régulièrement n'est en état et toutes semblaient beaucoup plus vieilles. De plus TOUS ont des tas de problèmes électriques divers, tous on de la rouille, tous ont eu des problèmes de carburation lors de l'hiver avec des calages intempestifs.

Ca vaut pour Mash et Voge.

La Cghine est en plus une ENNEMI économique et écologique et en plus politique car le régime est contraire à nos valeurs.

Je ne comprends pas pourquoi la presse ne dit rien alors que fut un temps elle flinguait les motos au rabais sans ménagement.

A croire que la génération instagram du jetable a pris le pas sur tout.

En tout cas la presse devrait juste défoncer ces motos, ne serait-ce que pour le respect du aux vrais innovateurs en particulièrement au niveau du design.

J'en ai marre de voir ces copies au rabais de GS, Ducati, Yamaha etc...

C'est tout simple : le site vit de la pub et se comporte donc ainsi pour ne pas froisser de potentiels clients.... C'est la base de toute la presse écrite (sauf canard enchaîné et Mediapart)... Ça s'appelle le capitalisme ou la prostitution ?

Je n'ai strictement rien contre la Chine, ni contre les jeunes d'aujourd'hui.

Je ne vais pas reprocher à un "jeune" ce qu'ont fait pendant 60ans leur parent. Importer massivement du chinois pour avoir des produits pas chers et augmenter artificiellement le pourvoir d'achat c'est pas nouveau, et ce n'est pas Franco-Chinois. Tous les pays européens et américains l'ont fait en même temps.

On donne une solution clé en main à la Chine pour s'enrichir, ben je ne vais pas leur cracher dessus pour avoir saisie l'occasion. Au moins eux ne font pas du racket au misérabilisme permanent comme d'autres pays.

En fait on peut avoir de bons produits Chinois, il suffit pour l'industriel qui les importe d'être exigent et surtout très vigilant.

Ici tout est entièrement la faute de Mash, qui ne conçoit rien, ils ne font que des configurations sur catalogue. Au mieux des maquettes de carénage, et charge aux chinois de rendre ça industrialisable et de le produire. Et comme leur credo c'est le pas cher à tout prix, forcément ils importent de la merde. Entre l'original chinois et ce qui est revendu en France sous le logo Mash, c'est un rapport de 3 fois plus cher. Alors que vous aurez le même SAV en Chine et la TVA. Peut-on en vouloir à la SIMA de vouloir s'en mettre plein les poches? Non c'est une entreprise qui cherche à gagner de l'argent, après tout : le monde du textile est pire.

Mais c'est immoral car elle joue sur le patriotisme pour vendre ces produits comme français. Et fournis des produits qui tombent en lambo.

Mais ce qui est quasi ignoble c'est la complaisence des essayeurs de la "presse". C'est des essais "Faut bien manger" on dirait. Quand je me retrouve dans une concession qui refourgue du Mash, je suis atterré de voir l'état de leur motos neuves. Des motos de constructeurs classiques stockées dehors durant 10ans sont mieux.

Hello ! Je suis adepte de ce site, mais je ne perds habituellement pas mon temps à commenter.

Sauf que j’en ai marre de ces pseudos commentaires comme quoi « Mash c’est de la Me*** », parce que je connais quelques personnes qui en ont eu il y a 5-10 ans qui ne sont pas content.

Pour commencer, lancer une marque, ou qu’elle soit produite, ce n’est pas simple et travailler avec l’étranger implique forcément des complications.

Aujourd’hui, qui pourrait se lancer dans la création d’un marque (R&D, Licences, prototypes, montage, industrialisation, commerce, etc…) en France, avec un prix compétitif ??? LVMH ? Total ? Peugeot ? Sérieusement… vous vivez sur terre ? Alors oui, les Mash sont produites en Chine, mais je vous rappelle que la grande majorité des composants et pièces des autres marques sont aussi produites en Chine également.

Mais en 10 ans, la qualité évolue vraiment sur cette marque, et si vous suivez un peu la presse, vous avez peu être vu la dernière interview de la SIMA sur le sujet qui explique que maintenant, ils auditent les véhicules directement en Chine avant expédition par un cabinet indépendant, et qu’à livraison, tous les véhicules sont également vérifiés un à un par un partenaire. Donc les trucs du genre « le véhicule arrivent rouillés ou en mauvais état » c’était peut être vrai il y a 4-5 ans…

Ou peut trouver les motos sur Alibaba ? Haaa oui… J’ai vu plein de fois ces motos avec ces liens… Vous savez ce qui est drôle sur ces motos sur Alibaba ? C’est qu’on voit une moto Mash, avec comme fond d’écran, le palais des congrès de Beaune, ou les vignes de Côte d’Or. Les photos sont celles de la SIMA visiblement, sur lesquelles le logo Mash est retiré, et non l’inverse. Non parce que sur alibaba, on peut aussi trouver des sacs Vuiton à 10€, je ne suis pas sûr que la marque les achète en Chine pourtant. Par contre je sais que la marque à les moyens de les faire retirer du site de vente, je doute que ce soit le cas de la SIMA.

Donc je vous mets au défi d’en commander une, de la faire immatriculer, d’avoir un SAV décent, et ensuite vous irez la comparer avec une identique qui est importée. Ou caradisiac pourrait le faire sinon ?

Il y a des motos achetées toutes faites ? Surement, il ne faut pas se leurrer. Maintenant qu’en on voit le prix, il ne faut pas être naïf quand même… Quand tu vas acheter une Dacia, tu te doute bien que tu ne vas pas avoir la finition et la qualité d’une BMW, mais il en faut pour toutes les bourses.

Bref, mettez un peu d’eau dans vos discours qui sont encore plus rétro que les motos de cette marque. Allez un peu les essayez, car je vous assure les dernières sont plaisantes pour rouler. Et essayez de parler en connaissance de cause. La note sur cette moto me semble cohérente, c’est pas non plus une top note je ne sais pas si vous avez remarqué ?

Pour finir : je n’aime pas spécialement la Chine (voir pas du tout), pour autant, des produits qui viennent de Chine, vous en avez partout chez vous et vous en achetés tous les mois, donc bon.. niveau cohérence de votre discours. Au moins un produit fait en Chine par une société Français, ça fait de l’emploi ! Je ne sais pas combien à la SIMA, mais il y a aussi tout le réseau de revendeurs, les livreurs, etc… Bref ! On devrait s’en réjouir.

Enjoy.