Commentaires - Encore une mauvaise nouvelle pour la Tesla Roadster

Il arrive au bout de son mode de fonctionnement... La prochaine Tesla devra etre très attractive pour que l'histoire reste pérenne. Ce Roadster est donc anecdotique...

C'est le moment charnière qui va indiquer si oui non Tesla est une marque faite pour s'inscrire dans le temps. Sans model 2, le futur me semble compliqué.

Je ne pige pas trop la difficulté à sortir la Model S Plaid en 2 portes. Je pense que ce modèle est mort depuis l'annonce de Tesla centré sur l'IA et conduite autonome.

Je plussoie, sans Model 2 pour moi Tesla ne peut pas y arriver.

Et je ne peux que le regretter, en tant que potentiel futur client et en tant que (petit) actionnaire.

L'avenir va se compliquer si la promesse de la conduite autonome ne se concrétise pas surtout.

Des fusées...lol.

Faut arrêter de croire toutes les conneries de Musk

battu par les chinois pour les moins de 2 s lors du zéro à 100 , déjà trois marques chinoises.

Battu par tout le monde pour la conduite autonome

battu par dacia pour les essuies glaces automatique,

c´est pire que le psg

idem j'avoue qu'une model 2 me tenterait bien également comme 2nde voiture ...

Pourtant il a réalisé des choses que beaucoup sont incapable de faire.

L'élection américaine, dont l'issue devrait être connue plus ou moins rapidement, oppose deux visions de l'automobile US. Mais si Kamala Harris va certainement prolonger l'action de son prédécesseur en faveur de la voiture électrique, Donald Trump est plutôt fluctuant sur le sujet. En revanche, il souhaite taxer les autos importées, y compris lorsque elles sont de provenance européenne.

https://www.legorafi.fr/2023/03/08/ou-suivre-lelimination-du-psg-en-ligue-des-champions/

Il est pas con Musk.

Il sort un prétexte bidon (pour la planète) comme ça il calme sa clientèle de millionnaires démocrates qui s'impatiente.

C'est un peu le joker ultime : si c'est pour la planète alors ça va on va attendre.

Ca me semble aussi la seule raison logique.

Parcequ'en effet, une "model S plaid" allegée avec une aero optimisée et des freins carbone en serie

ne me semble en rien irrealisable.

Je suis meme supris qu'un des nombreux artisans US de la customisation ne l'ai pas deja fait.

Et battu par la Yaris pour le HUD...

Tarif à 6 chiffres pour la S Plaid : on est très loin des promesses du taré, surtout en rajoutant des bidules au bidule...

Surtout entre deux rails de coke...

T'arrives même pas à avoir une 3 de base d'occasion dans ton garage, alors qu'est-ce que tu viens causer d'une S Plaid comme si ça pouvait t'intéresser...?

On sait que dalle de cette 2, même pas si elle sortira un jour, et y'a quand même des fanboyz qui arrivent déjà à se dire intéressés.

L'étude de ce phénomène sociologique serait sans aucun doute fascinante !

Ce qu'il voulait dire, c'est que technologiquement, Tesla devrait être en mesure de la sortir n'importe quand puisqu'ils ont déjà tous les éléments techniques à disposition...

C'est hypothétique, mais ça serait une Model 3 plus courte avec un profil deux volumes et un hayon. Une compacte électrique quoi...

J'étais également client d'une Model 2 pour remplacer ma 3 (je n'ai pas besoin d'aussi grand) mais je suis quasiment sûr qu'elle ne verra pas le jour. Musk a compris que le match du véhicule individuel était plié et déjà gagné par les chinois. D'après moi seules quelques marques haut de gamme européennes pourront résister à la déferlante chinoise. Les autres, Japonaises comprises sont vouer à disparaître.

Par contre dans sa capacité à générer des commentaires tesla reste premier

N’essaie pas d’avoir une conversation rationnelle avec Plexus, et sûrement pas sur tesla

Elle est déjà dépassée avant même de sortir finalement

Vu d'Europe une TM2 semble indispensable. Vu des US c'est un peu moins évident, ils ont déjà leur compacte familiale et version SUV avec les TM3 et TMY. Une TM2 ce serait descendre en gamme ce qui est toujours délicat (même chez nous Audi ne veut plus de A1 et pour BMW une Série 1 est maintenant une grosse compacte de 4,40 m)

Et, à mon avis, Musk avec son ego de malade, ne veut pas se retrouver en concurrence faciale avec les MG, BYD + VAG ou Renault. Il pense sincèrement dans ses délires qu'il est appelé à réaliser des trucs beaucoup plus prestigieux que des citadines où il n'y aura à peu près rien à gagner. Et Tesla n'a pas de passé donc pas d'image historique. Musk peut positionner Tesla comme il le veut. Et il préfère sûrement construire un Cybertruck qu'une TM2 à bénéfice égal.

Hier son image c'était la conduite autonome (bref une assistance niveau 2) disponible sur une voiture moyenne TM3/ TMY, ça n'existait pas a ce niveau de gamme et de prix, puis le gros SUV en électrique qui n'existait pas avant le Cybertruck, demain son taxi autonome. Bref Musk veut faire des trucs spectaculaires pour qu'on parle de lui, c'est son fonctionnement.

D'un autre côté, il a fait sortir de terre des usines gigantesques qui vont devoir produire autre chose que des mod3 ou Y. La culture bi-produit a ses limites et les clients ou potentiels clients vont finir par se lasser de ces 2 best sellers.

Je suis d'accord, on a 99% de chance de ne jamais voir de modèle compact. Tout au plus une Model 3 moins chère, mais toujours aussi grosse.

"Et il préfère sûrement construire un Cybertruck qu'une TM2 à bénéfice égal. "

Hm sauf erreur de ma part, le Cybertruck est ultra-déficitaire et vendu seulement aux USA... C'est clairement un modèle pour faire le buzz, pour faire parler comme tu dis, mais pas pour prendre des benefs.

A part ça, ce soir il passe la soirée chez Trump, dans sa villa en Floride Sacré duo megalo que nous avons là.

En septembre le Cybertruck a réalisé la 3e vente des VE aux USA derrière... TM3 et TMY !

Bien sur 1 mois ça manque de recul mais peu de constructeurs réussiront ce genre de podium ne serait-ce qu'1 seule fois.

Bien que moqué (le mot est faible...) par tout les fans de pick-up V8 le Cybertruck se vend finalement mois après mois moins mal que ses détracteurs prévoyaient, mais beaucoup moins bien que ce que Tesla annonçait. Les prev Tesla partaient avec une hypothèse de modèles beaucoup moins chers au passage. Actuellement c'est 89.000 ou 109.000 $ ce qui est le prix des pick-up de luxe aux US.

Ça va se péter la gueulle épicétou.

La S plaid vaut 108 000 €

Imaginons que son derivé 2 portes allégé avec frein carbone coute moins de 150 000 €.

Ben ca reste ulra-concurentiel

Pour rapel les perfs de la S plaid c'est 600 km d'autonomie à rythme sage....

avec un 0 à 100 en 2,1 sec et 322km/h en vmax..

Imaginez qu'un coupé derivé des cette grosse routiere fasse descendre le poid de l'ensemble de 200/300 kg,

avec en prime une amelioration du centre gravité , en format reduit en longueur, hauteur et empattement.

Tout ca ne me semble en rien impossible la base etant deja dispo et donnerait

quelque chose sans equivalent dans le monde de l'electrique

et certainement pas dans le thermique à prix proche

Mais encore une fois, Tesla à l'esprit ailleur

et certainement pas de chaine de montage pour un tel projet.

Musk doit passer la main, il est grillé chez Tesla...

Pour une nouvelle carrière politique visiblement ...

Ça a la limite on s'en tape et il y a matière à discutions entre ce que "lui" réalise et ce qui de toute façon prévu et serait arrivé sans lui.

Par exemple...Tesla.

Ce n'est pas lui qui a créé la boîte, ni connu les moteurs, ni les moteurs etc etc...

Ni Space X qui existe par le bon vouloir d'une NASA dépossédée de sa fonction de constructeurs d'engin spéciaux mais....qui en a toujours besoins.

Ni Hyperloop dont le principe remonte à l'an pèbre mais qui reste un vœux pieu.

Ni pour ses robots, dont d'autres société on aussi une grande expertise (Boston dynamic)

Enfin bref....

Le sujet n'est pas les réalisations de Musk mais l'idée stupide de mettre des fusées sur une bagnole.

Plus stupide y'a pas.

soutenir tesla en étant actionnaire c'est soutenir directement l'autre fou, misogyne et menteur avec sa moquette jaune sur la tête. Le début de la fin pour les us.

Mais Elon Musk a indiqué aux actionnaires que du Cybercab découlerait un modèle moins cher et plus efficient en 2025 :

Tesla’s more affordable model is still on track for the first half of 2025.

It will be built on the same next-gen platform as Cybercab, with an estimated 5.5mi/kWh.

This will be Tesla’s most efficient powertrain.

La bonne blague de Musk pour qu'on parle de lui mais pendant se temps là MG Cyberster est disponible à la vente

Pour l'instant c'est quasi certain que c'est Trump qui reprend le pouvoir, donc, frontières fermées, repli sur eux, taxation de l'ensemble des produits importés => un boulevard pour les chinois vers les marchés africains et l'Europe.

Quand un mégalo avec des problèmes psy latents est en roue libre et n'a pas de contre pouvoir pour le faire redescendre sur Terre.

Musk est comme un gamin hyperactif et, clairement, Tesla n'est plus son joujou à la mode (et le sera de moins en moins).

Il semble difficile de passer d'une posture de précurseur technologique à celle d'un simple industriel dans un environnement qui se pérennise.

Tesla, c'est 3 / Y, rien d'autre ... leur plan produits est inexistant et le renouvellement de gamme questionnable (comme l'écart délirant entre la 3 restylée et l'Y).

Musk devrait engager un clone de Tim Cook, le genre de comptable pragmatique chiant comme la mort mais qui sait faire fructifier une rente ...

"comme l'écart délirant entre la 3 restylée et l'Y"

La TM3 est commercialisé depuis l'été 2017, la TMY depuis Janvier 2020, quel écart délirant à décaler le restyling de ces deux modèles de deux années (si Septembre 2025 pour TMY) ?!!

D'autant que des améliorations n'ont jamais cessées d'être introduites.

Il ne faut pas partir sur l'écart initial entre l'arrivée de la berline et sa version SUV mais sur le temps de cohabitation de 2 "générations" basées sur la même plateforme.

La nouvelle donnant forcément un "coup de vieux" à l'ancienne donc attendre 2 ans pour upgrader la version "berline haute sur pattes" est un délai bien trop long.

Enfin, ca, c'est théoriquement vrai quand on ne pond pas des aberrations ergonomiques comme la disparition des commodos (même si les conducteurs sachant utiliser correctement des clignotants sont en voie de disparition).

elon va surement lacher tesla pour devenir un politique..

on va voir ce que va devenir tesla...

en attendant avec la victoire de trump le cours de l'action flambe..

et elon ava avoir des sous pour ses nouveaux projets!!

bon çà sera pas la caisse à 25 000!!

elon sait qu'il peut pas gagner des sous la dessus!!

et en plus il se ferait cannibaliser les ventes des modelY et 3!!

aprés il a raison pour battre les chinois il faut faire mieux et plus cher!!

surtout pas démocratiser le VE!!!

grece à la victoire de trump.. les red necks vont acheter le cyber truck!!

n'oubliez pas elon a fait gagner trump !!

par contre moins de bobo democrates a rouler en model S!!

sinon oui sortir le modele à 50.. 60 000 çà urge!!

pour faire du volume!!

Avec du volume, on peut gagner des thunes même avec une bagnole pas chère. C'est vite amorti ! La Fiat 500 de 2007 en est un bon exemple.

La priorité absolue d'Elon Musk est Space X, et avec Trump au pouvoir, il aura carte blanche.

Et dire qu'il y a des pigeons qui ont donné 250K dollars il ya de cela 5 ans pour avoir cette voiture qui ne sortira jamais... en attendant aucune compensation de Tesla... pas même une S plaid en prêt le temps d'attendre l'arlésienne.

Ne pas oublier qu'Elon Musk n'est pas né aux USA.

Ce qui juridiquement lui ferme beaucoup de portes en politique, notamment un éventuel poste de secrétaire d'Etat.

Mais il sera un des très proches de Trump, comme conseiller.

La même logique : le pragmatisme, l'efficacité et virer tous ceux qui ne sont pas assez bons.

Diriger un pays comme on gère une grande entreprise : ça va déménager !!

Il me semble que c'est sous l'administration Démocrate que Space X a signé les contrats avec la Nasa....

Bah, Elon Musk va avoir d'autres occupations que ce roadster Tesla, pour les 4 ans à venir.

C'est clair ! Déjà écrire la législation fédérale sur la conduite autonome. L'action risque de faire un marathon ce mois-ci.

Comme prévu TSLA +13%

C'est trop tard , tous ceux qui ont été les piliers et ont fait le succès se sont barrés.

oui obamma a signé plein de contrats pour aider space x. la il a compris que c'était trump qui allait passer. donc il va essayer d'influencer entre milliardaire ils se comprennent. trump adore faire sa politique sur tweeter le matin au toilette donc tout va bien aller pour x avec son meilleur ambassadeur influenceur. et poour tesla il va pouvoir vendre sa voiture sans volant autopiloute , on va avoir des aides pour alléger les reglementations normes routieres non ? et avoir des camions auto routier sans routier ....

Assurément une belle voiture...qui ne sortira jamais. Le gars annonce des voitures avec une génération d'avance et les naïfs achètent, à tous les sens du terme. Un peu comme si Renault annonçait la Clio 7 dès maintenant à grands renforts d'images de synthèse et de maquettes.