Commentaires - Encore des Renault 5 électriques surprises sur la route

Très sympa elle ressemble vraiment à son ancêtre. Le patron de VAG qui veut pas sortir une Coccinelle électrique il n'a rien compris au business apparemment .

Même si elle n'était pas inspirée d'un ancien modèle, ça reste une très jolie voiture.

Qui de fait parlera aussi bien aux nostalgiques qu'à une génération plus jeune n'ayant pas connu son ancêtre.

Quand on voit la clio "esprit alpine" avec son moteur Hybride qui ne pousse réellement qu'en ville ( hybride oblige ... ), au moins il y a ici une bonne base pour la futur R5 alpine ... l'A290.

Au moins en électrique, pas de soucis de malus au CO2, donc on aura 220 cv, çà n'est pas l'esprit "thermique" d'avant, avec le poids très contenu des anciennes ... mais au moins il y aura des watt, en montagne notamment ...

Je vois pas ce qui permet de dire que c'est la version "haut de gamme".... Une boule de crystal chez Caradisiac ?

Au moins la Clio on peu voyager loin !

Pas terrible car elle ressemble, de loin, à la supercinq le vilain canard arrivé après la vraie et unique R5.

Et puis à plus de 30000€ renault peut se la garder sauf pour les fans, mais les fans c'est pas tellement représentatif du monde réel!!!!

Je suis parfaitement au courant, j'ai 2 clios ... !

Mais l'hybride sera remplacée par une R5 électrique un jour ... car pas assez punchy en montagne ou sur autoroute ...

Et pour les voyages, je garde une clio thermique

quand vw a sorti la cox2.. c'était une golf a moteur avant 2000 balles plus cher et sans coffre à l'habitabilité réduite..

alors oui çà c'est vendu au début pour les nostalgiques..

et çà a fait pchitt..!!

la çà risque de faire pareil.. mais pour d'autres raisons

donc oui au debut la 5 va bien se vendre..

aux quinquas et sexgénaires qui ont eu une 5 dans leur jeunesse..

mais bon à 32 000 environ la 5 qui fait pas mieux que la 208 en autonomie..voir la zoée

alors qu'elle sort 6 ans plus tard

et baisse des prix minime... çà va faire pchitt rapidement!!

quand à la version qui va sortir un an plus tard..

çà le fera car non seulement avec 40 kw c'est 180 kms max!!

en plus.. tu pourra pas la recharger sur borne rapide!!!

c'est une merde comment ose t'on vendre un piege pareil en 2024? 2025?

la c3E fait moins de bruit mais vous verrez elle se vendra mieux que cette 5!!

elle fait pratiquement la meme chose que la 5 à 32 000 pour 10 000 de moins!!

elle va piquer les ventes de la spring..

voiture je rappelle ma mieux vendue l'an dernier aprés tesla!!

+ des ventes à la 208 ou cette 5!!

Vue une hier matin à Lille Centre.

A demain pour un nouvel article de Pinatel qui prendra des photos de Clio 4 et de 208 I "surprises sur la route !§!!!§" ...

Breaking News, Scoop mondial, Ultra Exclusif ! (avec leur watermark dégueulasse qui fait la moitié de l'image).

Probablement les jantes et les vitres arrières surteintées.

On ne voit pas le liseré rouge du modèle haut de gamme, il me semble

Pourquoi avoir besoin de "punchy" sur autoroute ?

Tu mets le régulateur, et, rarement, tu te mets en mode 'Sport' en cas de besoin d'accélération à la rigueur...

Pour la montagne, je ne vois pas trop la différence avec une thermique de puissance équivalente

Je trouve l'hybride très réactive en ville, à la "campagne" également, mais désolé sur autoroute à 130 km/h si tu veux relancer pour doubler ou dans de longues côtes (A40 Nantua par exemple), et en montagne ( cols catégorie 2), j'ai plus confiance dans ma clio DCI, ... mode sport ou pas, le thermique ne fait que 90 cv essence sans turbo sur l'hybride, et à un moment, quand tu lui en demande beaucoup, la batterie ne suit plus, le moteur doit servir également à recharger la batterie ... certain arrive même à allumer un voyant "tortue" dans ce cas il parait

Bon je n'en suis pas encore arrivé là

Ouais, bin je préfère carrément ces couleurs sans liseré que la version jaune et rouge Pinder.

Le troll Stellantis dans toute sa hargne devant le succès annoncé . Cruelle jalousie et bêtise d'un autre âge .

Ouais, la citrouille a une bonne bouille à priori, mais je l'attends au tournant sur le score de protection conducteur et passager au crash test (pas les étoiles, c'est bidon). Le score minable à pas terrible de leurs autres produits laisse à craindre le pire.

Pour l'instant on ne connait pas les prix alors je ne sais pas d'où sort le 32000€ ?

La seule chose qu'on sait c'est qu'il y aura un modèle à moins de 25000€ pour concurrencer la e-C3.

Vu que la Zoe 40 kWh fait 325 km WLTP, on va avoir une autonomie équivalente pour la R5 40kWh donc oui sur autoroute ça ne dépassera pas 180 km.

La e-C3 est plus abordable et ils ont eu l'intelligence de ne pas faire d'impasse sur l'essentiel qui caractérise une Citroën à savoir le confort (siège et suspensions de C5 aircross) mais n'enterrons pas la R5 qui est beaucoup plus techno que l'e-C3 et on voit bien maintenant que les acheteurs sont près à mettre plus pour un véhicule techno.

C'est dingue la puissance des autoroutes de l'information !

Pas plus tard que samedi j'évoque un problème d'emboutissage sur les portières avant, j'en cause à Anneaux Nîmes, il refait monter l'info de la tôle retournée qui laissait entrevoir les charnières et laissé a penser qu'il y avait des déflecteurs factices et crac !

Ce matin toutes les portières sont nickel !

Le squale va palper une prime et j'en suis bien content pour lui.

Comme quoi les réseaux sociaux portent bien leurs noms, y'a pas que du négatif dans le progrès.

Je suppute que pour la peinturluration du bouclier arrière c'est juste une question de séchage.

Des fois j'me dis qu'chuis que j'tiens du génie.

Alors que toi, tu es représentatif de quoi, à part de ton opinion personnel ?

C'est pourtant vrai que l'arrière ressemble fortement à celui de la SuperCinq... pas le plus réussi...

Moi j'aime bien le bleu

Vous en avez pensé quoi ?

Moi je trouve qu'elle claque ! Elle est vraiment réussi en design mais heureusement qu'on a pas tous les mêmes gouts sinon ce serait triste de voir les mêmes voitures sur les routes. Dans l'article il parle de 25 000€, c'est où que vous avez vu à plus de 30 000€ ?

Un petit rappel sur l'usage du téléphone au volant.

Car la position du capot sur la photo ne laisse aucun doute sur qui à pris la photo.

J' aimerais bien la voir en vrai, elle ne me déplait pas.

Par contre, je suis assez d' accord avec l' idée qu' elle ressemble davantage à la SuperCinq que la R5, mais ça me va.

Essaie et tu comprendras

Je teste au quotidien

J'espère que vous plaisantez avec vos histoires d'emboutis des portes avant et de charnières visibles car il s'agissait d'un stickers décoratifs sur la version jaune de l'article précédent XD

Pour le pare-chocs, dont avez déjà largement parlé l'autre fois, ce n'est que votre avis. Personnellement en version peinte intégralement couleur caisse ça ne me déplaît pas du tout.

Oui vous avez raison, une ancienne coccinelle électrique ferait un carton, c'est certain, qu'attend le patron de VW ?

la Fiat 500 a fait un carton, la R5 va cartonné, manque plus que la Coccinelle

Tu devrais postuler avec un bon business plan (en allemand de préférence) qui sait ?

Tous les guignols ont leur chance tu sais et dans ce monde de trollsplus rien ne m'étonne ! :buzz

Bah franchement elle est presque plus belle sur route

Au secours , on en peut plus des commentaires sur la R5

Une R5 éléc pour les fanatiques ok, mais une thermique aurait été sympa. Dommage.

A peine sortie et elle me gave déjà. Voiture pour les boomers nostalgiques.