Commentaires - En 2017, le diesel s'est fait doubler par l'essence sur le marché français

Merci aux commerciaux qui ont ( enfin ) retourné leur veste et aux mougeons Français qui suivent ce qu'on leur dit sans réfléchir ... Signé "L'ordre du pistolet vert"

Wouaaaaahhh... Quel scoop! Ça c'est une surprise ! Personne ne s'y attendait! Ah ben ça alors!

D'un autre coté l'avantage du diesel était depuis des décennies voulu politiquement et économiquement, pas de quoi s'étonner de ce revirement des acheteurs, l'Etat a néanmoins une responsabilité qu'il doit "assumer" comme dirait M Macron.

Avec l'ajustement du prix du diesel sur l'essence (d'ici 2021), c'est sur que la rentabilité du gazole n'est plus démontré pour les particuliers.

Si avec 10 centimes d'écart il y a 48% essence, 47% d'essence dans les ventes

Qu'est-ce que ça va être en 2020-21 avec le même prix pour les 2 carburants ?

* 48% d'essence

47% de diesel

Moi je n'ai jamais eu de soucis sur aucun de mes diesels par le passé,mais bon,crions haro sur le baudet,ça fait vendre du papier

Par contre j'attends toujours que l'on me dise pourquoi un duster tce125 est crit air 1 avec un malus écolo de plus de 400€ alors qu'un duster dci110 n'est pas malussé mais n'a le droit qu'à une critair2 ??

Et encore si le diesel fait encore 47% c’est parce qu’un max de Diesel sont achetés par les entreprises à cause des avantages fiscaux encore en vigueur. Et du coup cela contribue à saturer le marché de l’occasion en diesel dont les gens ne veulent plus trop et fait baisser la côte des diesel.

Quand ces avantages fiscaux seront aussi dispo sur l’essence, alors ça sera le coup de grâce.

Sic "Le constat est sans appel : le déclin du diesel s'est maintenant transformé en désamour. "

Il faudrait ajouter " largement encouragé par les media" qui n'ont eu de cesse que de pointer les problèmes du diesel en omettant soigneusement de parler des défauts des moteurs essence.

Et pourtant les tests de l'ADAC/Ecotest sont sans appel. Sur 143 véhicules testés depuis l'automne 2016 (la moitié de diesel et la moittié de véhicules essence), les motorisations essence émettent CINQUANTE fois plus de CO, 50% de plus d'hydrocarbures imbrûlés, CINQ fois plus de particules en masse et TRENTE fois plus de particules fines en nombre ...

Ite missa est

D'un point de vue politique, le diesel est propre puisqu'il rejettera à puissance égale moins de CO2 que l'essence qui est bien entendu sale (bouuuhh trop de CO2 !!). Une logique des débilos du gouvernement qui se fout complètement de ta santé mais qui veut récupérer toujours plus de taxes.

Concernant les critair, c'est une idée géniale d'Hidalgo pour virer le diesel en se basant uniquement sur le carburant et sur l'année de mise en circulation de ta bagnole. Super logique aussi....

Et les essences à injection directe rejettent en grosse quantité des polluants dangereux.

Toutes les bagnoles émettent des particules fines dû aux disques et plaquettes de freins.

PureTech Power

cool !! tu m'as évité d'écrire ce que je pensais .

Tu n'a rien compris.

L'État ne parle pas de même prix entre carburants mais alignement de la taxation

Si on taxe pareille l'essence et le diesel , le diesel coûtera 10% plus cher a la pompe que l'essence car il est plus cher a produire que l'essence

Déjà annee prochain on va commencer a voir du diesel plus cher a la pompe que le sp95-e10

ceci dit, j'ai cru comprendre que 60% des voitures circulant en France sont des diesel et que 80% du carburant consommé est du gasole. ce qui me semble quelque part logique, les gros rouleurs restant majoritairement au diesel.

après, oui, vu le surcout d'une version diesel pour le segment B, il était jusqu'ici étonnant de voir autant de citadines diesel.

ceci dit, constatant moi-même une consommation de 5l en moyenne avec ma c3 110cv (3 cylindres 1.2) essence actuelle et ayant constaté à l'époque 7l de moyenne (même style de conduite) avec une c3 identique équipée de l'ancien moteur de 120cv (4 cylindres 1.6) dont les performances sont proches, je peux comprendre pourquoi les versions diesel restaient pertinentes à l'époque.

même si certains constructeurs n'ont pas (encore?) reussi a diminuer la différence de conso entre essence et diesel (groupe Renault et Fiat entre autres).

reste que 5l de conso moyenne pour une citadine essence devrait désormais etre la règle, même si on peut aller jusqu'à 1l de plus pour ceux roulant régulièrement en ville et dans les bouchons (mais bon, autant prendre une électrique ou une yaris hybride dans ce cas).

bref, 4 centimes de plus sur l'essence, ce n'est déjà pas négligeable. mais 8 centimes de plus sur le gasole, là, ça change déjà pas mal la donne en générant une réelle baisse du pouvoir d'achat.

oui, enfin, faut pas non plus etre naïf.

pour nos gouvernements successifs, la pollution est l'excuse officielle pour masquer l'intérêt de récupérer de l'argent pour les caisses de l'état.

même chose pour l'augmentation du paquet de cigarettes et les radars: "c'est pour votre bien!". mais on sait bien ce qu'il en est.

et pour la voiture électrique, on sait tous qu'ils trouveront un moyen de les taxer directement ou indirectement.

Bonnes affaires en vue. Merci les médias et les escrologues.

disons que la liberté, ça sera à la campagne, et non dans les grandes villes.

c'est ce que j'ai compris depuis longtemps, une des raisons pour lesquelles j'ai déménagé dans un petit village (mais avec commerces, ecoles, intermarché, gare, gendarmerie. ..), et je ne reviendrai jamais dans une ville.

je peux garer mes caisses dans mon sous-sol ou devant chez moi sans problème (et sans payer).

et quand je demarre, je suis à 70-90 30 moins d'une minute après-midi avec 0 emmerde sur les petites routes sympas qui mènent à mon village (1600 habitants ).

au final, ma qualité de vie a fait un bon magistral dans le bon sens. et je ne regrette en rien mon appartement à la con (avec notamment le voisinage à la con): ma maison avec mon jardin de 800m2 sans vis à vis est ma récompense de 2p ans d'économie.

En 2015 c'était 46,6%.Cela fait une hausse de 1% en 2017.Probablement qu'on commence à se poser des questions.Est-ce le soucis de l'environnement, ou le soucis de faire passer la pilule taxes, qui est le motif de cette campagne anti diésel?.Maintenant que la pillule est passée,on va peut-être nous lâcher?

Pour résumer les français ont payé plus de taxes en 2017 qu'en 2016, et paieront encore plus de taxes en 2018.

Voitures électriques vendues:2015 (17 240).2016 (21 773)...2017 (22 178).Tenant compte que la Zoé c'est plus de 60% du marché,que Zoé+Leaf+Bolloré c'est 80%,serait-on déjà arrivé à un pic?.Les "bobos" se seraient-ils déjà fatigués du gadget?.J'aimerait connaitre le nombre de particuliers sur ces 22 178.

C'est joli, mais en quoi est-ce la liberté ?

rolalalala des taxes ?? Non...bonne année 2018 , ça roule

"La chute du diesel inquiète certains. La valeur des modèles diesels sur le marché de l'occasion a baissé. Des automobilistes particuliers vont y laisser quelques plumes, la faute à une offre de plus en plus importante pour une demande en recul."

Les automobilistes particuliers ont déjà laissé quelques plumes en se faisant refourguer des usines à gaz plus chères à l'achat pour faire souvent 10 000 bornes par an, avec l'argument du "bon sens" au doigt mouillé des valeurs résiduelles et du prix à la pompe. L'escroquerie a démarré dans les concessions, à la pompe la France n'est pas plus horrible que beaucoup de nos voisins européens disposant du même niveau de vie et de dépendance aux hydrocarbures importées. Dans tous les cas, ils vendront du carburant et l'Etat gagnera de l'argent tout en supprimant un cadeau fiscal qui ne suffit plus à séduire le chaland aux urnes.

moi qui pense acheter un Diesel la mienne pompe presque 10L/100 en ville stp

je prends la même avec un diesel je vais taper les 4L

la liberté de posseder une voiture quelle qu'elle soit et de pouvoir rouler avec, sans vignette crit'air, et de pouvoir la gere sans prise de tete devant chez moi.

en ville, ca devient difficile... et j'en parle en connaissance de cause puisque j'habitais justement dans une ville ily a peu encore.

Le diesel C'est la vie les gars faut se ressaisir

Ok, mais chaque style de vie amène ses contraintes... Je vis en plein centre ville et je n'ai absolument pas la sensation d'être prisonnier de quoi que ce soit. Ok, j'ai une vignette crit'air, mais toi tu as un gazon à tondre maintenant !

J'ai vécu longtemps en maison avec terrain et tout le toutim, et depuis quelques années je suis revenu en appart.Et finalement, pouvoir sortir à pied, en vélo, allez au ciné en 10 mn en marchant, boire un coup sans me préoccuper de savoir si je serai positif,... Et mon logement me coûte bien moins cher, mes voisins sont cools, tout cela me donne un sentiment de liberté - tout relatif, certes - . C'est une question de point de vue et de moment de vie.

Comme il est dit dans Fight Club "les choses que tu possèdes finissent par te posséder"... Donc le sentiment de liberté dans une société comme la nôtre est, à mon sens, un peu illusoire, même si c'est agréable !

Je te souhaite que ton nouvel environnement t'apporte de beaux moments de vie.

Ils ont compris que la majorité des gens possèdent un véhicule diesel par économie sur le carburant .

il a fallu du temps mais ils ont compris .

Aujourd'hui vu que la majorité des gens possèdent un véhicule diesel ils augmentent le coût du diesel ( rouge avec colorant ) . compréhensible ......

certains diesel sont interdit dans les grandes villes .

les gens se dirigent vers l'essence à nouveau .

ils vont donc augmenter le prix de l'essence ( compréhensible ) .

jusque là ok je comprend .

mais venir dire qu'il faut passer à l'automobile électrique quand même pas 2/100 des infrastructures automobile en europe le permettent c'est carrément se foutre de la geule des gens ouvertement !!!!!!

Imagine toi une ville comme Paris avec 100 / 100 de véhicule électrique ( véhicule 100/100 électrique ) tout cela ne me donne pas envie de rire c'est du gros foutage de geule envers tout le monde .

l'état va faire quoi?

augmenter des taxes déjà existante afin de financer les infrastructures permettant la mise en route des véhicules électrique ça va prendre des années !!!!!!!!!!

diesel ou essence c'est des taxes qui rentrent chaque secondes non stop .

il faudra combler ce manque , donc le coût de la vie va encore augmenter !

pour alimenter les véhicules électrique il faudra des éléments rare qui manqueront avant même 10 ans !!!!!!!!! donc plus de conception de batterie possible ou hors de prix !!!!!

ce qui m'emmerde vraiment c'est que je ne vois pas trop ou ils veulent se diriger avec la mobilité dans le futur n'ayant rien de concret à proposer ( sauf augmenter les taxes massivement petit à petit de manière permanente ) .

le bio carburant ? sommes nous prêt à cultiver pour du bio carburant ??? créer des moteurs ok avec du bio ???

en tout cas pour l'avenir je crois à fond en le moteur thermique !!!!!!!!!!!

vu l'épuisement très rapide des éléments nécessaire à la conception d'une batterie comme chez renault , toyota , tesla .....

si même nous y parvenions , le nucléaire serait il une solution à longs terme pour les enfants de nos enfants ? ( y pensons nous juste un petit peu ???? )

perso je crois en le thermique à fond , avec du bio carburant certifié origine France que l'on exporte pas !

j'ai bien vu des projets dont un au Japon d'un gars qui crée une méga grosse dynamo , dès 5 km/h la dynamo alimente un moteur électrique qui à son tour alimente une deuxième dynamo et l'énergie est à volonté mais pour atteindre les 5 km/h il faut soit poussé soit une batterie finalement le projet n'as pas été abouti bien que le prototype existe et roule à volonté peut être dans le futur avec l'énergie solaire ?

l'hydrogène de chez Bmw ?

franchement pour le futur personne ne propose de solution à part augmenter le diesel et l'interdire ce qui n'aide personne en aucun cas ....

2018 est toujours la même rengaine, quelle ouverture...

Le vrai problème est que le con de francais qui fait 10 ou 15000 km par an n’a pas compris qu’il ne rentabilisera jamais son diesel avec un kilométrage aussi limité. Mais ça, les commerciaux se sont bien gardés d’en parler pendant des années...

Prenez un diesel c’est pas cher et ça consomme rien !

En gros, les voitures c'est pas bien, les hyper marchés pas bien non plus, les consoles tv, smartphone, ordinateurs, les écrans,frigo, clim, etc....pas beaucoup mieux. Mais bon tout ça, il y en a encore pour un moment. Dans une autre ère en l'an 3000/4000 sans doute cela sera différent.

C'est sans doute une stratégie de taxation gouvernementale dans le but d'augmenter progressivement le prix de revient du sans plomb dans une montée sans fin !